Dufour 390
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David Walters Yachts
Stati Uniti
| Marca | Dufour |
|---|---|
| Modello | 390 |
| Anno | 2023 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$349.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera |
| Lunghezza | 11.89 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Annapolis, Maryland, Stati Uniti |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 11.25 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 9.91 m |
| Baglio | 3.86 m |
| Pescaggio massimo | 1.73 m |
| Tipo di chiglia | enums.keel-type.kt-bulb |
| Dislocamento | 244777 lb |
| Peso a secco | 15564 lb |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Volvo Penta |
| {Engine} Modello | D2-50 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2023 |
| Motore | 50 hp |
| Tipo di trasmissione | Sail drive |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 111 |
| Designer | Umberto Felci |
|---|---|
| Cantiere | Dufour Yachts |
| Cabine ospiti | 2 |
| Bagni degli ospiti | 1 |
| Serbatoio carburante | 52.83 gal |
| Serbatoio acqua | 100.39 gal |
| Forma scafo | Mono scafo |
Descrizione
Questo Dufour 390 del 2023 presenta un'opportunità rara di acquisire un cruiser performante di recente costruzione, eccezionalmente attrezzato, che bilancia comfort, qualità e prestazioni veliche. Ordinato con un ampio pacchetto di aggiornamenti di fabbrica e concessionario, poi rifinito con modifiche personalizzate e un inventario di vele di alta qualità, si distingue dalle offerte comparabili. Con il suo layout a due cabine e un bagno, un ampio armadietto di stivaggio accessibile dal pozzetto e sistemi di alimentazione aggiornati, è altrettanto a suo agio in avventure di crociera prolungate o passaggi costieri.
Il Dufour 390 è stato progettato da Umberto Felci come parte della serie Grand Large, celebrata per la forma moderna dello scafo, l'abbondante luce naturale e le opzioni versatili di manovra delle vele. Questa particolare barca beneficia di un motore Volvo da 50 hp con elica pieghevole, thruster di prua e di poppa con controlli proporzionali aggiornati (un importante aggiornamento raramente trovato su yacht di queste dimensioni, con controlli al timone), due winch primari elettrici e un winch elettrico per la drizza, oltre a un completo pacchetto elettronico che include pilota automatico, AIS, radar e altoparlante nel pozzetto.
È dotata di un sistema di randa avvolgibile in albero, che consente una manovra delle vele senza sforzo e una semplice riduzione direttamente dal pozzetto. Tutti i principali controlli delle vele sono guidati a poppa verso il timone per la navigazione in solitaria, un importante aggiornamento personalizzato che migliora la sicurezza, la facilità e la fiducia durante la navigazione.
In coperta, presenta decking in teak sintetico Flexiteek su pozzetto e ponti laterali, ruote del timone in composito Carbonautica, pacchetto di tela personalizzato con bimini, dodger, connettore e illuminazione a striscia LED integrata, porte di sicurezza, protezione in acciaio inox a prua, davits retrattili, supporto per motore fuoribordo, e il popolare modulo grill e lavello nel pozzetto. Un sistema di ancoraggio Mantus con catena da 200', contatore della catena Quick e controllo al timone, oltre a un telecomando per il ponte, garantiscono affidabilità e facilità durante l'ancoraggio. La randa tri-radiale Quantum e il genoa al 108% (nuovo nel 2024), oltre a un gennaker avvolgibile North Sails Helix mai utilizzato (~$6,000 di valore), completano un pacchetto premium che migliora le prestazioni e la versatilità.
Con personalizzazioni attente, eliminazioni di opzioni di fabbrica non necessarie e miglioramenti installati dal concessionario, questo Dufour 390 è ottimizzato per la facilità di manovra, la sicurezza e il comfort in crociera. Rappresenta uno yacht pronto all'uso, quasi nuovo, con tutti i vantaggi di una commissione personalizzata, senza l'attesa o la spesa di una nuova costruzione.
