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Hanse 508

€555.128 Prezzo quotato US$649.000

Presentato da:

Sail Annapolis, Inc.

Sail Annapolis, Inc.
303 Second Street, Suite C
Annapolis, MD, 21403
Stati Uniti
410-904-6625

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Marca Hanse
Modello 508
Anno 2021
Stato Usato
Prezzo US$649.000
Tipo Vela
Classe Sloop
Lunghezza 15.54 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Annapolis, Maryland, Stati Uniti
Lunghezza totale 15.54 m
Lunghezza al galleggiamento 13.54 m
Lunghezza sul ponte 14.94 m
Baglio 4.75 m
Pescaggio massimo 1.98 m
Tipo di chiglia Deriva
Dislocamento 33280 lb
Superficie Velica Totale 1187 ft²
Superficie vela di prua 552 ft²
Superficie randa 632 ft²
Altezza massima ponte 22.1 m
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Yanmar
{Engine} Modello 4JH80
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2021
Motore 80 hp
Tipo di trasmissione Sail drive
Posizione motore enums.engine-location.center
Propeller Material 3 Lame
Elica pieghevole Si
Materiale elica Bronzo
Ore di motore 495
Designer judel / vrolijk & co
Bagni degli ospiti 3
Numero massimo passeggeri 12
Serbatoio carburante 74 gal
Serbatoio acqua 213 gal
Forma scafo Mono scafo

Descrizione

"Eto Mio" è attualmente l'unico Hanse 508 - disposizione a 3 cabine / 3 bagni in vendita negli Stati Uniti. È un crociera lussuosa, ben attrezzata e veloce, a suo agio nella Chesapeake Bay o oltre. Questa barca è stata attrezzata pensando alla navigazione a lungo raggio, con comfort e sicurezza come priorità.

È stata alle Bahamas due volte e è tornata in sicurezza nella Chesapeake Bay. Questa barca non naviga sull'ICW, ma il proprietario non si è mai sentito preoccupato e ha oltre 5.000 miglia nautiche sul fondo.

Attualmente c'è un'attesa di oltre un anno per una nuova barca di queste dimensioni da Hanse. Perché aspettare? Salpa verso il tramonto

Caricata con molti equipaggiamenti da crociera, generatore, aria x3, zattera di salvataggio, borsa di emergenza, chartplotter, radar, tela completa, molto altro.

Pronta per partire Solo $649.000

Tutte le offerte sono incoraggiate.

Layout Interno

Layout con 3 cabine e 3 bagni

Può ospitare 6 persone in 3 cabine più 2 posti letto nella dinette e 4 in pozzetto

  • Cabina Master anteriore con letto matrimoniale a isola, spazio di stoccaggio e un bagno con doccia separata _ Spazio di stoccaggio personalizzato sotto

  • Bagno completo en suite e doccia - toilette elettrica per acqua salata/dolce
  • Cucina completa a sinistra con fornello, lavelli, frigorifero/congelatore a cassetto, microonde e dispensa

  • Enorme area dinette a destra - il tavolo si trasforma in letto matrimoniale

  • Stazione di navigazione e tavolo cartografico completi

  • 2 cabine posteriori con letti matrimoniali, spazio di stoccaggio e bagno separato

  • Molto spazio di stoccaggio in armadietti, armadi e contenitori - inclusi armadietti in stile aereo
  •  

    Mobili interni in compensato marino di alta qualità, vernice satinata

  • Sistema di chiusura del passaggio Hanse

     

Elettronica e Navigazione

Completo equipaggiamento di strumenti B&G

  • Zeus 9" Chartplotter @ ogni stazione di comando
  • Radar a banda larga Halo 20+ montato sull'albero
  • Autopilota con controllo Triton, bussola Precision 9 e telecomando
  • (2) Display multifunzione Triton
  • Trasduttori di velocità/profondità/vento
  • VHF V60 alla navigazione con telecomando wireless (si ricarica alla stazione di navigazione)
  • Ricevitore AIS Classe B
  •  

Elettrico

  • Generatore 8kw Panda 10000i
  • Inverter MasterVolt Combi 3000 Watt con caricabatterie da 100A
  •  

Attrezzature per ponte e scafo

  • Propulsore a prua retrattile con batterie dedicate (24)
  • Propulsore a poppa con batterie dedicate (24V)
  • Sistema di aria/riscaldamento da 28K Btu - 3 zone - Prua - Salone - Cabine di poppa
  • Winch elettrico per ancoraggio con telecomando e contatore catena
  • Coperta in GRP con superficie antiscivolo, gelcoat isoftalico, colore: Bianco Segnale (RAL 9003), 1° strato di resina vinilestere con nucleo in sandwich di balsa. 1 gavone in pozzetto a sinistra e a destra, gavone di poppa a sinistra e a destra, stivaggio per le manovre in posizione di timone, gavone per l'ancora a prua.

