Discovery 58

Costruzione

Stato RCD: Il yacht è conforme ai requisiti essenziali di sicurezza della Direttiva 94/25CE o RCDII (2013/53/UE, se del caso) (Direttiva sulle Imbarcazioni da Diporto) ed è classificato A – “Oceano”.

 

Costruzione dello Scafo, Ponte e Sovrastruttura:

• Costruzione composita con nucleo in schiuma ad alta densità che offre eccezionale rigidità e isolamento. Realizzato con tecnologia a vuoto per una completa integrità strutturale.
• Resine vinilestere sono utilizzate in tutto lo scafo per una maggiore resistenza e prevenzione dell'osmosi.
• 2 x Strati di resina epossidica applicati allo scafo come barriera contro l'ingresso di umidità.
• Uno strato di Kevlar per una maggiore resistenza agli impatti nella parte anteriore dello scafo.
• Fibra di carbonio utilizzata nelle aree ad alto carico della struttura dello scafo per una maggiore resistenza.
• Paratie stagne a prua e a poppa che forniscono galleggiamento sigillato e sicurezza.
• Colore dello scafo Blu Nero RAL 5004, gel coat superiore bicolore Rosso Discovery RAL 3020 inferiore Bianco, linea di cavità in vinile Oro.
• Antivegetativa Copper coat. Sollevamento, lucidatura dello scafo, ritocchi e rinnovo del copper coat aprile 2025.
• Ponte in costruzione composita con nucleo sandwich che offre resistenza e rigidità con isolamento termico e acustico, risultando in un ponte robusto ma leggero.
• Tutte le aree portanti hanno un nucleo in compensato marino e piastre di supporto in acciaio inossidabile o alluminio per una maggiore resistenza.
• Lo scafo è unito al ponte con una flangia sovrapposta, utilizzando pasta acrilica ureica e bulloni in acciaio inossidabile per resistenza.
• Tutte le paratie sono sovrapposte al ponte per resistenza e rigidità.
• Finestre portuali verticali doppie nello scafo su entrambi i lati della cabina del proprietario.
• Plancia mista PermaTeak su tutte le superfici del ponte piatte, corrimano, gradini della poppa e piattaforma da bagno – difficile da distinguere dal teak reale, praticamente senza manutenzione e può essere lavata a getto.
• Porta idraulica della poppa/piattaforma da bagno con scala da bagno in fibra di carbonio personalizzata
• Finestre del salone apribili a doppia apertura rivolte in avanti
• Davit elettrici in fibra di carbonio Atlas personalizzati con capacità di 375 kg ciascuno.

 

Chiglia e Timone:

• Chiglia esterna in piombo - 10.000 kg (22.000 lb).
• Ron Holland ha progettato una chiglia ad alte prestazioni, specificamente modellata per fornire massime prestazioni, stabilità e comfort.
• Timone grande semi bilanciato rinforzato in Kevlar.

Macchinari

Motore e Trasmissioni:

• 1 x motore diesel Yanmar da 150hp e cambio ZF.
• Aquadrive tra il cambio e l'albero dell'elica per ridurre vibrazioni e rumore.
• Sala macchine accessibile con eccellente isolamento acustico.
• Doppio filtro carburante/pulitore carburante Keenan.
• Pompa per cambio olio fissa.
• Ventilatori della sala macchine termostatici aggiornati.
• Controllo motore/acceleratore sul piedistallo di dritta con testa di controllo del propulsore Side Power e schermo di controllo accensione/spegnimento del motore sul piedistallo di sinistra.

Manutenzione e Prestazioni:

• Ore di funzionamento del motore 929 (novembre 2025).
• Ultimo servizio del motore ottobre 2024.
• Velocità di crociera – circa 7,5 - 8,0 nodi a 1780 rpm.
• Velocità massima – circa 9+ nodi a 2200 rpm.
• Consumo di carburante a velocità di crociera – circa 8-9 litri all'ora.
• Autonomia a velocità di crociera – circa 1.100 Nm con +/- 200 litri di riserva.
• Guarnizione dell'albero Tides Marine con 2 guarnizioni di ricambio sull'albero.

