Dufour 37
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ACY Yachts - Marina Del Rey
Stati Uniti
| Marca | Dufour |
|---|---|
| Modello | 37 |
| Anno | 2023 |
| Stato | Nuovo |
| Prezzo | US$297.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera/Regata |
| Lunghezza | 11.28 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Marina del Rey, California, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 10.77 m |
|---|---|
| Baglio | 3.79 m |
| Pescaggio massimo | 1.88 m |
| Tipo di chiglia | enums.keel-type.kt-bulb |
| Dislocamento | 50362 lb |
| Peso a secco | 14874 lb |
| Superficie Velica Totale | 645 ft² |
| Superficie vela di prua | 278 ft² |
| Superficie randa | 355 ft² |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Volvo Penta |
| {Engine} Modello | D1-30F |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2023 |
| Motore | 30 hp |
| Tipo di trasmissione | Sail drive |
| Posizione motore | enums.engine-location.center |
| Propeller Material | 2 Lame |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 5 |
| Coperture/Tendalini |
|
|---|---|
| Equipaggiamenti Elettrici |
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| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
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| Dotazioni Esterne |
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| Attrezzatura/Dotazioni |
|
| Vele |
|
| Designer | Umberto Felci |
|---|---|
| Cantiere | Dufour Yachts |
| Cabine ospiti | 3 |
| Bagni degli ospiti | 1 |
| Serbatoio carburante | 1 x 42 gal |
| Serbatoio acqua | 2 x 47 gal |
| Serbatoio acque nere | 1 x 12 gal |
| Forma scafo | Mono scafo |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
| Garanzia scafo | 5 anni |
Descrizione
36' | Dufour 37 | 2023 | Stock #042
Layout con 3 cabine, pronto per navigare!
Entra nel mondo dell'eleganza e delle prestazioni di navigazione senza pari con il Dufour 37 del 2023, ora disponibile a Marina del Rey, California. Questa imbarcazione impeccabilmente realizzata incarna la sofisticazione della vela moderna, progettata per elevare le tue avventure in mare a nuove altezze. Il D37 promette a sia ai neofiti che ai velisti esperti un'esperienza di navigazione eccezionale. Il design meticolosamente ingegnerizzato della nave combina il brivido della vela ad alte prestazioni con i comfort di un crociera ben attrezzata.
Progettato da Umberto Felci e Dufour Yachts, l'interno ben organizzato offre un'armonica fusione di comfort lussuoso e praticità. Gli ampi spazi abitativi invitano con un'atmosfera accogliente, garantendo relax dopo una giornata esaltante in acqua. Il layout della nave accoglie senza sforzo gli ospiti, fornendo ampio spazio per socializzare o momenti di contemplazione tranquilla.
Il Dufour 37 del 2023 è una testimonianza della tecnologia marittima all'avanguardia, vantando sistemi di navigazione e caratteristiche di sicurezza all'avanguardia che garantiscono un viaggio sicuro e sicuro. Il suo design del ponte elegante e il layout ergonomico mostrano un'attenzione meticolosa ai dettagli, consentendo una facile manovrabilità e un'esperienza di navigazione deliziosa.
Caratteristiche notevoli:
- Elettronica Raymarine: pilota automatico con telecomando, x2 display chart-plotter Axiom da 7', ricevitore AIS, VHF con microfono remoto al timone
- Sistema audio Fusion con altoparlanti in pozzetto e salone
- Motore diesel Volvo Penta da 30 hp aggiornato con elica pieghevole
- Spinnaker asimmetrico Code 0 avvolgibile - marca Elvstrom
- Randa classica con stecche con sacco di raccolta e lazy jacks
- Genoa avvolgibile al 108% con guide per carrelli regolabili
- Tenda pieghevole in tela e bimini con cuscini abbinati in pozzetto
- Piano cottura Plancha integrato e lavello a poppa
- Porta di poppa extra larga con scala da bagno integrata
- Winch elettrico con controllo al timone e contatore della catena
- Ampia cucina con piani di lavoro in Corian
- Timone di prestazione singolo e chiglia a bulbo vero anti-incrustante
- Opzione di serbatoio d'acqua aggiuntivo sotto il letto anteriore
Per ulteriori informazioni o per programmare una visita o una prova in mare, contatta oggi il tuo ufficio Denison Yachting CA più vicino. Prezzi e scheda di costruzione disponibili su richiesta.
