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Leonardo Yachts Eagle 38

€310.000

Presentato da:

Grabau International

82 Gosport Street , Hampshire
Lymington, Hampshire, SO41 9BD
Regno Unito
+44(0)1590 673715

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Marca Leonardo Yachts
Modello Eagle 38
Anno 2024
Stato Usato
Prezzo €310.000
Tipo Vela
Classe Daysailer
Lunghezza 11.77 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Santa Ponça, Islas Baleares, Spagna
Status fiscale Tasse incluse
Lunghezza totale 11.77 m
Lunghezza al galleggiamento 7.8 m
Baglio 2.6 m
Pescaggio massimo 1.85 m
Pescaggio minimo 1.85 m
Tipo di chiglia Deriva
Dislocamento 4700 kg
Zavorra 1350 kg
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Volvo Penta
{Engine} Modello D1-20
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2024
Tipo di trasmissione Sail drive
Propeller Material 3 Lame
Materiale elica Bronzo
Ore di motore 43
Coperture/Tendalini
  • boat-details.features.mainsail-cover
  • Tendalino pozzetto
  • Lazy jacks
Equipaggiamenti Elettrici
  • Presa corrente a terra
Elettronici
  • Ecoscandaglio
  • Log - Contamiglia
  • Stazione vento
  • Centro di Navigazione
  • Plotter
  • Pilota automatico
  • Radio
  • Bussola
  • GPS
  • Altoparlanti pozzetto
  • VHF
Equipaggiamenti interni
  • Elica di prua
  • Pompa di sentina elettrica
  • Pompa di sentina manuale
  • WC elettrico
  • Acqua calda
  • Frigorifero
  • Caricabatterie
Dotazioni Esterne
  • Pozzetto teck
  • Doccia di pozzetto
  • passavanti in teak
  • Tavola di pozzetto
  • Scaletta di bagno
Attrezzatura/Dotazioni
  • sterzo
Vele
  • Randa steccata
  • Randa avvolgibile
  • Gennaker
  • boat-details.features.asymmetric-spinnaker
Designer Hoek Design Naval Architects BV
Cantiere Leonardo Yachts
Cabine ospiti 1
Bagni degli ospiti 1
Serbatoio carburante 40 litri
Serbatoio acqua 30 litri
Serbatoio acque nere 40 litri
Forma scafo Mono scafo

Descrizione

Giornaliera di lusso costruita a mano da Leonardo Yachts con sede nei Paesi Bassi e design di Andre Hoek. Specifiche enormi e molto poco utilizzata dal suo unico proprietario privato. Un'ottima opportunità per andare a vela su una delle yacht nuove più eleganti in circolazione.

 

COMMENTI DEL BROKER:

Consegnata nel 2024 al suo attuale proprietario privato, BONITA è lo scafo n. 31 della linea di giornaliera Eagle 38 progettata da Hoek, estremamente riuscita, della Leonardo Yachts con sede nei Paesi Bassi.


Con il suo legno esterno e interno in rovere chiaro su ordinazione speciale, combinato con lussuosi rivestimenti in Sunbrella blu chiaro, BONITA combina un'atmosfera di design scandinavo moderno con linee dello scafo Hoek eleganti e senza tempo.


Aver selezionato quasi ogni opzione possibile e con un costo finale di costruzione superiore a 425.000 euro, BONITA è un esempio estremamente speciale del suo tipo, e con solo 43 ore di funzionamento sul suo motore Volvo e un pugno di giorni in acqua dalla sua messa in acqua, rappresenta un'opportunità fantastica per prendere immediatamente in consegna una di queste straordinarie giornaliera di lusso costruite a mano a un prezzo molto rispettabile rispetto al prezzo di listino.