 

Propulsione e Sterzo:

• Doppie ruote in titanio JP3 con rivestimento in pelle.
• Sterzo a cavo JP3 che fornisce uno sterzo diretto e positivo, grande affidabilità e ridondanza integrata.
• Ruote di dritta e sinistra con cavi doppi indipendenti per quadrante del timone JP3 personalizzato.
• Pilota automatico 1 Raymarine con cilindro idraulico direttamente sul quadrante.
• Pilota automatico 2 cilindro nel quadrante tutto impostato per passare nel caso in cui il pilota automatico 1 fallisca. Il pilota automatico 2 è un sistema Raymarine completamente indipendente fisicamente ed elettronicamente.
• Telecomandi separati per il pilota automatico Raymarine 1 e 2.
• Timone di emergenza riposto nel lazzeretto di sinistra, modificato per essere azionato tramite il viaggiatore principale elettrico se necessario.
• Elica ripiegabile Gori a 3 pale con funzione overdrive per efficienza in navigazione o a vela.
• Tagliacorde montato sull'albero Ambassador.
• Propulsore tunnel Sleipner Side Power anteriore con spinta variabile – Side-Power SE150 24V con banco batterie separato.
• Propulsore retrattile Sleipner Side Power posteriore con spinta variabile - Side-Power SRLP100 24V con banco batterie separato.
• Unità di controllo del propulsore di prua al piedistallo di dritta più telecomando portatile.

Sistemi Elettrici

Sistemi di tensione:

• Sistemi 12V, 24V e 230V con supporto per caricabatterie.
• Prese di corrente 230V in tutto. Queste sono impermeabili quando si trovano in aree esposte, ad esempio nel gavone di poppa di dritta per gonfiare i fender ecc.
• Cavi in rame stagnato di grado marino sono utilizzati in tutto. Questo riduce la corrosione e fornisce longevità a tutti i sistemi elettrici.
• Sistema elettrico Czone - sistema di controllo digitale e cablaggio in sostituzione di un pannello di interruttori.
• Monitoraggio remoto della posizione di sicurezza della yacht Sentinel Marine, monitoraggio e sistema di controllo della barca operato tramite App per iPhone che si collega al sistema di controllo elettronico Czone, ad esempio, la luce dell'ancora, le luci di diffusione, le luci di diffusione inferiori, le luci del boma, le luci del ponte e altre luci chiave della barca possono essere accese e spente da remoto, così come le modalità della barca e alcuni altri equipaggiamenti, ad esempio frigorifero, congelatore, AC e scaldabagno – il numero di interruttori e sensori remoti dipende dal livello di abbonamento a Sentinel Marine.
• Presso 12V installata sulla scrivania di navigazione, sul piedistallo, sull'albero e nel gavone di poppa di dritta.
• Prese USB A 12v nelle cabine Proprietario/Ospite 1/Ospite 2 e al tavolo nautico.

 

Batterie:

• Casa – 4 batterie al litio Mastervolt da 800 Ah a 24v. Lo stato di carica può essere visualizzato dall'App Sentinel.
• Le batterie della casa possono facilmente alimentare l'AC durante la notte nelle cabine Proprietario/Ospite 1 e Ospite 2 evitando di utilizzare il generatore di notte.
• Batteria di avviamento del motore.
• Batteria di avviamento del generatore.
• Propulsore di prua – banche di batterie locali separate per ciascun propulsore.

 

Caricabatterie:

• Caricamento della batteria della casa tramite alimentazione da terra a 240v tramite trasformatore di isolamento Mastervolt GI7 e 2 caricabatterie inverter Mastervolt 24/3500.
• Caricamento della batteria della casa tramite alimentazione da terra a 110v tramite Mastervolt ChargeMaster 24/100-3.
• Caricamento della batteria della casa tramite alternatore Alpha Mastervolt 24/110 del motore.
• Caricamento della batteria della casa tramite generatore Onan a bordo da 240v e inverter/caricabatterie.
• Il pacco batteria della casa si carica molto rapidamente facendo funzionare il generatore e il motore simultaneamente mentre, ad esempio, si solleva l'ancora e si esce da un ancoraggio.
• Caricabatterie solare Mastervolt (attualmente solo 2 pannelli montati), cablaggio per sprayhood e bimini fisso al timone.
• Le batterie dei propulsori sono caricate tramite caricabatterie Mastervolt Magic DC/DC.
• Le batterie del motore e del generatore hanno un caricabatterie Mastervolt separato da 240v dall'alimentazione da terra.

 

Alternatori:

• Alternatore da 60 Amp (12v) per caricare la batteria di avviamento.
• Alternatore da 110 Amp (24v) con regolatori intelligenti per caricare le batterie della casa.

