Italia Yachts 14.98

Stile e Caratteristiche degli Interni

L'interno dell'Italia Yachts 14.98 emana un'artigianalità italiana contemporanea attraverso l'uso attento di materiali raffinati e un layout intelligentemente organizzato. Scendendo dalla scala, sei immediatamente accolto da uno spazio abitativo invitante che bilancia perfettamente forma e funzione.

 

Il pacchetto Bellissima eleva il comfort con rivestimenti morbidi e tessuti di alta qualità, avvolgendo i divani del salone, i posti a sedere della cabina e gli schienali. Questi lussuosi tessuti morbidi sono abbinati a dettagli sottili—come cuciture a contrasto e accenti di design—per creare un'atmosfera sofisticata e stilosa.

 

Una combinazione di pannelli in rovere e tessuto laminato sulle superfici superiori aggiunge calore e texture all'interno. La delicata venatura del rovere contrasta splendidamente con i pannelli in tessuto moderni, creando un ambiente luminoso e arioso senza sacrificare la durabilità o la facilità di manutenzione.

 

Il pavimento della cabina è rifinito in rovere con fresature longitudinali distintive, aggiungendo un elemento di interesse visivo e profondità. La falegnameria in teak è applicata in tutto l'interno dello yacht, migliorando l'appeal classico ma moderno del design. Dalla mobilia ai dettagli, ogni pezzo è accuratamente realizzato per garantire bordi lisci, adattamenti a filo e un senso di unità con il resto dello spazio. 

 

Stile Interno e Caratteristiche Aggiuntive

• Cuscini interni del pacchetto Bellissima e finiture di lusso 
• Interno con rivestimenti in rovere e tessuto laminato sul soffitto 
• Pavimento della cabina in rovere con fresature longitudinali 
• Falegnameria interna in teak 
• Illuminazione a striscia LED in tutto
• Lampade da lettura LED nel salone principale e nelle cabine
• Disposizione interna con 3 cabine / 2 bagni

 

SALONE PRINCIPALE 

Il salone principale ha un ampio tavolo a forma di U a tribordo con un tavolo versatile che può essere alzato e abbassato per convertirsi in un letto matrimoniale. A sinistra, c'è un divano matrimoniale davanti alla stazione di navigazione e al tavolo delle carte. Lo spazio di stoccaggio è abbondante con armadietti all'esterno dei divani.

• Tavolo da pranzo con base regolabile e scorrimento personalizzato che può convertirsi in un letto matrimoniale 
• Divano a forma di U a tribordo 
• Divano matrimoniale a sinistra 
• Stazione di navigazione rivolta in avanti 
• Sistema di riscaldamento Eberspacher 

 

CABINA PADRONALE ANTERIORE

• Materasso in memory foam aggiornato 
• Sistema di riscaldamento Eberspacher 

 

BAGNO ANTERIORE

• WC elettrico Tecma toilet 

 

CABINE OSPITI 

• Materassi in memory foam aggiornati 
• Cassetti sotto i letti delle cabine posteriori 
• Sistema di riscaldamento Eberspacher 

 

BAGNO POSTERIORE

• WC elettrico Tecma toilet 

  

CUCINA 

La cucina a forma di “L” ha un'ottima capacità di stoccaggio, con numerosi armadietti e cassetti profondi. C'è un fornello a propano a tre fuochi con forno, frigorifero da 215L, congelatore e lavello in acciaio inossidabile con acqua calda e fredda.

• Cucina a forma di L a tribordo 
• Frigorifero Isotherm da 215L
• Congelatore Isotherm
• Fornello a propano a 3 fuochi e forno
• Lavello in acciaio inossidabile

Elettronica e Navigazione

• B&G Vulcan 9 autonomo 
• B&G Zeus3 chartplotter touchscreen con antenna GPS e mappe 
• B&G Triton 2 Autopilota con pannello di controllo B&G, sensore angolo timone, attuatore idraulico e bussola digitale Precision 9 
• B&G Triton 2 display digitali per vento/velocità/profondità 
• B&G trasduttori di velocità/profondità/vento 
• B&G V60B radio VHF con microfono di comando 
• Cornetta VHF wifi per V60 
• AIS Classe B RX/TX con splitter dedicato per GPS e antenna VHF 
• B&G radar 4G con supporto per albero 
• (2) display B&G Triton T41 
• Controllo remoto wireless WR10 con base BT1 per autopilota 
• Controlli del propulsore di prua ad ogni timoneria 

 

Scafo e Ponte

Lo scafo e il ponte dell'Italia Yachts 14.98 sono costruiti utilizzando resine vinilestere con fibre unidirezionali e biaxiali con un nucleo in schiuma PVC a densità variabile laminato in vuoto. La struttura portante è laminata con rinforzi in carbonio unidirezionali integrati nello scafo e nel ponte. La chiglia a "T" con struttura in acciaio incorpora una chiglia a torpedo in piombo, l'intera struttura è poi racchiusa in un rivestimento in GRP fairing per creare la forma idrodinamica perfetta.

