Bali Catspace 40

Alloggi

CABINA DEL PROPRIETARIO

(SCAFO SINISTRO):

Questa è la cabina più spaziosa e

più confortevole della

barca.

Letto a isola, cassetto sotto il letto.

Materasso in schiuma ad alta resilienza

rivestito in tessuto Husky.

Rivestimenti in Skai e pannelli laminati

sul soffitto.

Numerosi armadietti di stoccaggio con

ripiani.

1 armadietto appeso e 1 armadio.

1 spogliatoio.

Divano con spazio di stoccaggio sotto il sedile.

Copertura del tavolo da trucco imbottita / scrivania

e specchio.

Porta scorrevole per l'accesso al

salone.

Botola per luce e ventilazione.

BAGNO PRINCIPALE:

Ampia cabina doccia, miscelatore in ceramica

e porta in plexiglass.

Lavabo su piano di lavoro.

WC marino.

Spazio di stoccaggio per biancheria e articoli da toeletta.

Botola per luce e ventilazione.

BAGNI PER OSPITI:

Bagno con lavabo, doccia,

WC marino, specchio e spazio di stoccaggio

.

Miscelatori con guarnizioni in ceramica.

Botola per luce e ventilazione.

CABINE PER OSPITI

(SCAFO DESTRO) :

Letto matrimoniale nella cabina anteriore

con spazio di stoccaggio sotto il letto*.

Ripiano trasformabile in terzo

letto*.

Letto a isola nella cabina di poppa, cassetto

sotto il letto.

Materasso in schiuma ad alta resilienza

rivestito in tessuto Husky.

Rivestimenti in Skai e pannelli laminati

sul soffitto.

Spazio di stoccaggio con ripiani e un

armadietto appeso per cabina.

Botola per luce e ventilazione.

DISPOSIZIONE INTERNA

CABINE:

Letto matrimoniale nella cabina anteriore

con spazio di stoccaggio sotto il letto*.

Ripiano trasformabile in terzo

letto*.

Letto a isola nella cabina di poppa, cassetto

sotto il letto.

Materasso in schiuma ad alta resilienza

rivestito in tessuto Husky.

Rivestimenti in Skai e pannelli laminati

sul soffitto.

Spazio di stoccaggio con ripiani e un

armadietto appeso per cabina.

Botola per luce e ventilazione.

BAGNI:

Bagno con lavabo, doccia,

WC marino, specchio e spazio di stoccaggio

.

Miscelatori con guarnizioni in ceramica.

Botola per luce e ventilazione.

Motori, Elettronica e Idraulica

 

MOTORE, ELETTRONICA E IDRAULICA

MOTORE

COMPARTIMENTI:

Stanze del motore totalmente separate

dall'alloggio.

2 X 37,5 hp  motori diesel NANNI

con pannelli di controllo alla stazione di comando.

Controlli meccanici del motore alla stazione

di comando.

2 trasmissioni Sail drive.

2 pale pieghevoli).

2 filtri carburante / separatori d'acqua.

Luci a soffitto.

2 serbatoi di carburante da 200 L con indicatore

visualizzazioni al tavolo delle carte,

capacità totale 400 L.

ELETTRONICA:

 

P70S AutopilotAXIOM 7" GPS Plotter

Multi I70S

VHF Ray 63

 

IDRAULICA:

1 serbatoio di acqua dolce con indicatore

al tavolo delle carte, capacità totale 700 L *.

Pompa per acqua dolce pressurizzata con

serbatoio di espansione.

Scaldabagno elettrico da 60 L collegato

al circuito di raffreddamento del motore.

Installazione a gas (apparecchio UE) per bombola da 13

kg con spazio per bombola di riserva.

4 pompe di sentina elettriche.

2 pompe di sentina manuali.

Pacchetto ecologico composto da filtro di purificazione dell'acqua dolce.

 

Scafo, Ponte, Cabina, Attrezzatura e Vele

COSTRUZIONE:

Scafo costruito in un pezzo per maggiore rigidità.

Piano anti-drifto fornito da 2 chiglie profilate che limitano l'attrito.

Scafo realizzato in sandwich di schiuma PVC infusa in GRP, resina poliestere.

Scafo subacqueo in vinilestere anti-osmotico

protezione.

Ponte in schiuma infusa in GRP

sandwich con rinforzi monolitici / compensato

.

Setti principali in sandwich di GRP e

setti secondari in compensato multilayer

, laminato o incollato.

