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Sunreef SUNREEF 70 Sailing

€6.000.000

Presentato da:

Burgess Monaco

Bloc A, Le Panorama
57 rue Grimaldi
Monte Carlo
Monaco
+377 97 97 81 21

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Marca Sunreef
Modello SUNREEF 70 Sailing
Anno 2022
Stato Usato
Prezzo €6.000.000
Tipo Vela
Classe Catamarano
Lunghezza 22.8 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Dubai, Emirati Arabi Uniti
Lunghezza totale 22.8 m
Baglio 10.8 m
Pescaggio massimo 1.9 m
Dislocamento 87000 kg
{Engine} Marca JOHN DEERE
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2022
Motore 168 kW
Dotazioni Addizionali
  • Luci subacquee
  • Water toy
Equipaggiamenti Elettrici
  • Generatore
Elettronici
  • Ecoscandaglio
  • Radar
  • Log - Contamiglia
  • Stazione vento
  • Centro di Navigazione
  • Plotter
  • Pilota automatico
  • Radio
  • GPS
  • Altoparlanti pozzetto
  • VHF
  • TV a schermo piatto
  • Wi-Fi
  • AIS
Equipaggiamenti interni
  • Elica di prua
  • Lavatrice
  • Pompa di sentina manuale
  • Aria condizionata
  • Frigorifero
  • Dissalatore
Dotazioni Esterne
  • Tender
  • Pannello solare
Vele
  • Randa steccata
  • Gennaker
  • Genoa
Designer SUNREEF
Cantiere SUNREEF
Cabine ospiti 4
Bagni degli ospiti 8
Serbatoio carburante 2 x 3000 litri
Serbatoio acqua 2 x 800 litri

Descrizione

STYLIA è un catamarano a vela di quasi nuova costruzione di 22,8 m (74,8 piedi) carico di ogni aggiornamento e extra presente nella lista, da alberi in carbonio a batterie al litio, pannelli solari a una piattaforma da bagno idraulica. Costruito per operare commercialmente ma utilizzato solo privatamente, è stato realizzato in GRP e consegnato nel 2022 dal rinomato cantiere navale polacco Sunreef.

È stato commissionato da un proprietario esperto che stava costruendo il suo secondo Sunreef 70. Con così tanti miglioramenti rispetto alla specifica standard, non sarebbe un'esagerazione dire che è il miglior Sunreef 70 mai costruito. Senza dubbio è il miglior esempio attualmente sul mercato.

Con 287 mq (3.089 piedi quadrati) di spazio abitativo luminoso e arioso, inclusi un enorme flybridge con lounge, zona pranzo e BBQ e ulteriori spazi per pranzare all'aperto sul ponte principale a poppa, sfrutta al massimo il suo volume di 115GT.

La grande piattaforma da bagno idraulica ha tre opzioni di posizione. Può essere un'estensione del ponte principale a poppa per un maggiore spazio di intrattenimento, una piattaforma per beach club per vivere a livello del mare e sott'acqua come sistema di recupero del tender con una capacità di carico di 1.200 kg.

All'interno, sul ponte principale, ci sono viste a 360 gradi attraverso grandi finestre panoramiche e porte scorrevoli in vetro alte fino allo scafo a poppa. C'è un'area lounge a sinistra che potrebbe anche fungere da area pranzo formale, un bancone per la colazione sull'isola della cucina e la cucina a destra. In avanti, una porta si apre su una grande terrazza di prua e sul vasto spazio di relax dei trampolini.  

Sotto coperta ci sono quattro suite per otto ospiti, inclusa una "hull dell'armatore" a sinistra con un letto matrimoniale king-size, bagni separati e un ampio guardaroba. Tre grandi porti dello scafo e boccaporti sul ponte sopra la camera da letto e il bagno privato offrono viste e luce naturale. Ci sono tre ulteriori letti matrimoniali queen-size nello scafo di destra, tutti con bagno privato e simile luce naturale, insieme a sistemazioni per un massimo di cinque membri dell'equipaggio. 

Quando non è in navigazione, i due motori diesel John Deere da 225 hp aggiornati le conferiscono una velocità massima di 12 nodi e una velocità di crociera di nove nodi. All'ancora, il suo baglio di 10,8 m (35,4 piedi) le conferisce stabilità naturale e le batterie al litio offrono l'opzione di spegnere i generatori e passare alla modalità silenziosa ed ecologica.

STYLIA

STYLIA è un catamarano a vela di quasi nuova costruzione di 22,8 m (74,8 piedi) carico di ogni aggiornamento e extra presente nella lista, da alberi in carbonio a batterie al litio, pannelli solari a una piattaforma da bagno idraulica. Costruito per operare commercialmente ma utilizzato solo privatamente, è stato realizzato in GRP e consegnato nel 2022 dal rinomato cantiere navale polacco Sunreef.

È stato commissionato da un proprietario esperto che stava costruendo il suo secondo Sunreef 70. Con così tanti miglioramenti rispetto alla specifica standard, non sarebbe un'esagerazione dire che è il miglior Sunreef 70 mai costruito. Senza dubbio è il miglior esempio attualmente sul mercato.

Con 287 mq (3.089 piedi quadrati) di spazio abitativo luminoso e arioso, inclusa una grande flybridge con lounge, zona pranzo e BBQ e ulteriori spazi per pranzare all'aperto sul ponte principale a poppa, sfrutta al massimo il suo volume di 133GT.

La grande piattaforma da bagno idraulica ha tre opzioni di posizione. Può essere un'estensione del ponte principale a poppa per un maggiore spazio di intrattenimento, una piattaforma per beach club per vivere a livello del mare e sott'acqua come sistema di recupero del tender con una capacità di carico di 1.200 kg.

 

All'interno del ponte principale ci sono viste a 360 gradi attraverso grandi finestre panoramiche e porte scorrevoli in vetro alte fino allo scafo a poppa. C'è un'area lounge a sinistra che potrebbe anche fungere da area pranzo formale, un bancone per la colazione sull'isola della cucina e la cucina a destra. In avanti, una porta si apre su una grande terrazza di prua e sul vasto spazio di relax dei trampolini.  

Nel ponte inferiore ci sono quattro suite per otto ospiti, inclusa una "hull dell'armatore" a sinistra con un letto matrimoniale king-size, bagni separati e un ampio guardaroba. Tre grandi portelli dello scafo e boccaporti sopra la camera da letto e il bagno en suite offrono viste e luce naturale. Ci sono tre ulteriori letti matrimoniali queen-size nello scafo di destra, tutti en suite e con simile luce naturale, insieme a sistemazioni per un massimo di cinque membri dell'equipaggio. 

Quando non è in navigazione, i due motori diesel John Deere da 225 hp aggiornati le conferiscono una velocità massima di 11 nodi e una velocità di crociera di nove nodi. All'ancora, il suo baglio di 10,8 m (35,4 piedi) le conferisce stabilità naturale e le batterie al litio offrono l'opzione di spegnere i generatori e passare alla modalità silenziosa ed ecologica.

 

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