Royal Cape Catamarans Majestic 530

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Prezzo per vendere - Calacoto è un Royal Cape Majestic 530 del 2023 — un catamarano a vela robusto, potente e splendidamente realizzato per una vera indipendenza in mare. (con finiture in legno reale)

Costruita in Sudafrica e varata alla fine del 2023, ha completato con successo il suo viaggio transatlantico prima di essere importata e completamente sdoganata negli Stati Uniti. Ora si trova a Fort Lauderdale, Florida, Calacoto rappresenta un'opportunità rara per salire a bordo di un catamarano praticamente nuovo, collaudato in mare, pronto per un'avventura immediata.

Dotata di due motori diesel Yanmar da 110 HP, un generatore Kohler da 11 kVA, e un array solare RETRACTABLE da 6.400 watt gestito da Victron (16 controllori solari) che alimenta un batteria al litio da 1.200 Ah (24V) con un inverter Victron da 8000 watt, offre un'autonomia, affidabilità e comfort eccezionali sia in navigazione che all'ancora. Ha anche una tensione duale 110/220 ac per le circumnavigazioni.

I suoi proprietari esperti hanno progettato Calacoto per vivere completamente off-grid — in grado di rifornirsi per mesi senza tornare a terra. Il risultato è un'imbarcazione unica nel suo genere, con 11 unità di stoccaggio a freddo (alcune commerciali), fabbricatore di ghiaccio, due refrigeratori per vino e acqua potabile purificata UV in tutto.

Questa yacht è stata attentamente attrezzata ed è ora offerta in condizioni veramente pronte all'uso.

Assicurati di guardare il video walkthrough completo di 40 minuti per apprezzare la scala, la finitura e l'eccezionale livello di dettaglio che distingue Calacoto.

Calacoto è carica di strumenti, ricambi, attrezzature e inventario. Ha anche un ampio array di vele, dalle vele da poppa a una vela screecher a rullino elettrico. La sua capacità di carburante e acqua è nella fascia alta della sua classe. Solo il dazio su una nuova imbarcazione sarebbe di USD $300.000, già incluso in questo acquisto e aiuterà con la futura rivendita nelle acque statunitensi.

Safety

La sicurezza è sempre stata un pilastro della filosofia di design Majestic, e Calacoto continua questa tradizione con ingegneria attenta e costruzione robusta in tutto. Ogni caratteristica a bordo riflette un impegno per la sicurezza offshore e la facilità di movimento in condizioni difficili.

Le sue solide ringhiere di sicurezza in acciaio inossidabile e passerelle piatte larghe tre piedi offrono eccezionale sicurezza e fiducia quando ci si muove in avanti in navigazione. Sedute integrate lungo i ponti laterali, unite a ampie maniglie di presa, garantiscono comfort e stabilità per l'equipaggio e gli ospiti in tutti gli stati del mare.

Per una maggiore sicurezza offshore, le linee di sicurezza sono posizionate strategicamente lungo il ponte per consentire ai membri dell'equipaggio di agganciarsi con imbracature durante il maltempo, mentre la stazione di comando è protetta da un bulkhead rinforzato e situata per una visibilità e comunicazione eccellenti con il cockpit e il ponte.

Il sartiame è progettato per resistenza e ridondanza, con un forestay interno e due stay esterni per la massima integrità strutturale sotto vela.

Sotto coperta, ogni vano motore è accessibile esternamente e progettato con cura per essere sicuro, spazioso e manutenibile, consentendo una manutenzione sicura anche in mare seguente.

Posizione: Fort Lauderdale, Florida, USA
Costruttore: Royal Cape Catamarans – Sudafrica
Modello: Majestic 530 Catamarano a Vela Bluewater
Condizioni: Pronto all'uso | Dazio pagato negli Stati Uniti | Proprietà privata
Costo di costruzione originale: USD $1.400.000

Power and Energy Systems

• Due motori diesel Yanmar da 110 HP (Modello 4JH-TF) con trasmissioni KMH50V

• Ore di funzionamento: Sinistra 1.138 / Destra 1.176

• Generatore Kohler 11EK0ZD, 11 kVA

• 16 pannelli solari che producono 6.400 watt (ciascuno con controllore MPPT Victron individuale)

• Batteria al litio Victron Ferro Fosfato – 1.200 Ah @ 24V

• Inverter Victron da 8.000 watt

• Il sistema Victron Cerbo supporta l'alimentazione da terra a 240V/110V, 50Hz e 60Hz

• Protezione del fondo Coppercoat applicata in fabbrica in ottime condizioni

Attrezzature per la navigazione e il ponte

• Vela principale Ullman – 90,5 m² / 974 piedi quadrati (2023)

