Solaris 64RS

Costruzione

Stato RCD: Il yacht è conforme ai requisiti essenziali di sicurezza della Direttiva 94/25CE o RCDII (2013/53/UE, se del caso) (Direttiva sulle Imbarcazioni da Diporto) ed è classificato A – “Oceano”

 

Costruzione dello Scafo, del Ponte e della Sovrastruttura:

• Lo scafo e il ponte sono in costruzione a sandwich di fibre di vetro uni- e bi-direzionali. 
• Questo tipo di struttura offre uno scafo leggero che è, tuttavia, molto più resistente allo stress dinamico ed è molto più rigido rispetto a una costruzione in laminato semplice. 
• Nucleo Airex, un polivinilcloruro espanso a celle chiuse che impedisce all'umidità di espandersi nella costruzione in caso di una sezione danneggiata. 
• Il sistema a vuoto è utilizzato per incollare il sandwich allo scafo e al ponte. 
• Dove necessario, verranno applicate rinforzi in carbonio, alle catene, alle travi, alle travi e alla struttura della chiglia, e nelle aree ad alta carico il nucleo sarà sostituito con schiuma ad alta densità o compensato. 
• La resistenza dei laminati è conforme alle specifiche del progettista ed è regolarmente controllata dai loro dipartimenti tecnici competenti. 
• I rinforzi trasversali e longitudinali dello scafo sono realizzati in composito e ben laminati allo scafo secondo le dimensioni calcolate. 
• La linea di galleggiamento è verniciata con vernice poliuretanica. 
• Le paratie di prua, albero e poppa sono in composito. Tutte le altre sono in compensato e saranno ben laminate sia allo scafo che al ponte. Questo tipo di costruzione garantisce una maggiore rigidità rispetto alla giunzione in silicone e rappresenta un'unicità del Cantiere. 
• Tutte le superfici visibili dello scafo e del ponte sono in gelcoat bianco di alta qualità.
• Ponti laterali in teak da 10 mm, pozzetto, sedute del pozzetto e piattaforma da bagno con sigillatura grigia.
• Struttura in carbonio integrata nello scafo per gennaker e Code 0 con ancoraggio integrato.
• Sistema antifouling Copper coat.
• 4 finestre aggiuntive nello scafo rispetto allo standard, vetro a doppio strato.

 

Chiglia e Timone:

• La chiglia a bulbo torpedine con un pescaggio di 3,30 m è progettata e costruita per alte velocità e garantisce prestazioni e stabilità. 
• Il zavorra della chiglia è realizzato in piombo/antimonio. 
• La pinna della chiglia è realizzata in costruzione in acciaio Weldox, che è attaccata allo scafo da bulloni in acciaio inossidabile. 
• La chiglia è trattata e protetta con prodotti epossidici.
• Timoni bilanciati doppi con alberi del timone in acciaio inossidabile.

Macchinari

Motore e Trasmissioni:

• 1 x Volvo D4-175, motore diesel turboalimentato a 4 cilindri con iniezione common-rail che produce 175hp a 2.800rpm.
• Trasmissione idraulica marina Volvo Penta HS68A 2.04:1 con attuatore elettrico.
• Il motore è montato su ammortizzatori.
• Pannello di controllo degli strumenti da montare alla postazione di comando.
• Contatore delle ore del motore, misuratore di rpm, tipo di acceleratore Morse, sono montati nel pozzetto alla postazione di comando di dritta.
• Interfaccia NMEA Volvo Penta che visualizza i dati del motore sul plotter cartografico.

Manutenzione e Prestazioni:

• Ore del motore – 708 a Autunno 2025.
• Data dell'ultimo servizio del motore – Maggio 2025.

 

Propulsione e Sterzo:

• MaxPower VIP250 24vDC propulsore di prua retrattile.
• MaxPower R200 24vDC propulsore di poppa retrattile.
• Albero in acciaio inossidabile supportato da un supporto in bronzo.
• Elica SPW a 4 pale a piuma.
• Tagliarope sull'albero.
• Console di comando integrate con ruote di comando GRP verniciate di nero a raggi a forma di Y.
• Meccanismo di sterzo di emergenza.

Sistemi Elettrici

Sistemi di Tensione:

• Sistema domestico primario 24vDC con circuito di avviamento 12vDC e 230v AC tramite alimentazione da terra o generatore.

 

Batterie:

• 7 x 24vDC 115Ah batterie di servizio collegate in parallelo per fornire 805Ah @ 24vDC.
• Batteria di avviamento 12vDC 75Ah.
• Batteria di avviamento generatore 12vDC 75Ah.
• Batteria dedicata 24vDC 150Ah per il propulsore di prua.
• Batteria dedicata 24vDC 150Ah per il propulsore di poppa.

