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Hanse 418

€324.934 Prezzo quotato US$380.000

Presentato da:

Seattle Yachts - San Diego

5060 North Harbor Drive
Suite 155
San Diego, CA, 92106
Stati Uniti
619-523-1745

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Marca Hanse
Modello 418
Anno 2021
Stato Usato
Prezzo US$380.000
Tipo Vela
Classe Sloop
Lunghezza 12.5 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Coronado, California, Stati Uniti
Lunghezza totale 12.4 m
Lunghezza al galleggiamento 11.41 m
Baglio 4.17 m
Pescaggio massimo 2.11 m
Tipo di chiglia Deriva
Dislocamento 21604 lb
Superficie Velica Totale 936 ft²
Superficie vela di prua 371 ft²
Superficie randa 565 ft²
Altezza massima ponte 21.18 m
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Yanmar
{Engine} Modello 3JH40
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2001
Motore 40 hp
Tipo di trasmissione Sail drive
Posizione motore enums.engine-location.center
Propeller Material 2 Lame
Elica pieghevole Si
Materiale elica Bronzo
Coperture/Tendalini
  • Copertura genoa
Equipaggiamenti Elettrici
  • Presa corrente a terra
Elettronici
  • Ecoscandaglio
  • Radar
  • Log - Contamiglia
  • Radar Detector
  • Stazione vento
  • Centro di Navigazione
  • Plotter
  • Pilota automatico
  • Radio
  • Bussola
  • GPS
  • Altoparlanti pozzetto
  • TV a schermo piatto
Equipaggiamenti interni
  • Elica di prua
  • Pompa di sentina elettrica
  • Forno
  • Pompa di sentina manuale
  • WC marino
  • Acqua calda
  • Frigorifero
  • Caricabatterie
Dotazioni Esterne
  • Vericello elettrico
  • Cuscineria pozzetto
  • Tavola di pozzetto
  • Scaletta di bagno
Attrezzatura/Dotazioni
  • sterzo
Vele
  • Randa avvolgibile
  • Genoa avvolgibile
Designer Judel Vrolick
Cantiere HANSE
Cabine ospiti 2
Bagni degli ospiti 2
Serbatoio carburante 1 x 42 gal
Serbatoio acqua 1 x 125 gal
Serbatoio acque nere 1
Mulinello Mulinello elettrico
Garanzia scafo Nessuno

Descrizione

2021 HANSE 418

                                                           Silver Alert è di proprietà di una LLC.

Silver Alert è in condizioni pari al nuovo.  Il proprietario l'ha utilizzata per navigare dalla sua casa a destinazioni all'interno della Baia di San Diego.  Non è stata utilizzata per viaggi notturni.

La Hanse 418 emana una personalità forte e inconfondibile che rende ogni giorno trascorso sull'acqua un vero momento di gioia. Le sue linee chiare e veloci sono già oggetto di conversazione in una scena velica stupita. Grazie alle condizioni di flusso idrodinamico ottimizzate, alla prua dritta e alla lunghezza dell'acqua extra-lunga, questa yacht Hanse è perfetta per un'esperienza di navigazione autentica: veloce, sicura e confortevole mentre scivola sull'acqua. Con tutto questo, la Hanse 418 sta stabilendo un nuovo standard nella sua classe. Salite a bordo e godetevi la sua bellezza!

Il concetto di navigazione facile Hanse è leggendario. Abbiamo inventato il genoa autovirante integrato e portato tutte le manovre al timone. Questo significa che puoi navigare la tua yacht da solo o senza preoccupazioni mentre trascorri del tempo con gli ospiti. Reffare, virare e salpare possono essere eseguiti dal timone senza alcuno sforzo. Il ponte è libero da cime e attrezzature, offrendoti un comfort e uno spazio senza compromessi mentre sei in mare o ti rilassi in porto.

Sentiti a casa in alto mare. La caratteristica linea dello scafo veloce e l'impressionante piano velico provengono dalla penna di Judel/Vrolijk & co, i migliori e più esperti ingegneri di costruzione di yacht al mondo. La combinazione di un piano laterale perfettamente armonizzato e di una pala del timone pre-bilanciata è una ulteriore garanzia di prestazioni ad alta velocità e sicurezza mentre navighi.

Con Hanse, hai uno yacht progressivo che fa una dichiarazione. Innovazioni tecniche e qualità in ogni dettaglio fanno parte della Hanse 418 così come un design emozionale e un'atmosfera confortevole di benessere. Ogni dettaglio è una sottile espressione di un design superiore. Il ben orchestrato insieme di tecnologia avanzata e la sua integrazione è la più alta arte del design di yacht da Hanse e ciò che ci spinge a creare lo yacht perfetto.