Descrizione fornita dal produttore
Il Dufour 37 è l'unico yacht nella sua fascia di dimensioni a offrire così tanti spazi abitativi a bordo.
Lo scafo del Dufour 37, come la sua grande sorella Dufour 470, è costruito utilizzando il processo di infusione per un peso correttamente controllato, maggiore resistenza e rispetto per l'ambiente.
Grazie a volumi ottimizzati e a una prua progettata per un maggiore volume anteriore, il Dufour 37 offre una cabinata del proprietario molto spaziosa nella parte anteriore, con un'ottima altezza sotto il ponte.
Che si tratti della versione a tre cabine o di quella a due cabine con il suo ampio bagno, l'interno di questo modello è inondato di luce grazie ai grandi finestrini centrali dello scafo.
Il DNA Dufour
Tutto il DNA Dufour è stato mantenuto: goditi ampi spazi abitativi all'aperto.
Il Dufour 37 beneficia delle principali innovazioni che hanno reso il Dufour 470 un grande successo: la piattaforma del bompresso, i grandi portelli del ponte e i finestrini dello scafo, e la disposizione di tutto lo spazio esterno che facilita il movimento sul ponte. Godrai anche di un pozzetto più grande rispetto ad altri yacht di queste dimensioni.
A bordo di questo nuovo modello, come su tutti gli ultimi modelli della gamma, è stata posta l'accento sulla vita all'aperto.
Costruzione
- Scafo: Poliestere/fibra di vetro laminato a mano
- Decorazione: Strisce decorative sullo scafo
- Gelcoat: Gelcoat NPG con primo strato di tessuto impregnato con resina NPG
che forma una barriera ottimale contro l'osmosi. - Struttura: Fondo dello scafo stampato internamente, intelaiatura strutturale laminata
allo scafo. - Coperta: Costruzione a sandwich con nucleo in schiuma PVC iniettata
- zavorra: I bulloni della chiglia poggiano su piastre posteriori in acciaio inossidabile
- Timone: 2 forma semi-ellittica, riempito con schiuma epossidica a celle chiuse
- Albero del timone: Acciaio inossidabile solido
- Superficie della coperta antiscivolo: Profilo antiscivolo a punto di diamante sulla coperta
Deck
- Maniglie: Legno sul tetto della cabina
- Parapetti fissi: Attorno all'unione dello scafo con il ponte
- Scatola dell'ancora: Autodrenante con supporto per verricello integrato e bullone per catena dell'ancora, coperchio del portello bloccabile
- Pulpiti di prua: Aperto
- Pulpito di poppa: Supporto per salvagente e linee di vita apribili con gancio
- Stanchioni: Con 2 file di linee di vita
- Piastrine di strallo: Piastrine di strallo sul lato esterno del ponte
- Piastrine varie: Nessun backstay
- Chiglie di ormeggio: 4 in alluminio
- Protezione della linea di ormeggio: 4 piastre in acciaio inossidabile, sulla linea di giunzione dello scafo
- Rifornimenti di carburante: 1
- Rifornimenti d'acqua: 1
- Vela principale: Vela principale sul fondo del pozzetto
- Binario del genoa: Binario del genoa autovirante incassato sul coachroof
- Vang: Con attrezzatura a quadrupla pulizia e cascata
- Fissaggio attraverso il ponte: Tubo a collo di cigno in acciaio inossidabile per cavi elettrici ed elettronici
- Organizzatori del ponte: Organizzatore del ponte a 5 pulegge per ritorni di drizze, scotte e linee di riduzione
- Winch per drizze: 1 winch per drizze Lewmar di dimensione 30 sul coachroof, per regolare il genoa autovirante, la scotta della vela principale e la drizza
- Chiglie: Jamcleats sul lato sinistro della scala di accesso
- Jamcleats per la linea del furler: 1 all'estremità posteriore del ponte laterale
- Coperchi dei portelli: Coperchio in poliestere davanti alla scala di accesso
Cabina di pilotaggio
- Posti a panca in cockpit: Rivestiti antiscivolo
- Posto del timoniere: Rivestito antiscivolo