Caratteristiche principali
- Thruster di prua e di poppa con controlli proporzionali aggiornati — importante aggiornamento
- Layout a due cabine e un bagno con ampio armadietto di stivaggio a sinistra
- Motore Volvo da 50 hp con elica pieghevole a 3 pale
- Randa tri-radiale Quantum e genoa al 108% (2024, vele premium) + vele originali in stivaggio
- Gennaker avvolgibile North Sails Helix mai utilizzato (~$6k di valore)
- Due winch primari elettrici + winch elettrico per la drizza
- Ruote del timone Carbonautica
- Ponti in teak sintetico Flexiteek (pozzetto e ponti laterali) con tela personalizzata (bimini, dodger, connettore, illuminazione LED)
- Cuscini del pozzetto, tavolo in legno per il pozzetto, e coperture in tela (timoni, tavolo, pod strumenti)
- Contatore della catena Quick e controlli duali per l'ancora (ponte e timone)
Alloggi
- Layout a due cabine e un bagno con tavolo salone convertibile in cuccetta
- Grande armadietto di stivaggio a sinistra, accessibile dal pozzetto e dall'interno
- Interni Europe Ambiance: falegnameria in rovere chiaro, piani in Corian, pavimenti laminati
- Cabina armatoriale anteriore con cuccetta a isola e ampio spazio di stivaggio
- Spaziosa cabina di poppa a destra con cuccetta matrimoniale e oblò del pozzetto
- Bagno completo con doccia, toilette elettrica a scarico di acqua dolce
- Impianto di aria condizionata (ciclo inverso) che serve il salone e le cabine
- Ventilatori 12V aggiunti in tutte le cabine
- Cucina a forma di L con doppia refrigerazione, congelatore e microonde installato dal rivenditore
- Cellar di vino in legno integrata nella falegnameria della cucina
- Cuscini per il pozzetto per un maggiore comfort
- Tende con zanzariere, tappezzeria aggiornata e pacchetto di illuminazione ambientale
Vele e Attrezzatura
- Sistema di randa avvolgibile in albero per una gestione e una riduzione senza sforzo dalla cabina
- Tutti i comandi delle vele portati a poppa al timone per la navigazione in solitaria
- Randa tri-radiale Quantum Sails (2024) — 33,1 m², roach ottimizzato, copertura UV per il punto di scotta, blocco per il punto di scotta Rutgerson, strisce di profilo, corda di boma, borsa
- Genoa tri-radiale 108% Quantum Sails (2024) — 30,1 m², copertura UV Sunbrella, telltales, strisce di profilo, finestra, borsa
- Vele Quantum coperte da garanzia di 2 anni (adattamento, forma, funzione)
- Vela di prua originale, genoa e jib auto-orientante (conservati)
- Nuovo gennaker avvolgibile North Sails Helix inutilizzato (~$6,000 valore, conservato)
- Furling Code 0 Selden CX25 con scotte e attrezzatura
- Binari e carrelli per genoa aggiunti (ordinati con jib auto-orientante originariamente)
- Sistema di scotta tedesco
- Vang rigido
- Viaggiatore della randa regolabile sul pozzetto
- Due winch primari elettrici + winch elettrico per la drizza
Elettrico
- Standard elettrico US 110V
- Alimentazione da terra con prese nelle cabine e nel salone
- Cavo di alimentazione da terra 50A incluso
- Caricabatterie 25A + batteria di servizio aggiuntiva
- Monitor di batteria intelligente Victron BMV-712
- Isolatore galvanico protezione 110V
- Illuminazione interna a LED, di cortesia e del pozzetto
Navigazione e Strumenti
- Display GPS Raymarine: Axiom 12” Pro al tavolo del cockpit (Transat Pack)
- Autopilota Raymarine con testa di controllo P70
- Transceiver Raymarine AIS 700
- Radar Raymarine Quantum 2 con montaggio su albero
- Istrumenti Raymarine i70 al timone e alla stazione di navigazione
- VHF DSC Raymarine con secondo microfono al timone + altoparlante del cockpit
- Unità principale stereo Fusion con Bluetooth/USB + due altoparlanti del cockpit
- Telecomando Raymarine Wireless Smart Controller con contatore catena
- Contatore catena Quick integrato al timone
Scafo e Ponte
- Chiglia a basso pescaggio (5'8”)
- Teak sintetico Flexiteek su pozzetto, specchio di poppa e ponti laterali
- Protezione di prua in acciaio inossidabile
- Portelli della vita (set di 2)
- Scatola dorade con protezioni in acciaio inossidabile
- Modulo griglia e lavello del pozzetto
- Tavolo del pozzetto in legno con copertura
- Tessuto personalizzato: bimini, dodger con corrimano, connettore e striscia LED bimini
- Coperture in tessuto per timoni, tavolo del pozzetto e pod strumenti
- Supporto per motore fuoribordo su pushpit
- Davits retrattili per tender
- Botole fisse sul tetto di poppa
- Antivegetativa nera con rivestimento barriera in epox
- Ruote del timone in composito Carbonautica
- Parabordi e cime da ormeggio inclusi
Motore, Meccanica e Serbatoi
- Motore diesel Volvo da 50 hp con saildrive
- Elica pieghevole a 3 pale
- Thruster di prua e di poppa con controlli proporzionali aggiornati (grande aggiornamento)
- Winch elettrico con comandi a ponte e timone
- Contatore catena Quick al timone per la gestione dell'ancora
- Capacità del serbatoio carburante: circa 52 galloni
- Capacità del serbatoio acqua dolce: circa 100 galloni
- Scaldabagno 40L
- Filtrazione dockside General Ecology e sistema di purificazione dell'acqua Seagull IV X-1B
Attrezzature di Sicurezza
- Zattera di salvataggio costiera per 6 persone, modello valigia RescYou™ (2 anni)
- Ancora Mantus M2 da 45 lb con catena da 200', girevole e corda da 50'
- Rullo di prua in acciaio inossidabile con configurazione dell'ancora personalizzata
- Linee di vita con cancelli
- Doccia in pozzetto con acqua calda e fredda
- Pacchetto di attrezzature e dispositivi di sicurezza conforme agli standard USA
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
David Walters Yachts
Stati Uniti
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