 

Caricabatterie:

• Caricabatterie Mastervolt 100Ah per servizi 24vDC.
• Caricabatterie Mastervolt Chargemaster 12-25 per batterie di avviamento.

 

Inverter:

• Inverter Mastervolt 2.500w.

 

Alternatori:

• Alternatore montato sul motore 24vDC per caricare le batterie di servizio.
• Alternatore montato sul motore 12vDC per caricare le batterie di avviamento.

 

Generatore:

• Generatore diesel Onan 11Kw QD MDKDN 11Kw.
• Ore del generatore - 444 a partire dall'autunno 2025.
• Data dell'ultimo servizio del generatore – Maggio 2025.

 

Alimentazione da terra:

• Il gruppo 220vAC 50 Hz è fornito da alimentazione da terra tramite un connettore adeguato e alimenta diversi dispositivi, ad es. caldaia, caricabatterie, prese).
• Il gruppo 220vAC è fornito da alimentazione da terra tramite una presa montata a poppa: caldaia, caricabatterie, prese.
• Prese 220vAC in tutto l'interno.

 

Altre Elettriche:

• Quadro elettrico per controllo, protezione e distribuzione della corrente alternata (AC) 220V con interruttori automatici e luci funzionanti per ogni singolo interruttore.
• Quadro elettrico per controllo, protezione e distribuzione della corrente continua (DC) 24V con interruttori automatici e luci funzionanti per ogni singolo interruttore.
• Strumenti di controllo digitali come voltmetri e amperometri per corrente alternata (AC) e corrente continua (DC) e per il controllo costante delle batterie e dei caricabatterie.
• Sistema elettrico DC protetto da sovraccarico e cortocircuito da interruttori termomagnetici generali montati vicino alle batterie, uno per ogni gruppo di batterie e ciascun consumatore.
• Prese USB.
• Presso 24vDC nel gavone di poppa a dritta.

Sistemi idraulici

Sistema di acqua dolce e riscaldamento dell'acqua:

• Pompa per acqua dolce a pressione 24vDC, che serve tutti i sistemi idrici di un serbatoio pressurizzato. Montata facilmente accessibile nella sala macchine.
• Acqua calda fornita tramite raffreddamento del motore con calorifero da 50 litri o tramite elemento riscaldante a immersione 220vAC da alimentazione di terra.
• Acqua calda e fredda pressurizzata per la cucina, i bagni e la doccia sulla piattaforma di poppa.

 

Dissalatore:

• Dissalatore modulare a osmosi inversa Schenker 24vDC che produce circa 150 litri all'ora.

 

Pompe di sentina:

• Tutte le pompe sono facilmente accessibili per la manutenzione. 
• Pompa di sentina manuale nel pozzetto. 
• Pompa di sentina elettrica ad alta capacità con aspirazione nella sentina principale. 
• Pompa di sentina elettrica per la doccia anteriore. 
• Pompa di sentina elettrica nel gavone delle vele.

 

Altre tubazioni:

• Tutti i rubinetti di scarico sono realizzati in ottone nichelato, di rapida operatività, facilmente accessibili.

Serbatoi

Carburante:

• Capacità totale del carburante di circa 800 litri. 
• Serbatoio del carburante in acciaio inossidabile.

 

Acqua Potabile:

• Capacità totale di acqua potabile di 900 litri.
• Serbatoi di acqua potabile in acciaio inossidabile.

 

Serbatoi per Acque Grigie/Nere:

• Serbatoi di raccolta per i bagni anteriori e posteriori.

Attrezzatura di navigazione

Di sopra dei ponti:

• 2 x B&G Zeus 3S - display multifunzione touchscreen da 12" con antenne GPS integrate.
• Scanner radar a matrice chiusa B&G Halo 20 Plus montato sull'albero.
• Display B&G H5000 GFD.
• 3 x display multifunzione B&G Nemesis 9” sull'albero con connessione NMEA2000.
• Display B&G Triton-2 per la direzione del vento.
• Antenna GPS B&G ZG100 NK2 con bussola integrata.
• Sistema di pilota automatico B&G H5000 con tastiera del pilota H5000, software Hydra, computer di potenza H5000 e azionamento meccanico rotativo a 24vDC.
• 2 x bussole di governo Suunto.

 

Sotto i ponti:

• B&G Zeus 3S - display multifunzione touchscreen NR da 16" montato sulla paratia tra il salone e il bagno di poppa a destra.
• Display B&G H5000 GFD nell'area del pannello AC/DC.

 

Attrezzature di comunicazione:

• B&G V100 Black Box VHF con DSC.
• Trasmettitore AIS di classe B Simrad AIS NAIS-500.
• Divisore di antenna Simrad NSPL-500.
• Punto di accesso Wi-Fi Simrad Go-Free.
• WIFI Peplink Br-1 + antenne.