 

L'asse del timone biconico è costruito in anticorodal EN6082 con lame di rinforzo lungo tutta la struttura della costruzione a sandwich delle sezioni alari ad alta efficienza per prestazioni, rigidità e resistenza superiori. I cuscinetti del timone sono cuscinetti a rulli auto-allineanti. 

 

SCAFO 

Il 14.98 presenta soverhangs di prua e di poppa relativamente dritti, massimizzando la lunghezza della linea di galleggiamento per prestazioni efficienti in bolina e un migliore potenziale di velocità. Una larghezza moderata è mantenuta a poppa, fornendo molta stabilità di forma senza spingere il design nel territorio estremo "ampio e piatto" visto in alcune barche da regata. Questo aiuta a mantenere una maneggevolezza equilibrata e riduce la resistenza in condizioni più leggere.

 

È stata prestata grande attenzione per mantenere il peso basso e centrato, il che aiuta a minimizzare il beccheggio e migliora il movimento della barca sulle onde. L'uso di una costruzione composita avanzata garantisce che lo scafo sia sia rigido che relativamente leggero, ottimizzando le prestazioni veliche sia sotto carichi da regata che da crociera. 
 

Le sezioni anteriori sono abbastanza affusolate da separare l'acqua in modo pulito, migliorando la capacità di bolina e riducendo l'impatto delle onde. Man mano che ci si sposta a poppa, le sezioni dello scafo guadagnano volume per fornire galleggiamento e stabilità, contribuendo a forti prestazioni al lasco e a una buona tenuta di mare complessiva. 

• Thruster di prua con batteria AGM dedicata da 130Ah con controlli al timone
• Prua da crociera con rullo per ancoraggio integrato Timone a elevata proporzione assicura un feedback e un controllo precisi del timone su una gamma di angoli di inclinazione e velocità.
• Chiglia a "T" con struttura in acciaio e torpedo in piombo coperto con rivestimento in GRP per un flusso idrodinamico ottimizzato.

 

PONTE 

Il ponte dell'Italia Yachts 14.98 riflette l'etica della yacht da crociera ad alte prestazioni, offrendo un layout pulito e funzionale sia per le manovre di regata che per la crociera tranquilla. La parte superiore della cabina è mantenuta relativamente bassa, enfatizzando le linee moderne dello yacht e consentendo un'ottima visibilità dal timone. Le aperture a filo riducono i rischi di inciampo e contribuiscono all'estetica ordinata. L'altezza minima del coachroof aiuta anche a ridurre la resistenza al vento, migliorando le prestazioni a vela. 

 

Le ampie passerelle laterali consentono all'equipaggio di muoversi avanti e indietro senza ostacoli, un vantaggio sia durante le regate che nella crociera quotidiana. Le maniglie e le ringhiere sono ben posizionate per una presa sicura e una maggiore sicurezza.

• Ponte bianco antiscivolo
• (7) Aperture a filo Lewmar con schermi e tende Ocean Air
• (6) Portelli apribili della serie Ocean Lewmar con tende Ocean Air
• Plancia in teak solido da 8mm sulla piattaforma di poppa
• Maniglie in acciaio inossidabile
• (6) Clei di ormeggio in acciaio inossidabile
• Occhielli per imbracature di sicurezza e jacklines

Cockpit

Il pozzetto è progettato per ospitare sia squadre di trimming competitive che ospiti che si rilassano durante una crociera. Le stazioni di comando gemelle offrono linee di vista chiare lungo il ponte e un facile accesso ai winch primari e secondari per la gestione delle vele. I posti a sedere a panca offrono spazi confortevoli per l'equipaggio e gli ospiti, con cuscini e schienali opzionali che aumentano il comfort. 

