Bluewater 56
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XPresentato da:
David Walters Yachts
Stati Uniti
| Marca | Bluewater |
|---|---|
| Modello | 56 |
| Anno | 2023 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$1.790.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Pozzetto centrale |
| Lunghezza | 17.07 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Fort Lauderdale, Florida, Stati Uniti |
| Status fiscale | Tassa non pagata |
| Lunghezza totale | 17.17 m |
|---|---|
| Baglio | 4.93 m |
| Pescaggio minimo | 2.23 m |
| Tipo di chiglia | enums.keel-type.kt-bulb |
| Dislocamento | 50200 lb |
| Zavorra | 20020 lb |
| Superficie Velica Totale | 1821 ft² |
| Altezza massima ponte | 24.69 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| {Engine} Modello | 4LV150 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2023 |
| Motore | 150 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 300 |
| Designer | German Frers |
|---|---|
| Cantiere | Bluewater Yachts |
| Cabine ospiti | 3 |
| Bagni degli ospiti | 2 |
| Serbatoio carburante | 305 gal |
| Serbatoio acqua | 300 gal |
| Serbatoio acque nere | 60 gal |
| Forma scafo | Mono scafo |
| Non in vendita ai residenti negli Stati Uniti, anche se nelle acque degli Stati Uniti | Si |
Descrizione
In rotta verso Fort Lauderdale: Non in vendita per residenti statunitensi mentre si trovano nelle acque statunitensi
Al alcune yacht sono progettati per apparire bene al molo. Questo 2023 Bluewater 56 (Scafo 5) è stato costruito per il proprietario che desidera realmente navigare—comodamente, con fiducia e senza un tempo di costruzione di due anni o una lista di refitting.
Allo stesso modo, questo è il più “nuovo” che si possa avere. CENTURION è pronto dalla consegna e messa in servizio, con gli aggiornamenti e i dettagli di finitura già sistemati. Nel mercato odierno, è raro: questo è quanto di più vicino al “perfetto” si possa ottenere per uno yacht moderno e veramente pronto all'uso.
Al centro c'è ciò che conta di più: una piattaforma con pozzetto centrale progettata da German Frers che ha guadagnato la sua reputazione in mare—costruzione in vetro solido con una struttura in aramide Twaron, un concetto di timone a mezza chiglia per una maggiore protezione e tracciamento, e un trasom a gradino per un imbarco e accesso all'acqua pratici. La disposizione a tre cabine offre una reale funzionalità per vivere a bordo, e l'esecuzione interna è esattamente ciò che ci si aspetterebbe a questo livello: falegnameria in rovere bianco, tappezzeria in Ultraleather, smart storage e dettagli pensati come la terza cabina con un letto estraibile doppio e una piastra in acciaio inox sotto progettata come un vero banco da lavoro.
Per una navigazione seria, la configurazione è ottimizzata: 305 galloni di carburante e 300 galloni di acqua dolce offrono un'autonomia e una portata significative, mentre un pescaggio di 7'4" supporta programmi di navigazione in alto mare e nei Caraibi.
Il pacchetto di attrezzatura e gestione delle vele è dove questa barca si distingue per la navigazione con equipaggio ridotto: avvolgimento elettrico sincronizzato Selden e winch elettrici, abbinati a un vero inventario Doyle che include vele triradiali Hydranet, più un bompresso e un inventario per la navigazione con vento in poppa che rendono la navigazione leggera e la traversata realistica per un proprietario-operatore.
Sotto, le specifiche dei sistemi sono ciò che i compratori cercano quando pianificano di trascorrere del tempo lontano dal molo: 1.600Ah litio, inverter Mastervolt da 4.500W duali, 1.000W solare, A/C reversibile CruisAir a 3 zone, dissalatore Spectra Cape Horn 380, Cablemaster e sistema Arid Bilge—supportati da elettronica moderna offshore e una disposizione che funziona per una vera navigazione.
