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Amel 50

€1.150.000

Presentato da:

DIAMOND Yachts GmbH

Yachtzentrum Baltic Bay
Börn 17
Laboe
Germania
+49 (0)4343 4227 0

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Marca Amel
Modello 50
Anno 2023
Stato Usato
Prezzo €1.150.000
Tipo Vela
Classe Crociera
Lunghezza 16.5 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Santo Stefano al Mare, Imperia
Status fiscale Tasse incluse
Lunghezza totale 16.5 m
Lunghezza al galleggiamento 14.5 m
Lunghezza sul ponte 15.5 m
Baglio 4.79 m
Pescaggio massimo 2.15 m
Dislocamento 23000 kg
Zavorra 5360 kg
Peso a secco 20550 kg
Superficie Velica Totale 126 m²
Superficie vela di prua 64 m²
Superficie randa 62 m²
Altezza massima ponte 23.3 m
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca VOLVO PENTA
{Engine} Modello D3-150
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2023
Motore 150 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Posizione motore enums.engine-location.center
Propeller Material 4 Blade
Materiale elica Bronzo
Ore di motore 663
Coperture/Tendalini
  • Copertura
  • Copertura rigida
Equipaggiamenti Elettrici
  • Presa corrente a terra
  • Generatore
  • Invertitore
Elettronici
  • Ecoscandaglio
  • Radar
  • Log - Contamiglia
  • Stazione vento
  • Ripetitore(i)
  • Centro di Navigazione
  • Plotter
  • Pilota automatico
  • Radio
  • Bussola
  • GPS
  • Altoparlanti pozzetto
  • VHF
  • AIS
Equipaggiamenti interni
  • Elica di manovra poppa
  • Elica di prua
  • Lavatrice
  • Pompa di sentina elettrica
  • Forno
  • Pompa di sentina manuale
  • Microonde
  • Aria condizionata
  • WC elettrico
  • Riscaldamento
  • Acqua calda
  • Frigorifero
  • Dissalatore
  • Caricabatterie
Dotazioni Esterne
  • Doccia di pozzetto
  • Vericello elettrico
  • Supporto motore fuoribordo
  • Passerella
  • Pannello solare
  • Autogonfiabile
  • Cuscineria pozzetto
  • Tavola di pozzetto
  • Scaletta di bagno
  • Piattaforma idraulica
Attrezzatura/Dotazioni
  • sterzo
  • Tangone dello spi
Vele
  • Tormentina
  • Randa avvolgibile
  • boat-details.features.asymmetric-spinnaker
  • Genoa avvolgibile
Designer Berret-Racoupeau Yachtdesign
Cantiere Chantiers AMEL S.A. (FRA)
Cabine ospiti 3
Bagni degli ospiti 2
Serbatoio carburante 1 x 650 litri
Serbatoio acqua 1 x 600 litri
Serbatoio acque nere 2 x 80 litri
Forma scafo Mono scafo
Mulinello Mulinello elettrico
Capacità zattera di salvataggio 8
Garanzia scafo Nessuno

Descrizione

Crucero di lusso e navigabile in mare aperto costruito in Francia, completamente attrezzato per la circumnavigazione. Il suo concetto collaudato, l'alto standard di costruzione navale nel cantiere e l'attenzione alla sicurezza, all'affidabilità e al comfort rendono gli yacht a vela AMEL imbarcazioni leggendarie per la navigazione a lungo raggio e li si incontra nelle aree più remote del mondo. Costruzione molto rigida e priva di torsione utilizzando resine vinilestere con paratie laminate. Pozzetto profondo e ben protetto con doghouse fissa sopra la postazione di governo.Interni luminosi e moderni con abbondanza di luce e aria sotto coperta grazie a numerosi grandi portelli dello scafo e finestre della cabina, otto boccaporti e sette oblò. L'AMEL 50 ha vinto il titolo di "Yacht Europeo dell'Anno 2018" nella categoria dei crocieristi di lusso.

Giovane, ben mantenuto e poco utilizzato yacht privato offerto dal suo primo proprietario. Specifiche estese che includono propulsori di prua e di poppa retrattili, generatore diesel da 8 kW, dissalatore, aria condizionata e riscaldamento diesel, lavatrice-asciugatrice, winch elettrici, ecc. Grazie a un sistema di avvolgimento della genoa elettrico, un fiocco autovirante con avvolgimento elettrico e una randa avvolgibile elettrica compresa di outhaul elettrico, questo AMEL 50 è adatto per la navigazione in solitario. Completa elettronica di navigazione B&G con cartografico, radar, pilota automatico, trasponder AIS e VHF. Interni moderni ed esclusivi in noce americano verniciato in seta con pannelli bianchi, pavimenti laminati chiari e numerose applicazioni in pelle. Questo AMEL 50 è stato messo in servizio solo nella primavera del 2024, è stato navigato molto poco ed è in condizioni pari al nuovo. È ormeggiato pronto per salpare in Italia sulla costa ligure e può essere visionato su appuntamento.