 

ALBERO / RIGGING:

Albero in alluminio anodizzato,

altezza dell'aria: 18,23 m.

Rigg completo in piedi.

Luce di ancoraggio a LED.

Luce di navigazione e di ponte a LED.

Uscite per la drizza principale,

drizza del genoa Solent e sollevamento.

Carrelli per la drizza della vela principale.

Boma in alluminio anodizzato.

Filo di prua.

1 avvolgifiocco sul filo di prua*.

2 cavi di coperta in acciaio inossidabile intrecciato.

2 cavi inferiori in acciaio inossidabile intrecciato.

 

ATTREZZATURA DI ANCORAGGIO:

Winch da 1000W con telecomando cablato

controllo*.

Rullo per ancore in acciaio inossidabile sotto

la piattaforma.

 

VELA:

Vela principale completamente steccata da 45 m² in Dacron con 3 punti di reefing.

Genoa Solent autoventilante da 30 m² in Dacron, su avvolgifiocco.

Vela quadrata completamente steccata da 49 m² opzionale

in Dacron

(Con attrezzatura automatica per la parte superiore quadrata).

Taglio triradiale da 52 m² opzionale codice 0

o gennaker su spritz e avvolgifiocco, cavo anti-torsione.

Spinnaker asimmetrico da 90 m² opzionale.

ACCESSORI PER LA VELA PRINCIPALE:

Drizza principale integrata nel flybridge.

2 carrucole sul flybridge.

4 carrucole sul retro del boma.

2 sistemi di drizzatura a 3 cavi.

AUTOVENTILANTE

ACCESSORI PER IL SOLENT:

1 binario per drizza Solent sulla copertura.

Carrello per drizza sul binario.

Carrucola per drizza sul genoa.

Drizza Solent.

1 frizione per drizza.

Cavo di controllo dell'avvolgifiocco.

Percorso di guida per il cavo di controllo dell'avvolgifiocco

e frizione sul ponte.

RIGGING IN CORSO:

Drizza principale.

Sistema di drizzatura principale.

Drizza autoventilante Solent.

Drizza Solent autoventilante

Cavo di avvolgimento Solent.

Cavo di sollevamento del boma.

ACCESSORI PER IL PONTE :

1 winch elettrico per la drizza della vela principale,

cavo di avvolgimento e davits*.

1 winch per la drizza Solent, drizza principale e

linee di reefing (elettrico opzionale).

1 winch aggiuntivo (opzionale)

a sinistra per gennaker, codice zero o

spinnaker asimmetrico

 

HATCH DEL PONTE:

2 hatches a filo per accesso ai picchi di prua.

2 hatches a filo nelle cabine anteriori.

2 coperchi del vano motore in GRP

(con pistoni a gas*).

1 coperchio del vano per catena in GRP.

2 hatches di emergenza sotto le scale per le cabine.

2 coperchi di vano a poppa a sinistra e a destra con pistoni a gas.

1 coperchio di vano nel sedile posteriore con pistone a gas.

 

SICUREZZA:

Parapetto esterno e corrimano.

Corrimano in acciaio inossidabile a prua con 2 sedili integrati.

1 pulpito centrale anteriore.

2 spingarde in acciaio inossidabile a dritta e a sinistra.

6 sostegni in acciaio inossidabile.

Doppie linee di protezione in acciaio inossidabile.

6 bitte in alluminio di grande dimensione con protezioni per lo scafo in SS.

 

STAZIONE DI COMANDO E

SISTEMA DI GOVERNATURA:

Stazione di comando rialzata a dritta per una visibilità ottimale.

Sedile di comando e schienale in acciaio inossidabile (con cuscini *).

Scale a dritta e a sinistra per accedere alla stazione di comando.

Volante.

Bussola magnetica di governo, luce e copertura protettiva.

2 timoni a pala bilanciati con alberi in acciaio inossidabile.

1 timone di emergenza.

Sistema di governo a cavo con barra rigida di collegamento tra i timoni.

Controlli del motore manuali alla stazione di comando con pannelli di controllo e allarmi.

Display Raymarine opzionale*, chartplotter a colori*, display di controllo dell'autopilota*.

COCKPIT ANTERIORE:

Ampio cockpit anteriore con grandi sedili e spazio di stoccaggio integrato (con cuscini *).

 

ATTREZZATURA DEL COCKPIT:

Grande porta pivotante in metacrilato con porta d'accesso scorrevole.