CARATTERISTICHE CHIAVE
- 2023 Bluewater 56 (Scafo 5) – yacht blu di design con pozzetto centrale di German Frers
- Vernice per scafo Awlgrip (Nero)
- Vernice per corrimano Awlwood
- Struttura in aramide Twaron; concetto di timone a mezza chiglia per protezione e tracciamento
- Avvolgimento elettrico sincronizzato Selden (in albero + vele di prua) e winch elettrici per gestione a pulsante
- Inventario di vele triradiali Doyle Hydranet che include randa con stecche verticali, genoa e vele di strallo; capacità asimmetrica
- Bompresso in acciaio inox personalizzato M Yachts
- Banca di batterie da 1.600Ah litio; inverter Mastervolt duali da 4.500W con caricabatterie da 200A; design dell'alternatore/regolatore aggiornato
- Impianto solare da 1.000W (Victron MPPT notato)
- A/C reversibile CruisAir a 3 zone con pompa per acqua di mare a velocità variabile
- Dissalatore Spectra Cape Horn 380
- Pacchetto di elettronica offshore Garmin (secondo la scheda di costruzione)
- Thruster di prua Side-Power; sterzo a trasmissione diretta Jefa; perfezionamenti della trasmissione inclusi accoppiamento Bullflex
- Davits elettrici Simpson Lawrence (S300)
- Involucro completo del pozzetto
- Vernice per fondo Coppercoat
- Winch Maxwell e ancora Ultra in acciaio inox (sovradimensionata)
- Refrigeratore/freezer a cassetto Vitrifrigo; cucina a cinque fuochi Force 10
- Forno a microonde/friggitrice ad aria/forno a convezione combinato
- Lavastoviglie Fisher & Paykel
SISTEMAZIONE INTERNA E DISPOSIZIONE
- Scala in acciaio inox – armadietto per le vele
- Lavatrice/asciugatrice ventilata Splendide 2100
- Falegnameria interna in rovere bianco
- Armadi e armadietti con persiane in tutto l'interno
- Armadi appesi foderati in cedro
- Lucernari rossi di cortesia in tutto l'interno (come specificato)
- Corrimano in acciaio inox su entrambi i lati della scala del compagno
- Interruttori Vimar in tutto
- Armadio per attrezzi nell'armadietto per le vele (lato interno) con porta sul lato destro
- Barre per ganci nell'area principale (come specificato)
- Schermi per hatches a soffitto come specificato
- Unità di ombreggiatura/schermo per hatches (tipo OceanAir) come specificato
- Ulteriori prese AC (110V) come specificato per cabine / stazione nav
- Ulteriori luci per cuccette e luci da lettura come specificato
- Padeyes in tessuto Lee nelle cabine come specificato
- Terza cabina configurata con cuccetta estraibile doppia e dettaglio della piastra di lavoro in acciaio inox
- Schermi per hatches in teak nei compartimenti specificati
- Ulteriori armadietti/regolazioni della falegnameria secondo le specifiche del proprietario
SALONE PRINCIPALE
- Illuminazione a corda interna (come specificato)
- Illuminazione LED aggiuntiva a soffitto e luci rosse a pavimento (salone) come specificato
- Dimmers / controlli dell'illuminazione del salone come specificato
- Pavimento in teak con finitura lucida; grani finali sigillati in epossidico e sottofondo come specificato
- Realizzazione dei posti a sedere / armadi del salone secondo le specifiche del proprietario
MASTER STATEROOM E TESTA
- Letto queen centrale (80" x 60")
- Due ulteriori prese 110V nella cabina principale (a sinistra e a destra)
- Luci da lettura e illuminazione aggiuntiva per il letto come specificato
- Cabinet per TV con predisposizione HDMI e instradamento CATV5 come specificato
- Toilette elettrica Raritan Elegance per acqua dolce
- Lavori in piastrelle personalizzati e selezione di accessori come specificato
- Ganci aggiuntivi / perfezionamenti per lo stoccaggio come specificato
STATEROOM E TESTA VIP
