Shogun 43

Facile da manovrare e un'emozione assoluta da navigare. Un cruiser ad alte prestazioni con tutto il lusso che stai cercando.

Essere avanti rispetto agli altri

Vuoi uno yacht da crociera che combina senza sforzo design innovativo e tecnologia all'avanguardia, per rendere la navigazione in doppio facile e divertente - anche a velocità massima?

Entra nel Shogun 43.

Sviluppato con un focus sulle prestazioni e sulla facilità d'uso, questo cruiser va oltre il design convenzionale e tradizionale, portando la navigazione ad alte prestazioni al livello successivo. È lo yacht per te che ami la velocità e vuoi navigare veloce senza equipaggio. È per te che vuoi divertirti in acqua e massimizzare la tua esperienza di navigazione ogni volta che esci, ma desideri comunque il massimo comfort interno a bordo. Shogun 43 ti offre entrambi.

L'interno del Shogun 43 è progettato per apparire e sentirsi armonioso sia da una prospettiva sensoriale che uditiva. Volevamo creare uno spazio tranquillo e accogliente con un interno che si sente solido, ma che è comunque leggero.

Grazie a un design elegante che può essere personalizzato specificamente per il tuo tipo di navigazione, il Shogun 43 è un performer ibrido - sia per salti nel fine settimana che per crociere a lungo raggio. Cambia il tuo setup a seconda del numero di persone a bordo, delle condizioni meteorologiche, del tipo di navigazione, della potenza preferita e dell'esperienza complessiva.

Stravolgere il regolamento

Il Shogun 43 è progettato per essere divertente e un'emozione assoluta da navigare, motivo per cui abbiamo stracciato il regolamento e scartato l'idea di come dovrebbe apparire un piano velico. Invece, abbiamo posizionato l'albero più a poppa, dietro il tavolo da pranzo, per ottenere una base triangolare anteriore più grande per le vele di prua. Questo consente al Shogun 43 di avere un genoa autovirante al 100%, che è una novità rispetto al design convenzionale degli yacht scandinavi.

La grande base triangolare anteriore offre anche allo yacht molte opzioni per le vele di prua. Questo conferisce al Shogun 43 un piano velico flessibile, facile da gestire. Le opzioni per le vele di prua ti consentono di scegliere facilmente quanta potenza desideri in ogni occasione. Cambia il tuo setup a seconda del tipo di navigazione, delle condizioni meteorologiche, della potenza preferita, del numero di membri dell'equipaggio e dell'esperienza complessiva. Quindi, anche se il Shogun 43 è un performer di alto livello, sei tu come navigatore a decidere quanto sensibile vuoi che sia il tuo Shogun.

Abbiamo realizzato questo yacht con due diverse opzioni di albero e chiglia. La tua scelta dipende dallo stile di navigatore che sei e da ciò che vuoi ottenere in acqua. Se stai cercando emozioni e adrenalina, l'albero con le cime e una vela principale a quadrato con una chiglia di 2,7 m di pescaggio è l'impostazione che ti darà prestazioni ottimali. Se sei più orientato alla navigazione a corto raggio o preferisci crociere rilassate, allora scegli l'albero con il backstay regolare e una vela principale a pinna per la chiglia più bassa di 2,4 m. Indipendentemente dall'opzione che scegli, entrambe hanno una vela principale abbastanza grande da avere sempre abbastanza potenza per lasciarti dietro altre barche.

Il Shogun 43 è flessibile quanto vuoi che sia.

Andiamo in doppio

Il layout esterno del Shogun 43 è progettato per essere goduto da tutti i tipi di navigatori, dai regatanti appassionati ai navigatori rilassati - e soprattutto se sei entrambi. L'aggiunta unica di due winch sulla coperta semplifica la navigazione in doppio. Molteplici caratteristiche a bordo sono progettate per eliminare la necessità di un equipaggio delle dimensioni di una squadra di calcio normalmente richiesto per impostare un kite.

Ti stai chiedendo come utilizzare entrambe le maniglie del winch contemporaneamente? Non lo fai. I winch della zona sono elettrici. Usa gli organizzatori per gestire in modo efficiente le drizze e le linee di controllo da entrambi i lati del pozzetto.

Le guide per il genoa standard sono posizionate sul coachroof per ottenere un angolo di trim ottimale e un buon profilo della vela, anche quando non si utilizzano gli inhaulers. Puoi scegliere di avere un secondo paio di guide, posizionate convenzionalmente sul ponte laterale, con inhaulers galleggianti per massimizzare l'intervallo di trim. In alternativa, puoi rinunciare alle guide sul coachroof e avere solo quelle sul ponte laterale. È anche possibile aggiungere occhi di bue sul ponte per funzioni di trim del genoa o di trim esterno.

