Outremer 51
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GL Yachting
Francia
| Marca | Outremer |
|---|---|
| Modello | 51 |
| Anno | 2023 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €1.190.000 |
| Quota | 1 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Catamarano |
| Lunghezza | 15.65 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Composito |
| Ubicazione | Papeete, Polinesia Francese |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 15.65 m |
|---|---|
| Baglio | 7.57 m |
| Tipo di chiglia | deriva |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Volvo Penta |
| {Engine} Modello | D2 50 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2023 |
| Motore | 50 hp |
| Tipo di trasmissione | Sail drive |
| Posizione motore | Porto |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 1200 |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Volvo Penta |
| {Engine} Modello | D2 50 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2023 |
| Motore | 50 hp |
| Tipo di trasmissione | Sail drive |
| Posizione motore | Tribordo |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 1200 |
| Coperture/Tendalini |
|
|---|---|
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
|
| Attrezzatura/Dotazioni |
|
| Vele |
|
| Designer | Barreau/Neuman |
|---|---|
| Cantiere | Outremer Yachting |
| Garanzia scafo | Nessuno |
Descrizione
OUTREMER 51 TEÏS – 2023 (consegnato ad aprile 2023)
N°99 su 101 – IVA UE pagata – Disponibile in Polinesia (Raiatea / Papeete) – 1 190 000 €
Proposto dal team ufficiale di intermediazione Outremer – collaboratori del gruppo Grand Large Yachting, dedicati al supporto dei proprietari e futuri proprietari Outremer.
Da oltre quarant'anni, Outremer Yachting traccia una via esigente e decisamente rivolta verso il largo. Fondata a La Grande‑Motte nel 1984, il cantiere progetta catamarani fatti per navigare prima di sedurre, per attraversare gli oceani prima di decorare i porti. Ogni modello incarna una visione chiara: privilegiare la libertà, l'affidabilità e le prestazioni, ottimizzando ogni linea, ogni dettaglio e ogni chilogrammo, al servizio della grande crociera senza compromessi.
Gli Outremer non sono pensati come semplici prodotti, ma come compagni di viaggio a lungo raggio. Sono scelti da marinai esigenti, per i quali una barca deve prima di tutto ispirare fiducia, collegare i continenti e offrire il lusso discreto del tempo trascorso in mare.
È in questo spirito che è nato l'Outremer 51.
Un'architettura Barreau / Neuman, erede di una lunga evoluzione
L'Outremer 51 è frutto del lavoro degli architetti Barreau / Neuman, figure di spicco dell'architettura navale multiscocca, la cui firma si trova su numerosi catamarani d'altura rinomati per il loro equilibrio, la loro sicurezza e le loro qualità marine.
Questa collaborazione ha trovato una prima espressione importante con l'Outremer 49, lanciato nel 2010, primo modello sviluppato sotto l'era Grand Large Yachting. Questa barca ha segnato un importante punto di svolta nella storia del cantiere, ponendo le basi per una nuova generazione: struttura ottimizzata, sistemi meglio integrati, volumi ripensati e un approccio decisamente orientato verso la grande crociera moderna.
Forti di oltre un decennio di feedback da parte di proprietari che navigano su tutti i mari del globo, questo concetto ha poi dato vita all'Outremer 51.
Con quasi un centinaio di unità consegnate, questo modello è oggi uno dei più avanzati mai prodotti dal cantiere. Ogni evoluzione, ogni aggiustamento, ogni miglioramento tecnico è stato guidato dall'uso reale, dai miglia percorse e dalle esigenze di navigatori impegnati.
L'Outremer 51 offre così un equilibrio raro: scafi sottili ed efficienti, un piano di ponte ergonomico, un pozzetto particolarmente protetto – un vero posto di guardia sicuro in navigazione – e volumi interni generosi senza mai compromettere le prestazioni.
Veloce per andare lontano.
Potente per affrontare il largo.
Rassicurante per navigare in tutta fiducia.
L'equilibrio perfetto tra prestazioni e controllo.
TEÏS occupa un posto particolare nella storia del modello.
Si tratta del numero 99 su 101 Outremer 51 mai consegnati, rendendo questo catamarano uno degli ultimi rappresentanti di questa serie iconica.
Consegnato in aprile 2023 a La Grande‑Motte, TEÏS appartiene all'ultima evoluzione del modello, la versione detta 51 V2, che integra tutte le migliorie sviluppate nel corso degli anni: ottimizzazione dei sistemi, maggiore affidabilità, ergonomia affinata, comfort migliorato e dettagli derivanti da quasi cento barche in servizio in tutto il mondo.
Poco dopo la sua consegna, TEÏS ha intrapreso ciò per cui è stato progettato: una navigazione a lungo raggio, dal Mediterraneo al Pacifico, dimostrando concretamente il suo equilibrio, la sua solidità e le sue qualità marine.
Oggi, TEÏS è proposto in vendita con IVA europea pagata, ed è visibile in Polinesia francese, a Raiatea o Papeete.
Presentato in versione proprietario tre cabine, offre una configurazione ideale per la grande crociera: una vasta suite proprietario, due cabine ospiti confortevoli e spazi abitativi luminosi, ariosi e perfettamente adattati alla vita a bordo nel lungo periodo.
TEÏS è stato specificato con una logica chiara: permettere di navigare lontano, a lungo e serenamente.
