One Design Cape 31

Inventario

Trasporto:
Culla pieghevole galvanizzata con spruzzi dello scafo
Culle di trasporto per il palo da posizionare sul ponte
Rimorchio stradale inclinabile dell'UE con supporti per il trasporto del palo e protezioni per le cinghie a cricchetto.
Coperture per il trasporto del palo
Copertura per il trasporto delle attrezzature
Copertura per la chiglia

Extra
2 x pulpiti
2 x pushpit
8 x sostegni e cavi di protezione
Piastra di escursione continua per sopra
Scatola da molo codificata a colori per yacht

Ponte

ANTIX - HULL # 28 - 2022

SPECIFICHE GENERALI DEL CAPE 31:
Lunghezza totale: 9.55m
Lunghezza al galleggiamento: 8.75m
Larghezza: 3.05m
Dislocamento: 1800kg
Pescaggio: 2.45m
Timone, barra e prolungamento spinlock
Chiglia in carbonio con bulbo in piombo, con bulloni e occhiello di sollevamento

PANORAMICA:
Il Cape 31 è una barca da regata ad alte prestazioni di 31 piedi, accessibile, con comprovata capacità sotto IRC, ORC e naturalmente come barca da regata One Design.

La barca è stata ideata da Lord Irvine Laidlaw, progettata da Mark Mills ed è costruita dal costruttore di barche autorizzato Cape Performance Sailing Ltd.
I team di solito navigano con 7 o 8 persone su questa barca da regata di ultima generazione. La regola di classe preferisce il timoniere proprietario (sempre dilettante) e un equipaggio misto di dilettanti e professionisti.
La chiave del successo di questa barca è che ha dimostrato di essere non solo una grande barca One Design, ma anche una barca molto competitiva sotto diversi sistemi di handicap, inclusi IRC e ORC.

Il design ha ottenuto risultati impressionanti negli ultimi anni in una serie di eventi IRC nel Regno Unito e in Europa, eventi CSA nei Caraibi e eventi ORR/ORC negli Stati Uniti, inclusa la vittoria come Campione Nazionale IRC del Regno Unito nel 2022 e due volte Campione delle Voiles de St Tropez!
Un'altra grande caratteristica del Cape 31 è che lei (insieme al suo albero in due pezzi) si adatta in un container da 40 piedi, quindi può essere facilmente spedita in tutto il mondo.
Comodo quando decidi di partecipare a regate invernali in acque più calde.

Informazioni sulla barca
Nome della barca: Antix
Anno: 2022
Costruttore: Cape Performance Sailing
Progettista: Mark Mills
Motore: Yanmar diesel 15Hp
Schema di verniciatura – Rosso
IRC: 1.131 (2024)
Posizione: Cork, Irlanda.
Il proprietario manterrà il nome e il numero di vela.


Aggiornamenti e extra aggiuntivi:
Riverniciata ad aprile 2023. Rivestimento completo della parte superiore e inferiore secondo le regole di classe
Chiglia allineata e messa a punto
Allineamento del timone controllato e cuscinetto superiore spostato.
Timone e chiglia controllati e verniciati.

Macchinari

Elettrico
Sistema strumentale Sailmon con plotter B&G
Processore Sailmon - processore E4 Silver
Display x2 - Element 7 Portrait
Plotter - Vulcan 7
Cellula di carico diversificata su strallo
Antenna spostata sul ponte per migliorare il segnale
1 x batteria

Hardware e Ponte
Aggiornamento del winch Harken
Sistema di scotta per il genoa in poppa
Blocchi di scorrimento aggiornati
Tylaska T5 per il punto di scotta del genoa
Apertura del gavone anteriore sul ponte
Sistema di chiusura del gavone anteriore
Rullo per il sistema di discesa nel gavone anteriore
Corda di discesa e mini avvolgitore
Avvolgitori per la scotta del gennaker
Ganci per la scotta del gennaker su sostegni
Avvolgitori per la drizza del gennaker e del genoa

Coperture
Flap anti-tempesta, sul gavone anteriore
Copertura del gavone anteriore
Copertura del gavone principale
Copertura anti-tempesta per la navigazione, gavone principale
Copertura del boma
Copertura per strumenti

Meccanico
Motore Yanmar, tipo 2YM15, con piede a vela e elica pieghevole

Rig

ANTIX è fornito con il pacchetto C31 OD rig e boom, ma include molti aggiornamenti personalizzati all'armo, all'hardware e alle linee di controllo.
Albero attualmente rimosso e invernato.

Albero in carbonio, diviso in due pezzi per una facile spedizione.
Boom in alluminio anodizzato nero
Armo in acciaio.
Pacchetto completo di armo - completamente aggiornato rispetto allo standard.
Bowsprit fisso in carbonio con bobstay SK 99.
Backstay correnti divisi.
Foil di prua Harken.

Piano velico
I: 12.46m
J: 3.6m
P: 12.55m
E: 4.5m
STL: 5.92m

1 x drizza per spinnaker di testa,
1 x drizza principale 2:1,
1 x drizza per genoa 2:1,
3 x scotte per genoa,
3 scotte per spinnaker,
1 x scotta principale,
2 x coda di runner,
1 x scotta per genoa di poppa.
1 x linea di tack,
1 x linea di discesa interna

Alloggio

Inventario delle vele, tutte fornite da Doyle Sails IRE/UK.

Vele principali
MN - A Mag-22
MN - B Set-22
MN - C Mag-23


Vele di prua
2024
J1 - C Giu-24
J2 - D Giu-24

2023
J2 - C Gen-23
J2+ A Lug-23

2022
J 1 - A Mag-22
J 2- A Mag-22
J 3 - A Mag-22
J2 - B Set-22


Spinnaker
2024
A2 - D Giu-24

2023
A1.5 - B Gen-23
A2 - C Gen-23
A2 + A Set-23

2022
A1.5 - A Mag-22
A2 - A Mag-22
A2 - B Set-22
A 3 - A Mag-22