Custom SQUALT MARINE CK 70
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Berthon International
Regno Unito
Marca | Custom |
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Modello | SQUALT MARINE CK 70 |
Anno | 2022 |
Stato | Usato |
Prezzo | €2.250.000 |
Tipo | Vela |
Classe | Crociera |
Lunghezza | 21.34 m |
Tipo di carburante | Diesel |
Materiale scafo | Alluminio |
Ubicazione | Port-Camargue, Gard, Francia |
Status fiscale | Tassa non pagata |
Lunghezza totale | 22.2 m |
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Lunghezza al galleggiamento | 21.11 m |
Baglio | 10.31 m |
Pescaggio minimo | 1.5 m |
Dislocamento | 38000 kg |
Tipo motore | Entrobordo |
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{Engine} Marca | SCAM |
{Engine} Modello | SD 4.140 TIC |
Tipo di carburante | Diesel |
Motore | 140 hp |
Ore di motore | 200 |
Tipo motore | Entrobordo |
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{Engine} Marca | SCAM |
{Engine} Modello | SD 4.140 TIC |
Tipo di carburante | Diesel |
Motore | 140 hp |
Ore di motore | 200 |
Designer | Squalt Marine International |
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Cantiere | Squalt Marine International |
Cabine ospiti | 6 |
Bagni degli ospiti | 4 |
Descrizione
Nuovissimo, molto robusto multiscafo in alluminio CK 70 di Squalt Marine con un eccezionale layout interno per un totale di 12, immensa sala da ponte e tantissimo spazio sul ponte e spazio per giocattoli. Perfetto per avventure di vela serie ad alta o bassa latitudine. Nessun ponte in teak per una facile manutenzione e con un piano velico incredibilmente veloce.
Costruzione
Stato RCD: Il yacht è conforme ai requisiti essenziali di sicurezza della Direttiva 94/25CE o RCDII (2013/53/UE, se appropriato (Direttiva sulle Imbarcazioni da Diporto) ed è classificato A – “Oceano” (o Cat B – a seconda di quale sia appropriato)
Costruzione dello Scafo, Ponte e Sovrastruttura:
- La costruzione totale (planking + telai) degli scafi e delle sovrastrutture è in lega di alluminio 5083 H111.
- Il foglio rivestito è saldato all'interno e all'esterno (processi MIG) e controllato tramite test di penetrabilità.
- I longheroni, le costole e i pavimenti sono saldati alternativamente.
- I setti stagna sono saldati continuamente su entrambi i lati.
- Serbatoi integrati per diesel e acqua.
- Per superfici non visibili e non rivestite, le saldature non sono smerigliate. Questo consente di aumentare la sicurezza in termini di resistenza delle saldature sotto la navicella soggetta a urti.
- Isolamento termico e acustico sopra la linea di galleggiamento tramite schiuma poliuretanica proiettata.
- Isolamento rinforzato dei compartimenti motore e del compartimento generatore: lana di roccia più schiuma di isolamento acustico e macchina più foglio protettivo in alluminio perforato.
- Processo misto internazionale / awl grip.
- Le parti sommerse ricevono il seguente trattamento con primer epossidico + vernice antivegetativa: Smerigliatura – sgrassaggio – decapaggio – 3 a 4 mani di primer epossidico per un totale di 200 μ – 1 mano di epossidico vinilico di 50 μ – 2 mani di antivegetativa.
- Le parti superiori ricevono il seguente trattamento con primer epossidico: Smerigliatura – sgrassaggio – decapaggio – 1 mano di primer epossidico di 50 μ – applicazione di stucco epossidico – smerigliatura – 1 mano di fondo poliuretanico – 3 mani di finitura in poliuretano poliestere.
- Il ponte, nelle sue parti esposte e nelle aree di traffico, riceve il trattamento con vernice epossidica con l'aggiunta di antiscivolo.
- Cockpit posteriore, flybridge, gonne e gradini in teak spessi 8 mm.
Chiglia e Timone:
- Timoni in alluminio profilato.
- Alberi del timone in alluminio.
- Sistema a barra: trasmissione idraulica a cilindri doppi Marsili.
- Quillon in alluminio.
- 2 x Timoni su piastra centrale.
- Tubo del timone.
Macchinari
Motore e Trasmissioni:
- 2 x SCAM SD 4.140 TIC, 3.8l, 140hp basato su Kubota marinizzato per sostituire il Volvo inizialmente previsto.
- Filtro per acqua di mare.
