Beneteau First 44
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XPresentato da:
Grabau International
Regno Unito
| Marca | Beneteau |
|---|---|
| Modello | First 44 |
| Anno | 2024 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €475.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Sloop |
| Lunghezza | 14.15 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Alicante, Alicante, Spagna |
| Status fiscale | Tassa non pagata |
| Lunghezza totale | 14.15 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 12.82 m |
| Baglio | 4.25 m |
| Pescaggio massimo | 2.15 m |
| Pescaggio minimo | 2.15 m |
| Tipo di chiglia | Deriva |
| Dislocamento | 10660 kg |
| Zavorra | 3300 kg |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| {Engine} Modello | 4JH57 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2024 |
| Tipo di trasmissione | Sail drive |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 497 |
| Coperture/Tendalini |
|
|---|---|
| Equipaggiamenti Elettrici |
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| Elettronici |
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| Equipaggiamenti interni |
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| Dotazioni Esterne |
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| Attrezzatura/Dotazioni |
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| Vele |
|
| Designer | Biscontini / Lorenzo Argento |
|---|---|
| Cantiere | Beneteau SPBI S.A |
| Cabine ospiti | 3 |
| Bagni degli ospiti | 2 |
| Serbatoio carburante | 200 litri |
| Serbatoio acqua | 530 litri |
| Serbatoio acque nere | 2 x 64 litri |
| Forma scafo | Mono scafo |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
| Capacità zattera di salvataggio | 8 |
Descrizione
Specifiche enormi 2024 First 44 con albero a randa avvolgibile, vele North NPL Tour, pacchetto strumenti Garmin e quasi tutte le opzioni selezionate, presentata in condizioni fantastiche e pronta per navigare.
COMMENTI DEL BROKER:
Leggermente usata e presentata in vendita in condizioni fantastiche, RIBELLE è un esempio utilizzato privatamente del nuovo yacht da crociera performante Biscontini Yacht Design / Lorenzo Argento Beneteau First 44. Configurata per una navigazione senza sforzo in solitario o in doppio, RIBELLE beneficia di quasi tutti i pacchetti di attrezzature disponibili, oltre a una sostanziale gamma di ulteriori opzioni tra cui:
• Livello di finitura Luxe
• Pacchetto strumenti Garmin Offshore
• Pacchetto di attrezzature per randa autovirante
• Pacchetto vele con albero in alluminio North Sails
• Pacchetto per navigazione con vento a favore
• Pacchetto di ormeggio
I punti salienti della sua specifica includono:
• Layout interno con 3 cabine e 2 bagni, rifinito in teak Alpi
• Convertire il tavolo/seduta del salone per creare un ulteriore letto matrimoniale occasionale
• Fianchi di colore grigio perla
• Deck laterali antiscivolo a bassa manutenzione, con soletta in teak nel pozzetto e piattaforma da bagno
• Chiglia con pescaggio di 2,15 m e doppi timoni
• Motore Yanmar da 57 cv con saildrive e elica pieghevole a 3 pale
• Propulsore di prua retrattile
• Albero in alluminio con sistema di avvolgimento in boom
• Binario per randa autovirante e binari longitudinali
• Furler per genoa sotto coperta
• Vela principale e genoa North Sails Tour NPL
• North Sails Code 0 con furler Facnor
• Pacchetto di winch Harken aggiornato con winch elettrico per la drizza e winch primari più grandi
• Attrezzatura da ponte Harken
• Piattaforma da bagno elettricamente operata che dà accesso al garage per il tender con tender gonfiabile da 2,10 m e motore fuoribordo elettrico
• Pacchetto strumenti Garmin con 3 chart plotter da 12”, ripetitori del albero, trasmettitore AIS, autopilota e trasduttore sonar omnidirezionale
• Antenna Starlink Mini
• Batteria di servizio AGM da 400Ah aggiornata
• Inverter Victron
• Aria condizionata a ciclo inverso con potenza di 24.000 BTU
• Inlet per acqua di banchina
• Contatore catena per il verricello dell'ancora
• Sistema di monitoraggio remoto Seanapps con connessione smartphone per carica della batteria, livelli di carburante e acqua, e programmazione della manutenzione
AGGIORNAMENTI 2025:
• 3 strumenti Garmin GNX 10 a piede d'albero
• Inverter Victron Energy da 1200W con ulteriore presa al tavolo di carteggio
• 3 pannelli solari EcoFlow da 100Wp
• Tender Eurovinyl 210, si adatta completamente gonfiato nel garage
• Motore fuoribordo elettrico ePropulsion SPIRIT 1.0 EVO con caricatori a 230V e 12V
• Antenna Starlink Mini
• Caricatore USB A & C da 65W al tavolo di carteggio
Offerta in vendita esclusa IVA UE, RIBELLE è una grande opzione per acquirenti non UE e basati nell'UE. RIBELLE naviga attualmente sotto una bandiera di Jersey.