- Falegnameria e stoccaggio della cabina anteriore configurati secondo le scelte del proprietario
- Toilette elettrica per acqua dolce Raritan Elegance
- Scelte di piastrelle/accessori del bagno anteriore secondo le scelte del proprietario
CABINE PER GLI OSPITI
- Terza cabina a sinistra con letto a scomparsa doppio
- Piastra in acciaio inox sotto il letto progettata come una vera superficie da lavoro
- Ulteriori prese 110VAC e occhielli per teli di protezione come specificato
GALLEY
- Unità frigorifero/freezer a doppio cassetto in acciaio inox Vitrifrigo (moduli a cassetto)
- Forno/cucina a cinque fuochi Force 10 (upgrade del proprietario)
- Monitor per propano Xintex con sensori
- Purificatore d'acqua Seagull specificato
- Lavastoviglie Fisher & Paykel (installata negli Stati Uniti)
- Microonde/friggitrice ad aria/forno a convezione combinato (installato)
- Macchina per il ghiaccio come specificato
- Ulteriore spazio di stivaggio in cucina / elementi di arredamento come specificato
STAZIONE NAV, SISTEMI ELETTRONICI E STAZIONE DEL TIMONE
- Stazione navale completa a forma di L con scrivania per computer dedicata e ripiano estraibile
- Pannello elettronico a discesa per l'accesso ai cablaggi e alle connessioni
- Pacchetto elettronico per crociere offshore Garmin (specificato dal proprietario)
- Autopilota specificato (DU 120 annotato)
- Uscita 12V alla stazione navale (tipo accendisigari) come specificato
- Raffinamenti aggiuntivi della stazione navale / accesso ai cablaggi secondo la scheda di costruzione
HULL
- Vernice per scafo Awlgrip – Nero
- Struttura dello scafo rinforzata in carbonio-aramide Twaron con FRP posato a mano, resine vinilestere e gelcoat isoftalico
- Due strati di barriera in epoxie sotto la linea di galleggiamento (specifiche standard)
- Paratia di collisione stagna davanti alla cabina anteriore con drenaggio indipendente verso l'esterno
- Sezioni di poppa stagne attraverso i lazzeretti di poppa e il vano di poppa
- Chiglia solida in piombo con sostanziali bulloni in acciaio inox e piastre di supporto
- Configurazione del timone a skeg parziale per resistenza, tracciamento e protezione
- Vernice per il fondo Coppercoat (applicata in fabbrica)
DECK
- Copertura in Flexiteek completa specificata (aree del ponte + del pozzetto)
- Paraurti moldato con piastra di colpo in acciaio inossidabile
- Capotino in teak sul parapetto
- Vernice Awlwood per il corrimano
- Protezione in acciaio inossidabile a prua fino alla linea di galleggiamento (sinistra e destra)
- Portello di poppa centrale largo (dettaglio)
- Gallocce aggiuntive sotto i sedili del timone
- Estensione del pushpit fino al portello di metà nave
- Coperture in acciaio inossidabile per le aperture (escludendo le aperture di poppa)
- Sedute pieghevoli a prua (sinistra e destra)
- Corrimano in acciaio inossidabile per la scala / corrimano del ponte come specificato
- Secondo controllo della catena Maxwell al piedistallo (come specificato)
- Accessori e hardware del ponte come specificato
COCKPIT
- Layout del centro di pilotaggio con spazio protetto per la sorveglianza e l'intrattenimento
- Profilo del dodger rigido e del bimini rigido (come specificato)
- Involucro completo del pozzetto
- Cuscini del pozzetto (Sunbrella) specificati
- Occhi di bue aggiuntivi nel pozzetto come specificato
- Modifiche del proprietario al tavolo del pozzetto / cassetti come specificato
- Raffinamenti aggiuntivi del pozzetto secondo la scheda di costruzione
ALBERO E RIGGING
- Sistema di avvolgimento elettrico in albero Selden sincronizzato in carbonio
- Avvolgimento elettrico a rullo Selden sincronizzato (genoa e fiocco)