Tutto sull'atmosfera

Sebbene le prestazioni siano al centro del Shogun 43, stile e comfort regnano sotto coperta. L'intero interno ha una finitura in impiallacciatura di legno, e il pavimento è realizzato in fibra sintetica personalizzabile. Lo yacht viene fornito con cuscini spessi e confortevoli rivestiti in un tessuto lussuoso del colore a tua scelta. Ogni area sotto coperta ha molteplici opzioni di design, consentendoti di personalizzare completamente lo yacht secondo le tue preferenze estetiche.

Sotto l'impiallacciatura di legno, l'interno è costruito utilizzando una costruzione a sandwich in laminato di fibra di lino con un nucleo in divinycell. La parte strutturale dell'interno è realizzata in modo simile, ma con laminato in carbonio, poiché è più resistente. Entrambi i laminati hanno lo stesso peso ridotto, ma il lino risuona con un suono più attutito quando lo tocchi, creando un'atmosfera più rilassata all'interno dello yacht.

Specificamente per il Shogun, abbiamo utilizzato nuove soluzioni per rendere l'interno fine leggero. Dettagli, come il metodo di costruzione degli angoli, che li rende né arrotondati né dritti - ma piuttosto come i vertici di un esagono, riducono il peso quasi della metà rispetto ad altri yacht da crociera. Sono il marchio di fabbrica del Shogun.

Il layout ha tre cabine con letto matrimoniale, una a prua e due a poppa, e ha il tavolo del salone posizionato in avanti al centro, con l'albero situato a poppa del tavolo. Tre grandi e allineati lucernari si trovano sopra il tavolo, permettendo al cielo di entrare nel salone. Due divani, con grandi oblò dietro di loro, si estendono lungo entrambi i lati del salone. La cucina a forma di L si trova a sinistra, di fronte ai bagni spaziosi a destra.

Tecnologia progressiva

Lo scafo, il ponte, l'albero, i timoni e gli elementi strutturali dell'interno del Shogun 43 sono realizzati interamente in carbonio. Anche la lama della chiglia è realizzata in carbonio per massimizzare la leva, poiché la maggior parte del peso viene quindi trasferita al bulbo, dando allo yacht un migliore momento di raddrizzamento.

La fusione dello scafo e del ponte è fatta in modo diverso. Invece di posizionare il ponte sullo scafo e fonderli alla linea di giunzione, i lati dello scafo del Shogun si fondono all'interno del ponte vicino alla casa della cabina. Questo è il motivo per cui il Shogun può avere una linea di giunzione così liscia e arrotondata.

Quando lo scafo e il ponte sono laminati come un'unità, si garantisce una struttura più rigida. La struttura inferiore viene quindi laminata dopo che i lati dello scafo sono stati fusi.

Il coachroof e la poppa sono laminati in forme individuali e successivamente fusi con lo scafo. Con questa struttura complessiva più rigida, i setti diventano meno significativi. Ciò consente al Shogun 43 di avere una struttura di setti divisi a prua con tre lucernari allineati. Questo è il motivo per cui lo yacht ha un interno aperto che crea una sensazione di spaziosità.

Tutti i laminati in carbonio sono infusi sottovuoto con resina epossidica e sono creati in collaborazione con i nostri partner e esperti di compositi Vaxholm Komposit, Marstrom Composite e Linjett Yachts.

• Piani in Corian in cucina e bagno
• Rubinetto a gas con telecomando in cucina

• Trasmissione a vela S-130 Volvo Penta

• North Sails 3Di 870 crudo con stecche vela principale a quadrato – 2022/23
• North Sails 3Di 870 crudo genoa No.2 avvolgibile – 2022/23
• North Sails 3Di 870 crudo genoa autovirante avvolgibile – 2022/23
• North Sails 3Di 780 crudo genoa interno No.3 – 2022/23
• North Sails GS-1 Xi04 spinnaker staysail con avvolgitore Karver – 2022/23
• North Sails 3Di 600 Design Helix Code 63 con avvolgitore dall'alto verso il basso – 2022/23
• North Sails Xi 09/06 Design Helix Code 75 con avvolgitore dall'alto verso il basso – 2022/23
• North Sails A1 AWA SK60/50 spinnaker asimmetrico – 2022/23
• North Sails A2 SK90/75 spinnaker asimmetrico – 2022/23
• North Sails arancione Dacron storm Trysail - 2018

• B&G Zeus plotter multifunzione visualizza ai pedestalli del timone di sinistra e destra
• B&G H5000 sistema con processore CPU Performance
• 2x B&G H5000 display grafici in pozzetto
• B&G Nemesis display multifunzione da 12” all'albero
• B&G 5000 trasduttori e sensori inclusi sensore di velocità montato a filo e trasduttore del vento verticale
• Bussola Precision-9
• Antenna GPS ZG100
• Sistema di pilota automatico B&G H5000 con testa di controllo e tastiera al pedestallo del timone di destra, computer di rotta H5000, sensore di feedback del timone RF25 e pilotaggio idraulico T1 12vDC.
• B&G V90S Blackbox VHF con stazioni duali (Tavolo di Navigazione e Pozzetto)
• B&G V3100 SOTDMA Trasmettitore AIS

• Esthec

• MOB e scala di poppa