 

Generatore:

• Generatore Onan 240v 50Hz 7 KVA.
• Ore del generatore 507 (novembre 2025).
• Display digitale Onan al pannello elettrico.

 

Alimentazione da terra:

• Alimentazione da terra 230v/50Hz.
• Cavo di alimentazione da terra da 32 Amp 15m (16 yard) con presa femmina e luce LED 'alimentazione accesa'.

 

Altri elettrici:

• Trasformatore di isolamento Mastervolt GI7 per fornire il massimo livello di sicurezza elettrica a bordo e protezione galvanica, indipendentemente dalla tensione in ingresso.

Sistemi idraulici

Sistema di acqua dolce e riscaldamento dell'acqua:

• Acqua calda e fredda pressurizzata a 24v.
• Tubo per ancoraggio e ponte pressurizzato in acqua salata situato nel gavone della catena.
• Rubinetto per acqua dolce sul ponte sotto la griglia nel pozzetto.
• Doccia per acqua dolce calda e fredda a poppa. Attivazione alternativa on-off alla maniglia per facilitare il risparmio idrico.
• Calorifero isolato a doppia bobina da 75 litri con riscaldatore ad immersione che consente il riscaldamento tramite motore o sistema di riscaldamento. Czone consente un programma temporizzato di 1 ora che può essere attivato anche da remoto tramite l'app Sentinel.
• Valvole di fondo in Marelon (nylon) che resistono alla corrosione.

 

Dissalatore:

• Dissalatore 24V DC – produce 100 litri all'ora.
• Ore di funzionamento del dissalatore 445 (novembre 2025).

Pompe di sentina:

• 4 pompe di sentina elettriche automatiche con controllo a 3 vie - auto/on/off con allarme di livello alto. Sentina principale/salone, gavone anteriore per le vele, lazzeretto di dritta e lazzeretto di sinistra.
• Pompa di sentina manuale operata dal pozzetto.
• 2ª pompa di sentina manuale operata dal salone.

Serbatoi

• Indicatore del serbatoio di carburante e acqua Czone per un riferimento rapido e facile - può essere visualizzato anche dall'app Sentinel.

 

Carburante:

• Capacità totale di 1.300 litri.
• 2 x serbatoi di carburante in polietilene, resistenti alla corrosione, robusti e leggeri.

 

Acqua dolce:

• Capacità totale di 930 litri.
• 2 x serbatoi in polietilene per affidabilità.
• Dessolator 24V DC watermaker – produce 100 litri all'ora.
• Ore di funzionamento del watermaker 445  (Novembre 2025).

 

Serbatoi di raccolta acque grigie/neri:

• Serbatoi di raccolta acque nere - 2 x 80 litri. uno in ciascun bagno.
• Serbatoio di acque grigie di 115 litri. Installazione con sensore di livello, pompaggio in mare e porta di aspirazione sul ponte.

 

Gas:

• Fornitura di gas permanente e attacco a baionetta per BBQ montato sul push pit.
• Armadio per gas per contenere 2 x bombole di propano da 6 kg.
• Kit adattatore per gas per adattarsi a vari tipi di bombole.

Attrezzatura di navigazione

• 1 x Raymarine Axiom+ 12RV MFD con RealVision 3D integrato, sonar/pesca da 600W al tavolo cartografico.
• 1 x Raymarine Axiom 12 Pro-S MFD sul piedistallo di dritta.
• 1 x Raymarine Axiom 12 Pro-S MFD sul piedistallo di sinistra.
• 1 x Raymarine P70s pilota automatico 1 testa di controllo sul piedistallo di dritta.
• 1 x Raymarine P70s pilota automatico 1 testa di controllo sul piedistallo di sinistra.
• 4 x Raymarine i70s display strumentale sopra il passaggio.
• 1 x Axiom 9 Pro-S MFD montato su pod a dritta del passaggio.
• Modulo di stabilizzazione della telecamera IP AR200 per realtà aumentata.
• Pilota automatico 1 – Pilota automatico Evolution ACU-400 con ram idraulico Raymarine sul quadrante e teste di controllo sui piedistalli. Telecomando Raymarine portatile.
• Pilota automatico 2 – Pilota automatico Evolution ACU-400 con ram idraulico Raymarine sul quadrante (pronto a sostituire il pilota automatico 1 in caso di guasto). Testa di controllo al tavolo cartografico. Telecomando Raymarine portatile.
• 1 x Raymarine Quantum Q24D radar doppler montato su albero.
• 1 x Raymarine AIS700 trasmettitore di classe B con splitter integrato. Integrato con MFD.
• Riflettore radar passivo.
• Riflettore radar attivo Echomax XS montato su alberi.
• Telecamera termica IP FLIR M332 TAOT6DX montata su albero con movimento panoramico, inclinazione e zoom elettronico.
• Telecamera IP Raymarine CAM220IP montata su albero per visualizzare il rullino mentre si opera il rullino da solo.
• EPIRB.

