Beneteau First 44
Contatta venditore
XPresentato da:
Naos Yachts
Stati Uniti
Marca | Beneteau |
---|---|
Modello | First 44 |
Anno | 2024 |
Stato | Nuovo |
Prezzo | Su richiesta |
Tipo | Vela |
Classe | Crociera/Regata |
Lunghezza | 13.41 m |
Tipo di carburante | Diesel |
Materiale scafo | Vetroresina |
Ubicazione | Marina Del Rey, California, Stati Uniti |
Lunghezza totale | 14.15 m |
---|---|
Baglio | 4.24 m |
Pescaggio massimo | 2.16 m |
Tipo di chiglia | enums.keel-type.kt-bulb |
Peso a secco | 21605 lb |
Tipo motore | Entrobordo |
---|---|
{Engine} Marca | Yanmar |
Tipo di carburante | Diesel |
Motore | 57 hp |
Tipo di trasmissione | Sail drive |
Posizione motore | enums.engine-location.center |
Propeller Material | 3 Lame |
Elica pieghevole | Si |
Materiale elica | Bronzo |
Coperture/Tendalini |
|
---|---|
Equipaggiamenti Elettrici |
|
Elettronici |
|
Equipaggiamenti interni |
|
Dotazioni Esterne |
|
Attrezzatura/Dotazioni |
|
Vele |
|
Cabine ospiti | 3 |
---|---|
Bagni degli ospiti | 2 |
Serbatoio carburante | 58 gal |
Serbatoio acqua | 150 gal |
Descrizione
Il FIRST 44 incarna un legame naturale tra il FIRST 36 e il FIRST 53, affinando e ridefinendo ugualmente prestazioni, eleganza e comfort - una nuova creazione Biscontini/Argento che non si nega nulla. Richiamando il senso più nobile del termine “racer/cruiser”, è una splendida yacht a vela con un design straordinario, che offre attraverso la sua architettura e qualità costruttiva un'esperienza in navigazione che è semplicemente senza pari.
Costruzione
CONSTRUZIONE
• Progetto realizzato seguendo i requisiti della Direttiva Europea e secondo la certificazione CE
• Struttura certificata ISO 12215
• Scafo sandwich in balsa infuso
• Rivestimento interno strutturale infuso in vuoto (Tessuto - resina) legato allo scafo
• Ponte in sandwich di fibra di vetro, schiuma PET, infusione di legno di balsa, con rivestimento antiscivolo a motivo a diamante
• Chiglia in ghisa fissata con bulloni e piastra posteriore in acciaio inossidabile incollata
• Bowsprit in poliestere, 1 m / 3’3’’
• Doppio timone fissato con albero in acciaio inossidabile
• Scafo grigio - decorazione dello scafo bianca
• 6 oblò dello scafo
Primi 44
• Gel-coat grigio perla (Scafo e Bowsprit), decorazione dello scafo perla bianca
• Passerelle in teak a listelli
• Tetto in teak a listelli
• Albero in alluminio laccato nero
• Propulsore di prua retrattile (Side Power 185 80 12)
Attrezzatura e Vele
• Furling genoa manual sotto coperta
• Boma in alluminio verniciato di nero, Sparcraft
• Vela principale QUANTUM M6; 4 tasche per stecche complete; stecche in epoxie RBS; Taffetà grigio chiaro
• Genoa avvolgibile QUANTUM M6; 4 tasche per stecche verticali; RBS Carbon 19 mm. Taffetà grigio chiaro
• Unità idraulica Harken: backstay tessile idraulico su pistone, 1 velocità
WINCHES
• 1 winch elettrico per manovra a sinistra - H50.2 STAEH in sostituzione dello standard
• 1 winch elettrico per manovra a destra - H50.2 STAEH in sostituzione dello standard
• 2 winch elettrici Harken per genoa (H60.2 STPEH), che sostituiscono il manuale standard H50.2 STA
Pacchi Elettronici
Stazioni di comando di prua e di poppa: - Console del volante - 1 GPS Map 1223 touchscreen multifunzione da 12’’ (GPS, Plotter cartografico, Lettore di schede - Cartografia Bluechart G3 inclusa)
• Sensore del vento gWind Race - palo 1 m/3’3’’: Vento, Anemometro
• Sensore Airmar DST810 (Log, Velocità, Temperatura)
• Interfaccia PC (GND10)
• VHF fisso 315i al tavolo cartografico, senza funzione di ricezione AIS
• Vento Windex
• Coperture protettive per il timone e le console (Grigio carbone)
• Pilota Reactor 40 con controllo GHC50 sulla console di sinistra (unità idraulica LS40)
• Telecomando per pilota automatico wireless
• Orologio connesso Garmin Quatix 7
• 3 schermi GNX120 da 7’’ per albero + supporto per albero + copertura
• AIS 800 • Ricevitore VHF cablato GHS11 alla stazione di comando di dritta
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
Naos Yachts
Stati Uniti
Presentato da:
Naos Yachts
Stati Uniti
Servizi
- AssicurazioneAssicurazione