Le sue specifiche includono:

    Fianchi dipinti di blu bandiera Awlgrip

    Coaming del pozzetto e del tetto del pozzetto in rovere verniciato

    Decking in teak sintetico Permateek

    Nuovo motore Volvo D1-20 a 3 cilindri con trasmissione a vela e elica pieghevole a 3 pale

    Bowthruster Sleipner Tunnel

    Timone Edson con ruota in rovere verniciato

    Cuscini del pozzetto in Sunbrella

    Tavolo pieghevole del pozzetto con gambe in carbonio

    Doccia del pozzetto a pressione calda e fredda

    Bimini del pozzetto e copertura completa del pozzetto

    Pacchetto strumenti Raymarine con plotter Axiom da 9” nel pozzetto, display montato su albero da 9” Alpha e pilota automatico

    Albero verniciato di nero Selden

    Furlex elettrico per genoa sotto coperta

    Sistema di winch elettrico Lewmar per la scotta principale

    Winch elettrici Lewmar Evo per la scotta del genoa

    Vela principale e genoa North Sails 3Di

    Gennaker avvolgibile e snuffer North Sails

    Braccio dell'ancora pieghevole con verricello elettrico Lewmar

    Sistema stereo Bluetooth Fusion

    Toilette elettrica Vetus con serbatoio di raccolta

    Frigorifero Vitrifrigo

    Lavello della cucina con acqua dolce pressurizzata calda e fredda

    Rivestimento interno in Sunbrella

    Caricabatterie automatico Mastervolt

    Alimentazione da terra

    Batteria di servizio AGM Mastervolt da 225Ah


IVA UE pagata, certificata CE e battente bandiera danese, BONITA è convenientemente situata sull'isola di Maiorca nelle Baleari con visite disponibili su appuntamento.


COMMENTI DEL MANIFATTURIERO:


Elevare la vela a nuove altezze. Realizzata con precisione ed eleganza senza tempo. L'Eagle 38 è stato progettato in stretta collaborazione con Hoek design, uno dei principali designer di yacht al mondo. Questa barca a vela di 38 piedi incarna lo Spirito della Tradizione mentre comprende tecnologia all'avanguardia per un comfort eccezionale e prestazioni senza pari. Scopri come le linee eleganti e lo scafo ottimizzato tagliano senza sforzo l'acqua. Crea avventure indimenticabili sull'acqua mentre navighi da solo o accompagnato da familiari o amici nel pozzetto spazioso. Esplora il mondo della giornaliera Eagle 38 e lascia che la tua passione per la vela si elevi a nuove altezze.


Nessun compromesso sulla bellezza


Come ci si può aspettare da Leonardo Yachts, non sono stati fatti compromessi sulla bellezza e sull'eleganza. L'esterno cattura davvero lo stile e la grazia di uno yacht di 38 piedi nella categoria Spirito della Tradizione. Questa barca a vela di 38 piedi emana un fascino senza tempo con linee classiche eleganti, perfettamente integrate con hardware da ponte ultra-moderno e un corpo subacqueo contemporaneo. Progettata come una vera giornaliera moderna classica, questa barca a vela di 38 piedi offre un pozzetto confortevole che può ospitare sei persone, rendendola perfetta per godere di giornate eleganti sull'acqua con familiari o amici. Nonostante le sue dimensioni, l'Eagle 38 è anche perfettamente adatta per la navigazione in solitaria.


Navigazione confortevole


Per facilitare la manovra, i winch del genoa sono posizionati a portata di mano del timoniere. Facoltativamente, l'Eagle 38 - una raffinata barca a vela di 38 piedi - può essere equipaggiata con winch elettrici per il genoa. Combinato con un winch elettrico per la scotta principale e un winch elettrico per la drizza, questo sistema rende la regolazione e l'alzata delle vele su questo yacht di 38 piedi facile come premere un pulsante. Il winch della drizza è comodamente posizionato sul tetto del pozzetto e funziona senza problemi con il sistema di avvolgimento del genoa montato sotto coperta, assicurando che alzare o abbassare le vele non sia mai un problema.


