Amel 50

Opzioni di fabbrica

Opzioni di fabbrica:

• Interni in noce americano

• Dissalatore per acqua

• Congelatore profondo sotto il divano del salone

• Aria condizionata da 48.000 BTU per il salone e tutte le cabine

• Generatore diesel da 8 kw con protezione acustica

• Caricabatterie Mastervolt aggiuntivo (1 x 60 amp, 1 x 100 amp)

• Batteria Mastervolt Lithium (800 Ah) con inverter da 4000 watt aggiuntivo e sistema Mastervolt EasyView

• Rete “leggera” a 110v inclusa presa di alimentazione da 110v/50 amp oltre a presa Euro, con interruttore di selezione e due caricabatterie (100 amp/60 amp)

• Microonde Miele

• Piano cottura a induzione GN Espace con forno elettrico

• Lavastoviglie Bosch

• Lavatrice/asciugatrice LG

• Illuminazione indiretta a LED interna

• Tavolo del salone con piedistallo elettrico e cuscino

• Cassetta di sicurezza nella cabina di poppa

• Furling elettrico per Code Zero, genoa e jib interno, randa

• Aggiornamento a 3 winch elettrici

• Thruster di prua e di poppa

• Tagliacorda sull'elica

• Aggiornamento ad ancora in acciaio inox da 45 kg con 100 m di catena zincata

• Clematis di ormeggio di poppa con guide

• Davit elettrici

• Passerella in carbonio rimovibile

• Zattera di salvataggio Viking nella guardia

• Cuscini per il pozzetto

• Cuscini per il coachroof di poppa

• Aggiornato a fender gonfiabili (8)

• Due tergicristalli con lavavetri

• Copertura solare sull'albero

• Involucro invernale per il pozzetto

• Biancheria e asciugamani Amel

• Pacchetto TV con TV sollevabile da 43”

• Stereo Fusion Apollo con altoparlanti nel salone e nel pozzetto

• VHF Garmin remoto nel pozzetto con megafono

• Telefono satellitare Iridium GO installato (non in servizio)

• Plotter Furuno NAVNET TZT3 da 16” al timone e alla stazione di navigazione con radar, processore di strumenti B&G Hydra 5000, display B&G GFD aggiuntivi nel pozzetto inclusi anemometro analogico

• 2° pilota automatico

• Telecamera video di testa d'albero per schermo Furuno

• Starlink (non cablato)

• McMurdo GPS/AIS EPIRB

• Gateway Volvo NMEA per telemetria completa del motore sui display TZT

• Nove ventole bianche in cabina in tutto l'interno

• Maniglie aggiuntive all'estremità posteriore del hardtop

• Illuminazione bianca/rossa per pozzetto, cucina e stazione di navigazione

• Purificatore d'acqua Seagull al lavello della cucina

• Spazio di stoccaggio aggiuntivo al posto del vanity nella cabina di poppa

• Maniglie di sinistra/destra nel salone

• Tessuto centrale in cabina di poppa

• Quattro occhi di bue sul ponte di poppa per fissare il tender

• Tessuto del salone in Silkgrey

• Rete NMEA indipendente secondaria con display B&G Vulcan 7 e strumento di testa d'albero Furuno 220WX

• Randa, genoa e jib auto-ritrattante OEM

• Nuovo, inutilizzato Code Zero con avvolgitore elettrico Selden (aggiunto a dicembre 2025)

• Nuovo, inutilizzato runner bluewater Elvstrom da spedire a febbraio 2026

• RIB Highfield con motore fuoribordo elettrico da 20 hp

Costruzione

• Stampaggio a vuoto con resina infusa.
• Fibra di vetro monolitica (parte inferiore dello scafo) e sandwich in schiuma chiusa in PVC (superstruttura e ponte).
• Prime strati in resina vinilestere, più resina poliestere isoftalica.
• Struttura del telaio in schiuma omega in polietilene e compensato, laminata allo scafo, come tutta la struttura di falegnameria (setti, unità di mobili, armadietti, ecc.). Questo sistema garantisce la massima rigidità dell'intera unità e ottimizza la distribuzione del carico. Le forze di compressione dell'albero/attrezzatura sono compensate da un pilastro di supporto per l'albero e da tiranti a catena bullonati per l'attrezzatura.
• Il ponte e i setti sono incollati e laminati insieme e allo scafo (4 setti di sicurezza con valvole di isolamento).
• Passerelle, pozzetto, ponte anteriore e ponte posteriore: finitura del ponte in teak stampata nel ponte (processo esclusivo AMEL).
• Pozzetto auto-svuotante (2 scoli).
• Zavorra in ghisa fissata allo scafo/chiglia con bulloni in acciaio inossidabile, sigillata con trattamento in resina epossidica.
• 2 timoni laminati monolitici riempiti di schiuma, con bordi laminati rinforzati. Aste del timone rinforzate in acciaio inossidabile.
• Antivegetativa Coppercoat

Accessori per ponte

• Prua in acciaio inossidabile con fairlead per ancore integrato.