Il suo piano velico, completato da un Code 0 su avvolgitore e una trinchetta a un reef, offre grande versatilità in tutte le condizioni. Le manovre sono facilitate da tre winch elettrici, rendendo la barca perfettamente adatta a una navigazione con equipaggio ridotto.
La motorizzazione segna circa 1 200 ore, coerenti con un programma di navigazione d'altura controllato.
L'elettronica di navigazione si basa su un insieme completo B&G, rinforzato da una telecamera SEA.AI, che fornisce un aiuto prezioso alla sorveglianza, in particolare di notte o in aree affollate.
L'autonomia energetica è garantita da un parco di batterie litio alimentato da 1 300 W di pannelli solari, permettendo lunghe soste all'ancora senza vincoli. Un dissalatore Dessalator garantisce l'indipendenza in acqua dolce.
All'ancora, la sicurezza non è trascurata con 80 metri di catena e un ancora Spade da 30 kg, mentre un ampio canopy protegge il pozzetto e trasforma questo spazio in un vero salotto esterno, perfettamente adatto ai climi tropicali.
A bordo di TEÏS, nulla è superfluo, nulla è lasciato al caso. Ogni attrezzatura risponde a una logica di affidabilità, semplicità d'uso e comfort discreto, al servizio del viaggio.
Scegliere un Outremer è raramente un atto impulsivo.
È spesso il coronamento di un progetto maturato a lungo: quello di un giro del mondo, di una parentesi di diversi anni, di un nuovo modo di abitare il tempo e lo spazio. È la scelta di donne e uomini che hanno costruito percorsi esigenti a terra, e che desiderano ora investire altrove: nell'orizzonte, nel silenzio del largo, nella condivisione di momenti semplici ma rari.
TEÏS è precisamente questo tipo di barca.
Recente, raro, collaudato in navigazione d'altura e perfettamente attrezzato, è pronto ad accogliere un nuovo progetto, nuove rotte, nuove storie fatte di turni notturni, laghi immobili e traversate che avvicinano tanto quanto allontanano.
TEÏS è proposto da l'équipe ufficiale di intermediazione Outremer, composta da collaboratori del gruppo Grand Large Yachting, la cui missione è offrire la migliore esperienza possibile ai proprietari attuali e futuri del marchio.
Acquistare un Outremer tramite il nostro intermediario significa beneficiare di un accesso diretto alla storia completa della barca, alla sua configurazione originale, così come a un'esperienza tecnica approfondita del modello e delle sue evoluzioni.
In Polinesia, ci avvaliamo anche di una rete di partner locali fidati, facilitando le visite, le ispezioni tecniche e il monitoraggio in loco.
TEÏS è pronto.
Pronto a riprendere il mare.
Pronto ad aprire nuovi orizzonti.
Pronto a diventare il contesto di un nuovo capitolo.
Uno degli ultimi Outremer 51 mai consegnati.
Uno dei più avanzati.
Disponibile prossimamente in Polinesia.
Un design di Barreau / Neuman
L'Outremer 51 è stato progettato da Barreau / Neuman, rinomati architetti navali il cui lavoro ha plasmato molti multiscafi ad alte prestazioni e yacht da crociera avanzati.
La loro firma è evidente nelle eleganti scafi dello yacht, nel dislocamento controllato e nel piano velico bilanciato. Il risultato è un catamarano che rimane vivace e preciso al timone, prevedibile in condizioni impegnative e profondamente rassicurante quando le miglia si accumulano e la costa più vicina svanisce dietro la scia.
Costruito per la distanza, progettato per l'autonomia
TEIS è stata progettata tenendo presente le esigenze di lunghi tragitti e crociere remote.
Il suo inventario di vele è potente e versatile, supportato da tre winch elettrici che rendono le manovre facili e controllate, anche con un equipaggio ridotto. La navigazione si basa su un completo sistema elettronico B&G, completato da un sistema di telecamere SEA.AI, che aggiunge un ulteriore livello di sicurezza durante la navigazione notturna o in aree ad alto traffico.
L'autonomia energetica è garantita da batterie al litio fornite da 1.300 watt di pannelli solari, consentendo soste prolungate all'ancora senza sacrificare il comfort a bordo. Un dissalatore fornisce acqua fresca ovunque il percorso possa condurre.
All'ancora, la stessa attenzione ai dettagli si trova, con 80 metri di catena, un'ancora Spade da 30 chilogrammi e un grande tendalino in pozzetto che crea uno spazio abitativo protetto e ombreggiato, perfettamente adatto a latitudini tropicali e tranquille serate al termine della navigazione.
Niente a bordo di TEIS è eccessivo e nulla è mancante. Tutto serve a un unico scopo: rendere semplici le lunghe distanze, piacevole la vita quotidiana e la navigazione profondamente godibile.
Il vantaggio di acquistare con il team di intermediazione Outremer
TEIS è offerto dal team di brokeraggio ufficiale di Outremer, completamente dedicato ad accompagnare i proprietari attuali e futuri di Outremer.
Ciò significa accesso diretto alla completa storia di costruzione dello yacht, conoscenze tecniche del modello e il supporto dei team che lavorano quotidianamente con il cantiere navale e la sua flotta. Gli acquirenti beneficiano di assistenza professionale durante l'intero processo, dalle ispezioni tecniche e perizie alla consegna, registrazione e futuri aggiornamenti o progetti di refitting.
Nel Pacifico, la nostra rete di partner locali fidati consente anche un'organizzazione fluida di visite, perizie e manutenzione in loco, garantendo continuità del servizio ovunque si trovi lo yacht.
Presentato da:
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