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Contessa 32

€258.770 Prezzo quotato £225.000

Presentato da:

Red Ensign Marine

CENTRAL OFFICE Port Pendennis Marina
Challenger Quay
Falmouth, TR11 3YL
Regno Unito
+44 (0)1326 313143

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Marca Contessa
Modello 32
Anno 2023
Stato Usato
Prezzo £225.000
Tipo Vela
Classe Crociera/Regata
Lunghezza 9.75 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Penryn, Cornwall, Regno Unito
Status fiscale Tasse incluse
Lunghezza totale 9.75 m
Baglio 2.9 m
Pescaggio massimo 1.68 m
Tipo di chiglia Deriva
Dislocamento 4309 kg
Zavorra 2041 kg
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca BETA
{Engine} Modello B-25
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2022
Motore 25 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Propeller Material 3 Lame
Materiale elica Bronzo
Ore di motore 160
Designer David Sadler
Cantiere Jeremy Rogers
Serbatoio carburante 55 litri
Serbatoio acqua 80 litri
Forma scafo Mono scafo
Mulinello Mulinello elettrico

Descrizione

La ormai iconica Contessa 32 ha bisogno di poche presentazioni.
Questo leggendario crociera/regata è stato costruito per la prima volta nel 1971 ed è ben noto per il suo design marino, le linee eleganti e le straordinarie prestazioni in mare aperto. Con oltre 700 scafi forniti, la Contessa 32 è stata una delle yacht a vela britannici più di successo dell'era moderna.
Gina è un esempio straordinario, in condizioni pari al nuovo, stampata in rosso e consegnata al suo proprietario nel 2023, è senza dubbio il miglior esempio sul mercato.
È tradizionalmente dotata di reefing a lastra con tutte le linee portate nel pozzetto. L'attrezzatura del ponte è stata aggiornata con un albero per spinnaker in carbonio, binari Harken e winch Anderson.
La cornice del ponte e i sedili del pozzetto sono rifiniti in acero marino proveniente da fonti sostenibili. Il profondo pozzetto e il bellissimo braccio del timone offrono al timoniere un'eccellente visibilità e manovrabilità.
L'interno è stato modernizzato con legno di ciliegio caldo e piani di lavoro in corian.
Deve davvero essere vista per essere apprezzata.
Gina è stata recentemente sollevata a terra a Falmouth ed è disponibile per visite. Si prega di contattarci per ulteriori informazioni.

Costruzione

47% rapporto di zavorra
Chiglia a pinna lunga incapsulata
Zavorra in piombo da 2 tonnellate
Timone a skeg completo in GRP con albero in acciaio inossidabile
Scafo rivestito in rame
Stampato in rosso
Ponti finiti in grigio chiaro
Bordo di coperta e seduta del pozzetto in acero marino
Sterzo a barra

A bordo

Ancora CQR da 25 LB
Winch elettrico Quick Prince DP2E per ancore
40 metri di catena per ancore zincata
Rullo di prua singolo
Scatola per catena dell'ancora a tenuta stagna
Pulpito e corrimano in acciaio inossidabile con porte a sinistra e a destra
Binari per genoa e scotta principale Harken
2 x winch autoventilanti Anderson alla base dell'albero
2 x winch primari autoventilanti Anderson 45
2 x winch secondari autoventilanti Anderson 18
2 x winch per drizza autoventilanti Anderson 34 sotto il spray hood
Sprayhood Sanders in grigio con maniglia in pelle.
Pulley e frizioni Spinlock
Braccio del timone a cerniera con estensione Spinlock
Culla per zattera di salvataggio integrata sul pulpito
1 x gavone per il pozzetto a piena profondità
1 x gavone per gas
Pompa di sentina manuale
Collegamento per alimentazione da terra
2 x gavoni per maniglie del winch nel pozzetto con bordi in acero
Pannello di controllo del motore
Sedia di guardia nel pozzetto

Attrezzatura e Vele

Albero maestro, chiglia a passo, rigging a sloop
Albero in alluminio anodizzato Selden
Un set di stralli
Riggaggio in acciaio inossidabile da 6 mm
Foresta interna rimovibile
Regolatore di backstay Wishard
Furler per genoa Harken MK5
Palo per spinnaker in carbonio
Stack pack con lazy jack e cono anteriore
Tutte le linee portate al pozzetto
Kicker solido Selden

Set completo di vele Sanders del 2023:
Randa, completamente steccata con 3 reef
Genoa avvolgibile
Chute da crociera
Jib da tempesta



Ingegneria e Elettrica

Beta Marine B-25 - motore a 3 cilindri
25 CV @3600 rpm
160 ore
Trasmissione ad albero a elica Darglow featherstream a 3 pale

3 batterie AGM Mastervolt da 90 a/h
Caricabatterie Mastervolt
Monitor batteria Mastervolt
Pannello solare Sunware
Idrogeneratore Watt & Sea cruising 300
Collegamento alla rete elettrica
Uscite USB e UK a 3 pin

Navigazione

Cabina
Raymarine Axiom Pro 9" chartplotter con radar
Raymarine I70 display multifunzione a colori x 3 
Raymarine P70s controllo dell'autopilota
Raymarine pilota a barra
Raymarine Raymic telefono e altoparlante
Plastimo Contest 130 bussola
Lucie di navigazione a LED

Tavolo delle carte
Raymarine Axiom Pro 12" chartplotter con radar
Raymarine Ray 63 VHF
Raymarine AIS 700

Interno

6 posti letto sopra la cabina anteriore, salone e cuccetta del pilota
Bellissimi rivestimenti interni in ciliegio
Riscaldamento Eberspacher
Illuminazione a LED in tutto l'ambiente
Tappezzeria in grigio chiaro
Tende con vista mare su tutte le aperture

Cucina
A forma di U a sinistra
Piano di lavoro in Corian
Fornello a gas a 2 fuochi Force 10 e forno
Doppio lavello in acciaio inossidabile
Acqua dolce e acqua di mare da pompe a pedale
Frigorifero Isotherm
2 x armadietti di stoccaggio profondo

Tavolo Nautico
Tavolo nautico a ribalta
Pannello di controllo 12v
Interruttore isolatore sotto il sedile
Cuccetta del pilota che corre a poppa

Salone
Posti a sedere a forma di U a sinistra
Infill per creare una cuccetta matrimoniale
Tavolo del salone con spazio di stoccaggio centrale
Tende di protezione a sinistra e a destra con zip su palo solido
Panchina a destra
Sacca d'acqua flessibile
Mensole per libri e ulteriore spazio di stoccaggio sopra i posti a sedere

Bagni
Spazio di stoccaggio appeso a destra
Porta scorrevole a lamelle
Toilette a scarico manuale a sinistra
Serbatoio di raccolta o deviazione in mare
Unità lavello scorrevole
Acqua dolce tramite pompa a pedale

Cabina Anteriore
2 cuccette singole con tela
Accesso a ribalta per lo stoccaggio
Armadio a doppio scomparto sopra la testa






Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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