COMMENTI DEL MANIFATTURIERO:
Questo splendido yacht a vela, con un design notevole, è oggi il collegamento naturale tra il First 36 e il First 53. Combina prestazioni, eleganza e comfort grazie alla qualità delle sue attrezzature, che offrono un piacere di navigazione senza pari.
Con il nuovo First 44, BENETEAU raggiunge l'espressione più nobile del termine “racer/cruiser”: uno yacht elegante e confortevole che offre un piacere di navigazione senza pari. Il generoso piano velico consente al First 44 di essere vivace ed efficiente in tutte le condizioni.
DESIGN ESTERNO
A bordo del First 44, il pozzetto è molto conviviale con un bel tavolo da pozzetto e la sua fluidità con un accesso a livello ai grandi passavanti chiari. Quattro winch, un blocco centrale fisso per la drizza della randa e un albero posizionato più indietro massimizzano il potenziale del suo piano velico moderno, definito da una randa snella e vele di prua generosamente dimensionate. Due serbatoi di zavorra da 350 litri, attivabili elettricamente dai comandi del timone, consentono di mantenere il pieno potenziale della barca.
Fedele all'approccio scientifico ereditato dalla Coppa America, Roberto Biscontini ha effettuato numerose simulazioni e iterazioni per produrre uno scafo potente e ben bilanciato. Combinato con un piano velico generoso, questo significa che il First 44 è vivace ed efficiente in tutte le condizioni.
DESIGN INTERNO
Il First 44 offre un layout interno snello che è moderno e luminoso, con una combinazione di superfici laccate bianche, legni modellati e tappezzerie di gusto.
Con tre cabine e due bagni, l'interno è progettato con finiture e materiali di qualità per creare un'atmosfera raffinata.
Nel salone, il tavolo trasversale può ospitare fino a sei persone e si trova di fronte al divano e alla stazione di navigazione; la sua posizione rispetto all'albero facilita la circolazione tra la cucina e la cabina del proprietario, migliorando la sensazione di spazio.
RECENSIONE DELLA STAMPA:
Con varianti adatte sia per le regate che per le crociere, il Beneteau First 44 è una barca superbamente competente divisa in due metà...
Avevo ammirato le linee del Beneteau First 44 all'inizio della stagione durante il test del Beneteau Oceanis 37.1, e avevo anche visto la barca alla sua prima apparizione pubblica, sebbene fuori dall'acqua, a Boot Düsseldorf, 18 mesi prima. Qualsiasi velista, sia crocierista che regatante, sarà ben consapevole di quanto sia stata popolare la gamma ‘First’ per Beneteau. La promessa di un design moderno, prestazioni vivaci e un prezzo ragionevole ha avuto un'attrattiva duratura e diffusa sin dall'apparizione del First 30 di Beneteau nel 1977...
La cosa interessante del Beneteau First 44 è che è una sorta di camaleonte. A prima vista, ha i fianchi alti, la poppa larga e i doppi timoni che definiscono l'attuale generazione di crocieristi ad alto volume.
Ma questo nasconde le sottigliezze aggiunte da Biscontini che potrebbero essere facilmente trascurate: un'assenza di chine dure dello scafo spesso utilizzate per supercaricare il volume interno; una linea d'acqua stretta e un corpo a canoa più arrotondato per ridurre la superficie bagnata; una prua fine e una poppa ristretta alla linea d'acqua rendono la navigazione in aria leggera scivolosa, così come la velocità massima di una macchina performante. Ma il vero trucco è quanto diversamente questa barca può essere configurata per la regata o la crociera...
Scendendo, questa barca si sente sorprendentemente moderna. È stato fatto un buon uso dello spazio, e mentre il layout non è convenzionale, scelte come il dinette anteriore e posteriore al posto di una seduta a forma di C a sinistra, e il trasferimento del lavello della cucina dal piano di lavoro centrale a dietro il forno si sono sentite notevolmente diverse.