Attrezzatura/Vele

  • Albero a vela avvolgibile montato sul ponte, con albero superiore
  • Due set di spreader inclinati
  • Sistema di avvolgimento della vela principale elettrico e avvolgimento elettrico del genoa
  • Albero verniciato di bianco
  • Sistema di avvolgimento del genoa elettrico PROFURL
  • Stay del cutter fisso con sistema di avvolgimento elettrico PROFURL
  • Halyard in Dyneema/Vectran
  • Luce LED sul ponte dell'albero
  • Lucette LED sugli spreader
  • Lucciola LED nel boma
  • Luce LED a 3 colori e luce di ancoraggio in cima all'albero
  • Due winch per halyard HARKEN 40.2ST sull'albero
  • Palo per spinnaker verniciato di bianco (riposto sull'albero)
  • Gru per motore fuoribordo integrata nel boma principale
  • Binario e carrello HARKEN per genoa autoventilante
  • Binari per genoa HARKEN e carrelli di regolazione della linea
  • Vela principale avvolgibile triradiale INCIDENCES Hydranet di circa 62 m² con protezione UV
  • Genoa avvolgibile triradiale INCIDENCES Hydranet di circa 64 m² con protezione UV
  • Jib autoventilante per stay del cutter INCIDENCES Hydranet triradiale di circa 24 m² con protezione UV
  • Code-0 INCIDENCES di circa 107 m² con avvolgitore
  • Attrezzatura per gennaker/spinnaker

Deck

  • Becco in acciaio inossidabile per gennaker/code-0 con rullo per ancora integrato
  • Winch elettrico per ancora LEWMAR V5 2.000 W con telecomando e contachilometri della catena in pozzetto
  • Attrezzatura di ormeggio: ancora DELTA da 40 kg e catena per ancora zincata da 100 m 10 mm
  • Parapetto fisso continuo in tubo di acciaio inossidabile saldato con porte del parapetto a dritta e a sinistra
  • Sedili in teak integrati nel pushpit
  • Quattro bitte in acciaio inossidabile per ormeggio
  • Quattro bitte a molla in acciaio inossidabile
  • Due bitte aggiuntive per ormeggio a poppa
  • Winch elettrici per genoa HARKEN 60.2STE
  • Winch secondari HARKEN 46.2ST
  • Winch elettrico per la scotta principale HARKEN 46.2STE
  • Grande gavone per le vele sotto il ponte di prua con spazio per fender, cime di ormeggio e vele
  • Grande gavone sotto il ponte di poppa con ampio spazio di stivaggio e supporto per motore fuoribordo
  • Pozzetto profondo e ben protetto con stazione di governo e sedile del pilota a sinistra
  • Doghouse fissa con parabrezza, finestra centrale apribile, due botole nel tetto, illuminazione del soffitto e tetto solare retrattile in GRP a poppa
  • Pannelli in tela posteriori e laterali per la doghouse (chiusura completa del pozzetto)
  • Piattaforma da bagno elettroidraulica pieghevole con telecomando
  • Scala da bagno
  • Doccia calda/fredda a poppa
  • Tavolo da pozzetto pieghevole in teak e acciaio inossidabile

Layout/Interno

  • AMEL 50 con interni esclusivi e ben rifiniti in noce americano verniciato satinato con pannelli coperti di bianco, pavimenti laminati e numerose applicazioni in pelle
  • Salone spazioso con area salotto a forma di U a sinistra
  • Tavolo da salone pieghevole nella dinette con due posti a sedere scorrevoli aggiuntivi
  • Divano a forma di L a dritta
  • Tavolo da carteggio rivolto in avanti con sedia del navigatore a sinistra a poppa
  • Cucina longitudinale nel passaggio verso la cabina di poppa a dritta
    - Piano di lavoro in CORIAN bianco
    - Lavello doppio in acciaio inossidabile
    - Piano cottura elettrico (3 fuochi e forno)
    - Microonde con grill 230 V
    - Frigorifero 125 l con 2 cassetti
    - Macchina da caffè Nespresso
  • Cabina armatoriale lussuosa e spaziosa a poppa con ampia cuccetta matrimoniale a isola, divano e toeletta, ampio spazio di stoccaggio in armadi, scomparti, mensole e sotto la cuccetta, che può essere sollevata da pistoni a gas
  • Bagno privato dell'armatore con lavandino, doccia separata e WC elettrico a sinistra
  • Cabina ospiti a prua con cuccetta matrimoniale a isola
  • Bagno a prua con lavandino, doccia separata e WC elettrico a sinistra
  • Cabina laterale a dritta con due letti a castello
  • Paratie sotto le cuccette
  • Tende OCEANAIR e zanzariere
  • Tende per finestre dello scafo e finestre della cabina
  • Illuminazione interna a LED con dimmer (faretti a soffitto, illuminazione ambientale indiretta e lampade da lettura)