 

Comunicazioni e Meteo:

• Icom IC-M605E VHF/DSC/AIS con GPS interno e funzione di segnalazione/foghorn. Segnalatore montato su albero. Fornisce posizione al Pilota automatico 2.
• 1 x IC-M803 trasmettitore MF/HF SSB al tavolo cartografico.
• Microfono di comando VHF Icom sul piedistallo di dritta.
• Broadband satellitare Starlink Marine montato su palo di comunicazione sul trasom.
• Wi-Fi a bordo tramite un router wireless Pepwave 5G.
• Telefono satellitare LiteDock al tavolo cartografico e antenna esterna (telefono satellitare non incluso).

Attrezzature domestiche

Galleria:

• Piano cottura GN Espace Ocean Chef XL a 5 fuochi, cucina a gas in acciaio inox con 5 bruciatori, grill, forno, blocco portuale.
• Cappa aspirante.
• Forno a microonde/convezione 230V.
• Valvola di sicurezza a solenoide elettrico per gas.
• Frigorifero da 300L e congelatore da 170L, entrambi raffreddati a chiglia e 24V.
• Filtro Seagull sul rubinetto dell'acqua potabile.
• Pompa per acqua dolce a pedale aggiuntiva che può essere commutata per acqua salata.

 Teste/Douche:

• Lavatrice/asciugatrice Miele installata a prua a destra nel salone.
• Toilette elettriche Tecma a scarico 24V che utilizzano acqua dolce o salata, con maceratore e serbatoi per acque nere (2 x 80 litri).

 

Riscaldamento e Ventilazione:

• Frigomar AC che ha il vantaggio di funzionare utilizzando azionamenti a inverter e compressori a velocità variabile, rendendolo molto più efficiente, più silenzioso, con una vita del compressore più lunga e un consumo energetico notevolmente ridotto rispetto ai sistemi standard al momento della costruzione. Questa efficienza consente di far funzionare l'AC per l'alloggio notturno sulle batterie di bordo senza utilizzare il generatore, in modo che il generatore possa essere spento prima di andare a letto e l'AC può rimanere accesa. Ogni unità può anche essere impostata per spegnersi dopo un certo numero di ore di funzionamento. La dimensione delle unità installate è stata anche aggiornata in modo che l'interno possa essere mantenuto a una temperatura molto confortevole, indipendentemente dal caldo sul ponte.
• Il salone ha un'unità AC da 12.000 BTU a sinistra che serve il salone e la galleria e un'unità da 10.000 BTU a destra dietro l'installazione della lavatrice che serve solo il salone.
• La cabina armatoriale contiene un'unità da 12.000 BTU che serve solo quella cabina.
• La cabina ospiti 2 contiene un'unità da 10.000 BTU che copre la cabina ospiti 1 e la cabina ospiti 2.
• Riscaldamento centrale Eberspacher Hydronic M10 in tutto il sistema.
• Ventilatori installati in ogni cabina, salone e galleria.
• 3 x dorade a basso profilo nelle cabine anteriori e nei bagni anteriori e due sotto i sedili del piedistallo per la cabina armatoriale - fornendo un'eccellente ventilazione. La cabina anteriore ha un'apertura aggiuntiva.

 

Intrattenimento:

• Sistema Fusion Apollo 770 nel salone con amplificatore SG-DA61500. 4 x altoparlanti a soffitto che coprono il salone e la galleria. 2 x altoparlanti in pozzetto.
• Sistema Fusion SRX 400 nella cabina armatoriale con 2 altoparlanti a soffitto. Questo sistema può essere collegato all'Apollo 770.
• TV smart a scomparsa sul lato destro del salone.