VERDETTO
Questa è una vera barca a vela con il potenziale per regate veloci ed emozionanti. È anche una barca da crociera raffinata con le maniere per un passaggio rapido ma confortevole... La qualità complessiva è buona e la finitura è ben eseguita...
Yachting Monthly – Aprile 2025
Inventario completo delle vendite
COSTRUZIONE
Stato RCD:
• È nostra comprensione che lo yacht sia conforme ai requisiti essenziali di sicurezza della Direttiva 94/25CE (Direttiva sulle imbarcazioni da diporto) ed è classificato A — "Oceano" per un massimo di 12 persone.
Costruzione dello scafo, ponte e sovrastruttura:
• Scafo in sandwich di balsa a infusione
• Rivestimento interno strutturale infuso sottovuoto (Tessuti - resina) incollato allo scafo
• Finitura dei lati Pearl Grey
• Ponte in sandwich di GRP, schiuma PET, infusione di legno di balsa, con rivestimento antiscivolo a motivo a diamante
• Ponte in teak con sedute nel pozzetto, fondo del pozzetto e piattaforma per il bagno
• GRP di 1,00 m di spritz
• 6 oblò nello scafo
• Chiglia in ghisa da 2,15 m di pescaggio fissata con bulloni e placca posteriore in acciaio inossidabile incollata
• Timoni gemelli sospesi con albero in acciaio inossidabile
MACHINARI
Motore e cambio:
• Motore diesel Yanmar 4JH57 a 4 cilindri aspirato naturalmente con iniezione comune che produce 57 hp (43 kw) a 3.000 rpm
• Cambio saildrive Yanmar SD60
• Raffreddamento del motore ad acqua dolce tramite presa d'acqua grezza e scambiatore di calore
• Stanza del motore insonorizzata
• Separatori carburante/acqua
• Ventilatore di estrazione
• Controllo elettronico della marcia/acceleratore alla stazione di governo di tribordo
Manutenzione e Prestazioni:
• Ore di funzionamento del motore: circa 497 ore di funzionamento al momento della registrazione
• Motore sottoposto a manutenzione annualmente – ultimo servizio a maggio 2025
Propulsione e Sterzo:
• Elica pieghevole a 3 pale
• Bowthruster retrattile Sleipner 12vDC con telecomando alla stazione di governo di tribordo
• Timoni gemelli in composito bianco (diametro 900 mm/2’11’’) fissati su pedestalli in alluminio verniciato bianco con trasmissione a catena in acciaio inossidabile
• Meccanismo di sterzo di emergenza
SISTEMI ELETTRICI
Sistemi di tensione:
• Sistema domestico primario 12vDC con 220vAC tramite inverter o alimentazione da terra
• Sistema di monitoraggio remoto Seanapps collegato a smartphone per carica della batteria, livelli dei serbatoi di carburante e acqua, e programmazione della manutenzione
Batterie:
• 4x batterie di servizio AGM 100Ah 12vDC collegate in parallelo per fornire 400Ah @ 12vDC
• 1x batteria di avviamento da 50Ah
• Banco batterie dedicato al bowthruster con 4x batterie da 50Ah collegate in parallelo e in serie per fornire 24vDC
• Interruttore elettrico della batteria (collegato al Controllo della Nave, controlla l'accensione o lo spegnimento delle batterie da remoto)
Caricabatterie:
• Caricabatterie automatico da 40Ah
Inverter:
• Inverter Victron Energy da 1.200w con pannello di controllo dell'inverter Pheonix e presa dedicata 220vAC al tavolo di carteggio – 2025
Alternatore:
• 1x alternatore montato sul motore da 125Ah 12vDC
Alimentazione da terra:
• Sistema di alimentazione da terra 220vAC 50Hz 32A
• Rete principale con prese 220vAC in tutto lo yacht
Solare:
• 3x pannelli solari EcoFlow da 100w con regolatore di carica MPPT - 2025
Altro Elettrico:
• Pannello elettrico 12vDC (Interruttore, Voltmetro, Misuratore d'acqua, Misuratore di carburante, Avviso batteria, Avviso carburante, Avviso acqua) con porta USB doppia e schermo Navicolor da 3,5’’
• Caricabatterie USB da 65w A & C al tavolo di carteggio – 2025