- Pompa idraulica a 24 volt nel compartimento motore.
- Ventilazione del vano motore: aspirazione e estrazione forzata nel trave di poppa e nella parete della gonna.
Manutenzione e Prestazioni:
- Ore di funzionamento del motore – circa 200.
- Velocità di crociera – circa 9 nodi.
- Consumo di carburante a velocità di crociera – 101 litri all'ora.
- Autonomia a velocità di crociera – circa 1700 Nm.
Propulsione e Sterzo:
- Volante in composito.
- Controllo del motore elettrico.
- 2 x Elica pieghevole Maxprop a 4 pale.
Sistemi Elettrici
Sistemi di Tensione:
- Circuito di alimentazione 24V.
- 1 x pannello 24V per le funzioni principali con monitor della batteria.
- 1 x scatola di protezione dell'alimentazione.
- Circuito AC 400/240 incluso -
- 4 x prese per cabina.
- 3 x prese USB per cabina.
- 6 x in cucina.
- 1 x per ogni compartimento motore.
- 2 x per cabina equipaggio.
- 1 x pannello 400/240V.
Banche di Batterie:
- 1 x set di batterie al gel di piombo: 24V 1.600 Ah.
- Opzione batteria al litio.
- 2 x batterie di avviamento per motore 2x100Ah 12V con interruttore per un altro motore se necessario.
- Caricabatterie
Alternatori:
- 2 x alternatori accoppiati 24V 190Ah Valmar 97EHD.
Generatore:
- Generatore 20Kva 380V: SCAN SDA20M.
Alimentazione da Terra:
- 1 x alimentazione da terra 50Ah nella gonna posteriore Illuminazione
Altri Elettrici:
- Circa 30m² di pannelli solari flessibili e calpestabili sul tetto con regolatore di carica (sistema di carica 24V).
Sistemi idraulici
Sistema di acqua dolce e riscaldamento dell'acqua:
- Impianto idraulico con valvole di miscelazione.
- Impianto di acqua dolce pressurizzato.
- Circuito di acqua calda con un scaldabagno da 80 l sul lato della cucina e un altro da 40 l situato negli angoli del salone.
Dissalatore:
- Dissalatore: Idrotecnico 280l/h 380V.
Pompe di sentina:
- Pompa manuale ad alta portata per scafo.
- 2 x Pompe automatiche di sentina per scafo da 2000 galloni Rul.
- 2 x Pompe automatiche di sentina per compartimento anteriore.
- 2 x Pompe automatiche di sentina per compartimento motore.
- 2 x Pompe collegate al circuito di drenaggio che consentono l'approvvigionamento.
Serbatoi
- Rifornimenti di acqua e diesel a sinistra e a destra.
- Recupero dell'acqua piovana sul dispositivo del tetto con filtrazione e valvola di bypass (serbatoi o esterni).
Carburante:
- Capacità totale di 6400 l in 2 x 3200 l serbatoi in alluminio. Con indicatori e sistema di trasferimento da un serbatoio all'altro tramite pompa elettrica.
Acqua dolce:
- Capacità totale di 3600 l in 2 x 1800 l serbatoi in alluminio. Con indicatore al tavolo delle carte.
- Rifornimenti di acqua dolce sul ponte.
- Collegamento all'acqua dolce a terra.
Serbatoi di raccolta acque grigie/neri:
- Acqua nera HDPE sotto la navicella. 4 x 120 l. Scarico per gravità più presa sul ponte.
- Acqua grigia VETUS nei fondi dello scafo con pompa di sollevamento individuale. 4 x 50 l.
- Scarico di docce e lavandini nei serbatoi di acqua grigia tramite una pompa automatica (tipo scatola di sollevamento).
Attrezzature di navigazione
- Console degli strumenti alla stazione di comando con bussola magnetica.
- Console degli strumenti alla stazione di comando con comandi del motore a cavo.
- Unità di navigazione Ray Marine Axion 15 visibile dalla stazione di comando.
- Controllo del motore elettrico nel tavolo delle carte.
Tavolo delle Carte:
- Ricetrasmettitore VHF con DSC Ray 90.
- AIS700.
- 4 pacchi i70s.
- Telecomando wireless.
- AXIOM 12 RV, stazione di comando multifunzione touchscreen da 12''.
- Maniglia VHF Raymic Ray 60, 70 e 90.
- AXIOM 12 RV, Mat touchscreen multifunzione da 12'' sul retro.
- Antena radar Quantum Q24D Doppler Graphic sounder.
