Dufour 430
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ChannelR Yacht Sales
Turchia
| Marca | Dufour |
|---|---|
| Modello | 430 |
| Anno | 2023 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | Su richiesta |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera/Regata |
| Lunghezza | 14.15 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Göcek, Turchia |
| Lunghezza totale | 14.15 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 12.54 m |
| Baglio | 4.5 m |
| Pescaggio massimo | 2.2 m |
| Tipo di chiglia | Altro |
| Dislocamento | 539641 kg |
| Peso a secco | 10760 kg |
| Superficie Velica Totale | 99.8 m² |
| Superficie randa | 52.8 m² |
| {Engine} Marca | Volvo Penta |
|---|---|
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 50 hp |
| Tipo di trasmissione | Sail drive |
| Propeller Material | 2 Lame |
| Ore di motore | 700 |
| Serbatoio carburante | 249.99 litri |
|---|---|
| Serbatoio acqua | 530 litri |
Descrizione
EXCELLENCE CRUISER
Vuoi emozioni più forti e le vuoi facilmente. Le prestazioni non devono essere complesse.
La ricerca dell'equilibrio è l'obiettivo principale del Dufour 430. Un autentico cruiser con eccezionali qualità marinare, incarna davvero l'aspirazione degli yacht Dufour.
Naturalmente elegante, si distingue per la sua carena affusolata e il fondo posteriore leggermente più alto e arrotondato per contrastare con il suo incavo della carena aerodinamica.
Il ponte è perfettamente ottimizzato per un facile movimento a bordo e un'ampia attrezzatura di alta qualità.
Il Dufour 430 è progettato per coloro che cercano sensazioni più grandi sull'acqua. Garantisce un piacere sensazionale durante tutte le tue esperienze di navigazione.
Costruzione
- Scafo: Laminato a mano in poliestere/fibra di vetro.
- Decorazione: Strisce decorative sullo scafo.
- Gelcoat: Gelcoat NPG con il primo strato impregnato di resina NPG che forma una barriera ottimale contro l'osmosi.
- Struttura: Fondo dello scafo contro-stampato, pavimenti laminati nello scafo.
- Coperta: Sandwich con nucleo in schiuma di PVC iniettata.
- zavorra: I bulloni della chiglia poggiano su piastre posteriori in acciaio inossidabile.
- Timone: Forma semi-ellittica, riempito con schiuma epossidica a celle chiuse.
- Albero del timone: Acciaio inossidabile solido.
- Superficie della coperta antiscivolo: Superficie della coperta strutturata antiscivolo.
Deck
- Maniglie: Legno massello, sulla coperta.
- Parapetti fissi: In legno, all'unione scafo/deck.
- Scatola dell'ancora: Autodrenante con supporto per verricello integrato e occhiello per catena dell'ancora, coperchio del boccaporto bloccabile.
- Pulpiti di prua: Sedile e luci di navigazione verdi/rosse separate.
- Pulpiti di poppa: Supporto per salvagente, supporto per bandiera, luce di navigazione e linee di vita apribili con gancio.
- Staffe: 8 con 2 file di linee di vita.
- Piede dell'albero: Alluminio con pulegge di ritorno della drizza.
- Altro: Parapetto in legno massello.
- Piastrine di rinforzo: Piastrina singola per le drizze di coperta e le drizze inferiori.
- Piastrine di sicurezza: Piastrine per imbracature di sicurezza nel pavimento della cabina.
- Piastrine: 2 piastrine per il backstay.
- Ganci di ormeggio a metà nave: 2, in alluminio.
- Ganci di ormeggio: 4, in alluminio.
- Strisce di protezione: 6 in acciaio inossidabile, sulla linea di giunzione dello scafo.
- Rifornimenti di carburante: 1.
- Rifornimenti d'acqua: 2.
- Binari della drizza principale: Sulla coperta con carrello di regolazione.
- Binario per genoa autovirante.
- Rientro: Con attrezzatura a più acquisti e cascata.
- Pulegge: 1 puleggia di ritorno per drizza singola del genoa autovirante sul tetto.
- Passacavi: Collo di cigno in acciaio inossidabile per cavi elettrici ed elettronici.
- Organizzatori di coperta: 1 organizzatore di coperta per i ritorni della drizza.
- Winch per drizza: 1 winch per drizza sulla coperta.
- Ganci di bloccaggio: 2 file di ganci di bloccaggio a livello del passaggio.
- Ganci di bloccaggio per la drizza del randa: 1 all'estremità posteriore del ponte laterale.
- Coperchi del boccaporto: Coperchio del boccaporto in poliestere davanti al passaggio.
Cabina di pilotaggio
- Posti a panca in cockpit: Rivestiti in teak.
- Posto del timoniere: Rivestito in teak.
- Armadi: 2 grandi armadi laterali, coperchi dotati di supporti e fissaggi per lucchetti.
- Timone: Posizione del timone doppia, ruote
- Console del timone: Poliestere.
- Controllo del motore: Posizione del timone di dritta
- Bussole: 1 bussola in ciascuna posizione del timone
- Armadio per gas: Nell'armadio di poppa a dritta
- Porta di poppa: Si apre verso l'alto, con scala da bagno pieghevole in acciaio inox integrata
- Armadio BIB: Stoccaggio della zattera di salvataggio in un armadio dedicato dotato di pistone.