• Stazione di ricarica induttiva per smartphone al tavolo di carteggio
• Prese di ricarica USB in tutte le cabine di alloggio
IMPIANTI IDRAULICI E A GAS
Acqua dolce:
• Pompa del sistema a pressione 12vDC per fornitura di acqua dolce
• Infiltrazione di acqua dolce al molo
• Acqua calda fornita tramite raffreddamento del motore con calorifero o tramite elemento riscaldante a immersione 220vAC da alimentazione da terra in serbatoio di acqua calda da 40 litri ben isolato 220vAC
• Acqua calda e fredda pressurizzata per cucina, bagni e doccia nel pozzetto
Acqua salata:
• Pompa elettrica per acqua di mare in cucina
Pompe di sentina:
• Interruttore di override della pompa di sentina al pannello AC/DC
• Pompa di sentina elettrica 12vDC
• Pompa di sentina manuale nel pozzetto
Acqua nera e grigia:
• Scarico delle acque nere direttamente in mare o in serbatoi per acque nere
• Scarichi delle acque grigie in mare
Sistema a gas:
• Armadio per gas per 2x bombole di gas nel fondo del pozzetto
• Regolatore e rubinetto di sicurezza
• Rilevatore di perdite di gas
SERBATOI
Carburante:
• Capacità di carburante di 200 litri in 1x serbatoio diesel rotomoldato situato sotto il letto di poppa di sinistra
• Misuratore elettronico
• Allarme di basso livello
• Rifornimento sul ponte
Acqua dolce:
• Capacità di acqua dolce di 530 litri in 1x serbatoio rotomoldato da 330 litri e 1x serbatoio rotomoldato da 200 litri
• Misuratore elettronico
• Rifornimenti sul ponte
Serbatoi di raccolta:
• 2x serbatoi rigidi per acque nere da 64 litri
ATTREZZATURA DI NAVIGAZIONE E COMUNICAZIONE
In coperta:
• 2x Garmin MFD GPSMAP 1223 12” plotter cartografici a colori in GRP
• Transceiver AIS Garmin AIS 800
• 3x ripetitori multi Garmin GNX-10 all'albero
• Trasduttore sonar live Garmin Panotix PS51-TH a 360 gradi
• Sensore di vento Garmin gWind Race - palo 1m / 3’3’’: Vane, Anemometro
• Sensore Airmar DST810 (Log, Velocità, Temperatura)
• Sistema di pilota automatico idraulico Garmin Reactor 40 con testa di controllo Garmin GHC 50 alla stazione di governo di sinistra
• Bussole di governo Plastimo
Al tavolo di carteggio:
• Plotter cartografico a colori Garmin MFD GPSMAP 1223 da 12”
• Telecomando per pilota automatico wireless Garmin Reactor
• Garmin GND10 Black Box Bridge
Attrezzatura di comunicazione:
• VHF Garmin 315i con DSC al tavolo di carteggio
• Antenna Starlink Mini per comunicazioni satellitari
ATTREZZATURA DOMESTICA:
Cucina:
• Piano cottura a gas ENO a 2 fuochi con forno e grill
• Frigorifero Vitrifrigo da 190 litri con apertura frontale e superiore
• Lavello con forniture di acqua dolce calda e fredda pressurizzate
• Fornitura di acqua salata pressurizzata al lavello della cucina
Bagni:
• WC elettrici Tecma a scarico di acqua dolce/mare in bagno privato dell'armatore
• WC elettrici Quietflush a scarico di acqua dolce/mare nei bagni di poppa di tribordo
• Docce pressurizzate calde e fredde in tutti i bagni con pompe di drenaggio elettriche
Riscaldamento e Ventilazione:
• Sistema di climatizzazione reversibile Dometic 220vAC con output combinato di 24.000 BTU e unità per salone, cabina dell'armatore e cabine per ospiti a poppa
Intrattenimento
• Sistema stereo Bluetooth Fusion RA210 con 2 altoparlanti interni e 2 altoparlanti esterni impermeabili nel pozzetto
Illuminazione interna:
• Illuminazione interna a LED in tutto lo yacht, compresa l'illuminazione di cortesia
ALLOGGIO
Riepilogo dell'alloggio:
• Fino a 8 posti letto in tre cabine doppie per gli ospiti, compresa la cabina privata dell'armatore a prua e un occasionali posto letto doppio nell'area salotto/pranzo convertibile
• Secondo bagno per gli ospiti
Finitura dell'alloggio:
• Finiture in legno di teak Alpi e legno laccato bianco su unità di base e paratie