- Prova in plastica RV-300 Realvision 3D con foro passante 0°.
- Computer autopilota di backup e unità di azionamento con interruttore.
Attrezzature di Comunicazione:
- Antenne sul palo di supporto dell'antenna e sul supporto del boma di poppa.
- Telefono satellitare Iridium Go.
- Opzione telefono satellitare Sailor fleet one.
- Antenna Wifi / 4G + scatola amplificatrice wifi e connessione al tavolo delle carte.
Attrezzature domestiche
- Un frigorifero per bevande + un congelatore per il pozzetto.
- Lavatrice-asciugatrice 10kg – 7kg 220V all'esterno del pozzetto di dritta.
Cucina:
- Lavello doppio profondo in acciaio inox sul piano di lavoro con rubinetto miscelatore acqua calda/fredda.
- Fornello a gas professionale a 5 fuochi (Burgundy Embassy).
- Uscita di ventilazione della cappa estrattore all'esterno del lato della sovrastruttura.
- Un frigorifero congelatore Ref HAIER HB25F 6 (frigorifero americano) 456l positivo e 229 negativo.
- Lavastoviglie.
- Capacità aggiuntiva per refrigerazione (90L) o stoccaggio (90L) nel pozzetto.
Bagni/Docce:
- Doccia per ogni cabina.
- Toilette elettrica PLANUS.
- Lavabo sul piano di lavoro con rubinetto miscelatore acqua calda/fredda.
- Abbastanza spazio di stoccaggio sopra e sotto.
- Porta asciugamani.
- Specchio con illuminazione a LED.
- Oblò interno dello scafo nella doccia.
- Un grande boccaporto apribile sul ponte.
- Grandi vetrate fisse.
- Doccia separata con pareti in plexiglass.
Riscaldamento e Ventilazione:
- Aria condizionata nel salone e nelle cabine: sistema di aria condizionata individuale intercambiabile U Flex velair.
- 7000 BTU per cabina, incluso l'equipaggio.
- 2 x sistema compatto I10 13000BTU.
Intrattenimento:
- Stereo marino.
- Kit Bluetooth.
- 2 x altoparlanti interni da 100W.
- 4 x altoparlanti esterni impermeabili da 200W a 2 vie.
- Stazione dock UD755 AM/FM MP3.
- Amplificatore FOCAL FPX 4.400SQ Classe A/B.
- 2 HP interni FOCAL 250mm P25F poco profondi con scatola di isolamento.
- Cavi schermati speciali.
- Interruttore VHF/Hifi.
- 4 x altoparlanti esterni Fusion 4'' a due vie FR4021.
- Sistema audio-video nel salone.
Illuminazione:
- Illuminazione esterna a LED 24V.
- Illuminazione interna a LED 24V.
- Illuminazione ambientale.
- Illuminazione di cortesia.
- Faro di navigazione doppio.
- Lucie subacquee ai bordi posteriori.
Alloggio
Riepilogo dell'alloggio:
- Finiture interne: carpenteria in compensato marino impiallacciato sandwich e alveolare (NIDAPLAST + formica + bordo incollato su finiture visibili) per risparmiare peso.
- Bagno in laminato bianco.
- Roccia sintetica per il piano di lavoro della cucina (vedi corian).
- Altezza sotto il bar 2.15-2.25m nelle aree abitative.
- Corrimano nelle discese.
- Hardware di grado marino.
Botole e Finestre:
- Vetratura in vetro minerale laminato temperato da 13mm, tonalità grigia.
- 2 x Botole di coperta apribili (vano catena e vano per riporre le corde).
- 1 x Botola di coperta apribile per cabina (4 cabine).
- 1 x Botola di coperta apribile per bagno (4 bagni).
- 1 x Botola di coperta apribile per cabina equipaggio (2 cabine equipaggio).
- 2 x Botole di coperta apribili nel salone (tetto).
- 1 x Porta scorrevole in doppio vetro, vetro minerale laminato temperato, per l'accesso al pozzetto di poppa.
- 2 x Oblò per cabina; 2 oblò apribili verso poppa.
- 2 x Oblò apribili verso il pozzetto di prua (quadrati).
- 2 x Botole di coperta drenate apribili per l'accesso ai compartimenti motore.
Descrizione del layout dall'avanti:
Cabina Equipaggio:
- 2 x Cabine anteriori con accesso tramite botole di coperta.
- Una scala in alluminio.
- Pavimenti in compensato.
- Soffitti e rivestimenti in poliestere.
