Ice Yachts 70

Scafo: Infusione Epoxy – Ibrido Vetro/Carbonio one step. Colorazione in vernice Awlcraft bianca Snow White.

Coperta: Infusione Epoxy – Full Carbon one step. Teak naturale e tuga in vernice Awlcraft bianca Snow White in tinta con lo scafo.

Motore Yanmar V Drive da 230hp, velocità di punta di 12,3 nodi.

Lifting keel: Cariboni escursione 2.75 – 4.47mt

Layout 5 cabine: 2 ampie cabine per gli ospiti a poppa, un’armatoriale a centro nave con spazioso bagno con doccia in cristallo temprato e due cabine dedicate all’equipaggio a prua.

Materiali interni: teak naturale e tessuti di prima qualità made in Italy.

Dinette: ampia con doppio divano, panca mobile, tavolo regolabile in altezza ed elegante cantinetta vini.

Galley: frigoriferi nautici custom made in inox, forno con micronde combinato, piastre ad induzione e maceratore rifiuti.

Watermaker: capacità fino a 160lt/ora di acqua dolce, sterilizzata e resa potabile da una lampada UV.

L’elettronica di bordo Raymarine: plotters in consolles, sul tavolo del pozzetto e sui paramare per controllo completo di tutti dati di navigazione. In dinette c’è un enorme plotter 24 pollici con integrate funzioni avanzate di controllo della domotica di bordo. Plotter per controllo dati in cabina comandante

COPERTA
Lo sguardo appena saliti a bordo si perde dal pozzetto verso prua con grandi spazi e un ordine che attribuiscono all’imbarcazione una incredibile esclusività. Stilisticamente la coperta è caratterizzata da una tuga squadrata, piatta e slanciata, con ampie vetrate di cristallo doppio strato, da cui si diffonde la luce che illumina all’interno tutto il salotto “rialzato”. Scaturisce da un approfondito studio ergonomico e funzionale, l’ampio pozzetto, abbastanza profondo da conferire sicurezza e l’attrezzatura, disposta in modo razionale per agevolare equipaggio e timoniere. Gli winches primari e quello della randa sono arretrati e raggiungibili facilmente, la drizza randa è rinviata a poppa così da issarla restando direttamente alla ruota; i pistoni che regolano il back stay sono a scomparsa. L’intento ben riuscito è quello di avere una pulizia visiva sia in pozzetto che su tutta la coperta.

DELFINIERA
Lo Yacht è dotato di una delfiniera in carbonio, progettata in ogni dettaglio e accuratamente costruita, per murare sia gennaker che code zero e per fungere da musone per l’ancora.

POPPA
La poppa apribile dà accesso al grande garage, dove stivare tender e numerosi oggetti necessari a bordo; la spiaggetta a filo sull’acqua consente una facile discesa a mare. La passerella poppiera è idraulica e a scomparsa.

POZZETTO
Le panche del pozzetto sono larghe e rese ancor più comode dalla possibilità di fissare cuscini idrorepellenti realizzati su progetto, smontabili e facilmente stivabili nel garage, che ha anche due accessi dal pozzetto. Sempre in pozzetto si fa notare la pulizia generale, i due gavoni poppieri per lo stivaggio delle zattere, i puntapiedi a scomparsa e il trasto della randa incassato, completamente nascosto, se necessario. Sempre nell’ottica di miscelare materiali classici e Hi-tech si fanno notare le colonnine del timone in carbonio e le nuove consolle, progettate specificatamente per questa imbarcazione e modellate in modo da seguire le linee guida della tuga, che consentono di posizionare nella maniera più ergonomica possibile tutte quelle componenti elettroniche che ormai sono parte integrante di ogni moderno yachts. Interessante il fatto che dalla consolle è possibile azionare tutti i macchinari, cioè il motore principale, il bow trusther, lo stern trusther, il verricello dell’ancora, quello del tonneggio, tutta l’idraulica, compresa quella che aziona la pinna lifting, e il completissimo impianto luci ponte.

TAVOLO POZZETTO
Realizzato su progetto è un vero pezzo di architettura e tecnologia. Realizzato in carbonio e teak è caratterizzato da un basamento modellato in maniera leggera ed elegante. All’interno trovano spazio due vani separati per lo stivaggio di oggetti di vario genere e tre grandi display per l’elettronica di navigazione. Il piano del tavolo è chiudibile e consente a 6/8 persone di cenare comodamente.

DODGER e BIMINI
Ovviamente questa ricerca formale estesa trasversalmente a tutto il progetto non poteva non coinvolgere il dodger e il bimini, entrambi elementi che per definizione devono saper miscelare marinità e funzionalità, con quel confort che permette di vivere a pieno il piacere di navigare e vivere il mare. Realizzati entrambi con l’ausilio della stanza virtuale che consente di “salire a bordo” e verificare in anticipo ogni concetto funzionale, rimangono elegantemente legati alle forme muscolose del ponte. Il bimini, realizzato da due archi di carbonio profilati in maniera aerodinamica è ricco di dettagli interessanti, come ad esempio la finestratura centrale, l’illuminazione interna e la possibilità di creare un ambiente realmente protetto, per vivere esternamente in maniera molto confortevole anche in condizioni meteo non particolarmente favorevoli.

DETTAGLI
Molti i dettagli studiati e modellati specificatamente per aggiungere esclusività a questo yachts, come ad esempio il recesso del dodger completamente nascosto da una portelleria finita in teak, oppure i passacavi, realizzati in fresa dal pieno, che si inseriscono all’interno del trincarino che corre senza soluzione di continuità da poppa a prua, oppure i pulpiti, sagomati in maniera esclusiva che riprendono le direttrici del progetto formale in un interessante unicum filosofico.