Dufour 390

Costruzione

• Scafo: Laminato a mano in poliestere/fibra di vetro.
• Decorazione: Strisce decorative sullo scafo.
• Gelcoat: Gelcoat NPG con il primo strato impregnato di resina NPG che forma una barriera ottimale contro l'osmosi.
• Struttura: Fondo dello scafo controstampato, pavimenti laminati nello scafo.
• Coperta: Sandwich con nucleo in schiuma di PVC iniettata.
• zavorra: I bulloni della chiglia poggiano su piastre posteriori in acciaio inossidabile.
• Timone: Forma semi-ellittica, riempito con schiuma epossidica a celle chiuse.
• Albero: Acciaio inossidabile solido.
• Superficie della coperta antiscivolo: Superficie della coperta strutturata antiscivolo.

Deck

• Corrimano: Corrimano in legno massello sulla coperta.
• Binari di prua fissi: 2, in legno
• Armadio per ancora: Stampato nel ponte, autoventilato con supporto per verricello integrato e occhiello per catena dell'ancora, coperchio dell'apertura bloccabile.
• Pulpiti di prua: Sinistro + Destro
• Pulpito di poppa: Supporto per salvagente, supporto per bandiera e linee di vita apribili con gancio
• Stanchioni: 8 con 2 file di linee di vita.
• Altro: Binario di prua in legno massello.
• Piastrine di rinforzo: Piastrina singola per le sartie di coperta e le sartie inferiori.
• Piastrine di sicurezza: Piastrine per imbracature di sicurezza nel pavimento della cabina
• Piastrine: 2 piastrine per il backstay
• Ganci di ormeggio a metà nave: 2, in alluminio
• Ganci di ormeggio: 4, in alluminio.
• Strisce di protezione: 6 in acciaio inossidabile, sulla linea di giunzione dello scafo
• Rifornitori di carburante: 1
• Rifornitori d'acqua: 2
• Piastrina sul tetto per la scotta della vela principale
• Binario per genoa autoventilante con carrello.
• Fissaggio passante: Collo di cigno in acciaio inossidabile per cavi elettrici ed elettronici.
• Organizzatori di coperta: 2 organizzatori di coperta, 4 pulegge (dritta) e 5 pulegge (sinistra) per il ritorno della drizza, della scotta e della linea di reef.
• Winch per drizza: 2 winch per drizza
• Jamcleats: 2 file di jamcleats a livello della scala di accesso sinistra / destra
• Jamcleats per la linea del randa: 1 all'estremità posteriore del ponte laterale
• Coperchio scorrevole in poliestere.

Cabina di pilotaggio

• Armadietti: 2 armadietti laterali grandi, coperchi dotati di ammortizzatori a gas e fissaggi per lucchetti.
• Timone: Ruota
• Console del timone: Poliestere.
• Controllo del motore: Controlli del motore e pannello di controllo nella posizione del timone.
• Bussole: 2 su colonne
• Strumentazione: Nella posizione del timone (sinistra e destra)
• Armadio per gas: Armadietto posteriore a sinistra
• Porta di poppa: Si apre verso l'alto, con scala da bagno telescopica in acciaio inox integrata
• Armadio BIB: Il salvagente si ripone in un armadietto dedicato dotato di pistone sotto la porta di poppa.
• Doccia: Acqua fredda
• Alimentazione da terra: Presa stagna nel pozzetto
• Scala da bagno: Scala da bagno telescopica in acciaio inox
• Pavimento del pozzetto: Pavimento del pozzetto in poliestere antiscivolo.
• Timone di emergenza: Testa dell'asse del timone sotto il pavimento del timoniere per montare il timone di emergenza

Alloggi

Cabina Anteriore

• Cuccetta: 200 × 140 cm circa.
• Materasso: Materasso in schiuma spesso 10 cm con copertura lavabile.
• Stoccaggio
• - Sotto la cuccetta.
  - Ripostiglio lungo il lato dello scafo.
  - Armadio a muro con ripiani
  - Ripostiglio per scarpe nel podio
• Serbatoio dell'acqua: Sotto la cuccetta
• Accesso: Ai trasduttori degli strumenti di navigazione

Bagno Posteriore

• WC: Toilette marina manuale
• Lavabo: Unità lavabo con lavabo in poliestere.
• Acqua: Acqua calda e fredda, rubinetto miscelatore a leva singola in ottone cromato e soffione.
• Scarico: Diretto, tramite una pompa elettrica.
• Armadi: 1 unità di stoccaggio a livello alto con specchio a 1 porta
• Specchio: Grande specchio
• Ventilazione: Tramite oblò.
• Altro: Portarotolo per carta igienica.