• Volanti in composito Carbonautica verniciati di bianco 
• Doccia calda/fredda nel pozzetto 
• Plancia in teak solido da 8 mm con sigillatura grigia 
• Tettuccio con telaio in acciaio inossidabile con Sunbrella grigio Cadet e finestra centrale apribile 
• Bimini con telaio in acciaio inossidabile con Sunbrella grigio Cadet 
• Ripostiglio sotto le panche del pozzetto 
• Armadio del pozzetto 
• Armadio per zattera di salvataggio  

Navigazione ed Elettronica

• B&G Vulcan 9 autonomo 
• B&G Zeus3 chartplotter touchscreen con antenna GPS e carte 
• B&G Triton 2 Autopilot con pannello di controllo B&G, sensore angolo timone, attuatore idraulico e bussola digitale Precision 9 
• B&G Triton 2 display digitali per vento/velocità/profondità 
• B&G trasduttori di velocità/profondità/vento 
• Radio VHF B&G V60B con microfono di comando 
• Cornetta VHF wifi per V60 
• AIS Classe B RX/TX con GPS dedicato e splitter antenna VHF 
• Radar B&G 4G con supporto per albero 
• (2) display B&G Triton T41 
• Telecomando wireless WR10 con base BT1 per autopilot 
• Controlli del propulsore di prua a ciascun timone

Attrezzatura di ancoraggio e ormeggio

• Winch dell'ancora con braccio dell'ancora rimovibile in acciaio inossidabile 
• Kit di ormeggio: ancora Delta da 20 kg, catena D10 da 50 m 
• Cime di ormeggio 
• (6) Parafanghi di tipo F3 
• Passerella pieghevole in fibra di carbonio con attacchi per il trasom

Albero e Attrezzatura

L'Italia Yachts 14.98 presenta un albero frazionato ad alte prestazioni progettato per offrire sia una reattività a livello di regata che facilità di manovra per la crociera. Ogni elemento, dal sartiame a barre discontinuo al sistema di avvolgimento sotto coperta, è scelto con cura per ottimizzare la distribuzione del peso, il controllo delle vele e l'affidabilità complessiva in mare.

• Sartiame a barre discontinuo
• Backstay idraulico
• Sistema di scotta tedesca con winch dedicati per la scotta
• Unità di avvolgimento Furlex per genoa Selden sotto coperta
• Blocchi a cuscinetto a sfera
• Scotta della randa con cuscinetti a sfera e acquisto 6:1
• Predisposizione sul ponte e sull'albero per il fiocco
• Corda di attacco del gennaker sotto coperta
• Attrezzatura da crociera per gennaker e Code Zero (2 scotte, corda di attacco, 2 blocchi da 75 mm, anello di attacco da 75 mm con cinghia in Dyneema
• Cime e scotte in Dyneema DSK 78
• Cima aggiuntiva 2:1 per il Code Zero

Vele e verricelli

• Vela principale Quantum Tri-Radial Hydra Net
• Genoa avvolgibile Quantum Tri-Radial Hydra Net
• Quantum A2.5 Asimmetrica
• Quantum AWA 60 Code Zero con avvolgitore Selden CX25
• Pacchetto di winch Harken Radian 6 aggiornato 
• Winch elettrico Harken per drizza 

 

Sistemi

MOTORE E MECCANICA 

• Motore Volvo Penta da 60 HP 
• Elica pieghevole a 3 pale 
• Sistema di riscaldamento Eberspacher con bocchette in ogni cabina 

 

IMPIANTO IDRAULICO E SERBATOI

• Capacità serbatoio carburante: serbatoio in acciaio inox da 86 galloni con sfiato di sovraccarico, ingresso sul ponte, valvola di emergenza e indicatore di livello carburante
• Capacità serbatoio acqua: 135 galloni
• Scaldabagno da 30 litri azionato dal motore e elettrico 
• (2) Serbatoi per acque nere 
• Pompa per acqua salata nel gavone dell'ancora con predisposizione per lavaggio sul ponte
• Pompa di sentina elettrica autoadescante con backup manuale

 

IMPIANTO ELETTRICO 

• Impianto elettrico 230V AC 
• Inverter / caricabatterie Mastervolt Mass Combi 12V 1200W 60Ah 
• Lucine di navigazione a LED 
• Lucine interne a LED 
• Lucine di cortesia a LED con interruttori illuminati 
• Prese 12V aggiuntive installate nella cabina anteriore, nelle cabine posteriori e nella stazione di navigazione 
• Prese 120V aggiuntive installate nella cabina anteriore, nella cucina, nella stazione di navigazione e in entrambi i bagni 
• Lucine a striscia LED nelle cabine e nel salone 

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.