Questa barca a vela di 38 piedi è anche costruita per le prestazioni. Con il suo design elegante e la tecnologia all'avanguardia, l'Eagle 38 è sicura di attirare l'attenzione e offrire un'esperienza di navigazione fluida ed esaltante.


Sentirsi eleganti e lussuosi


Gli interni dell'Eagle 38 sono luminosi e ariosi con molta luce naturale e luci LED calde. I mobili in mogano verniciato e il soffitto in alcantara conferiscono a questo yacht a vela di 38 piedi un'atmosfera elegante e lussuosa. Gli interni offrono spazio per dormire per tre persone. Per completare il comfort di una giornaliera, un bagno è comodamente e ordinatamente integrato fuori dalla vista nella cabina.


STORIA DEL MANIFATTURIERO:


Leonardo Yachts è stata fondata da due fratelli, Steven e Melle Boersma. Con un nonno che iniziò a costruire dinghy da regata in legno negli anni '50 e un padre specializzato nella costruzione di yacht a motore in acciaio, Steven e Melle provengono da una famiglia di costruttori di barche di prestigio. Cresciuti nella parte settentrionale dei Paesi Bassi, dove gran parte della loro gioventù è stata trascorsa a regatare sui famosi laghi frisoni, è nata una passione per la vela.


Leonardo Yachts ha un portafoglio di giornaliera classiche moderne personalizzate chiamate Eagle. Le loro giornaliera di lusso incarnano lo Spirito della Tradizione combinando la pura bellezza e lo stile dei classici con prestazioni moderne. Per non parlare del fatto che le loro giornaliera possono essere navigate in solitaria. Tutte le giornaliera Eagle sono realizzate su misura e completamente costruite a mano. Le giornaliera Eagle vengono fornite con un servizio a vita e supporto continuo in tutto il mondo che va oltre il normale dovere.


Inventario Completo delle Vendite

COSTRUZIONE


Stato RCD:

    Il natante è conforme alla Direttiva Europea sulle Imbarcazioni da Diporto ed è classificato C – Costiera.


Costruzione dello Scafo:

    Costruzione del ponte e della sovrastruttura in GRP vinilestere

    Finitura dei lati dipinta in blu bandiera Awlgrip con linea d'acqua bianca e coveline

    Primer e strati barriera in resina epossidica

    Antivegetativa nera - Ottobre 2025


Costruzione del Ponte e della Sovrastruttura:

    Costruzione del ponte e della sovrastruttura in GRP vinilestere

    Finitura della sovrastruttura bianca

    Pavimentazione in teak sintetico Permateek sui ponti laterali, sul coachroof, sul pozzetto e sulle aree del ponte di poppa

    Rivestimenti in rovere verniciato per il pozzetto e le sovrastrutture

    Design del pozzetto auto-svuotante


Chiglia e Timone:

    La chiglia ha una pinna con un bulbo a forma di torpedine in piombo fissato con bulloni.

    Timone a pala bilanciato in GRP


Machineria


Motore e cambio:

    Motore diesel Volvo Penta D1-20 3 cilindri 18.8hp (13.8kw)

    Raffreddamento ad acqua dolce a circuito chiuso

    Cambio saildrive Volvo SD

    Controllo del gas/cambio a leva singola in acciaio inox lucido Volvo

    Sistema di controllo elettronico del motore Volvo EVC

    Ore di funzionamento del motore – circa 43 a partire dall'Autunno 2025


Propulsione e Sterzo:

    Elica pieghevole a 3 pale

    Bowthruster Sleipner 12vDC con controllo joystick nel pozzetto

    Pedistallo di sterzo Edson con timone in acciaio inox con bordo in rovere verniciato

    Meccanismo di emergenza per lo sterzo


Sistemi Elettrici


Sistemi di tensione:

    Sistemi 12vDC con 220v AC tramite alimentazione da terra

    Mastervolt Battman Lite sistema di monitoraggio della batteria


Batterie:

    1x batteria di avviamento Mastervolt AGM 12vDC 55Ah

    1x batteria di servizio Mastervolt AGM 12vDC 225Ah


Caricabatterie:

    Caricabatterie automatico Mastervolt Chargemaster


Alimentazione da terra:

    Collegamento all'alimentazione da terra 220vAC 50Hz


Altro Elettrico:

    Presina per caricabatterie USB


Impianti Idraulici e Gas


Fornitura di Acqua Potabile:

    Fornitura di acqua potabile pressurizzata tramite pompa ad alta pressione 12vDC

    Fornitura di acqua calda e fredda tramite calorifero azionato dal motore o tramite elemento riscaldante a immersione 220vAC in serbatoio di acqua calda ben isolato da 15 litri

    Doccia con acqua calda e fredda nel pozzetto


Pompe di Sentina:

    2x pompe di sentina elettriche 12vDC

    Pompa di sentina manuale nel pozzetto


Accessori Passanti:

    Lo scafo è dotato di accessori passanti per l'ingresso delle teste, l'uscita delle acque nere, l'uscita della pompa di sentina, il motore, i drenaggi del ponte e dei portelli e i drenaggi del pozzetto.

    In corrispondenza di tutti gli accessori passanti, il materiale del nucleo è stato sostituito con materiale ad alta densità e sigillato con resina epossidica.


Serbatoi


Serbatoi di Carburante:

    Serbatoio di carburante diesel da 40 litri con riempimento sul ponte

    Indicatore di livello al pannello di commutazione DC


Serbatoi d'Acqua:

    Serbatoio di acqua potabile in plastica da 40 litri con riempimento sul ponte

    Indicatore di livello al pannello di commutazione DC


Serbatoio di Raccolta:

    Serbatoio di raccolta delle acque nere da 30 litri con estrazione sul ponte e uscita in mare

    Indicatore di livello al pannello di commutazione DC


Attrezzature di Navigazione e Comunicazione

    Display GPS chart plotter a colori Raymarine Axiom+9 da 9” al timone

    Display multi-ripetitore Raymarine Alpha 9 montato su albero

    Testa di controllo autopilota Raymarine P70s con computer ACU 200 e sensore Evolution EV1

    Trasduttore triducer Raymarine per velocità, profondità e temperatura dell'acqua

    Trasduttore del vento Raymarine

    Antenna GPS Raymarine RS150

    Compasso di governo in acciaio inox lucido Ritchie Globemaster


Attrezzature Domestiche


Cucina:

    Frigorifero a cassetto in acciaio inox Vitrifrigo 12vDC

    Lavello in acciaio inox con fornitura di acqua potabile calda e fredda pressurizzata


Servizi:

    Testa elettrica Vetus 12vDC per acqua salata che scarica nel serbatoio di raccolta


Illuminazione Interna:

    Illuminazione LED 12vDC con luci a soffitto nel salone, sopra il letto anteriore e i letti/settee di poppa


Intrattenimento:

    Sistema stereo Bluetooth Fusion MS-RA60 con altoparlanti impermeabili Fusion nel pozzetto


ACCOMODAZIONE

 

Riepilogo dell'Accomodazione:

    Fino a 3 posti letto per adulti nella cabina anteriore open-plan, un letto a divano nel salone e un letto dedicato per bambini occasionali sul lato sinistro.

    Lavandino sul lato sinistro dell'estremità anteriore del salone. Pannello DC di fronte a dritta.

    Servizi marini elettrici.