Assistenza al sollevamento della porta pivotante tramite pistoni pneumatici*.

Finestre scorrevoli laterali.

Davit*.

Ampio e confortevole sedile posteriore con vani di stoccaggio e piattaforma posteriore

per un passaggio sicuro tra i due sugar scoops.

Cuscini per i sedili posteriori*.

Vano per zattera di salvataggio nel sedile posteriore con rilascio automatico.

Bimini in hard-top in costruzione sandwich.

Illuminazione a LED. 

SUGAR SCOOPS: SUGAR SCOOPS:

2 porte di protezione sugar scoop.

Doccia con acqua dolce calda/fredda pressurizzata nello sugar scoop di dritta.

1 tappo in acciaio inossidabile per accesso al timone di emergenza in ciascuno sugar scoop.

 

COCKPIT POSTERIORE/SALONE

SPAZIO COMPLETAMENTE APERTO:

Maniglie in pelle sui mobili.

Divano ad angolo a sinistra con cuscini.

Pavimento in laminato di legno.

Lettino/giorno a dritta

(con cuscini *).

Fasce di rivestimento sui sedili**.

Cerniere sui sedili per facilitare l'apertura dello spazio di stoccaggio**.

Ampio spazio di stoccaggio sotto il sedile.

Tavolo del salone con piedi in alluminio**.

Rivestimento dei pozzetti in legno.

Rivestimenti delle finestre del tetto con fasce di rivestimento

.

Finestre scorrevoli laterali *.

TAVOLO CARTOGRAFICO:

Copertura imbottita per il tavolo cartografico.

Spazio di stoccaggio e libreria.

Sgabello con cuscino.

Luce flessibile per il tavolo cartografico.

Elettronica Raymarine *.

Elettrici

TENSIONE OPERATIVA:

Corrente continua 24V e corrente alternata 230V 50 HZ

2 alternatori opzionali extra 12V/120A

2 batterie gel per avviamento motore, con interruttore e interruttore di emergenza manuale.

2 batterie per la casa 130 Ah.

2 batterie aggiuntive per la casa

Allarme di bassa carica per il banco batterie della casa al tavolo delle carte.

Circuito 230 VAC con connessione a terra e cavo di prolunga da 25m.

Presa AC in ogni cabina e salone

Illuminazione a LED a bordo in tutto.

Luci di navigazione a LED

Luci di cortesia in cockpit/salone

Porte USB al tavolo delle carte e in ogni cabina

Inverter/Caricabatterie 12V/2000VA/70A

Cucina

Cucina a forma di L aperta sul cockpit anteriore, con grande piano di lavoro e unità cucina/piano.

Finestra ad arco anteriore con apertura per il servizio verso il cockpit anteriore.

Numerosi armadietti di stoccaggio.

Doppio lavello in acciaio inossidabile.

Cestino della spazzatura.

Frigorifero + congelatore combinato da 265L (212 + 53)

con inverter dedicato.

Rubinetto miscelatore con guarnizioni in ceramica per acqua calda e fredda potabile.

Piano cottura a gas a 3 fuochi.

Forno a gas*.

Commenti e biografia del broker

Per ulteriori informazioni, contattare Ron Nummi

 

Come locale di St. Petersburg, Ron Nummi ha il modo di vita marittimo nel sangue. Il suo amore per l'acqua e l'apprezzamento per gli yacht d'epoca spingono Ron ad aiutare i suoi clienti a realizzare i propri sogni nello stile di vita nautico. Ron ha trascorso molti anni vivendo su yacht. Fin dai tempi in cui era un attore di film e di teatro a New York City, ha vissuto e cresciuto i suoi 3 figli su un Chris Craft classico di 42 piedi.

Man mano che i suoi figli crescevano, la carriera di Ron gli ha permesso di viaggiare ampiamente in tutto il mondo. È tornato
a New York e ha lavorato come broker per diversi anni prima di rendersi conto che voleva tornare a St. Petersburg e allo stile di vita nautico. Ora vive sulla sua barca a vela di 40 piedi con sua moglie e i loro 2 cani.

Ron è un comunicatore professionale e tiene i suoi clienti coinvolti in ogni aspetto del processo. L'amore di Ron per la vita nautica si riflette nel modo in cui si sforza di condividerlo con i suoi clienti, che tu stia cercando di iniziare una nuova avventura sull'acqua o di vendere la tua barca e guardare al prossimo capitolo della tua vita.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.