• Vela elettrica controllata dalla cabina. Ancora Delta galvanizzata da 40 kg Lewmar, 100 m di catena galvanizzata da 10 mm.

• Fissaggio della catena.

• Pulpito, pushpit e corrimano laterali in acciaio inossidabile (aperture nel pushpit e nei corrimano laterali per un facile accesso al molo o al pontile). Cavo di protezione in acciaio inossidabile. Sedili in teak nel pushpit e nel pulpit.

Linee di vita installate con occhielli in acciaio inossidabile sul ponte e 2 occhielli aggiuntivi nella cabina.

Lucine di navigazione a LED.

• 8 bitte da ormeggio in acciaio inossidabile.

• Supporto per zattera di salvataggio nel corrimano laterale.

• Piastrine della catena in acciaio inossidabile.

• Binari per viaggiatori delle drizze con viaggiatori ordinati.

• Tutti i comandi (manuali ed elettrici) delle drizze, dell'attrezzatura della vela principale e dei sistemi di avvolgimento delle vele sono portati nella cabina.

2 winch manuali per le drizze del genoa (Harken anodizzati neri). Winch elettrici disponibili come opzione.

• 2 winch manuali per i viaggiatori delle drizze del genoa.

• Winch della drizza principale e primari della vela di prua aggiornati a elettrici

8 boccaporti apribili e 2 fissi sul ponte, 7 oblò apribili.

• Sul ponte, 5 grandi armadietti :

All'area di prua: un grande armadietto per le vele (isolato da una paratia di collisione), con facile accesso all'armadietto della catena, al compartimento del propulsore di prua (opzione) e a uno spazio ampio per fender, linee di ormeggio e vele extra. Illuminazione temporizzata. Finitura interna con gelcoat di colore chiaro. Serratura dall'interno della barca.

Sul ponte di poppa: un grande armadietto per un possibile gommone, attrezzatura da immersione, fender, ecc. Presa da 230 V. Illuminazione temporizzata. Finitura interna con gelcoat di colore chiaro. Interruttore di circuito per la presa di corrente da terra da 230 V. Cavo di alimentazione da terra da 230 V. Isolatore galvanico. Comparto per bombola del gas. Accesso al sistema del timone e all'autopilota. Cappuccio dell'armadietto sulle bombole del gas. Pompa di sentina con allarme di sovraccarico.

Sul ponte di sinistra, armadietto con riempitivi di diesel e acqua bloccabili dall'interno della barca.

2 lunghi armadietti laterali sul tetto di poppa.

• Ampia area prendisole sul ponte di poppa.

Il pozzetto si apre su una piattaforma di nuoto, con sistema di apertura idraulico controllato a distanza. Scala pieghevole inserita in uno spazio dedicato nella parte posteriore della piattaforma. Doccia con miscelatore. Spazi di stoccaggio nei gradini del pozzetto. 2 bitte pieghevoli.

• Scala di emergenza nel fondo della gonna.

Motore

• Motore spazioso, isolato in caso di allagamento, che raccoglie tutti i dispositivi tecnici.

• Schiuma isolante ad alta densità con isolamento acustico molto efficiente.

Numerosi punti di illuminazione, presa da 230 V.

• Accesso: apertura completa del fondo del pozzetto assistita da un pistone a gas.

Volvo D3 150 HP / 112 kW, cambio idraulico. Acceleratore elettrico.

Accoppiamento Sigmadrive.

• Batteria di avviamento del motore (90 Ah) + accoppiatore per batteria di avviamento del generatore opzionale (display digitale da 4" nel pozzetto). Trasmissione a linea d'asse con supporto.

• Freno dell'asse dell'elica.

Elica pieghevole. Guarnizione dell'asse PSS.

Capacità del serbatoio del carburante diesel: 650 litri.

Ventilatori da 24 V per i compartimenti del motore e delle batterie.

Pompa di sentina automatica

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, modifica del prezzo o ritiro senza preavviso.