- Rigging fisso Hasselfors con attacchi meccanici Sta-Lok (senza attacchi a pressione sul ponte)
- Staffe anteriori e posteriori per la stabilità del rigging con piastre di catena individuali
- Rigging / attacchi aggiuntivi secondo la scheda di costruzione
VELA E ARGANI
- Vela principale triradiale Doyle Hydranet con stecche verticali
- Genoa triradiale 130% Doyle Hydranet
- Staysail da cutter
- Spinnaker asimmetrico
- Spritz in acciaio inossidabile personalizzato M Yachts
- Hardware per spritz / asimmetrico Selden come specificato
- Palo in carbonio / dettagli del palo come specificato
- Winch primario elettrico Selden
- Winch elettrico per la scotta principale
MOTORE E MECCANICA
- Yanmar diesel da 150 hp con comandi in pozzetto e sistema di allarme
- Ore motore: 300 (riportate)
- Generatore Northern Lights da 6 kW
- Propulsore di prua Side-Power (170 notato)
- Sistema di sterzo a trasmissione diretta Jefa
- MaxProp a 4 pale
- Accoppiamento flessibile Vetus Bullflex
- Tagliacavi (come specificato)
- Davits elettrici Simpson Lawrence S300
IMPIANTI IDRAULICI E SERBATOI
- Capacità serbatoio carburante: 305 galloni (due serbatoi indipendenti)
- Capacità serbatoio acqua: 300 galloni (tre serbatoi indipendenti)
- Due serbatoi di raccolta indipendenti (30 galloni ciascuno)
- Accessori in bronzo attraverso lo scafo con valvole o rubinetti; collegati
- Desalinizzatore Spectra Cape Horn 380
- Indicatori di acqua e carburante TankTender
- Sistema A/C / riscaldamento a ciclo inverso CruisAir a 3 zone con pompa per acqua di mare a velocità variabile
- Sistema di bilge Arid
- Dettagli aggiuntivi su impianti idraulici e serbatoi secondo la scheda di costruzione
ELETTRICO
- Banca di accumulo al litio da 1.600Ah
- Inverter Mastervolt da 4.500W duali, ciascuno con caricatore da 200A
- Design di carica dell'alternatore e del regolatore aggiornato
- Array solare da 1.000W con controller MPPT Victron
- Convertitore step-down Mastervolt 24V/12V; trasformatore DC (annotato)
- Sistema di recupero dell'alimentazione da terra Glendinning Cablemaster (50A / 250V)
- Ulteriori disposizioni per la distribuzione elettrica e le prese secondo la scheda di costruzione
AUDIO-VISIVO
- Fornitura di mobile TV con instradamento HDMI e CATV5 (annotato)
- Provisions AV aggiuntive secondo il foglio di costruzione
SICUREZZA
- Sistema di soppressione incendi in sala macchine Sea-Fire
- Zattera di salvataggio per 8 persone
- Ulteriori articoli di sicurezza secondo la scheda di costruzione / estratto dell'attrezzatura standard
TENDER
- Supporto per la gestione del tender tramite davit elettrici Simpson Lawrence S300
- Pad di coperta / disposizioni per cinghie relative al tender come specificato
ATTREZZATURA DA FONDO
- Winch Maxwell VWC 3500 con alimentazione a catena e piastra di protezione in acciaio inox
- Attrezzatura principale: 250' Sistema 40, catena in acciaio zincato ad alta resistenza da 3/8"
- Attrezzatura secondaria: 50' Sistema 40, catena ad alta resistenza da 3/8"
- Ancora Ultra in acciaio inox (di dimensioni maggiori)
COMMENTI DEL BROKER
CENTURION (Scafo 5) è posizionato come un Bluewater 56 quasi nuovo, completamente specificato, con il vantaggio di essere disponibile ora. Gli acquirenti che confrontano i crocieristi bluewater da 55 a 60 piedi apprezzeranno la gestione delle vele da parte dell'armatore, l'autonomia energetica e il livello di rifinitura della fabbrica e di messa in servizio che è già stato completato.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
David Walters Yachts
Stati Uniti
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David Walters Yachts
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