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Custom M.A.T 12.20

€565.000

Presentato da:

Blue Ocean Oy

Ojangonkaari 14
Kirkonummi
Finlandia
358 40 746 0958

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Marca Custom
Modello M.A.T 12.20
Anno 2023
Stato Usato
Prezzo €565.000
Tipo Vela
Classe Regata
Lunghezza 12.2 m
Tipo di carburante Elettrico
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Kristinehamn, Svezia
Status fiscale Tasse incluse
Lunghezza totale 12.2 m
Baglio 3.96 m
Pescaggio massimo 2.5 m
Peso a secco 5250 kg
Tipo motore Elettrico
{Engine} Marca Ocean Volt
{Engine} Modello SD15
Tipo di carburante Elettrico
{Engine} Anno 2023
Motore 15 kW
Tipo di trasmissione Sail drive
Propeller Material 2 Lame
Serbatoio carburante 40 litri
Serbatoio acqua 200 litri
Serbatoio acque nere 40 litri

Descrizione

Il MAT 1220 è progettato per una nuova generazione di corridori IRC per MAT, enfatizzando la versatilità sia nel profilo di prestazione che nelle configurazioni. Poiché non è un tipo estremo con un piano velico di dimensioni medie e un dislocamento, stabilità e pescaggio ragionevoli, è anche ottimizzato per l'ORC.

La premessa per la barca è produrre un design leggero moderno che si trovi a proprio agio sia al largo che in porto. Il design combina caratteristiche come dislocamento medio, maggiore enfasi sull'overhang di prua, chiglia a pinna di pescaggio moderato e una serie di modifiche al piano velico per arrivare a una barca molto competitiva sia in porto che al largo. La valutazione di base per la versione con chiglia a pinna e una squaretop potrebbe arrivare fino a 1.190.

Il ponte e lo stile con un ampio pozzetto offrono una piattaforma ottimale per regate di alto livello e come spazio aperto per divertenti uscite in famiglia. L'interno può essere completato con una gamma di allestimenti, da racing spogli a racing offshore a racer/cruiser per famiglie. Lavorando con l'ingegnere Steve Koopman di SDK Structures, abbiamo configurato la barca per essere il più versatile possibile.

La barca è stata modificata per adattarsi alla regola ORC, con molte ore spese per raggiungere il giusto handicap senza perdere velocità in acqua.

Culla speciale per il trasporto su terra. Culla sia per la barca che per la chiglia. Albero Seldén divisibile per un trasporto più facile


 

Misure: 

Lunghezza totale: 12,20 m 

Larghezza: 3,96 m 

Pescaggio: 2,50 m 

Dislocamento: 5.250 kg 

 

 

Scafo, ponte, paratie e tutti i componenti interni in composito di vetro a sandwich con anima in PVC. Infusione di resina assistita da vuoto. Assemblaggio laminato di tutti i componenti allo scafo e al ponte. Griglia strutturale rinforzata in fibra di carbonio per carichi di chiglia e albero

 

Scafo:  

Colore dello scafo: Gelcoat bianco 

Colore del fondo: Nautix racing 

 

Chiglia: 

Timone e Sterzo: Timone e albero in carbonio prepreg autoclave curato Isotop. Cuscinetti per timone ad alte prestazioni auto-allineanti Jefa. Ruote gemelle in composito Carbonautica GFC da 900 mm 

 

Motore: 

Motore Ocean volt SD15 15 kW con Piccolo 5, 3,3 kW 220 V impianto diesel rimovibile e un serbatoio diesel rimovibile da 40 L.

Elica da corsa Gori a due pale pieghevoli 

 

Capacità dei serbatoi:                      

Serbatoio acqua: 200L 

Serbatoio diesel: 40L 

Serbatoio di raccolta: 40L


Ponte: 

8 x winch Seldén Performa 52 STP neri per primari, scotta principale e backstay 

Binario scotta principale Seldén 6:1 per l'acquisto su e giù e 2:1 scotta principale per winch 

Binari trasversali per genoa Seldén e carrelli a cuscinetto a sfera che consentono un angolo di scotta fino a 5 gradi 

Blocchi di guida per halyard Seldén Black Magic a cuscinetto a sfera 

Blocchi primari Seldén Black Magic a cuscinetto a sfera 

Blocchi di controllo compositi Seldén 

4 Spinlock XX e 5 frizioni XCS 

Fari di alluminio personalizzati 

Piastrine in acciaio inossidabile personalizzate incassate nello scafo 

Collare dell'albero composito 

Stanchions in acciaio inossidabile, pulpito e pozzetto con basi laminate 

Lifelines in acciaio inossidabile da 5 mm, terminali Blue Wave 

Stanchions in composito nero e lifelines sintetiche fluorescenti opzionali 

1 apertura per il gavone di prua Lewmar 

2 oblò Lewmar apribili 

4 aperture per hatches Lewmar flush

Grande hatch Lewmar flush sul retro, dimensione 70 

Finestre del coachroof in vetro di sicurezza temperato laminato personalizzato 

Hatch scorrevole incassato per il passaggio 

 

 

Elettricità:

Sistema 48 V 

Batteria al litio da 20 kWh, 4 st x 5 kWh ciascuna

Le batterie sono mobili - con 3 diversi punti di montaggio - a seconda del sistema di valutazione.