Salone

• Panchetta del salone: Panca a forma di U sul lato sinistro o destro a seconda della versione.
• Panca centrale: Scorrevole (opzione)
• Tavolo: Con ali
• Stoccaggio a seconda della versione
• Piede dell'albero: In acciaio inossidabile

Cabina Posteriore

• Cuccetta: 194 × 140 cm circa.
• Materasso: Materasso in schiuma spesso 10 cm con copertura lavabile.
• Serbatoio del carburante: Sotto la cuccetta, lato di dritta.
• Serbatoio dell'acqua: Sotto la cuccetta, lato di sinistra.
• Stoccaggio:
  - Stoccaggio alla base dell'armadio a muro con coperchio a cerniera
  - Armadio a muro doppio con ripiano e barra per grucce
  - Ripostiglio lungo il rivestimento dello scafo con bordo.
• Accesso al sistema di sterzo: Coperchio rimovibile a cerniera in Moabi
• Isolamento acustico: La doppia paratia fornisce isolamento acustico e termico dal compartimento motore adiacente.

Cucina

• Configurazioni: Longitudinale o a forma di L, a seconda della versione
• Piano di lavoro: resina sintetica ‘Corian®’ con finitura in legno.
• Lavello: In acciaio inox, doppia vasca con coperture in resina sintetica GCorian®C, una delle quali può essere utilizzata come tagliere
• Acqua: Acqua calda e fredda pompata con rubinetto miscelatore a leva singola in ottone cromato.
• Fornello a gas: fornello a 2 fuochi con forno su gimbal, e copertura protettiva pieghevole rimovibile in ‘Corian®
• Stoccaggio della stoviglieria: Dowel per trattenere la stoviglieria durante l'inclinazione.
• Frigoriferi: frigorifero elettrico a 12 V
• Stoccaggio a seconda della versione
• Cestino dei rifiuti: compartimenti per la raccolta differenziata

Motori

• Potenza del motore: 30 hp (22 kW)
• Trasmissione: Sail-drive
• Sistema di raffreddamento: Scambiatore di calore, valvola anti-sifone.
• Serbatoio carburante: Indicatore sul pannello di distribuzione elettrica.
• Filtro carburante: Filtro carburante con separatore d'acqua.
• Valvola di chiusura: Valvola di chiusura carburante di emergenza.
• Pannello di controllo: Pannello di controllo vicino al timoniere, con contatore ore e tachimetro.
• Alternatore: Alternatore con isolatore di batteria.
• Ventilazione: Ventilazione con 2 aperture naturali e estrazione meccanica elettrica.
• Sentina: Sentina motore separata.
• Accesso: Accesso al motore dalla parte anteriore e da entrambi i lati, a seconda della versione.
• Elica: Elica a doppia pala, fissa.
• Isolamento: Isolamento acustico e termico in schiuma progettato con cura.

Attrezzatura e Vele

• Albero: Alluminio anodizzato con 2 livelli di spanditori inclinati
• Vela: 9/10 frazionale
• Installazione dell'albero: Sulla coperta
• Lucie: Luci di navigazione, ancoraggio e di testa d'albero.
• Paranco: Paranco per il boma
• Boma: Alluminio anodizzato dotato di 2 reef continui.
• Furler: Furler per genoa a rullo.
• Vela fissa: Continua in cavo singolo in acciaio inossidabile, viti di rigging in bronzo cromato, comprendente: stay, doppio backstay, inter. e stralli inferiori.
• Vela mobile: Vela mobile in tessuto pre-teso inclusa: drizze per randa e genoa, paranco per il boma, scotte per randa e genoa, 2 linee di reef continue, tensionatore di bassa, linea di avvolgimento, attrezzatura di discesa.
• Randa: 2 strisce di reef larghe, con stecche e borsa.
• Genoa: Genoa avvolgibile con protezione UV.

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