Custom M.A.T 12.20
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Marca | Custom |
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Modello | M.A.T 12.20 |
Anno | 2023 |
Stato | Usato |
Prezzo | €565.000 |
Tipo | Vela |
Classe | Regata |
Lunghezza | 12.2 m |
Tipo di carburante | Elettrico |
Materiale scafo | Vetroresina |
Ubicazione | Kristinehamn, Svezia |
Status fiscale | Tasse incluse |
Lunghezza totale | 12.2 m |
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Baglio | 3.96 m |
Pescaggio massimo | 2.5 m |
Peso a secco | 5250 kg |
Tipo motore | Elettrico |
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{Engine} Marca | Ocean Volt |
{Engine} Modello | SD15 |
Tipo di carburante | Elettrico |
{Engine} Anno | 2023 |
Motore | 15 kW |
Tipo di trasmissione | Sail drive |
Propeller Material | 2 Lame |
Serbatoio carburante | 40 litri |
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Serbatoio acqua | 200 litri |
Serbatoio acque nere | 40 litri |
Descrizione
Il MAT 1220 è progettato per una nuova generazione di corridori IRC per MAT, enfatizzando la versatilità sia nel profilo di prestazione che nelle configurazioni. Poiché non è un tipo estremo con un piano velico di dimensioni medie e un dislocamento, stabilità e pescaggio ragionevoli, è anche ottimizzato per l'ORC.
La premessa per la barca è produrre un design leggero moderno che si trovi a proprio agio sia al largo che in porto. Il design combina caratteristiche come dislocamento medio, maggiore enfasi sull'overhang di prua, chiglia a pinna di pescaggio moderato e una serie di modifiche al piano velico per arrivare a una barca molto competitiva sia in porto che al largo. La valutazione di base per la versione con chiglia a pinna e una squaretop potrebbe arrivare fino a 1.190.
Il ponte e lo stile con un ampio pozzetto offrono una piattaforma ottimale per regate di alto livello e come spazio aperto per divertenti uscite in famiglia. L'interno può essere completato con una gamma di allestimenti, da racing spogli a racing offshore a racer/cruiser per famiglie. Lavorando con l'ingegnere Steve Koopman di SDK Structures, abbiamo configurato la barca per essere il più versatile possibile.
La barca è stata modificata per adattarsi alla regola ORC, con molte ore spese per raggiungere il giusto handicap senza perdere velocità in acqua.
Culla speciale per il trasporto su terra. Culla sia per la barca che per la chiglia. Albero Seldén divisibile per un trasporto più facile
Misure:
Lunghezza totale: 12,20 m
Larghezza: 3,96 m
Pescaggio: 2,50 m
Dislocamento: 5.250 kg
Scafo, ponte, paratie e tutti i componenti interni in composito di vetro a sandwich con anima in PVC. Infusione di resina assistita da vuoto. Assemblaggio laminato di tutti i componenti allo scafo e al ponte. Griglia strutturale rinforzata in fibra di carbonio per carichi di chiglia e albero
Scafo:
Colore dello scafo: Gelcoat bianco
Colore del fondo: Nautix racing
Chiglia:
Timone e Sterzo: Timone e albero in carbonio prepreg autoclave curato Isotop. Cuscinetti per timone ad alte prestazioni auto-allineanti Jefa. Ruote gemelle in composito Carbonautica GFC da 900 mm
Motore:
Motore Ocean volt SD15 15 kW con Piccolo 5, 3,3 kW 220 V impianto diesel rimovibile e un serbatoio diesel rimovibile da 40 L.
Elica da corsa Gori a due pale pieghevoli
Capacità dei serbatoi:
Serbatoio acqua: 200L
Serbatoio diesel: 40L
Serbatoio di raccolta: 40L
Ponte:
8 x winch Seldén Performa 52 STP neri per primari, scotta principale e backstay
Binario scotta principale Seldén 6:1 per l'acquisto su e giù e 2:1 scotta principale per winch
Binari trasversali per genoa Seldén e carrelli a cuscinetto a sfera che consentono un angolo di scotta fino a 5 gradi
Blocchi di guida per halyard Seldén Black Magic a cuscinetto a sfera
Blocchi primari Seldén Black Magic a cuscinetto a sfera
Blocchi di controllo compositi Seldén
4 Spinlock XX e 5 frizioni XCS
Fari di alluminio personalizzati
Piastrine in acciaio inossidabile personalizzate incassate nello scafo
Collare dell'albero composito
Stanchions in acciaio inossidabile, pulpito e pozzetto con basi laminate
Lifelines in acciaio inossidabile da 5 mm, terminali Blue Wave
Stanchions in composito nero e lifelines sintetiche fluorescenti opzionali
1 apertura per il gavone di prua Lewmar
2 oblò Lewmar apribili
4 aperture per hatches Lewmar flush
Grande hatch Lewmar flush sul retro, dimensione 70
Finestre del coachroof in vetro di sicurezza temperato laminato personalizzato
Hatch scorrevole incassato per il passaggio
Elettricità:
Sistema 48 V
Batteria al litio da 20 kWh, 4 st x 5 kWh ciascuna
Le batterie sono mobili - con 3 diversi punti di montaggio - a seconda del sistema di valutazione.