 

Attrezzature domestiche

Cucina:

• Piano cottura in acciaio inossidabile Miele 220vAC con piano cottura a induzione e forno elettrico.
• Cappa aspirante.
• Frigorifero a colonna con tre scomparti; un frigorifero di 157 l e due congelatori con una capacità totale di 144 l (porte in acciaio inossidabile impiallacciate in legno).
• Frigorifero per vino.
• Lavastoviglie Miele 220vAC.
• Macchina da caffè.

 

Lavanderia:

• Lavatrice-asciugatrice Miele 220vAC.

 

Bagni/Douche:

• Toilette marine elettriche a scarico con acqua dolce Planus 24vDC.
• Miscelatore acqua calda/fredda con doccette bidet aggiuntive accanto a ogni toilette.
• Docce a pressione calda e fredda.

 

Riscaldamento e Ventilazione:

• Sistema di climatizzazione e riscaldamento a ciclo inverso 220vAC con output di 50.000BTU, tecnologia inverter e fan coil con termostato nel salone e in ogni cabina. 
• Sistema di climatizzazione per la cabina dell'equipaggio.

 

Intrattenimento:

• TV Samsung Frame da 50" nel salone.
• TV Samsung Frame da 43" nella cabina armatoriale.
• Unità principale Fusion Apollo RA770 con sintonizzatore AM/FM, slot per i-Pod, i-Phone e dispositivi Android, presa USB esterna. L'unità Fusion può essere controllata tramite i display touchscreen B&G. 
• Altoparlanti aggiornati, inclusi altoparlanti per cockpit JL audio + componenti Sonos e 2 coppie di altoparlanti JL-Audio, modello M6 7.7", amplificatore Sonos.

 

Illuminazione Interna:

• Illuminazione a LED in tutto.
• Illuminazione indiretta per la cabina armatoriale, il salone e la cucina.

 

Illuminazione Esterna:

• Illuminazione LED indiretta nel cockpit.
• Illuminazione a LED nel boma.

Alloggio

Riepilogo dell'alloggio:

• 6 posti letto in 3 cabine.
• Layout Solaris 64 RS con cabina principale a prua e cabine ospiti doppie a poppa.
• Tutte le cabine hanno bagni privati.
• Disposizione modificata della cabina del proprietario con spazio di stivaggio per il comò esteso.
• Disposizione modificata del salone con divano a tutta lunghezza a tribordo. Cabina dell'equipaggio con bagno nella prua.
• Interni in teak della Birmania aggiornati in tutto.
• Tessuto di lusso per l'imbottitura interna con piping a contrasto.
• Pavimenti in teak.
• Moquette interna (colore Jacaranda Santushti qualità platino in 100% tessuto a mano 10mm di altezza) con base antiscivolo e bordatura sui lati.
• Inserti in pelle con cuciture nei rivestimenti in legno in tutto.
• Piano di lavoro e parapetti della cucina in Corian e lavelli in acciaio inossidabile.
• Piano di lavoro dei bagni in Corian con parapetti integrati e lavelli integrati in Corian.
• Cassaforte digitale.

 

Descrizione del layout da prua:

 

Cabina dell'equipaggio nella prua:

• Cabina dell'equipaggio dotata di letto, armadietti e bagno separato.
• Cabina dell'equipaggio con bagno e doccia separati.

 

Cabina del proprietario:

• Letto matrimoniale largo a sbalzo con cassetti sottostanti.
• Ampio armadio con cassetti integrati.
• Ulteriore spazio di stivaggio per il comò a tribordo al posto del divano standard.
• Armadi superiori e scaffali per libri.
• Bagno privato anteriore con WC elettrico a scarico d'acqua dolce, lavandino e cabina doccia separata.

 

Cucina:

• A prua del salone a sinistra e a destra.
• Lavello a doppia vasca in acciaio inossidabile con fornitura di acqua dolce calda e fredda pressurizzata.
• Armadi e cassetti per riporre piatti, bicchieri, pentole e accessori da cucina.

 

Salone:

• Un ampio divano con tavolo da pranzo sul lato sinistro.
• 2 x sgabelli centrali mobili.
• Divano esteso sul lato destro al posto del tavolo da carteggio standard.
• Armadio per strumenti e pannello AC/DC.

 

Cabine posteriori:

• Due letti in ogni cabina ospiti a poppa con inserti per creare letti matrimoniali.
• Tutte le cabine sono dotate di armadi.
• Armadi nel setto centrale principale.
• Bagni privati con WC elettrici a scarico d'acqua dolce, lavandini e cabine doccia separate.