3 st 1.6 kW 220 V a 48 V caricabatterie con connettori di poppa separati per caricare da più fonti.

Display Victron Cerbo

Convertitore Victron da 48 V a 12 V

Batteria al litio 12V 120 Ah 

Impianto diesel rimovibile Piccolo 5 3.3 kW 220 V

Isolatore galvanico

Alimentazione da terra 

Victron Smart BatteryProtect 12/24V-220A

Batteria Victron LiFePO4 12,8V/200Aha – Smart - 2020

Victron VE.Bus BMS

Victron Cyrix-Li-ct 12/24V-230A combinatore

Caricabatterie Blue Smart IP22 12/20

Fusibile ANL 300A IP300P/DSP BEP 

1 x prese USB 12V + 1 x prese 12v

Quasi tutti i cablaggi elettrici sono stati rinnovati nel 2022

 

Elettronica:

Display del palo BG 12" Nemesis

Processore BG H5000 Hercules 

Display BG H5000

Compasso BG Precision 9

Sensore di profondità, velocità e vento BG

BG V60B VHF e AIS

2 stazioni navali con display 27" 4k con tastiera wireless e trackball.

Sistema Ethernet POE

Wifi industriale Acksys AirWan17, Router e modem 4G

PC industriale Windows Nuvo5000 con Expedition


Cucina: 

Maniglia in alluminio

Ripostiglio sotto il lavandino

Armadio rimovibile

Fornello a gas e stufa

Frigorifero

Sistema di acqua calda da 30 L rimovibile 

 

Bagni chiusi: 

Maniglia in alluminio

Doccia

Serbatoio di raccolta con coperchio e connessione di aspirazione sul ponte.

Radiatore

Armadio rimovibile

Porta in rovere rimovibile

Lavabo marino Can Marine 

Toilette manuale marino Jabsco 


Vele:

Randa North 3Di pinhead per il trasporto

Genoa Albatross M per il trasporto

 

Tutte le vele di North Sails, 2023 in ottime condizioni

 

Randa Square Top                                                         3Di RAW 870 16.800 Dpi

Genoa l Light/Medium                                                            3Di RAW 870 12,600 Dpi

Genoa2 Medium/Heavy                                                         3Di RAW 870 76,800 Dpi 
 G3 Heavy                                                                                3Di RAW 87019,600 Dpi

Genoa3.5 Heavy Weather OSR Max  NPL SportXi Aramid NL.Xil8Tv2    
 A 1 Asimmetrico                                                                                                   Airx 600 – 500 N

A 2 Asimmetrico                                                                  Airx 600 – 500 N BAIN

A6 Asimmetrico                                                                   Superkote SK 130

Code Zero (75% smg)                                                       3Di Downwind 706, 7,560 Dpi 

Spinnaker Staysail                                                              NPL Code Xi Xi04 CD U

 

Albero e attrezzatura:

Sloop frazionale

Albero e boma in carbonio Selden.

Albero in carbonio, con spreader in carbonio 

Boma in carbonio - outhaul nel boma con sistema di acquisto

Sistema di reef con jammers inclusi

Rodkick in carbonio con doppia scotta di bolina

Antenna VHF in cima all'albero

Albero divisibile per il trasporto

Blocco per halyard Alfalock per randa, genoa e Code 0

Halyards 2 genoa, 1 frazionale, 1 Code 0, 2 gennaker, 1 randa 

Illuminazione del ponte - luce di inondazione

Jack dell'albero idraulico

Binario Antal per sistema di corda e batcar sull'albero

Tutta l'attrezzatura da ponte Seldén - winch - blocchi - maniglie per winch 

2 tacklines

Soluzione per spinnaker staysail

Soluzione per genua staysail

Cunningham per genoa per Helix North Sails

Barberhaul per genoa - sistema doppio - trimming di bolina

Corde Liros - linee professionali da regata


Ispezione annuale e servizi effettuati da nuovo. Blue Ocean Oy Ab si riserva il diritto di apportare modifiche a questo elenco di specifiche. La barca e l'albero sono conservati in un capannone quando vengono varati.



Dichiarazione di non responsabilità

L'azienda fornisce queste informazioni in buona fede, ma non può garantire la loro accuratezza né garantire le condizioni dell'imbarcazione. L'acquirente deve verificare le condizioni dell'imbarcazione nel modo che ritiene più opportuno. È possibile una modifica del prezzo o la rimozione dalla vendita.

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