J Boats J/112E

Descrizione fornita dal produttore

36 piedi è una dimensione magica nella gamma J/Boats. Con un ampio piano di alloggio a due cabine e un pozzetto confortevole ed ergonomico, la J/112e è adatta tanto per la crociera annuale quanto per una corsa verso Mackinac Island o per navigare in condizioni meteorologiche avverse. La versatilità nel design delle barche a vela significa non solo una barca a vela che può fare molte cose, ma una che può farle in una vasta gamma di condizioni, sia favorevoli che avverse.

Scafo e costruzione

Costruzione in composito di balsa a grana finale utilizzando vetro biassiale e unidirezionale con resina vinilestere

Specifiche tecniche J/112e https://jboats.com/j112e-tech-specs.

Propulsione

Motore diesel Volvo D1-30 inboard, saildrive, 127 ore

Alternatore da 115 AH con doppio diodo e raffreddamento ad acqua dolce con scambiatore di calore.

Pannello motore incassato nel pozzetto con protezione in acrilico, incluso indicatore di RPM, contatore delle ore e allarmi per pressione dell'olio, bassa tensione e temperatura dell'acqua.

Serbatoio carburante da 85 litri (18,5 galloni) sotto il letto della cabina di poppa.

Comparto motore insonorizzato con condotti di ventilazione verso la poppa. Elica ripiegabile a 2 pale.

Spar e Attrezzatura

Attrezzatura di rigging a barra discontinua.

Regolatore di backstay idraulico.

Vang rigido con un sistema di acquisto a cascata.

Sistema di avvolgimento del genoa con la linea di controllo condotta in pozzetto.

Pacchetto di drizze che include 1 drizza principale in Dyneema, 1 drizza del genoa in Dyneema e 1 drizza per spinnaker in poliestere pre-tesa con gancio a scatto.

Accessori per ponte

2 winch per la scotta principale STA (autoventilante) da 40.

2 winch primari STA (autoventilante) da 46.

2 winch per le drizze STA (autoventilante) da 35.

4 maniglie per winch in alluminio con 4 supporti per maniglie in PVC.

Sistema di scotta principale con acquisto 2:1 condotto ai winch laterali. Viaggiatore della scotta principale regolabile con linee di controllo condotte a scotte su entrambi i lati.

Carrelli per il genoa regolabili (2) con acquisto 6:1 condotti a scotte sul tetto della cabina.

2 fairlead in lega personalizzata a profilo basso per la scotta del genoa condotta ai winch primari.

Blocchi per la scotta dello spinnaker su occhi di pad. 5 blocchi di inversione per drizze/reef.

Le drizze sono condotte a poppa attraverso 2 organizer quadrupli e 4 clutch per corde su ciascun lato del passaggio.

La linea di attacco è condotta a poppa verso la frizione sul lato di tribordo della cabina.

Linea di controllo del bompresso che porta a un cam cleat sul lato della cabina. 4 scotte di ormeggio.

Specifiche tecniche J/112e Piastra di prua personalizzata in acciaio inossidabile con attacco per il tack,

Piastrine in acciaio inossidabile per le sartie e il backstay.

Hatch di apertura per lucernario sul ponte anteriore (500 x 500). Hatch di apertura per lucernario (450 x 320) sopra il salone principale. 2 portelli fissi integrati nei lati del tetto della cabina. 2 portelli apribili (304 x 155) per la cabina di poppa e il compartimento del bagno. 2 portelli apribili (350 x 170) sulla faccia posteriore del tronco della cabina. 1 portello apribile (350 x 170) nel pozzetto (cabina di poppa).

3 sacche per le linee.

2 corrimano in acciaio inossidabile sul tetto della cabina.

Parapetti in acciaio inossidabile a prua e a poppa con doppio corrimano.

Doppie linee di vita in acciaio inossidabile, 8 sostegni in acciaio inossidabile, 4 con gamba di rinforzo, e due porte per le linee di vita a metà nave (P & S) per un facile imbarco.

Volante in carbonio con diametro di 59” (1,5 m), piedistallo personalizzato moldato con bussola da 5’’, freno e protezione in acciaio inossidabile.

Timone di emergenza. Tavola di caduta per il passaggio in acrilico con serratura e griglia di ventilazione.

Supporto per la tavola di caduta nel gavone del pozzetto.

Supporto per bandiera.

