Saffier SE 27

Inventario

AID DI NAVIGAZIONE
Display B & G Nemesis 9 pollici su supporto personalizzato su albero - Velocità, profondità e Vento
Autopilota B & G con Display Triton 2
Rilevatore di direzione del vento
Luci di navigazione

ATTREZZATURA DA ANCORAGGIO
Ancora con corda da 30m, primi 5m in corda di piombo

GENERALE
Parabrezza
Tendalino: Sunbrella Plus - Grafite
Copertura invernale
Cuscini in pozzetto: Silvertex - Arancione
Cuscini interni: Silvertex - Taupe
Cuscini posteriori x 2
Sedili per gentiluomini
Cuscini per il solarium
Scala da nuoto rimovibile
Pompa di sentina elettrica
Occhiello per attaccare la cima di ormeggio alla poppa
Cime x 5
Fendinebbia x 5
Bandiera con asta e supporto

ATTREZZATURA DI SICUREZZA

Ponte

SAFFIER SE 27 costruita nel 2023 con un solo proprietario da nuova
Costruita da Saffier Maritiem, Paesi Bassi
Design di Satellite Yacht Design
'Barca europea dell'anno 2021'

COSTRUZIONE
Scafo e sovrastruttura in GRP
Deck grigio - Il ponte è costruito secondo il principio del sandwich con schiuma di nucleo duro di 15 mm. La struttura antiscivolo è laminata nel ponte e nel pavimento della cabina
Pavimentazione nautica Esthec nella cabina, sul ponte, nei posti a sedere e nei corrimano: colore biscotto con calafataggio nero
Scafo rosso - Fibra di vetro a vuoto iso con schiuma di nucleo duro di 15 mm. Acqua e linee bianche laminate in gelcoat
Chiglia da regata nera 1,65 m - Chiglia in piombo solido con 4 bulloni e dadi da 22 mm.
Fibra di vetro attorno alla sezione della chiglia rinforzata con roving fino a 22 mm di spessore. 4 costole laminate nella sezione della chiglia
Volante in carbonio nero a 3 razze montato su consolle
Cabina ergonomica, protetta e autoventilata
Il pozzetto dell'ancora è incorporato nel ponte anteriore
Timone - Il timone a pala profonda e bilanciata (Jefa) montato su cuscinetti a sfera

Rivestito in rame: 2023
Ultimo fuori dall'acqua Inverno 2025

DIMENSIONI:
LOA 8,30 m
BEAM 2,30 m
CHIGLIA DA REGATA 1,65 m
DISPLACEMENT 1900 kg

SUPERFICIE VELICA TOTALE AL VENTO 49 m²

Categoria CE B – Offshore

* Tutti i dati sono approssimativi

Macchinari

MOTORE ELETTRICO INBOARD TORQEEDO 4.0 POD
Elica pieghevole
Potenza 48-5000:
Batteria al litio ad alte prestazioni
Tensione nominale 44,4 V
Peso 36,5 kg
Sistema di gestione della batteria
Impermeabile fino a IP67
Ricarica: Alimentazione da terra e solare
Autonomia: Circa 15–25 miglia nautiche a velocità di crociera
Vantaggi: Funzionamento silenzioso, zero emissioni, bassa manutenzione
Controlli: Acceleratore e monitor della batteria alla stazione di comando

ELETTRICITÀ
Alimentazione da terra con cavo e caricabatterie con connessione app
Batteria di propulsione
Batteria di servizio aggiuntiva 12v / 100A con interruttore principale e ponte diodi
Pannello solare
Pres socket USB 12v

Rig

SELDEN CARBON MAST, BOOM E BOW SPRIT
Finitura lucida e una parte superiore estesa per supportare la vela principale più grande.
Palo dello spinnaker - Carbonio
Tutti i sarti, accessori, ganci e tiranti sono realizzati in acciaio inossidabile 316 di alta qualità
Sprit da cui può essere issato il codice zero
Binari e carrelli a cuscinetti
Rodkicker
Rodrigging
Tiranti Gibb.
Cime Dynema con ganci
Binario sull'albero
Boma verniciato di nero
Drum di avvolgimento a filo sul ponte

VELA
(Aggiornamento) Vele laminate premium Elvstrom EPEX - fibra technora con un lato Taffeta-Cool Grey:
Taglio tri-radiale
Sistema di reefing a linea singola
Controllato dal timone

Genoa autovirante:
Montato su binario del viaggiatore per virate senza sforzo
Striscia protettiva UV
Leggero

Codice zero con avvolgitore - Rosso:
Montato su sprit in carbonio fisso
Sistema di avvolgimento

Lazybag: Sunbrella plus- Grafite
Lazyjacks per la vela principale

WINCH
2 x Winch Harken autoventilanti a marchio Saffier Yachts per gennaker o codice zero
2 x Winch elettrico Harken a marchio Saffier Yachts per issare la vela principale e operare le scotte

Alloggio

DORME DUE
Layout della Cabina Open-Plan
Minimalista ma elegante, con finiture moderne e calde e un eccellente utilizzo dello spazio
Sufficiente per far dormire due adulti a bordo.
V-Berth Doppio
Area di riposo imbottita a prua
Ripostiglio sotto per attrezzature personali, cime o fender
Cuscino di riempimento opzionale per il letto a tutta larghezza
Bagni con funzionamento a pompa manuale, valvole in bronzo e serbatoio di recupero discretamente posizionato sotto il letto
Frigorifero Isotherm 12V con cassetto

CORSIA
Corsi ergonomica, riparata e autoventilata,
Tutte le linee portate a poppa verso quattro verricelli
Ponte, pavimento e panche in ESTHEC

Finestre nello Scafo
Hatch della cabina e tavole di lavaggio rimovibili