Finitura dell'Accomodazione:

    Falegnameria interna in rovere chiaro

    Rivestimento della cabina in Sunbrella Solids Blue Storm

    Rivestimenti in Alcantara e rivestimenti sui lati dello scafo

    Illuminazione a LED nella cabina


ATTREZZATURA DEL PONTE

 

Attrezzatura:

    Albero e boma in lega di alluminio Selden verniciati di nero

    Albero frazionato montato sul ponte con 2 set di spreader inclinati all'indietro

    Rodkicker Selden 10 con regolazione a blocco e tackle – verniciato di nero

    Riggaggio in acciaio inox dyform

    Backstay in Dyneema con regolazione a blocco e tackle Selden sotto il ponte e cleat jammer nel pozzetto

    Furlex 204TDE furler elettrico 12vDC sotto il ponte

    Binari per genoa in acciaio inox Antal

    Sistema di randa completamente steccato con slider a bassa frizione Selden

    Jammer Spinlock

    Halyards in Dyneema

    Attrezzatura per gennaker inclusi fogli e blocchi

    Attrezzatura per gennaker avvolgente inclusi kit di avvolgimento con cricchetto, blocchi e fogli


Winch:

    2x winch elettrici Lewmar Ocean Evo 40EST per genoa auto-tailing

    Winch elettrico Lewmar CW800 per randa

    2x winch manuali Lewmar Ocean Evo 40ST auto-tailing per linee di controllo all'ingresso

    2x winch manuali Harken 48ST anodizzati grigi a 2 velocità auto-tailing


Vele:

    Randa completamente steccata North Sails 3Di Ocean 370 grigia da 33.4mq

    Genoa avvolgente North Sails 3Di Ocean 370 grigia da 26.4mq

    Gennaker avvolgente North Sails Helix

    Gennaker da crociera North Sails con snuffer in rosso


Generale:

    Tavolo da pozzetto rimovibile in rovere verniciato con foglie pieghevoli e gambe in fibra di carbonio

    Scala da bagno in acciaio inox con 4 gradini

    Illuminazione a LED nel pozzetto

    Portelli Lewmar a filo

    Maniglie di sicurezza in acciaio inox lucido

    Bastone per bandiera


Ancora e Ormeggio:

    Winch elettrico reversibile Lewmar V1 12vDC con braccio pieghevole per riporre l'ancora sotto il ponte

    Pulsanti di controllo del winch nel vano dell'ancora

    Ancora Lewmar delta da 10kgs con catena zincata

    Galloccia di ormeggio in acciaio inox a scomparsa

    Fendini e cime

    Luci di navigazione a LED


Coperture, Cuscini e Tela:

    Rivestimento in tessuto blu Sunbrella ‘Natte Carbon Sky’ per il pozzetto

    Bimini nel pozzetto sopra il boma con stecche

    Copertura tonneau per il pozzetto

    Copertura per la randa

    Copertura per il genoa avvolto

    Sacche per halyard in tela blu e tasche per maniglie di winch


ATTREZZATURA DI SICUREZZA:

Nota generale sull'attrezzatura di sicurezza: Qualsiasi attrezzatura di sicurezza come zattere di salvataggio, Epirb, estintori e razzi, ecc. è solitamente personale per l'attuale proprietario(i) e se lasciata a bordo come parte della vendita di un natante usato potrebbe richiedere manutenzione di routine, sostituzione o modifica per soddisfare le esigenze specifiche di un nuovo proprietario.


    Cinghie di sicurezza in tessuto

    Estintori


Avvertenza

Grabau International Palma offre i dettagli di tutte le imbarcazioni in buona fede, ma non può garantire o garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni di alcuna imbarcazione e i dettagli non costituiscono parte di alcun contratto. Un acquirente dovrebbe istruire i propri agenti o i propri periti a indagare su tali dettagli come desidera che siano convalidati. Tutte le imbarcazioni sono offerte soggette a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso. Grabau International Palma fornisce un servizio professionale di trasferimento di yacht e trasferimento legale di proprietà per tutti gli yacht secondo il Codice di Pratica ABYA, con tutti i pagamenti di deposito e i pagamenti finali elaborati tramite conti clientela dedicati e sicuri esclusivamente per tale scopo. I nostri conti clientela dedicati sono scritti in fiducia presso la Natwest Bank e siamo completamente assicurati.

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