 

Illuminazione:

• Luci di navigazione LED, inclusi tricolore, luce di ancoraggio e luce di navigazione e luce di prua.
• Luci LED a soffitto.
• Luci LED a diffusione per l'illuminazione del ponte di prua.
• Luci LED a soffitto.
• Luce LED sul ponte di poppa sul palo di comunicazione che copre la piattaforma da bagno/il trasom.
• Luci da lettura in tutte le cabine.
• Illuminazione notturna rossa in tutto l'interno installata vicino ai pavimenti e alla stazione di navigazione e alla galleria.
• Illuminazione d'atmosfera LED personalizzata a basso livello su entrambi i lati del salone.
• Illuminazione LED personalizzata a basso livello sotto il ripiano nella galleria.
• Illuminazione d'atmosfera LED personalizzata a basso livello nella cabina armatoriale.
• 4 x luci da lettura LED nel salone e una per ogni cuccetta.
• 2 x luci subacquee blu a poppa.

Alloggio

Riepilogo dell'alloggio:

• Finitura interna in rovere chiaro, taglio a corona.
• Dettaglio di falegnameria con un attraente intarsio in sapele.
• Pavimentazione Amtico in tutto l'ambiente.
• Extreme Leather – impermeabile – per tutti i posti a sedere sotto coperta e testate in crema.
• Materasso a molle pocket Vispring king-size nella cabina di poppa e in entrambe le cabine di prua.
• Schermi a soffitto incassati (ombra/zanzariera) su tutte le aperture.
• Finestrini verticali a doppia apertura nella cabina di poppa.
• Lavello verticale scorrevole in acrilico per il passaggio - supportato da strut a gas.
• Grandi scarichi a pavimento per rimuovere rapidamente l'acqua con griglia per evitare che piccoli oggetti vengano persi in cockpit.
• Scarichi a pavimento nella sezione asciutta dei compartimenti dei servizi.
• Tutte le finestre del salone sono realizzate in vetro di sicurezza oscurato.
• 9 x aperture per hatches sul ponte.
• Tende integrate con rete zanzariera negli hatches a soffitto in tutte le cabine.

 

Descrizione del layout dall'avanti:

 

Cabina di prua:

• Materasso diviso a molle pocket Vispring matrimoniale.
• Teli di protezione.
• 2 x armadi a specchio, armadietto con ripiani, 2 grandi cassetti.
• Testata in Extreme Leather di colore crema.
• 2 x aperture a soffitto.
• 2 x finestrini fissi.
• Ventilazione dorade.
• 1 x Ventilatori.
• 2 luci da lettura.
• Uscita per aria condizionata e riscaldamento

 

Cabina Pullman:  

• Letto matrimoniale rialzato a lunghezza intera con materassi a molle pocket Vispring e ampio spazio di stoccaggio sottostante.
• Telo di protezione.
• Armadio a specchio, armadietto da notte e armadietto per scarpe a pavimento.
• 2 x aperture a soffitto.
• 1 x finestrino fisso.
• Ventilazione dorade.
• 1 x Ventilatore 24v.
• 2 x luci da lettura.
• Uscita per aria condizionata e riscaldamento.

 

Salone:

• 2 x finestre anteriori apribili e 2 x aperture sul ponte.
• Tende Skysol.
• Area pranzo rialzata a sinistra, con spazioso divano avvolgente e una panca centrale. Rialzato per sfruttare la vista.
• Tavolo allungabile nell'area pranzo.
• Divano basso a dritta con cassetto per carte sotto il divano.
• Rivestimento in Extreme Leather.
• Maniglie di sicurezza posizionate in punti chiave.
• Pavimentazione Amtico altamente durevole e antiscivolo, montata su gomma per isolamento acustico.
• Lavatrice/asciugatrice Miele a dritta davanti al divano.
• 4 luci da lettura.
• Uscita per aria condizionata e riscaldamento.
• 1 x ventilatore 24V.

 

Area di navigazione:

• A dritta e a poppa del salone, rialzata per offrire una visione panoramica con accesso immediato al passaggio.
• Ampia e confortevole sedia rivestita in Extreme Leather.
• Luce notturna rossa.

 

Cabina del comandante:

• Cuccetta del comandante che si estende sotto l'area del tavolo delle carte con telo di protezione, luce da lettura, presa 240v e ventilatore 24v.
• Ampio spazio di stoccaggio in ripiani e armadietti esterni.
• Testa di controllo Czone.
• Testa di controllo Mastervolt.
• Controllo remoto del generatore.
• Interruttori elettrici/interruttore della batteria del motore e del generatore.
• Stoccaggio in vetro personalizzato.
• Accesso al locale motore.
• Uscita per riscaldamento.