3 st 1.6 kW 220 V a 48 V caricabatterie con connettori di poppa separati per caricare da più fonti.
Display Victron Cerbo
Convertitore Victron da 48 V a 12 V
Batteria al litio 12V 120 Ah
Impianto diesel rimovibile Piccolo 5 3.3 kW 220 V
Isolatore galvanico
Alimentazione da terra
Victron Smart BatteryProtect 12/24V-220A
Batteria Victron LiFePO4 12,8V/200Aha – Smart - 2020
Victron VE.Bus BMS
Victron Cyrix-Li-ct 12/24V-230A combinatore
Caricabatterie Blue Smart IP22 12/20
Fusibile ANL 300A IP300P/DSP BEP
1 x prese USB 12V + 1 x prese 12v
Quasi tutti i cablaggi elettrici sono stati rinnovati nel 2022
Elettronica:
Display del palo BG 12" Nemesis
Processore BG H5000 Hercules
Display BG H5000
Compasso BG Precision 9
Sensore di profondità, velocità e vento BG
BG V60B VHF e AIS
2 stazioni navali con display 27" 4k con tastiera wireless e trackball.
Sistema Ethernet POE
Wifi industriale Acksys AirWan17, Router e modem 4G
PC industriale Windows Nuvo5000 con Expedition
Cucina:
Maniglia in alluminio
Ripostiglio sotto il lavandino
Armadio rimovibile
Fornello a gas e stufa
Frigorifero
Sistema di acqua calda da 30 L rimovibile
Bagni chiusi:
Maniglia in alluminio
Doccia
Serbatoio di raccolta con coperchio e connessione di aspirazione sul ponte.
Radiatore
Armadio rimovibile
Porta in rovere rimovibile
Lavabo marino Can Marine
Toilette manuale marino Jabsco
Vele:
Randa North 3Di pinhead per il trasporto
Genoa Albatross M per il trasporto
Tutte le vele di North Sails, 2023 in ottime condizioni
Randa Square Top 3Di RAW 870 16.800 Dpi
Genoa l Light/Medium 3Di RAW 870 12,600 Dpi
Genoa2 Medium/Heavy 3Di RAW 870 76,800 Dpi
G3 Heavy 3Di RAW 87019,600 Dpi
Genoa3.5 Heavy Weather OSR Max NPL SportXi Aramid NL.Xil8Tv2
A 1 Asimmetrico Airx 600 – 500 N
A 2 Asimmetrico Airx 600 – 500 N BAIN
A6 Asimmetrico Superkote SK 130
Code Zero (75% smg) 3Di Downwind 706, 7,560 Dpi
Spinnaker Staysail NPL Code Xi Xi04 CD U
Albero e attrezzatura:
Sloop frazionale
Albero e boma in carbonio Selden.
Albero in carbonio, con spreader in carbonio
Boma in carbonio - outhaul nel boma con sistema di acquisto
Sistema di reef con jammers inclusi
Rodkick in carbonio con doppia scotta di bolina
Antenna VHF in cima all'albero
Albero divisibile per il trasporto
Blocco per halyard Alfalock per randa, genoa e Code 0
Halyards 2 genoa, 1 frazionale, 1 Code 0, 2 gennaker, 1 randa
Illuminazione del ponte - luce di inondazione
Jack dell'albero idraulico
Binario Antal per sistema di corda e batcar sull'albero
Tutta l'attrezzatura da ponte Seldén - winch - blocchi - maniglie per winch
2 tacklines
Soluzione per spinnaker staysail
Soluzione per genua staysail
Cunningham per genoa per Helix North Sails
Barberhaul per genoa - sistema doppio - trimming di bolina
Corde Liros - linee professionali da regata
Ispezione annuale e servizi effettuati da nuovo. Blue Ocean Oy Ab si riserva il diritto di apportare modifiche a questo elenco di specifiche. La barca e l'albero sono conservati in un capannone quando vengono varati.
Dichiarazione di non responsabilità
L'azienda fornisce queste informazioni in buona fede, ma non può garantire la loro accuratezza né garantire le condizioni dell'imbarcazione. L'acquirente deve verificare le condizioni dell'imbarcazione nel modo che ritiene più opportuno. È possibile una modifica del prezzo o la rimozione dalla vendita.
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