Shogun 43

Essere Avanti rispetto al resto Vuoi un yacht da crociera che combina senza sforzo design innovativo e tecnologia all'avanguardia, per rendere la vela in doppio facile e divertente - anche a velocità massima? Entra nello Shogun 43. Sviluppato con un focus sulle prestazioni e sulla facilità d'uso, questo crociera va oltre il design convenzionale e tradizionale, portando la vela performante al livello successivo. È lo yacht per te che ami la velocità e vuoi navigare veloce senza equipaggio. È per te che vuoi divertirti sull'acqua e massimizzare la tua esperienza di navigazione ogni volta che esci, ma desideri comunque un comfort interno completo a bordo. Lo Shogun 43 ti offre entrambi. L'interno dello Shogun 43 è sviluppato per apparire e sentirsi armonioso sia da una prospettiva sensoriale che uditiva. Volevamo creare uno spazio tranquillo e accogliente con un interno che si sente solido, ma che è comunque leggero. Grazie a un design elegante che può essere personalizzato specificamente per il tuo tipo di navigazione, lo Shogun 43 è un performer ibrido - sia che si tratti di salti nel fine settimana o di crociere a lungo raggio. Cambia il tuo setup a seconda del numero di persone a bordo, delle condizioni meteorologiche, del tipo di navigazione, della potenza preferita e dell'esperienza complessiva. Stravolgere il Regolamento Lo Shogun 43 è progettato per essere divertente e un vero brivido da navigare, motivo per cui abbiamo stracciato il regolamento e scartato l'idea di come dovrebbe apparire un piano velico. Invece, abbiamo posizionato l'albero più a poppa, dietro il tavolo da pranzo, per ottenere una base del triangolo anteriore più grande per le vele di prua. Questo consente allo Shogun 43 di avere un genoa autovirante al 100%, che rappresenta una rottura con il design convenzionale delle barche a vela scandinave. La grande base del triangolo anteriore offre anche allo yacht molteplici opzioni per le vele di prua. Questo conferisce allo Shogun 43 un piano velico flessibile, facile da gestire. Le opzioni per le vele di prua ti consentono di scegliere facilmente quanta potenza desideri in ogni occasione. Cambia il tuo setup a seconda del tipo di navigazione, delle condizioni meteorologiche, della potenza preferita, del numero di membri dell'equipaggio e dell'esperienza complessiva. Quindi, anche se lo Shogun 43 è un alto performer, sei tu come velista a decidere quanto sensibile vuoi che sia il tuo Shogun. Abbiamo realizzato questo yacht con due diverse opzioni di albero e chiglia. La tua scelta dipende dallo stile di velista che sei e da ciò che vuoi ottenere sull'acqua. Se stai cercando brivido ed esaltazione, l'albero con le drizze e una vela principale a testa quadrata con una chiglia di 2,7 m di pescaggio è il setup che ti darà prestazioni ottimali. Se sei più orientato alla navigazione in doppio o preferisci crociere rilassate, allora scegli l'albero con il backstay regolare e una vela principale a pinna per la chiglia più bassa di 2,4 m. Indipendentemente dall'opzione che scegli, entrambe hanno una vela principale abbastanza grande da avere sempre abbastanza potenza per aiutarti a lasciare altre barche a vela nella tua scia. Lo Shogun 43 è flessibile quanto vuoi che sia. Andiamo in Doppio L'esterno dello Shogun 43 è progettato per essere goduto da tutti i tipi di velisti, dai regatanti appassionati ai navigatori rilassati - e soprattutto se sei entrambi. L'aggiunta unica di due winch sulla coperta semplifica la navigazione in doppio. Molteplici caratteristiche a bordo sono progettate per eliminare la necessità di un equipaggio delle dimensioni di una squadra di calcio normalmente richiesto per impostare un kite. Ti stai chiedendo come utilizzare entrambe le maniglie del winch contemporaneamente? Non lo fai. I winch della zona sono elettrici. Usa gli organizzatori per