Leopard 45
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Leopard Catamarans Brokerage
Stati Uniti
| Marca | Leopard |
|---|---|
| Modello | 45 |
| Anno | 2021 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €790.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Catamarano |
| Lunghezza | 13.72 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Imperia, Imperia |
| Status fiscale | Tassa non pagata |
| Lunghezza totale | 13.72 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 13.07 m |
| Baglio | 7.35 m |
| Pescaggio massimo | 1.55 m |
| Pescaggio minimo | 1.55 m |
| Dislocamento | 14900 kg |
| Superficie Velica Totale | 121 m² |
| Superficie vela di prua | 46.5 m² |
| Superficie randa | 74.5 m² |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| {Engine} Modello | 4JH45 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 45 hp |
| Tipo di trasmissione | Sail drive |
| Posizione motore | Porto |
| Ore di motore | 1826 |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| {Engine} Modello | 4JH45 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 45 hp |
| Tipo di trasmissione | Sail drive |
| Posizione motore | Tribordo |
| Ore di motore | 1825 |
| Coperture/Tendalini |
|
|---|---|
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
|
| Attrezzatura/Dotazioni |
|
| Vele |
|
| Designer | Simonis & Voogd Yacht Design |
|---|---|
| Cantiere | Robertson & Caine |
| Cabine ospiti | 3 |
| Bagni degli ospiti | 3 |
| Serbatoio carburante | 700 litri |
| Serbatoio acqua | 780 litri |
| Serbatoio acque nere | 170 litri |
| Forma scafo | Catamarano |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
| Capacità zattera di salvataggio | 8 |
Descrizione
2021 ROBERTSON AND CAINE LEOPARD 45 – SEABBATICAL
Prezzo richiesto: EUR 790 000 Escl. IVA (IVA UE non pagata)
Versione del proprietario altamente aggiornata, interni in rovere chiaro
Pronto per una vera crociera in acque blu - Mai noleggiato, layout con 3 cabine / 3 bagni
Osservazioni del costruttore: Siamo lieti di annunciare che il Leopard 45 è stato premiato come Barco dell'Anno 2017 dalla rivista Cruising World. Questo segna il 7° premio Barco dell'Anno di Cruising World per Leopard. Il premio di quest'anno è stato nella nuova categoria Miglior Catamarano da Noleggio, dimostrando che i costruttori sudafricani, Robertson e Caine, hanno perfezionato l'arte di creare non solo la barca perfetta per il proprietario privato, ma anche una che è perfettamente adatta per l'industria del noleggio.
Progettato da Simonis & Voogd con interni ed esterni di Robertson & Caine, il Leopard 45 combina prestazioni eleganti con un comfort notevole. Il ponte lounge innovativo, il cockpit anteriore e la stazione di comando ben protetta sono caratteristiche distintive della linea Leopard, fornendo molteplici aree di intrattenimento e relax mantenendo la barca pratica e sicura in mare.
La versione del proprietario offre un ampio layout con 3 cabine / 3 bagni, con una lussuosa suite del proprietario, una generosa cucina e salone, e finiture moderne in rovere chiaro – un'opzione rara e desiderabile.
Osservazione del broker: SEABBATICAL è stata la casa privata dei suoi proprietari svizzeri per gli ultimi quattro anni, durante i quali ha attraversato in sicurezza l'Atlantico due volte ed esplorato entrambi i lati dell'oceano. È stata attentamente attrezzata e continuamente aggiornata per crociere offshore serie, mantenuta in ottime condizioni. Questa è molto probabilmente la Leopard 45 meglio attrezzata attualmente sul mercato – ideale per un acquirente in cerca di una barca completamente preparata per attraversare oceani o godere di crociere prolungate con stile e comfort.
Attualmente situata nel Mediterraneo occidentale, SEABBATICAL viene fornita con un ormeggio invernale assicurato a Imperia, Italia – un'ottima opportunità per godere di una stagione (o più) nel Mediterraneo prima di partire per i Caraibi e oltre.
