Amel 50

Specifiche

Costruito secondo i rinomati standard di Amel, combinando una costruzione robusta con un design interno contemporaneo.
L'interno presenta finiture in rovere chiaro con vernice satinata opaca, completato da pavimenti in laminato di rovere chiaro.
Corrimano posizionati con attenzione, faretti LED e luci a parete garantiscono comfort e sicurezza in tutto l'ambiente.

• Layout a tre cabine con due bagni (ognuno con doccia e WC separati)

• Spaziosa cabina armatoriale a poppa con bagno privato

• Grande cabina anteriore con bagno privato

• Cabina twin a tribordo con due letti a castello

• Area lounge a tribordo confortevole

• Longo corridoio della cucina lungo il passaggio a tribordo

• Stazione di navigazione a sinistra, rivolta in avanti

• Ampio spazio di stoccaggio in tutto

Cucina e Attrezzature

CUCINA E ATTREZZATURA
Situata sul lato di tribordo, la cucina è luminosa, funzionale e eccezionalmente ben ventilata, con una grande finestra dello scafo e due oblò apribili.
Caratterizzata da un piano di lavoro inCorian modellato con bordo rialzato e lavello integrato inCorian, questa elegante cucina è dotata di elettrodomestici di alta qualità:

• GN Espace piano cottura a induzione a 3 fuochi con forno in acciaio inox girevole e morsetti per pentole

• Colonna frigorifero a due cassetti

• Forno a microondeMiele 220 V

• Lavastoviglie Bosch (6 coperti)

• Ampio spazio di stoccaggio con cassetti, armadietti e pensili

• Rubinetto miscelatoreGrohe e dispenser di sapone integrato

Cabina principale

CABINA PRINCIPALE (SALON)
Spaziosa e piena di luce naturale, la cabina principale offre una visibilità eccezionale e un'atmosfera accogliente. Grandi finestre dello scafo e pannelli del ponte apribili offrono ottime viste sul mare e ventilazione.

Il salon presenta un accogliente area pranzo a forma di U con un tavolo modulare per un massimo di otto ospiti, convertibile tramite un meccanismo telescopico elettrico in un ulteriore letto con cuscini.
Di fronte, un grande divano sul lato sinistro crea un secondo spazio per il relax o la socializzazione.

I dettagli pratici includono un congelatore profondo sotto i posti a sedere del salon, e sistemi di intrattenimento di alta qualità in tutto:

• TV LCD da 43” con Apple TV 4k su supporto retrattile con inverter

• TV da 28” nella cabina di poppa

• Hi-Fi Pack 1: Fusion Apollo RA770 + Bose FreeSpace 3 (salon) con subwoofer + altoparlanti Polk Audio Atrium (cockpit)

• Hi-Fi Pack 2: Fusion Apollo RA670 + altoparlanti Bose 161 (cabina di poppa)

Sicurezza

SICUREZZA
Completamente attrezzata per la navigazione offshore, questa yacht offre sistemi di sicurezza e monitoraggio completi per una tranquillità in mare.

• Zattera di salvataggio VIKING (certificata per offshore)

• EPIRB Ocean Signal 406 MHz / GPS-AIS

• Quattro giubbotti di salvataggio Spinlock V6 con PLB integrato (406 MHz e AIS)

• Pacchetto Jon Buoy, modulo di recupero MK5

• Ampio sistema di allerta a bordo, inclusi:
• 
  

  • Ingresso principale di acqua di mare

  • Allagamento del vano di poppa

  • Allagamento del compartimento motore

  • Livello di acqua grigia

  • Rilevamento fumi (salone)

  • Temperatura della batteria

  • Livello di carica della batteria

• Attrezzatura di ormeggio:

  • 4 × 12 m cime di ormeggio

  • 2 × 20 m cime di ormeggio

  • 8 fender gonfiabili e 3 fender fissi + 1 Fenderstep

Motore(i)

MOTORE
Una sala motore spaziosa e ben isolata ospita tutti i principali sistemi tecnici, centralizzati con attenzione per facilitare l'accesso e la manutenzione. Il compartimento è isolato in caso di allagamento e rivestito con isolamento acustico ad alta densità per un'eccezionale insonorizzazione.

Dotato di più punti luce, una presa da 230 V e un comodo accesso tramite un'apertura nel pozzetto su ammortizzatori a gas, il layout garantisce un'ottima manutenibilità.

• Motore: Volvo D3 – 150 hp con comandi elettronici e trasmissione idraulica

• Elica: Gori con pale pieghevoli (sarà sostituita con MaxProp Boomerang 5 Pale)

• Capacità del serbatoio: 650 L di diesel

• Ventilazione: ventilazione forzata a 24 V per i compartimenti motore e batteria

• Sistema di sentina: pompa automatica

• Monitoraggio del motore: interfaccia dati completa (consumo di carburante istantaneo, autonomia, ecc.) integrata con NavNet TZT XL

Elettronico

Furuno Navnet TZT3 radar/plotter (touchscreen da 16” in pozzetto) + Carta ampia
B&G Hydra 5000 (2 GFD + 1 ripetitore analogico) + AIS FA70 + Hub 101
Ripetitore TZT3 da 16” alla stazione di navigazione

2 GFD B&G Hydra 5000 aggiuntivi a colori (pozzetto)
Secondo pilota automatico: Furuno Navpilot 711 C (indipendente, installato)

Telecamera video di prua (collegata al TZT3)
Centro informazioni motore (display consumo + Bluetooth)
Buzzer esterno per TZT3 (cabina di poppa)

Garmin VHF telefono aggiuntivo (pozzetto) con amplificatore
Iridium GO satphone (installato e connesso)
Router Wifi 7
Apple TV 4k,
Antenna Marine StarLink,
Datahub PredictWind

Sistema Elettrico

Pannelli elettrici da 24 V e 230 V.
Mastervolt EasyView.
Circuito da 12 V per motore, alternatore dedicato da 12 V (150 A),
batteria di avviamento del motore (90 Ah) e batteria di avviamento del generatore (90 Ah) con accoppiamento.