gestire in modo efficiente le drizze e le linee di controllo da entrambi i lati del pozzetto. Le guide per il genoa standard sono posizionate sul coachroof per ottenere un angolo di trim ottimale e un buon profilo della vela, anche quando non si utilizzano gli inhaulers. Puoi scegliere di avere un secondo paio di guide, posizionate convenzionalmente sul ponte laterale, con inhaulers galleggianti per massimizzare l'intervallo di trim. In alternativa, puoi rinunciare alle guide sul coachroof e avere solo quelle sul ponte laterale. È anche possibile aggiungere occhi di bue sul ponte per funzioni di trim del genoa o di trim esterno. Tutto sull'Atmosfera Mentre le prestazioni sono al centro dello Shogun 43, stile e comfort regnano sotto coperta. L'intero interno ha una finitura in impiallacciatura di legno, e il pavimento è realizzato in fibra sintetica personalizzabile. Lo yacht viene fornito con cuscini spessi e confortevoli rivestiti in un tessuto lussuoso del colore a tua scelta. Ogni area sotto coperta ha molteplici opzioni di design, consentendoti di personalizzare completamente lo yacht in base alle tue preferenze estetiche. Sotto l'impiallacciatura di legno, l'interno è costruito utilizzando una costruzione a sandwich in laminato di fibra di lino con un nucleo in divinycell. La parte strutturale dell'interno è realizzata in modo simile, ma con laminato in carbonio, poiché è più resistente. Entrambi i laminati hanno lo stesso peso ridotto, ma il lino risuona con un suono più attutito quando lo tocchi, creando un'atmosfera più rilassata all'interno dello yacht. Specificamente per lo Shogun, abbiamo utilizzato nuove soluzioni per rendere l'interno fine leggero. Dettagli, come il metodo di costruzione degli angoli, che li rende né arrotondati né dritti - ma piuttosto come i vertici di un esagono, riducono il peso quasi della metà rispetto ad altri yacht da crociera. Sono il marchio di fabbrica dello Shogun. Il layout ha tre cabine doppie, una a prua e due a poppa, e ha il tavolo del salone posizionato in avanti al centro, con l'albero situato a poppa del tavolo. Tre grandi e allineati lucernari si trovano sopra il tavolo, permettendo al cielo di entrare nel salone. Due divani, con grandi oblò dietro di loro, si estendono lungo entrambi i lati del salone. La cucina a forma di L si trova a sinistra, di fronte ai bagni spaziosi a destra. Tecnologia Progressiva Lo scafo, il ponte, l'albero, i timoni e gli elementi strutturali dell'interno dello Shogun 43 sono realizzati interamente in carbonio. Anche la lama della chiglia è realizzata in carbonio per massimizzare la leva, poiché la maggior parte del peso viene quindi trasferita al bulbo, dando allo yacht un migliore momento di raddrizzamento. La fusione dello scafo e del ponte avviene in modo diverso. Invece di posizionare il ponte sullo scafo e fonderli alla linea di giunzione, i lati dello scafo dello Shogun si fondono all'interno del ponte vicino alla casa della cabina. Questo è il motivo per cui lo Shogun può avere una linea di giunzione così liscia e arrotondata. Quando lo scafo e il ponte sono laminati come un'unità, si garantisce una struttura più rigida. La struttura inferiore viene quindi laminata dopo che i lati dello scafo sono stati fusi. La parte superiore della cabina e la poppa sono laminate in forme individuali e successivamente fuse con lo scafo. Con questa struttura complessivamente più rigida, i setti diventano meno significativi. Ciò consente allo Shogun 43 di avere una struttura di setti divisa in avanti con tre lucernari allineati. Questo è il motivo per cui lo yacht ha un interno aperto che crea una sensazione di spaziosità. Tutti i laminati in carbonio sono infusi sottovuoto con resina epossidica e sono creati in collaborazione con i nostri partner e esperti di compositi Vaxholm Komposit, Marstrom Composite e Linjett Yachts.