Questo catamarano è progettato per coloro che apprezzano sia il lusso che la funzionalità in acqua. Che tu stia intraprendendo una fuga nel fine settimana o un viaggio prolungato, il SEABBATICAL è pronto a offrire esperienze indimenticabili in mare aperto. Sperimenta la perfetta combinazione di stile e prestazioni con questo eccezionale vascello.
Specifiche aggiuntive
CONSTRUZIONE
- STRUTTURA DELLO SCAFO: Plastica rinforzata con vetro (GRP) a sandwich con nucleo in balsa
- MATERIALE DEL PONTE: Fibra di vetro
- TIPO DI TIMONE: Timone a pala bilanciato
- TIPO DI CHiglia: Multiscocca
- DOVE COSTRUITO: Sudafrica
MOTORI E CONTROLLI
- CAMBIO: SD60
- CONTROLLI: Controllo del gas / cambio a leva doppia Morse
- SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO: Acqua grezza
- Yanmar 4JH45 45Hp, aggiornato con sistema Steinbauer a 60HP– 25% di risparmio di carburante, filtrazione Raccor, doppi purificatori di carburante 480 litri all'ora ciascuno. Ultimo servizio motori 1795 ore settembre 2025.
- STANZA DEL MOTORE: Partizione per creare spazio di stoccaggio dietro i supporti del timone.
- ELICHE: Eliche Max a 4 pale: non montate. Necessitano di essere servite in fabbrica a spese dell'acquirente
VELI E RIGGING
- Basi del verricello rinforzate
- Gestione dello spinnaker aggiornata
- Linee di vita in Dyneema (2025)
- Randa Ullman, genoa, Code 0, spinnaker (175m² Oxley, 2023), vela di tempesta (2022), nuovo stack pack (2025)
ATTREZZATURA INTERNA
- TAVOLO DEL SALONE: convertibile in tavolino oltre alla conversione standard del letto a castello doppio
- FLEXI TEAK: pozzetto di poppa, pozzetto di prua, piattaforma di comando, gradini di poppa e lounge del coachroof
- TIPO DI CUCINA: piani cottura a induzione mobili
- LAVELLO: Acciaio inossidabile
- RIVESTIMENTO/SCHEMA DI COLORE: Pelle sintetica “Artesian”
- STRUTTURA INTERNA/TIPO DI LEGNO: Finiture laminate con bordi in legno massello
- CAMERA DELL'OWNER: Letto matrimoniale (1,50m x 2,05m o 59" x 80")
- CAMERE: Lettini di prua (1,42m x 2,15m o 56" x 84")- Lettini di poppa (1,50m x 2,05m o 59" x 80")
- SPECCHI: A tutta lunghezza per layout di 3 cabine
- Interruttore di alimentazione del raffreddatore di vino capacità 12 bottiglie
- CUCINA: Aggiornamenti in carpenteria come cassetti aggiuntivi, ingrandire la porta del compartimento di stoccaggio accanto al frigorifero, angolo del soffitto sopra la cucina. sostituire la porta singola con una porta doppia
ELETTRONICA E NAVIGAZIONE
- CONNETTIVITÀ: Sistemi satellitari Starlink e IridiumGo, PredictWind DataHub
- PACK BASE RAYMARINE: include VHF (Multizone) al pannello di controllo e un'ulteriore unità VHF al timone, display autopilota a colori p70, display multifunzione AXIOM9, display multifunzione e strumento a colori i70 al timone. Con profondità e velocità retrattili, più trasduttori del vento, display multifunzione AXIOM12 con WiFi al timone, ulteriore display i70 al timone, ulteriore display multifunzione AXIOM9 alla stazione di navigazione nel salone. c/w supporto di montaggio. Controllore remoto smart wireless per autopilota al pannello di controllo
- 2° autopilota installato nella stanza del motore
- CAMERA: Raymarine frontale
- SISTEMA DI SICUREZZA: con telecamere interne ed esterne
- AIS/VHF: Vesper Cortex M1 con portatile wireless e stazione di ricarica, questo significa un secondo AIS completo così come un secondo VHF. AIS e VHF integrati che consentono di contattare direttamente altre navi con chiamate DSC da ponte a ponte. Il sistema presenta anche un software avanzato di evitamento delle collisioni e modalità di sorveglianza dell'ancora.