- Un letto matrimoniale + un letto singolo per cabina sul lato sinistro.
- Un letto matrimoniale + scrivania sul lato destro.
- Armadio e ripostiglio.
Salone:
- Salone spazioso, arioso e luminoso, allo stesso livello del pozzetto di poppa.
- Altezza di circa 2.20m sotto il bar.
- Vetratura panoramica frontale e laterale, con aperture nella vetratura frontale.
- Abbastanza spazio di stoccaggio sotto il sedile della panca del salone.
- Porta scorrevole per il pozzetto di poppa.
- Grande tavolo per 10-12 persone.
- Area di stoccaggio.
- Tende interne nel salone.
- Rivestimento in microfibra del salone.
- 3 x Poltrone e 3 x pouf per interni ed esterni.
Tavolo Nautico:
- Console per strumenti di navigazione – Raymarine Axion 12-.
- Pannello elettrico principale al tavolo nautico.
- Tavolo nautico con vista panoramica.
- Spazio di stoccaggio nel e sotto il tavolo nautico.
- Joystick di controllo del timone.
- Controlli aggiuntivi per il motore elettrico.
Cucina:
- Cucina a forma di U a dritta.
- Accesso diretto al pozzetto di poppa tramite finestra scorrevole e aperture nella vetratura.
- Piano di lavoro in pietra sintetica.
- Armadi e cassetti di stoccaggio.
- Colonna di stoccaggio.
Cabine:
- 4 x Cabine Grand Comfort.
- Letto matrimoniale 160 x 200 con accesso da entrambi i lati nelle cabine di poppa e accesso da un solo lato nelle altre due cabine.
- Materasso ad alta densità su base a doghe.
- Grande armadio e ripiani.
- Vari spazi di stoccaggio e attrezzati.
- 4 x Cassetti sotto il letto.
- Uno spazio ufficio.
- Illuminazione a LED.
- Illuminazione ambientale.
- 2 x Luci da lettura.
- Altezza sotto il bar 2.15m.
- Grande vetratura dello scafo.
- Una botola di coperta apribile.
- Grande specchio.
Pozzetto e Stazione di Comando:
- Grande pozzetto di poppa protetto dal ponte superiore, con illuminazione.
- Sedili che incorporano ampi spazi di stoccaggio.
- Pavimento e gradini in teak naturale.
- 3 x Panchine con scatole di stoccaggio.
- 6 x Sgabelli/storage.
- Tavolo del pozzetto.
- Comoda scala da bagno in acciaio inossidabile sul bordo sinistro accessibile per uomo in mare.
- Rivestimento del pozzetto di poppa (sedili e schienali).
- Rivestimento del pozzetto di poppa per il sole.
- Stazione di comando alta: sedile di comando per 2 persone.
- Controllo remoto dei motori e dell'argano per ormeggio e ancoraggio.
Attrezzature di coperta
Rig:
- Albero in alluminio verniciato Marechal standard di 26m.
- Bompo di alluminio verniciato di 8,50m.
- Vento, luci di navigazione e di ancoraggio a LED, luce di cima e luce di coperta.
- 4 x Gradini di albero retrattile alla base.
- Prolungamento in alluminio.
- Rinforzo in acciaio inossidabile monostrato Sparcraft.
- Furler elettrico Profurl NC530 per genoa.
- Staysail fisso su moschettone.
- Area di manovra in pozzetto per le scotte di genoa e gennaker, regolazioni della scotta del genoa, sollevamento del bompo e linee di reefing.
- 1 x Drizza del randa imbottita (poliestere/dyneema).
- 1 x Drizza del genoa (poliestere/dyneema).
- 1 x Sollevamento del bompo.
- 1 x Drizza del gennaker.
- 1 x Drizza dello staysail.
- 1 x Bordo della randa (cintura).
- 2 x Scotte della randa - sistema a doppio paranco.
- 3 x Linee di reefing (poliestere/dyneema).
- 2 x Scotte del genoa (poliestere/dyneema) fornitore Cousin o Lancelin.
- Tutte le manovre sono riportate al pozzetto anteriore del Fly.
- Drizze delle vele di prua.
- Binari del genoa sul pozzetto.
- Ascensori e pulegge.
- Reti del trampolino anteriore.
- 1 x Winch elettrico GV 24V alla base dell'albero.
- Drizza in dyneema per gennaker/code zero, puleggia e jammer nel pozzetto anteriore.
- Scotte, pulegge di ritorno e anelli in tessuto per colpire sui pioli posteriori.