- Corrimano: Nell'armadio di poppa a sinistra, acqua fredda
- Doccia: Acqua fredda
- Alimentazione da terra: Connettore nell'armadio di poppa a sinistra
- Scala da bagno: Scala da bagno pieghevole in acciaio inox
- Pavimento del cockpit: Pavimento del cockpit in poliestere antiscivolo.
- Timone di emergenza: Testa dell'asse del timone sotto il pavimento del timoniere per montare il timone di emergenza
Alloggi
Cabina Anteriore
- Cuccetta: 200 × 160 cm circa.
- Materasso: Materasso in schiuma spesso 10 cm con copertura lavabile.
- Stoccaggio:
- Sotto la cuccetta.
- Ripostiglio lungo il lato dello scafo.
- 2 armadi appesi con ripiani.
- Sotto la cuccetta.
- Scaffale
- 2 tasche ordinate - Serbatoio dell'acqua: Sotto la cuccetta
- Accesso: Ai trasduttori degli strumenti di navigazione
Bagno Anteriore
- WC: Toilette marina manuale.
- Lavabo: Lavabo in poliestere con top in teak.
- Acqua: Acqua calda e fredda, rubinetto miscelatore a leva singola in ottone cromato e doccetta.
- Scarico: Diretto, tramite una pompa elettrica.
- Specchio: Grande specchio
- Griglia: Resina sintetica ‘Corian®’ (standard) o teak (opzione)
- Ventilazione: Tramite pannello di coperta o portello apribile.
- Armadi: Unità di stoccaggio
- Altro: Doccia e toilette separate
Bagno Posteriore
- WC: Toilette marina manuale.
- Lavabo: Unità lavabo con lavabo in poliestere e top in coperta.
- Acqua: Acqua calda e fredda, rubinetto miscelatore a leva singola in ottone cromato e doccetta.
- Scarico: Diretto, tramite una pompa elettrica.
- Armadi: 1 unità di stoccaggio a livello alto con 1 porta e specchio
- Specchio: Grande specchio
- Ventilazione: Tramite pannello di coperta o portello apribile.
Salone
- Divano del salone: Divano a forma di L a dritta.
- Divano centrale: Divano centrale fisso.
- Divano a dritta con attrezzature a 3 porte.
- Table: Con paratie, copertura rimovibile con cuscino per piatti caldi.
- Stoccaggio:
- Stoccaggio sotto i sedili e dietro gli schienali.
- Incorporato nel divano
- Scaffale sopra il divano
- 5 ripostigli con porte - Paratie rimovibili
- Piede dell'albero: In acciaio inossidabile
Cabina Posteriore
- Cuccetta: 202 × 150 cm circa.
- Materasso: Materasso in schiuma spesso 10 cm con copertura lavabile.
- Serbatoio del carburante: Sotto la cuccetta, lato di dritta.
- Serbatoio dell'acqua: Sotto la cuccetta, lato di sinistra.
- Stoccaggio:
- Armadio appeso con doppia porta e ripiano.
- Ripostiglio lungo il rivestimento dello scafo con paratia. - Isolamento acustico: La doppia paratia fornisce isolamento acustico e termico dal compartimento motore adiacente.
- Area tecnica: Isolatore della batteria sul lato della cuccetta
Cucina
- Configurazioni: Avanti.
- Piano di lavoro: resina sintetica ‘Corian®’ con manico in legno.
- Lavello: Acciaio inossidabile, grande con coperture, una delle quali può essere utilizzata come tagliere.
- Acqua: Acqua calda e fredda pompata con rubinetto miscelatore a leva singola in ottone cromato.
- Piano cottura a gas: piano cottura a gas a 3 fuochi.
- Stoccaggio stoviglie: spine per trattenere le stoviglie durante l'inclinazione.
- Frigoriferi: cassetto in acciaio inossidabile.
- Cestino dei rifiuti: compartimenti per la raccolta differenziata.
Attrezzatura e Vele
- Albero: Alluminio anodizzato con 2 livelli di spanditori inclinati
- Vela: frazionato 9/10
- Montaggio dell'albero: Sulla coperta
- Lucie: Luci di ancoraggio e di navigazione e illuminazione del ponte.
- Paranco: Paranco per il boma.
- Boma: Alluminio anodizzato dotato di 2 reefing continui.
- Furler: Furler per genoa a rullo.
- Vela fissa: Continua in cavo singolo in acciaio inossidabile, viti di rigging in bronzo cromato, comprendente: stay, doppio backstay, inter. e stralli inferiori.
- Strallo di prevenzione: doppio
- Vela mobile: “Vela mobile in tessuto pre-teso inclusa: drizze per la vela principale e il genoa autovirante, paranco per il boma, drizze per la vela principale e le scotte per il genoa autovirante, 2 linee di reefing continue, tensionatore della bassa, 2 regolazioni per la scotta principale, linea di avvolgimento, attrezzatura di discesa.”
- Vela principale: 2 strisce di reefing larghe, con stecche
- Genoa: Genoa avvolgibile con protezione UV (Dacron).
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
ChannelR Yacht Sales
Turchia
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