Circuito di servizio da 24 V con alternatore per motore Mastervolt da 24 V (110 A)
Batteria al litio (800 Ah).

Circuito da 230 V: connessione alla rete elettrica a poppa
Caricabatterie 230 V / 24 V Mastervolt – 60 A / Caricabatterie 24 V Mastervolt – 100 A.
Inverter 24/230 V Mastervolt – 4000 W.
Illuminazione interna da 24 V (LED).
Prese da 230 V e USB
3 caricatori per telefoni cordless

Pannelli solari sul hardtop, 24 V / 570 W, con regolatore
2 pannelli solari (24 V, 2 x 450 W) su davits, con regolatore

Generatore insonorizzato Onan 8 KW 220 V (275 ore)
Pacchetto di alimentazione da 110 V, cavo da 110 V, presa da 110 V
Interruttore manuale 230 V / 110 V che alimenta i caricabatterie da 60 A e 100 A

Deck

DECK
Progettato per comfort, sicurezza e maneggevolezza senza sforzo in tutte le condizioni atmosferiche.

La yacht è dotata di un argano elettrico con controllo in pozzetto, 100 m di catena in acciaio inossidabile e un ancora Ultramarine in acciaio inossidabile da 45 kg per un'ancoraggio sicuro in qualsiasi condizione.

Una copertura del pozzetto Hard Top in composito offre una protezione e un comfort eccezionali in navigazione o all'ancora. I parabrezza anteriori e laterali sono in vetro, con una sezione centrale apribile e due pannelli sul tetto per una ventilazione regolabile. Il tettuccio scorrevole rigido migliora la visibilità e il flusso d'aria, mentre il gradino pieghevole garantisce un facile accesso al pozzetto.

Alla stazione di comando sul lato sinistro, il volante in composito nero e il cruscotto dedicato portano tutti i comandi — motore, argano, avvolgitori ed elettronica — a portata di mano.

Comodo sedile di comando con schienale imbottito, tavolo modulare del pozzetto e ampio spazio di stivaggio sul ponte creano uno spazio pozzetto pratico e accogliente.
Un illuminazione LED soffusa sotto il hardtop con controllo dimmer completa l'atmosfera per la navigazione serale o il relax.

Attrezzatura delle vele

Albero a randa avvolgibile elettrico. Boma con regolazione elettrica dell'uscita. Profilo in alluminio estruso, finito con vernice poliuretanica bicomponente.
Due barre di rinvio.
Vang rigido idropneumatico regolabile.
Lucernari a LED:
Uno sull'albero, due sulle barre di rinvio inferiori e uno alla fine del boma.

Luce di ancoraggio a LED e luce di testa tricolore.
Rigging in acciaio inossidabile Dyform.
Set di Vectran e Dyneema drizze.

Sistema di avvolgimento elettrico per genoa.
Sistema di avvolgimento elettrico per fiocco.
Drizza per arrampicarsi sull'albero.

Drizza esterna sull'albero per vele leggere.
Estensione del boma rimovibile per la manovra (motore fuoribordo, ecc.).

Randa a taglio tri-radiale Pro, grigia, con protezione UV.
Genoa a taglio tri-radiale Pro, grigia, con protezione UV con Profurl avvolgitore elettrico
Fiocco autovirante (23,5 m²) con avvolgitore elettrico Profurl, drizza, scotte e attrezzature complete (binari, carrelli, blocchi, tensionatori)

Gennaker (180 m²) con avvolgitore
Palo per spinnaker con attrezzatura
3 winch elettrici (Harken anodizzati neri)

Attrezzatura aggiuntiva

Set di davit elettrici
Propulsore di prua retrattile
Dessalatore watermaker. Doppia tensione 24/230 V – 100 l/h, con controllo remoto al tavolo delle carte (95 ore)

Gommone HB Highfield 3.10 m con ruote speciali, luci di navigazione LED, copertura protettiva
Motore Honda da 20 hp con avviamento elettrico, assistenza al trim, batteria

Impianto di aria condizionata/riscaldamento 230 V in tutta la barca (Dometic, unità di acqua refrigerata da 48.000 BTU/h)
Riscaldamento

Lavatrice combinata (8,5 kg) / asciugatrice (5 kg) (LG)

2 bombole da immersione da 10 litri ciascuna con BC (Mares),
attrezzatura da pesca, ampia selezione di attrezzi
Bicicletta elettrica GoCycle, tavola da paddle standup
Spazzola subacquea Nemo (pulizia dello scafo),
cavo di riserva, 100m di cime extra, 100m di cime di topo, tre fender "hard" aggiuntivi per completare quelli gonfiabili

Manutenzione

Barca consegnata a gennaio 2024
Ancora sotto garanzia Amel

Modello “Evolution” :
Molti aggiornamenti e nuove caratteristiche di design rispetto all'originale AMEL 50s
(Il pozzetto è in vetro e non in Plexi, quindi niente graffi, motore potenziato a 150cv, modifiche interne)

Attraversamento dell'Atlantico e navigazione nei Caraibi
Barca in condizioni perfette, pronta per la navigazione a lungo raggio

Avvertenza

La società offre le informazioni relative a questa nave in buona fede ma non è in grado di garantire l'accuratezza di queste informazioni né lo stato della nave. Spetta all'acquirente istruire i propri agenti o esperti per verificare e convalidare le informazioni di sua scelta. Questa nave è offerta con riserva di vendita precedente