Interno

Legno di noce freddo stampato, solido e laminato, finito con vernice satinata. La finitura bianca sulla paratia principale.

Pannelli del pavimento in effetto legno rimovibili con hardware di bloccaggio e ferrule in metallo S/S e fasteners a filo.

Soffitti laminati bianchi a listelli sui lati dello scafo nella cabina principale e lati dello scafo rivestiti in vinile nelle cabine anteriori e posteriori.

Cabina anteriore con un grande armadio a muro sul lato di tribordo, spazio di stoccaggio sul lato di babordo, grande letto a V doppio con spazio di stoccaggio sotto, mensola sopra il letto a V e porta di accesso a grandezza naturale per la cabina principale.

Cabina principale con divano/lettini sul lato di tribordo e di babordo, grandi armadi di stoccaggio dietro i poggiatesta, tavolo con foglie ribaltabili e spazio per bottiglie, e corrimano in acciaio inox sopraelevati.

Cucina (a tribordo) con fornello a gas girevole con forno e 2 fuochi, doppio lavello S/S, sistema di acqua calda e fredda pressurizzato, grande ghiacciaia/frigorifero stampata da 90 litri,

L'armadio a lunghezza intera all'esterno del piano di lavoro della cucina si estende attorno al bordo del piano di lavoro, e c'è spazio di stoccaggio sotto il lavello con una mensola e spazio per i bidoni della spazzatura, utensili e cassetti di stoccaggio.

Stazione Nav (a babordo) con grande tavolo da carta rivolto in avanti, spazio di stoccaggio per carte sotto il coperchio del tavolo, armadio sotto la mensola del tavolo da carta all'esterno, e grande pannello strumenti a cerniera, all'esterno con pannello elettrico.

Cabina posteriore (a babordo) con porta di accesso alla cabina principale, grande armadio a muro, seggiolino per cambiarsi, letto doppio, pannello di accesso al motore e serbatoio del carburante sotto il letto.

Bagno posteriore (a tribordo) con porta di accesso alla cabina principale, una piattaforma del bagno stampata per una manutenzione più facile, piatto doccia integrato, lavandino con accesso sotto ai rubinetti, sistema di acqua calda e fredda pressurizzato, wc marino, specchio, porta rotolo di carta igienica e barra per asciugamani, unità vanità, griglia per doccia e accesso.

Impianti idraulici ed elettrici

Pompa di sentina manuale azionata dal cockpit.

Pompa di sentina elettrica automatica/manuale con interruttore a galleggiante. 1 serbatoio d'acqua (53 galloni) sotto il V-berth.

Scarico della ghiacciaia.

WC marino.

(Batteria AGM elettrica 1 100AH e 1 batteria motore 70AH con interruttori e doppio diodo/interruttore automatico. Pannello elettrico 12V con indicatore di carburante e voltmetro.

Pacchetto di illuminazione DC che include una combinazione di luci a tulipano montate a soffitto e a parete girevoli in tutte le cabine. Luce a soffitto nel bagno. Luce nel vano del cockpit. Le luci di navigazione a LED sono sulla spalletta e sul pulpito, e c'è una luce di navigazione. Rigg messo a terra per protezione contro i fulmini.

Opzioni di fabbrica

Cuscini interni in Ultra Leather al posto degli standard.

Ruota composita al posto degli standard con copertura in tessuto adattata.

Batteria aggiuntiva per una capacità totale di 300AH. Sistema di alimentazione da terra 110V 30amp con caricabatterie e presa nella stazione di navigazione.

Pod strumenti per il seahood stampato.

Winch elettrico per la drizza principale.

Decking in teak (sedili e pavimento del pozzetto, solo pavimento del pozzetto).

Chiglie di ormeggio a scomparsa (2) a metà nave.

Extra

Aria condizionata a ciclo inverso

Materassi S&S personalizzati (V berth) con lenzuola personalizzate

Coperture Lifeline

Principale con sistema di sbandieramento Dutchman

Winch elettrici per il genoa e la drizza principale

Fondo bianco Petit race

Fianchi superiori Awe Gripped - Blu stelle e strisce

Vele

Tutte le vele del Regno Unito, 2024, Jib in carbonio :      

Multiuso, Copertura solare, Stecche per avvolgitori      

Stecche orizzontali J1    

Stecche orizzontali J3      

Stecche verticali J4  

Principale con sistema di avvolgimento Dutchman Spinnakers         J2      J3  

Avvertenza

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