Neo Neo 350
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| Marca | Neo |
|---|---|
| Modello | Neo 350 |
| Anno | 2022 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €260.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Regata |
| Lunghezza | 10.8 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Port de La Ginesta, Barcelona, Spagna |
| Lunghezza totale | 10.8 m |
|---|---|
| Baglio | 3.6 m |
| Tipo di chiglia | Altro |
| Altezza massima ponte | 17 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Volvo Penta |
| {Engine} Modello | D1-30 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 30 hp |
| Designer | Ceccarelli Yacht Design |
|---|---|
| Serbatoio carburante | 1 x 80 litri |
| Serbatoio acqua | 1 x 80 litri |
Descrizione
BAJADA DE PRECIO! Una gran oportunidad para los que buscan navegar rápido sin compromisos.
Presentamos el Neo 350 “The Improbable”, un impresionante crucero de alto rendimiento construido en Italia, diseñado por Giovanni Ceccarelli y fabricado por Neo Yachts & Composites. Este elegante barco de 35 pies combina la emoción de la navegación de alto rendimiento con una construcción ligera en composites y la elegancia del diseño italiano.
Lo que hace al Neo 350 realmente único es su doble personalidad. Ofrece el bajo mantenimiento, la facilidad de manejo y los costes de amarre reducidos de un yate más pequeño, pero navega como si fuera un 40 pies. En el ámbito de la competición, The Improbable ha superado más de una vez a competidores famosos como el X-41 y el Swan 42, demostrando su velocidad excepcional y un equilibrado rating ORC.
Diseñada para ofrecer tanto agilidad como control, cuenta con un mástil íntegramente de carbono, bauprés y candeleros de composite, y un timón mejorado también por Ceccarelli, que proporciona una dirección precisa y tolerante. Impulsada por un motor Volvo Penta de 30 HP mejorado, es tan fiable a motor como emocionante a vela.
Bajo cubierta, The Improbable está igualmente preparada para cruceros familiares cómodos. La mesa del salón se convierte en un camarote doble en proa, y está equipada con WC eléctrico, grifo de agua salada, molinete eléctrico con ancla de acero inoxidable Ultramarine de 16 kg, y un generoso paquete de baterías de litio (Mastervolt 12/2750 – 200 Ah). Detalles adicionales, como la pasarela de carbono, la mesa exterior de carbono y los soportes para tabla de surf, la hacen elegante y práctica para estancias prolongadas a bordo.
Su vestuario de velas incluye una mayor (BankSails) con dos rizos, foque rizable con grilletes, Code 0, spinnaker A1.5 y un foque de estay, ofreciendo opciones versátiles para cualquier condición de viento, ya sea para regata o crucero.
The Improbable es una oportunidad rara de poseer un Neo 350 que combina a la perfección el mundo del rendimiento con el del placer: un verdadero yate de navegante, listo para competir o navegar con estilo.
Alloggio
Il Neo 350 “L'Improbabile” offre uno spazio interno pratico e ben distribuito, progettato sia per la navigazione sportiva che per crociere familiari.
Dispone di due cabine doppie nella parte posteriore, mentre la prua può essere facilmente trasformata in un terzo letto matrimoniale grazie al tavolo da salotto pieghevole.
È dotato di un bagno elettrico con doccia.
Equipo meccanico
Dotato di un motore Volvo Penta da 30 HP, una versione migliorata rispetto allo standard di 20 HP, che offre maggiore potenza e affidabilità sia nelle manovre in porto che nelle traversate lunghe.
Attrezzatura da cucina
Cucina attrezzata con fornello a gas a due fuochi e forno, frigorifero e lavello con presa d'acqua salata, ideale per ottimizzare l'uso dell'acqua dolce a bordo.
Equipaggiamento del casco e del ponte
Cuenta con mástil y botavara de carbono con jarcia de varilla, botalón de carbono de 2 m y candeleros de composite. Dispone de seis winches manuales Harken, dos consolas de carbono con ruedas de timón y pala de timón en carbono para un control preciso y una navegación eficiente.
Equipa además molinete de ancla eléctrico con ancla Ultra Marine de 18 kg y una bañera revestida con superficie antideslizante EVA Sea Deck, que aporta confort y seguridad a la tripulación.
Sistemi di navigazione
Il veliero è dotato di un completo sistema di navigazione e comunicazione Garmin, ideale sia per regate che per crociere.
INTERNO
Schermo multifunzione GM-20
CONSOLES
Due GPSMAP MFD,
Controllo del pilota automatico,
Schermo multifunzione GM-20
ALBERO
tre schermi dell'albero su un supporto in carbonio
La banderuola verticale per regate
Log con sonda
Trasmettitore/ricevitore AIS
VHF
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