- Armadi: 1 grande armadio laterale a dritta con coperchio e fissaggio per lucchetto
- Timone: Due volanti rivestiti in pelle
- Controllo del motore: Leva dell'acceleratore del motore e pannello di controllo sul lato del cockpit
- Bussole: 1 bussola
- Strumentazione: Sull'estremità posteriore del bordo del cockpit (OPZIONALE da scegliere)
- Armadio per gas: Armadio sigillato a poppa, a sinistra
- Armadio per zattera di salvataggio: Armadio nel pavimento del cockpit, a poppa
- Fornitura a terra: Nell'armadio del sedile del timoniere a dritta
- Pavimento del cockpit: Pavimento del cockpit in poliestere antiscivolo
- Timone di emergenza: Testa dell'asse del timone sotto il pavimento del timoniere per l'installazione del timone di emergenza
Alloggi
Cabina Anteriore
- Cuccetta: circa 200 cm
- Materasso: materasso in schiuma spesso 10 cm con copertura lavabile
- Stivaggio: sotto la cuccetta, 2 armadi appesi con ripiano
- Serbatoio acqua: sotto la cuccetta (160L come opzione)
Bagno Posteriore
- WC: Toilette marina manuale
- Lavabo: unità lavabo con top stampato in un pezzo
- Acqua: rubinetto miscelatore a leva singola in ottone cromato e doccetta
- Scarico: diretto, tramite pompa elettrica (pack)
- Specchio: grande specchio
- Ventilazione: tramite boccaporto sul ponte
- Altro: spazio per olio
Salone
- Sedili del salone: grandi sedili su entrambi i lati
- Table: tavolo del salone con 2 prolunghe pieghevoli
- Stivaggio:
- Sotto i sedili e dietro gli schienali
- Integrato nel tavolo del salone
- 2 armadietti superiori su ciascun lato
- Pilastro dell'albero: acciaio inossidabile
- Accesso: agli trasduttori degli strumenti di navigazione
Cucina
- Configurazioni: lato portante a forma di L
- Piano di lavoro: resina sintetica ‘Corian®’ con fiddle integrato
- Lavello: lavello in acciaio inox con coperture in ‘Corian®’
- Acqua: rubinetto miscelatore monocomando in ottone cromato
- Fornello a gas: fornello a gas a 2 fuochi (forno incluso nel pacchetto) su gimbal, con guida in acciaio inox
- Frigorifero: frigorifero su misura con cassetti scorrevoli (compressore elettrico da 12 V incluso nel pacchetto)
- Accesso al frigorifero: tramite il piano di lavoro
- Stivaggio
- 2 armadietti chiusi
- 1 mensola sopra il fornello
- Sotto il lavello
- Sotto il bruciatore
- Bidone della spazzatura: sotto il lavello
- Altro: luce e ventilazione garantite dall'apertura delle luci portanti sopra la cucina
Attrezzatura e Vele
- Albero: Alluminio anodizzato con 1 livello di spreader inclinati
- Vela: 9/10 frazionale
- Posizionamento dell'albero: Sulla coperta
- Lucie: Luce di testa d'albero a 3 colori + luce di ancoraggio + luce di coperta
- Paranco: Cima di sollevamento del boma
- Boma: Alluminio anodizzato dotato di 2 reefing continui
- Furler: Furler a rullo per genoa
- Vela fissa: Continua in cavo singolo in acciaio inossidabile, viti di rigging in bronzo cromato, comprendente: stay di prua, inter e stralli inferiori
- Vela mobile: Vela mobile in tessuto pre-teso inclusa: cime di scotta per randa e genoa, cima di sollevamento del boma, scotte per randa e genoa, 2 linee di reefing continue, cima di avvolgimento, vang e outhaul
- Genoa Elvstrom Furling con copertura solare Sunbrella su piede e bretella
- Randa classica Elvstrom con stecche
- Lazy jacks e borsa lazy per la randa
- Spinnaker/Code 0 asimmetrico Elvstrom Furling
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Le ore elencate possono variare dalle ore effettive a causa dell'uso recente. Si incoraggia l'acquirente a verificare le ore prima dell'acquisto. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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