- Opzione di furler per code zero e/o gennaker con paranco di prua su jammer.
- Drizza in dyneema per gennaker/code zero, puleggia e jammer nel pozzetto anteriore.
- Scotte, pulegge di ritorno e anelli in tessuto per colpire sui pioli posteriori.
- Fornitore principale di attrezzature ANTAL.
Winches:
- 3 x Winch Anderssen autoavvolgenti.
- 2 x 72 ST per genoa (vedi opzione elettrica).
- 2 x 62ST per scotta della randa (vedi opzione elettrica).
- 2 x 62ST per reefing.
- 2 x 62ST nel pozzetto di poppa per ormeggio e spinnaker o gennaker.
- 3 x Maniglie per winch.
Sails:
- Fornitore Elvstrom cruise dacron doppio strato.
- Randa completamente steccata di 120m² Antal doppio strato, 3 reef e strisce anti-abrasione.
- Genoa di 130m² su furler in Dacron a doppio strato con banda anti-UV.
- Superficie velica totale, 250m² di bolina e 320m² di poppa.
- Staysail.
General:
- Scala per accesso al pozzetto tramite il pozzetto anteriore a dritta.
- Armadio per attrezzatura subacquea e gas nei trasom posteriori.
- 2 x Pushpits a poppa e a prua in acciaio inossidabile Ø32 e 12 x sostegni Ø32.
- Pulpito con palo per bandiera e supporto per boa.
- Parapetto in acciaio inossidabile che corre dietro i sedili del pozzetto di poppa.
- Corrimano in alluminio saldato.
- Die in acciaio inossidabile a triplo livello da 4mm.
- Lampadari e balconi di 85cm.
- Sedili in legno sul pulpito anteriore.
- Una porta su ciascun lato.
- Compressore subacqueo: Nardi Pacific E27 16.2m3/h pressione 225 bar.
Anchoring & Mooring Equipment:
- Trave di compressione per inerzia, catena di prua e gancio di ormeggio.
- 11 x Ganci di ormeggio.
- 2 x Posti di traino anteriori.
- 1 x Vetrina elettrica sul ponte 2700w (semi-incassata), 24v con giostra orizzontale e telecomando ITALWINCH/ORVEA.
- Pompa per lavaggio catena e pozzetto con acqua di mare (anteriori e posteriori).
- Pacco di ormeggio anteriore e posteriore che include:
- 1 x Ancora in acciaio zincato da 55kg (SPADE) con 100m di catena HR zincata da 14mm, guardia 70, gancio anti-ribaltamento e piedi di corvo per ancoraggio anteriore.
- 1 x Ancora in acciaio zincato da 35kg con circa 20m di catena HR zincata da 12 mm grado 70.
- 1 x Ancora in acciaio zincato da 25 kg con 50m di nylon in piedi da 16mm per la parte posteriore.
- 6 x Fendertex fender gonfiabili 120 x 40cm.
- 2 per Fendertex battitori sferici 59cm.
- 2 x coperture in tessuto di protezione dello scafo.
- 4 x 20 metri di picchetti in poliestere da 18mm.
- 2 x 20 metri di protezioni in poliestere da 18mm.
Covers, Canvas & Cushions:
- Copertura completa per il pozzetto di poppa.
Tender & Outboard:
- Gommone Bombard 550 con fondo rigido, motore HB 30HP.
- Sistema di sollevamento Davit sul fly di poppa.
Attrezzature di Sicurezza
- 12 x ancore Lifeline nelle cabine e sul ponte.
- 1 x zattera di salvataggio in un contenitore Bombard ISO Gruppo 1 Mare Aperto (10 persone).
- 1 x borsa di emergenza 24h 10 persone.
- 1 x beacon di emergenza Epirb.
- 1 x VHF portatile impermeabile.
- 12 x giubbotti di salvataggio automatici.
- Imbracatura di sicurezza.
- 1 x tromba da nebbia.
- 1 x set di boe a ferro di cavallo.
- 1 x specchio di sicurezza.
- 1 x scatola di razzi offshore.
- 1 x bussola manuale Iris 50.
- 1 x righello Bold.
- 1 x bussola a punto secco.
- 1 x set di spilli.
- 1 x set di bandiere 30 x 40cm (N & C).
- 2 x torce di plastica.
- 1 x palla di ancoraggio.
- 1 x cono di segnalazione.
- 1 x sonda manuale.
- 2 x linee di vita.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
Berthon International
Regno Unito
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