Solaris Solaris 40
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Solaris Yachts
Italia
Marca | Solaris |
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Modello | Solaris 40 |
Anno | 2022 |
Stato | Usato |
Prezzo | €449.000 |
Quota | 1 |
Tipo | Vela |
Classe | Crociera |
Lunghezza | 12.36 m |
Tipo di carburante | Diesel |
Materiale scafo | Vetroresina |
Ubicazione | marina di ravenna, Ravenna |
Status fiscale | Tasse incluse |
Lunghezza totale | 12.36 m |
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Lunghezza al galleggiamento | 11.7 m |
Baglio | 4.1 m |
Pescaggio massimo | 2.4 m |
Pescaggio minimo | 2.4 m |
Tipo di chiglia | enums.keel-type.kt-bulb |
Dislocamento | 9400 kg |
Zavorra | 3050 kg |
Superficie Velica Totale | 100 m² |
Superficie vela di prua | 43 m² |
Superficie randa | 57 m² |
Tipo motore | Entrobordo |
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{Engine} Marca | volvo penta |
{Engine} Modello | Volvo Penta D2 60 hp |
Tipo di carburante | Diesel |
{Engine} Anno | 2022 |
Motore | 60 hp |
Tipo di trasmissione | Sail drive |
Posizione motore | enums.engine-location.center |
Propeller Material | 3 Lame |
Materiale elica | Bronzo |
Ore di motore | 475 |
Joystick | Si |
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Velocità massima | 8.5 kn @ 3000 RPM |
Velocità di crociera | 7.5 kn @ 2200 RPM |
Coperture/Tendalini |
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Equipaggiamenti Elettrici |
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Elettronici |
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Equipaggiamenti interni |
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Dotazioni Esterne |
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Attrezzatura/Dotazioni |
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Vele |
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Designer | javier soto acebal |
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Cantiere | solaris yachts |
Cabine ospiti | 3 |
Bagni degli ospiti | 2 |
Numero massimo passeggeri | 12 |
Posti a sedere | 8 |
Serbatoio carburante | 1 x 200 litri |
Serbatoio acqua | 1 x 350 litri |
Forma scafo | Mono scafo |
Mulinello | Mulinello elettrico |
Capacità zattera di salvataggio | 6 |
Garanzia scafo | 1 anno |
Descrizione
SOLARIS 40
LOA:
12,36 mt. / 40’,551”
YEAR:
September 2022
BEAM:
4,10 mt / 13’ 451”
DRAFT:
2,40 mt / 7’ 874 “
DISPLACEMENT:
9.400kg. / 20723,75lbs
ENGINE:
Volvo Penta 60 HP
ACCOMODATION:
3 cabins - 2 toilets
BUILDER:
Solaris Yachts
LOCATION
MARINA DI RAVENNA
PRICE:
475.000 €
DESIGN
Javier Soto Acebal
L’obiettivo era riuscire a dotare uno Yacht di 40’ di tutte le innovazioni che caratterizzano i modelli di fascia superiore, mantenendo la firma del progettista Javier Soto Acebal. Nasce così il Solaris 40, con una infinità di accorgimenti che caratterizzano questo nuovo progetto nelle prestazioni di carena e nel confort di navigazione.
Partendo dallo scafo si è scelta una linea di prua estremamente tonda, caratterizzata da un piccolo chine che finisce a metà scafo. L’elevata galleggiabilità a prua è più che compensata dall’ampiezza del piano di poppa, caratterizzato dalla presenza di due timoni che garantiscono ampia stabilità di rotta. Il pozzetto è estremamente ampio con le colonnine del timone a tutta larghezza: l’unico modo di poter timonare con la vista libera e con lo sprayhood alzato. A pruavia delle colonnine del timoniere, troviamo i classici gradini per salire sulle passeggiate, da questi partono le draglie inclinate nella parte di poppa. Gli interni, realizzati con l’aiuto dell’architetto Roseo, si presentano in una versione estremamente classica: la cucina è ad L a sinistra. 3 cabine e 2 bagni, la doccia separata è nel bagno della cabina armatore. Il design interno è estremamente ricercato e di alta fattura, con gli stipetti che contengono le 6 finestrature a scafo.
La barca è visibile su appuntamento a Marina di Ravenna, pronta per la stagione immediatamente con antivegetativa e tagliando motore appena fatti
Motori
- Volvo Penta 60 HP
- Ore motore 475
- Elica Flex o Fold 3 pale
- Serbatoio diesel 200 lt.
Alloggi
- 2 bagni con docce
- Interni in rovere
- 1 WC elettrico Planus
- Secondo frigorifero elettrico con apertura frontale in acciaio inox
- Kit n. 4 finestrature fisse sullo scafo, in cabina di prua e poppa
- Zanzariere e oscuranti per i boccaporti delle cabine, solo zanzariere per i boccaporti della dinette, OceanAir
- Piano cucina in Corian colore “Silver Grey ".
- Ribalttina per cucina in legno, con supporto
- Rivestimento piani bagni in carbonio
- Elica di prua retrattile compact CR 70 12V
- Batteria aggiuntiva da 115 Ah per i servizi
- 2 prese 220V nei 2 bagni
- Caricabatterie Mastervolt
- 4 prese USB 12 Volt
sistemazioni esterne & rigging
- Teak nel pozzetto
- Specchio di poppa apribile manualmente con scaletta bagno e piano ricoperto in teak
- Cappottina paraspruzzi
- 2 sacche porta drizze nel pozzetto
- Tavolo pozzetto con piano in teak con copertura
- Sedute in vetroresina a lato delle timonerie, rivestite in teak
- 2 bitte a scomparsa aggiuntive a centro barca
- N. 2 verricelli supplementari su battionda, Harken Performa 46
- 2 winch Harken Performa 46 elettrici all'estremità della tuga
- 2 console per timoniere
- 2 cancelletti laterali
- Ruote timone in vetroresina verniciate di bianco
- Attrezzatura Gennaker e Code Zero, compresi bozzelli e un set di scotte
- Drizza 2:1 per Code Zero con bozzello
- Luce boma
- Delfiniera in carbonio integrata nello scafo
- Randa l fullbatten Technora South Sails
- Fiocco autovirante Technora South Sails
- Genoa 106 % technora South Sails
- Code Zero con furler South Sails
- Gennaker A2 con calza South Sails
- Tagliando motore appena fatto
- Antivegetativa e zinchi appena fatti
elettronica
- Display multifunzione B&G Zeus 3S, touchscreen da 9".
- Pacchetto elettronica B&G TRITON-2 composto da: 2 display multifunzione Triton-2 + bussola centrale
- Stazione del vento B&G
- Pilota automatico B&G
- VHF B&G
sicurezza % accessori
- Ancora Delta da 20kg
- 75 metri di catena
- 6 parabordi
- 4 cime di ormeggio
- Zattera autogonfiabile valida fino a giugno 2026
- Passerella pieghevole in carbonio Carboway
Declinazione di responsabilità
La Società pubblica i dettagli di questa imbarcazione in buona fede e non può pertanto avvallare o garantire l'esattezza di tale informazione
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