Attrezzature Tecniche

  • VOLVO PENTA D3-150 motore diesel turbo commonrail a 5 cilindri 150 hp/110 KW
  • Ore di funzionamento del motore (a dicembre 2025): 663 h
  • Sistema EVC con acceleratore elettronico
  • Trasmissione idraulica
  • Sistema a albero con accoppiamento flessibile e elica a pale pieghevoli Maxprop Boomerang (nuova 2026)
  • Grande compartimento motore facilmente accessibile e molto ben insonorizzato
  • Propulsore di prua retrattile SIDEPOWER 24 V/8 hp
  • Propulsore di poppa retrattile SIDEPOWER 24 V/8,4 hp con batteria separata
  • Generatore diesel ONAN 3 cilindri incapsulato 8 KW (ore di funzionamento a dicembre 2025: 166 h)
  • Collegamento alla rete elettrica 230 V con cavo di ricarica
  • Caricabatterie MASTERVOLT 24 V/60 A
  • Caricabatterie aggiuntivo MASTERVOLT 24 V/100 A
  • Inverter MASTERVOLT 24 V/230 V/2.500 W
  • Batteria di servizio gel 24 V/600 Ah
  • Batteria di avviamento 12 V per motore e generatore
  • Prese 230 V e 12 V/USB nell'interno
  • Pannelli solari 2 x 24 V/400 Wp sul tetto della doghouse
  • Aria condizionata DOMETIC 48.000 BTU per salone e tutte le cabine
  • Riscaldamento diesel WEBASTO Aerotherm 7,6 KW
  • Lavatrice/asciugatrice
  • Desalinizzatore DESSALATOR a doppia tensione 24 V/230 V/100 l/h (ore di funzionamento febbraio 2025: circa 119 h)
  • Collegamento all'acqua dolce a terra
  • Due toilette elettriche, ciascuna con serbatoio di raccolta da 80 litri con aspirazione sul ponte e scarico in mare
  • Scaldabagno da 50 l
  • Luci di navigazione a LED

Navigazione/Elettronica

  • Sistema BROOKS & GATEHOUSE Hydra 5000
  • 2 x display B&G H5000 GFD in pozzetto, 1 x display H5000 GFD al tavolo delle carte e x display H5000 GFD nella cabina dell'armatore
  • Display del vento B&G analogico in pozzetto
  • Autopilota FURUNO Navpilot 711C
  • Display multifunzione FURUNO Navnet TZT3 da 16" alla stazione di comando
  • Antena radar sul primo allungamento
  • Trasponder AIS Classe B FURUNO FA70
  • Compasso
  • Radio VHF GARMIN 215 al tavolo delle carte e secondo apparecchio alla stazione di comando
  • Sistema di intrattenimento marino FUSION Apollo SRX770 con sistema BOSE Freespace 3, subwoofer, due altoparlanti nel salone e due altoparlanti in pozzetto
  • Barometro

Sicurezza

  • Paratia di collisione stagna tra il vano delle vele e la cabina anteriore
  • L'AMEL 50 può essere diviso in cinque sezioni stagne per prevenire l'ingresso d'acqua
  • Zattera di salvataggio VIKING per 8 persone in contenitore al pushpit
  • Collare di salvataggio (a forma di ferro di cavallo)
  • Funi di sicurezza sul ponte
  • Vita sling
  • Estintore
  • Sistema di estinzione incendi nel compartimento motore
  • Scala di sicurezza retrattile aggiuntiva sul trasom e due gradini all'esterno della piattaforma da bagno
  • Pompe di sentina elettriche e manuali

Accessori

  • Passerella pieghevole in fibra di carbonio
  • Cuscini per il pozzetto
  • Cuscini per lettini prendisole per il ponte di poppa
  • Tenda solare per il boma principale
  • Copertura di protezione solare per il parabrezza della doghouse
  • Fendini
  • Linee di ormeggio                 

Esclusione di responsabilità

L'azienda fornisce le informazioni su questa nave/barca in buona fede

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