Attrezzature di coperta

Attrezzatura:

• Albero e boma in alluminio verniciato bianco.
• Albero a chiglia, attrezzatura frazionata 9/10 con 3 set di stralli inclinati all'indietro.
• Boma avvolgibile composito di Mainfurl V-Shape (sistema elettrico), finitura verniciata.
• Microcamera per il sistema di avvolgimento da visualizzare nel plotter B&G.
• Telecomando Reckmann per il boma avvolgibile.
• Rigging in acciaio inossidabile.
• Vang idraulico Bamar e sartiame di poppa.
• Piastra di catena per il punto di attacco del fiocco.
• Avvolgifiocco elettrico Bamar TD.
• Binario autoventilante per genoa.
• Avvolgifiocco elettrico 0 di Bamar, combinato con girevole di Ubi Maior.
• Interruttori a pulsante elettrici per i controlli dell'attrezzatura duplicati su entrambe le console del timone.
• Attrezzatura per Gennaker e Code Zero, inclusi blocchi e un set di scotte.
• Cime di Code Zero 2:1 con blocco.
• Kit di barber hauler per Gennaker / Code Zero.
• Scatola in carbonio con pompa autoventilante installata alla base dell'albero, per l'accumulo d'acqua nell'albero.
• Binari Harken e blocchi di guida.
• Tutte le cime sono condotte nel pozzetto sotto il ponte tramite l'uso di organizzatori.
• Cime in Spectra.

 

Winch: 

• 2 x Harken Performa 80ST winch elettrici autoventilanti primari a 2 velocità.
• 1 x Harken Performa 80ST winch elettrico centrale per la scotta principale a 2 velocità.
• 2 x Harken Performa 80ST winch secondari manuali autoventilanti a 2 velocità.

 

Vele: 

• Randa completamente steccata Millenium Sails Arxè Carbon 2 Taffetà avvolgibile – 120mq.
• Genoa autoventilante Millenium Sails Arxè Carbon Black con stecche verticali e protezione UV verniciata – 87mq.
• Code Zero da crociera avvolgibile Millenium Arxè Twaron Aramidic Black con cavo in dyneema anti-torsione, blocco della cima 2:1 e protezione UV verniciata – 185mq.
• Gennaker tagliato Matrix A2 Millenium Sails con sacco – 317mq.
• Gennaker avvolgibile One Sails IFS.
• Gennaker su sistema di avvolgimento in carbonio.
• Staysail avvolgibile North Sails 3Di Ocean 700.

 

Generale:

• Pulpito e pozzetto in acciaio inossidabile.
• Sedili del pozzetto in teak.
• Poggiapiedi in teak rimovibili ai timoni.
• Staffe di guardia in acciaio inossidabile con doppie cime di guardia e porte di accesso laterali a sinistra e destra.
• Passerella telescopica idraulica in acciaio inossidabile – 2,20m.
• Tavolo del pozzetto su base elettrica regolabile in altezza per creare un ampio spazio per prendere il sole.
• Garage per tender con accesso longitudinale, con struttura composita impermeabile e verricello elettrico + rulli per calare e sollevare il gommone (3,00 m) dall'acqua.

 

Attrezzatura per ancoraggio e ormeggio:

• Verricello per ancoraggio Lewmar 24vDC 1.600w reversibile.
• Controllo dell'ancora con contatore della catena al piedistallo del timone.
• Ancora Delta da 40kgs con catena zincata da 75m.
• Lavaggio dell'ancora con acqua dolce pressurizzata nel gavone dell'ancora.
• Verricello per ormeggio retrattile Harken CLR 24vDC.
• Cime di ormeggio retrattili in acciaio inossidabile con cime centrali aggiuntive.
• Fendinebbia e cime.

 

Coperture, tela e cuscini:

• Tettuccio con copertura in fibra di vetro.
• Bimini per il pozzetto degli ospiti con snood.
• Cuscini del pozzetto in Sunbrella.
• Cuscino di riempimento per il tavolo del pozzetto.
• Coperture per le ruote del timone, console del timone e tavolo del pozzetto.
• Borse per le cime.
• Copertura del boma con zip nera.

Attrezzature di Sicurezza

• Nota generale sull'attrezzatura di sicurezza - Qualsiasi attrezzatura di sicurezza come zattere di salvataggio, Epirb, estintori e razzi, ecc. è solitamente personale per l'attuale proprietario(i) e se lasciata a bordo come parte della vendita di un'imbarcazione usata potrebbe richiedere manutenzione di routine, sostituzione o modifica per soddisfare le esigenze specifiche di un nuovo proprietario.

 

Lucie di navigazione:

• Lucie di navigazione a LED.
• Tricolore di testa d'albero.

 

Salvataggio:

• Attrezzatura di sicurezza come richiesto dalle norme della bandiera svizzera.

 

Attrezzatura antincendio:

• Estintore automatico per lo spazio motore.
• Estintori negli spazi cabine.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, modifica del prezzo o ritiro senza preavviso.