  • Teak sintetico grigio lavato sui sedili e sul pavimento del pozzetto, oltre alla piattaforma da bagno

  • 6 finestre fisse dello scafo (3 per lato)

  • Scafo in GRP, gelcoat isoftalico, colore: Bianco Segnale (RAL9003), 1° strato di resina vinilestere e laminato in sandwich di balsa

  • Linea di galleggiamento e linea di covo, gelcoat isoftalico, colore: Grigio Scuro (RAL 7043)

  • Due ruote in GRP bianche con sistema di sterzo e timone di emergenza

  • 2 tavoli da pozzetto, in acciaio inossidabile con piani in teak

  • Pulpiti di prua e di poppa

  • Staffe con porte e filo in acciaio inossidabile

  • Le linee di drizza e di controllo coperte portano alla posizione di timone del pozzetto, organizzatori e jammers, 4 bitte di ormeggio retrattili, corrimano sul tetto della cabina, attacco per l'ancora a prua con gradino in teak

  • Piattaforma da bagno, pieghevole manualmente con scala da bagno

  • Attacco per ancoraggio e stay di prua

  • Sistema di genoa autovirante

  • Sistema di scotta principale

  • 8 grandi e 4 piccoli boccaporti - apribili, boccaporto del gavone dell'ancora, stivaggio sul tetto della cabina con boccaporto in vetro acrilico

  • 6 finestre sul tetto della cabina - vetro acrilico con oblò accanto alla scala di accesso, oblò nel lato del pozzetto per le cabine di poppa

Vele e Attrezzatura

  • Albero e boma avvolgibili anodizzati Selden
  • Avvolgimento manuale nell'albero
  • Sistema di avvolgimento elettrico per la vela di prua
  • Sistema e attrezzatura per il genoa autovirante manuale
  • (2) Winch primari Lewmar EST (elettrici) EVO autoventilanti
  • (2) Winch secondari Lewmar ST EVO autoventilanti
  • Vela principale avvolgibile Elvstrom Triradiale con stecche verticali
  • Genoa avvolgibile Elvstrom 145%
  • Jib autovirante Elvstrom
  • Spinnaker asimmetrico da crociera Elvstrom con scotte (necessita riparazione)
  • Halyard in Dyneema
  • Binari per genoa regolabili

Tela

  • Dodger con coperture per finestre
  • Tetto Bimini con finestre rifinite
  • Connettore

  • Cuscini per cockpit
  • Cuscini per il sole
  • Cuscini per il sedile del timone

Attrezzature di Sicurezza

              Sicurezza Attrezzatura

  • Arca di sollevamento per 8 persone con culla in acciaio inossidabile                                      
  • EPIRB 
  • Kit medico con AED
  • Boia gonfiabile Dan Buoy a forma di ferro di cavallo
  • LifeSling
  • Sacca ACR Rapid Ditch
  • Telefono satellitare
  • VHF portatile e GPS 
  • Faro elettronico e bandiera
  • (2) Linee di sicurezza e 5 cavi di sicurezza
  • Varie attrezzature di sicurezza USCG e giubbotti di salvataggio
  • Tessuto personalizzato Lee per divano da pranzo

            Ancora Attrezzatura

  • Ancora Delta da 25 kg con catena da 300' (10mm)
  • Ancora Fortress FX37 con catena da 60' (10mm) e corda da 3/4'

Attrezzatura Aggiuntiva

  • Highfield CL310 RIB con serbatoio di prua da 12g, imbracature di sollevamento e traino, luci di navigazione
  • Yamaha da 8hp (5 ore)
  • Supporti per lo stivaggio del dinghy sul ponte anteriore, copertura e gonfiatore elettrico da 12V
  • Supporto per motore Edson su barra di poppa
  • Paranco per motore NovaLift sul trasom
  •  

Descrizione fornita dal produttore

Il innovativo Hanse 508 è il yacht perfetto per una navigazione rilassata in acque blu, con il suo design all'avanguardia e uno dei livelli di prestazione più entusiasmanti della sua categoria. Con un interno affascinante e un'eccezionale gamma di opzioni di personalizzazione intelligenti. L'Hanse 508 soddisfa i più alti standard di flessibilità, stile e qualità della vita. Lasciati sorprendere da un lusso eccellente.

Scafo

  • 6 finestre dello scafo (3 per lato)

  • Scafo in GRP, gelcoat isoftalico, colore: Bianco Segnale (RAL9003), 1° strato di resina vinilestere e laminato in sandwich di balsa

  • Linea di galleggiamento e linea di cove, gelcoat isoftalico, colore: Grigio Scuro (RAL 7043)

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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