Excess 11

L'Excess 11, progettato dai rinomati architetti navali VPLP Design, rappresenta un nuovo segmento nel mercato dei catamarani da crociera; con i suoi 37 piedi (LOA 11,33 m), l'11 mira a offrire il volume e la stabilità tipici di un multiscafi, ma con un focus sulla sensazione di navigazione e un'estetica più contemporanea e sportiva. Dalla sua lancio, il modello ha ricevuto premi, tra cui Overall Boat of the Year 2021 di Cruising World.

Filosofia di Design ed Esterno

Il marchio Excess, parte del Gruppo Beneteau (come Lagoon), è stato creato per mirare a un velista più giovane e focalizzato sulle sensazioni.

• Postazioni di Timoneria Doppie: Una caratteristica distintiva sono le postazioni di timoneria doppie situate molto a poppa e all'esterno sui trasom della scafo. Questa configurazione, collegata direttamente ai timoni tramite cavi in Dyneema, è progettata per fornire una maggiore "sensazione" al timoniere, massimizzando il collegamento con l'acqua—una rarità nei catamarani di produzione di queste dimensioni.

• Albero e Boma Basso: L'albero è impostato con un boma più basso rispetto a molti concorrenti, abbassando il centro di gravità e contribuendo a migliori prestazioni di navigazione.

• Superstruttura Posteriore: La superstruttura del salone è posizionata più a poppa, massimizzando lo spazio nell'area del pozzetto anteriore, che è dominata da ampi trampolini piuttosto che da un'area lounge.

• Costruzione: La barca è costruita utilizzando infusione sottovuoto e un nucleo in balsa nelle scafo in GRP sopra la linea di galleggiamento, puntando a un favorevole rapporto dislocamento-lunghezza. Il dislocamento è di circa 9.000 kg.

Prestazioni di Navigazione: 

• Attrezzatura: I modelli standard presentano un albero frazionale. Tuttavia, la Pulse Line offre un albero più alto e un'area velica aumentata, spesso con una randa a punta quadrata e un passaggio da un genoa autovirante a un genoa sovrapposto più grande.

• Manovrabilità: Il collegamento diretto di sterzo in Dyneema fornisce un'ottima sensazione, e la barca risponde bene ai due motori diesel Yanmar da 29 hp per le manovre nei porti.

Alloggio e Volume Interno

Nonostante la sua lunghezza compatta, l'Excess 11 sfrutta la sua ampia larghezza (6,59 m) e gli scafi a chiglia per offrire un impressionante volume interno, facendola sembrare molto più grande di quanto le sue dimensioni suggeriscano.

• Salone: Il salone è grande e arioso, con abbondante luce naturale grazie a grandi finestre non oscurate.

• Versione Proprietario a 3 Cabine: L'intero scafo di sinistra è dedicato alla suite del proprietario, con un ampio letto matrimoniale trasversale a poppa e un bagno spazioso a prua.

• Cucina: La cucina a forma di L è ben attrezzata per la crociera, inclusi un fornello a due fuochi, un forno e un frigorifero da 130L 12V.

• Comfort: La capacità d'acqua è generosa a 600L. Dissalatore da 50L/h, inverter da 2KVA.