ATTREZZATURA ELETTRICA
- TENSIONE: 230V / 50Hz con ulteriore alimentazione da terra a 110V – perfetta per crociere internazionali
- CARICATORE: Caricatore aggiuntivo per 110v utilizzando Syklla iP75 per la ricarica, attraverso questo è possibile collegarsi a terra in porti a 110V
- INVERTER: Inverter/caricatore Quattro 5000w
- MONITOR DELLA BATTERIA: Victron BMV712
- CONTROLLO DEL COLORE: Victron Color Control GX
- BATTERIE CASA: Banca di litio da 900Ah (2022)
- BATTERIE MOTORE: 2 x batterie di avviamento AGM (sostituite aprile 2025)
- COMBINATORE DI BATTERIE: Victron Cyrix-Li-Ct
- GENERATORE: ultimo servizio 920 ore febbraio 2025. fornito dal serbatoio del carburante di poppa.
- ARIA CONDIZIONATA: Include canalizzazione, bocchette d'aria e sistema di raffreddamento dell'acqua con attacchi attraverso lo scafo
- TV: Provision per TV nel salone e nella cabina dell'owner. TV non inclusa
- SOLARE: telaio in acciaio inossidabile personalizzato e 4x 380w pannelli solari LG con controller MPPT
- PRESE: esterne 12v
- LUCE: Luci di poppa a doppio colore Capera
- ALTERNATORI: ora caricano solo la banca di batterie della casa, le batterie di avviamento sono caricate dalla casa tramite 2 caricabatterie DC a DC
- USB: doppia presa (tavolo cartografico, pannello di controllo, ogni cabina)
ATTREZZATURA DEL PONTE
- WINCH: Lewmar 1600w verticale con capstan, 10mm gypsy e telecomando portatile, winch wireless con contatore della catena
- ANCORE PRINCIPALI: Ancora Rocna da 40 kg con catena in acciaio inossidabile CROMOX (2024)
- ATTREZZATURA DI SICUREZZA: Estintori, Epirb PLB1 Beacon di emergenza
- ALTRE ATTREZZATURE: Cinghia dell'ancora, attrezzatura di ormeggio: fender, linee di ormeggio, scarpiera sotto il sedile del timone
- COPERTURE PROTETTIVE: Sostituite le fodere dei sedili del salone con tessuto sunbrella più accogliente. Rimovibili per il lavaggio, originali conservati nella prua
- TELONI: Chiusura della stazione di comando sostituita tutte le finestre con Strataglass
- TENDAGGI: Set completo di chiusure e tende nel pozzetto di poppa, tende interne
- LOUNGE: materasso del flybridge con quelli più leggeri e ad asciugatura rapida sostituiti nel 2023
- CUSCINI: Cuscini del salone ristrutturati con materiale di alta qualità, sedile del timone con cuscino più morbido, area di seduta ampliata e completamente ristrutturata con sunbrella
IMPIANTI IDRAULICI
- TRATTAMENTO DELL'ACQUA Sistema Acuva per il rubinetto dell'acqua potabile in cucina
- ANCORA: Spostare il lavaggio dell'ancora
- POPPAVO: Lavaggio di poppa
ALTRO
- ANTIFOULING: ultimo ottobre 2024
- POLISH: ultimo dicembre 2024 Lucidatura Gelcoat esterni e anche interni e sotto il ponte di comando
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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