• Pavimentazione in teak Alpikord
• Rivestimento interno in tessuto Lounge Greige 160
• Materasso a molle nella cabina dell'armatore
• Soffitti imbottiti beige (e Macadamia nella parte centrale del salone)
• Piano di lavoro in Corian Glacier White con bordi in teak stampati
• Contatori in Corian Glacier White nei bagni
• Hatch di apertura sul ponte con zanzariere/tende
Descrizione dell'alloggio da prua:
Cabina dell'armatore:
• Altezza: 1,93 m / 6’4’’
• Letto matrimoniale centrale (2,04 m x 1,12 m - 1,60 m)
• Imbottitura lungo lo scafo e alla testiera: PVC beige
• Mobile di accesso al letto
• Sedia su ciascun lato del letto
• Armadio, con illuminazione LED incorporata
• Lampade da comodino flessibili e regolabili
Bagno privato dell'armatore:
• Altezza: 1,92 m / 6’4’’
• Doccia con porta in plexiglass pieghevole
• WC elettrico con serbatoio rigido
• Piano di lavoro in Corian Glacier White
• Lavabo in poliestere integrato - Rubinetto miscelatore
• Mobile con specchio
Salone:
• Altezza: 1,95 m / 6’5’’
• Tavolo da salone in teak con piano fisso per 6 commensali a sinistra, regolabile elettricamente in altezza per creare un posto letto doppio con panche faccia a faccia con ampi spazi di stoccaggio sotto il sedile
• Divano confortevole rivolto verso il salone a tribordo con spazio di stoccaggio sotto il sedile
Cucina:
• Cucina a forma di L con piani di lavoro in Corian Glacier White con bordi in teak stampati
• Lavello in acciaio inox rettangolare
• Piano cottura a gas a 2 fuochi gimbals con spazio di stoccaggio sottostante
• Unità di stoccaggio con porta e cassetto interno per posate
• Frigorifero da 190 litri con apertura superiore e frontale
• Armadi e scaffali chiusi
• Bidone (20L)
• Comparto aperto lungo il lato dello scafo
• Portello apribile
Tavolo di carteggio:
• A tribordo dall'uscita
• Tavolo di carteggio lungo rivolto a poppa con parapetti, spazio di stoccaggio sotto il piano sollevabile
• Armadio alto con spazio di stoccaggio (o, in opzione, schermo di navigazione)
• Lucciola di lettura regolabile
Cabine per gli ospiti a poppa di sinistra e di destra:
• Cabine speculari
• Altezza: 1,94 m / 6’4’’
• Letto matrimoniale (2,04 m x 1,38 m / 6’8’’ x 4’6’’)
• Armadio a muro,
• Armadio con ripiani, con illuminazione LED incorporata
• Spazio di stoccaggio ad apertura superiore davanti all'armadio
• Comparto aperto lungo il lato dello scafo
• Lucciola di lettura flessibile e regolabile
Bagno per gli ospiti a poppa di tribordo:
• Altezza: 1,93 m / 6’4’’
• Accesso attraverso il salone
• Doccia separata con porta in plexiglass –
• Piano di lavoro in Corian Glacier White
• WC elettrico con serbatoio
• Lavabo con rubinetto miscelatore
• Mobile e spazio di stoccaggio sotto il lavabo
• Specchio
ATTREZZATURA DA COPERTA
Albero:
• Albero in alluminio anodizzato Sparcraft
• Albero montato sul ponte, frazionato con 2 set di spreader inclinati all'indietro
• Rinforzo in acciaio inossidabile C-strand
• Boom di avvolgimento Furlerboom e vang
• Regolatore idraulico Harken per il backstay
• Viaggiatore principale Harken regolabile nel pozzetto
• Binario per genoa Harken auto-tacking
• Binari per genoa Harken rimovibili sul ponte
• Furler per genoa sotto il ponte
• Furler Facnor per Code 0
• Blocchi Harken Black Magic per spinnaker / fogli di codice 0 e tack guidato verso il cleat dedicato nel pozzetto
• Fune di sollevamento Dyneema con blocco per spinnaker o Code 0
• Barber hauler (piastra di catena sul bulwark)
Winches:
• 2x winches primari manuali Harken 60.2 STA a 2 velocità, auto-tailing
• 1x winch manuale Harken 46.2 STA a 2 velocità, auto-tailing per la fune di controllo a sinistra