• Genoa Ullman – 67,3 m² / 724 piedi quadrati (2023)

• Screecher elettrico Ullman – 126 m² / 1.357 piedi quadrati (2023, opzionale)

• Spinnaker Ullman – 154 m² (2023)

• Altezza del palo: 74 piedi (Rig ICW: 61,35 piedi)

• Tre winch elettrici Lewmar Ocean al timone

• Winch elettrico Quick

• Ancora primaria Rocna da 40 kg con catena zincata a caldo da 300 piedi

• Ancora secondaria CTS da 36 lb con corda da 1”

• Sistema di davit progettato con supporto per tender

• Tender: Whaly 455R con Yamaha F50LB (VHF, sonar, chartplotter, luci di navigazione, avviamento elettrico, sterzo a console)

• Illuminazione subacquea installata in fabbrica e sistema di protezione contro i fulmini EMP

Alloggi

Calacoto offre un interno spazioso e luminoso con cabine private e lussuose e un layout pensato per il comfort a bordo.

• Due suite master king, ciascuna con bagno e doccia ensuite

• Una suite guest queen con servizi ensuite

• Un'area attrezzi / laboratorio dedicata, convertibile in una cabina con letto a castello singolo

• Tre teste elettriche per acqua dolce

• Lavatrice GE a grandezza naturale e asciugatrice completamente ventilata

• Tre unità di condizionamento d'aria Mabru da 15.000 BTU (con funzione di riscaldamento)

• Due scaldabagni da 30 galloni (motore ed elettrico)

• Desalinizzatore da 55 galloni all'ora con membrana di ricambio

• Ampie armadi, cassetti e mobili in tutto

• Altezza della cabina: 7 piedi

Cucina gourmet e stoccaggio a freddo

La cucina a bordo di Calacoto è progettata per prestazioni culinarie serie e vita in mare prolungata. Con un eccezionale 11 unità di stoccaggio a freddo, due fabbricatori di ghiaccio, e acqua e ghiaccio filtrati UV, questo yacht offre capacità di approvvigionamento e gestione del cibo senza pari.

• Due congelatori verticali Liebherr da 12 piedi cubi

• Un congelatore commerciale Hoshizaki da 15 piedi cubi

• Quattro frigoriferi Isotherm sottobanco

• Un congelatore Isotherm sottobanco

• Due cantine per vino SnoMaster da 24 bottiglie

• Due fabbricatori di ghiaccio U-Line (23 lbs/giorno ciascuno)

• Piano cottura a induzione Kenyon da 30” a quattro fuochi

• Griglia elettrica Kenyon Texan da 220V (esterna)

• Forno elettrico KitchenAid (portatile, uso interno/esterno)

• Dispensa completamente illuminata con stoccaggio per alimenti secchi e spezie

• Systema di purificazione dell'acqua UV Acuva ArrowMax LED

Navigazione ed elettronica

• Stazione di comando e centro di navigazione completamente attrezzati

• Autopilota, GPS, Plotter, Radar, Sonar, Bussola

• Radio VHF: una fissa al timone, una in cucina, due portatili

• Sistema stereo Bluetooth Fusion con zone separate per cucina e cockpit

• Due televisori

• Sistema Starlink marittimo installato professionalmente

Caratteristiche del ponte e dell'esterno

• Copertura Hardtop sopra il cockpit con stoccaggio integrato per attrezzature da pesca e immersione

• Involucri per il maltempo del cockpit a rullo per uso in tutte le condizioni atmosferiche

• Cuscini per cockpit Sunbrella abbinati con attacchi a scatto

• Due tavoli per cockpit

• Due docce per cockpit

• Capacità di posti a sedere: 12

• Sedili e cuscini per lounge a prua

• Compressore per immersioni Coltri (riempimenti in 20 minuti)

• Otto bombole per immersioni (4 x 80 piedi cubi, 4 x 60 piedi cubi) con supporti integrati

• Due tavole da paddle POP da 10’

Storia dell'imbarcazione e diario di crociera

La costruzione di Calacoto è stata completata nell'ottobre 2023 in Sudafrica. Ha attraversato con successo l'Atlantico ed è stata esposta al Miami Boat Show 2024. Dopo il suo debutto, ha navigato ampiamente nei Caraibi, comprese le Bahamas, Turks & Caicos, Repubblica Dominicana, Porto Rico, St. Maarten e Grenada.

Ora si trova a Fort Lauderdale, Florida, completamente importata e con dazio pagato negli Stati Uniti, mantenuta ai massimi standard e pronta per una crociera immediata in mare aperto.