EQUIPAGGIAMENTO STANDARD

SCAFO
- 6 finestre dello scafo (3 su ciascun lato)
- Scafo in GRP, gelcoat isoftalico, colore: Bianco Segnale (RAL9003), 1° strato di resina vinilestere e laminato sandwich in balsa
- Linea di galleggiamento e linea di cove, gelcoat isoftalico, colore: Grigio Scuro (RAL 7043)


CHiglia
- Chiglia a L, ghisa, pescaggio: 2,07 m
- Timone in GRP con albero in alluminio resistente all'acqua di mare e cuscinetti autoallineanti


DISPOSIZIONE & INTERNO
- A1: Cabina principale con letto matrimoniale a isola e spazio di stoccaggio
- B1: Salone con grande cucina a L, zona pranzo a dritta e divano a sinistra
- bagno separato con doccia a sinistra (solo con disposizione C1)
- C1: Cabina di poppa con letto matrimoniale e spazio di stoccaggio a sinistra, locale tecnico a dritta (solo con disposizione B1)
- Cucina a gas a 2 fuochi, frigorifero 12 V di circa 130 l, pattumiera, doppio lavello in acciaio inox con rubinetto miscelatore
- Mobili interni in compensato marino di alta qualità, vernice satinata
- Sistema di chiusura della scala di accesso Hanse
- Tavolo del salone, pieghevole con stivaggio
- Piano di lavoro in cucina - Quarzo Nero


LEGNO (MOBILI, PAVIMENTO)
- Mobili - Stile Mogano, Vernice Satinata
- Frontali dei mobili in colore legno
- Pavimento - Acacia


IMBOTTITURA
- Materassi per tutti i letti
- Imbottitura - Monte Carlo, colore: Crema


POZZETTO & ATTREZZATURA ESTERNA
- Ponte in GRP con superficie antiscivolo, gelcoat isoftalico, colore: Bianco Segnale (RAL 9003), 1° strato di resina vinilestere con nucleo in balsa. 1 gavone in pozzetto a dritta, gavone di poppa a sinistra e a dritta, stivaggio per le manovre in posizione di timone, gavone per l'ancora a prua.
- Teak sui panche del pozzetto
- Teak sulla piattaforma da bagno

- Sistema di sterzo a doppia ruota con timone di emergenza
- 2 ruote di sterzo in acciaio inox con copertura in pelle
- Tavolo del pozzetto, in acciaio inox con piani pieghevoli in teak
- Pulpito e pozzetto, in acciaio inox
- Ringhiera, incl. sostegni e filo in acciaio inox
- Le manovre coperte e le linee di controllo portano alla posizione di timone del pozzetto, organizzatori e jammers, 4 bitte di ormeggio, corrimano sul tetto della cabina, attacco per l'ancora a prua con gradino
- 2 winch manuali LEWMAR 45 ST EVO per le manovre
- Piattaforma da bagno, pieghevole manualmente con scala da bagno
- Attacco per l'ancora e il sartiame di prua
- Sistema di genoa autovirante
- Sistema di scotta principale
- 5 boccaporti sul ponte - apribili, boccaporto del gavone dell'ancora, stivaggio sul tetto della cabina con boccaporto in vetro acrilico
- Finestre laterali del tetto della cabina con oblò apribile a sinistra
- 6 finestre del tetto della cabina con oblò apribile nel bagno, vetro accanto alla scala di accesso, vetro nel salone e nella cabina principale, 2 oblò nel lato del pozzetto per le cabine di poppa


ALBERO & VELE
- Albero, alluminio anodizzato, montato sul ponte, con kicker, sartiame e manovre e 2 reef
- Furling manuale per il genoa
- Vele in Dacron QUANTUM - completamente steccate, randa e genoa


NAVIGAZIONE & STRUMENTI
- Bussola illuminata
- Luci di navigazione - LED


PROPULSIONE
- Serbatoio carburante, circa 160 l
- Motore (Diesel, circa 39 cavalli) - sail drive, elica fissa a 2 pale


ATTREZZATURA
- Sistema elettrico 12 V e 230 V con pannelli principali e alimentazione a terra 230 V e prese.
- Set di batterie AGM, capacità: 1x 90 Ah + 1x 160 Ah AGM
- Versione Paese: UE / AUS
- Caricabatterie 35 A
- Toilette manuale con scarico in acqua di mare - disposizione della cabina B

- Sistema di gas LPG, stivaggio per 1 bombola di gas
- Sistema di acque nere (circa 55 l) con estrazione sul ponte e valvola di fondo per il bagno, pompa di sentina elettrica e manuale
- Sistema di acqua dolce con pompa elettrica e 20 l di acqua calda, riscaldata anche dal motore principale
- Serbatoio di acqua dolce, circa 295 l
- Serbatoio di acqua dolce aggiuntivo, circa 180 l


ACCESSORI
- Gradini per l'albero

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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