• 1x winch elettrico Harken 50.2 STAE a 2 velocità, auto-tailing per la fune di controllo a destra
Vele:
• Vela principale avvolgibile North Sails NPL Tour in laminato completamente steccata
• Genoa avvolgibile North Sails NPL Tour in laminato auto-tacking con copertura UV
• North Sails XI06TF1 avvolgibile Code 0
Generale:
• Staffe in acciaio inossidabile per pushpit, pulpito e guardrail con doppie linee di vita e porte di accesso laterali
• Tavolo da pozzetto in teak su piedistallo in acciaio inossidabile con 2 prolunghe e spazio di stoccaggio centrale apribile
• Trasom elettrico apribile, convertibile in piattaforma da bagno di 2,32 m x 0,67 m con scala di accesso pieghevole al pozzetto a tribordo
• Scala da bagno rimovibile in acciaio inossidabile (spazio di stoccaggio dedicato nel gavone del pozzetto di tribordo)
• Garage per tender con luce LED
• Pozzetto auto-scaricante
• 2x gavoni sotto le sedute del pozzetto
• Hatch di accesso al garage per tender
• Armadio per gas nella parte inferiore del pozzetto
• Supporto per il timoniere pieghevole
• Doccia nel pozzetto con rubinetto miscelatore nel garage per tender
• Porta pieghevole PPMA all'uscita del pozzetto -
• Hatch scorrevole in PMMA
• Armadio per zattera di salvataggio davanti all'uscita
• Illuminazione di cortesia (6 punti di illuminazione LED, illuminazione bianca calda)
• Supporto per motore fuoribordo
Coperture, Cuscini e Tela:
• Copertura per sprayhood in grigio carbone con telaio in acciaio inossidabile
• Copertura per bimini del pozzetto in grigio carbone con telaio in acciaio inossidabile
• Copertura per tavolo del pozzetto
Ancora e Ormeggio:
• Winch per ancoraggio verticale Lewmar 12vDC 1.000w reversibile con telecomando nel gavone dell'ancora
• Controllo del winch nel pozzetto con contatore della catena
• Ancora Delta da 20 kg con oltre 80 metri di catena da 10 mm
• 6x bitte in alluminio anodizzato
• Linee di ormeggio a prua e a poppa
• Funi e fender
Tender e Fuoribordo:
• Tender gonfiabile Eurovinyl 210 da 2,10 m (si adatta completamente gonfiato nel garage per tender) – 2025
• Fuoribordo elettrico ePropulsion Spirit 1.0 Evo con caricabatterie 220vAC e 12vDC - 2025
ATTREZZATURA DI SICUREZZA:
Nota generale sull'attrezzatura di sicurezza: Qualsiasi attrezzatura di sicurezza come zattere di salvataggio, Epirb, estintori e razzi, ecc. è solitamente personale per l'attuale proprietario(e) e se lasciata a bordo come parte della vendita di un'imbarcazione usata potrebbe richiedere manutenzione di routine, sostituzione o modifica per soddisfare le esigenze specifiche di un nuovo proprietario.
Illuminazione esterna:
• Lucidi di navigazione a LED
• Lucidi di spreader a LED
Salvataggio:
• Zattera di salvataggio per 8 persone
• Fune di recupero MOB
Avvertenza
Grabau International Italia offre i dettagli di tutte le imbarcazioni in buona fede, ma non può garantire o garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni di alcuna imbarcazione e i dettagli non costituiscono parte di alcun contratto. Un acquirente dovrebbe istruire i propri agenti o i propri periti a indagare su tali dettagli come desidera che siano convalidati. Tutte le imbarcazioni sono offerte soggette a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso. Grabau International Italia fornisce un servizio professionale di trasferimento di yacht e trasferimento legale di proprietà per tutti gli yacht secondo il Codice di Pratica ABYA, con tutti i pagamenti di deposito e i pagamenti finali elaborati tramite conti clientela dedicati e sicuri esclusivamente per tale scopo. I nostri conti clientela dedicati sono scritti in fiducia presso Natwest Bank e siamo completamente assicurati.
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