 

Cucina:

• Piano cottura Ocean Chef gimbaled a 5 fuochi con forno.
• Ventilatore di estrazione.
• Forno a microonde/convezione.
• Lavello interno per facilitare lo scarico.
• Filtro dell'acqua Seagul. 
• Ulteriore lavello incassato per impilare in sicurezza la stoviglieria in fase di asciugatura.
• Valvola di sicurezza a gas elettrica solenoide.
• Frigorifero in acciaio inox da 300L e congelatore da 170L, entrambi progettati su misura e con apertura frontale.
• Superfici di lavoro in Corian.
• Ampi armadi e stoccaggio sotto il pavimento.
• Lavastoviglie Fischer & Pykal installata sotto il lavello della cucina.
• Chiusura e cestino per rifiuti progettati da Discovery.
• Finestrino apribile.
• 1 x Ventilatori 24v.

 

Cabina di poppa:

• Ampio letto Super King-size, centrale con materasso a molle pocket Vispring e testata in Extreme Leather.
• Teli di protezione. 
• 2 x Grandi armadi con specchi e ampio spazio di stoccaggio in cassetti e armadietti.
• 2 x Mensole sopra la testata.
• Divano a dritta in Extreme Leather con armadietti di stoccaggio sottostanti.
• Divano ai piedi del letto per vestirsi di fronte all'unità di vanità con specchio e stoccaggio.
• 4 x Finestrini verticali, due su ciascun lato.
• 2 x Finestrini rivolti a poppa nel rivestimento sopra il letto.
• 3 x Oblò apribili nel rivestimento, uno su ciascun lato e uno a poppa per il flusso d'aria.
• 2 x aperture a soffitto apribili, una su ciascun lato.
• Uscite per aria condizionata e riscaldamento.

 Servizi:

• Area doccia separata con sedile e barra in acciaio inox per appendere l'abbigliamento da cattivo tempo.
• Pompa di sentina elettrica automatica per doccia.
• 2 x Specchi.
• Toilette elettrica Tecma (acqua dolce e salata).
• 2 x aperture a soffitto apribili nei servizi anteriori.
• 1 x Finestrino apribile nel rivestimento nei servizi posteriori.
• 1 x Finestrino fisso in ciascun servizio.
• Ventilazione dorade nei servizi anteriori.
• Scaldasalviette elettrici in entrambi i servizi.
• Uscite per riscaldamento.

Attrezzatura di coperta

Attrezzatura:

• Albero in alluminio verniciato bianco a 2 spreader di Selden con rampino in carbonio Offshore Spars e binario Harken per randa avvolgibile.
• Boma avvolgibile in carbonio personalizzato verniciato di bianco/mandrino di Offshore Spars con avvolgitore idraulico Baymar interno.
• Spreaders inclinati all'indietro che eliminano la necessità di backstay o checkstay durante la navigazione con randa e genoa o jib autoventilante.
• Stay di tempesta composito rimovibile con check stay compositi per jib di tempesta. Tensionatore in acciaio inox pesante per stay di tempesta rimovibile riposto sotto coperta dietro l'albero.
• Punti di stoccaggio per le drizze sulla barra di copertura.
• 2 x Selden idraulici avvolgitori per vele di prua.
• Vang idraulico OYS.
• 2 x cilindri idraulici OYS per backstay.
• Tutta l'idraulica è alimentata da un pacco idraulico OYS.
• Bowsprit in fibra di carbonio personalizzato staccabile Atlas (riposto sotto coperta dietro l'albero) e hardware di coperta per adattarsi alla vela asimmetrica avvolgibile.
• Due pali in carbonio per il whisker – riposti verticalmente sull'albero.
• Aggiornato a tutta l'attrezzatura/sganci Harken.
• Tutte le drizze e le manovre in dynema.
• Binario del carrello della drizza elettrico, con controllo a pulsante al piedistallo del timone.
• Morsetti Spinlock per corde sull'albero e sul tetto della cabina.
• Parafulgore installato alla sommità dell'albero con connessione a cavo alla piastra di terra per fornire un percorso di fulmine.
• Altezza dell'aria: 82'8” / 25.20m.

 

Winch:

• 2 x winch elettrici primari Andersen 72 ST autoventilanti per le drizze del genoa.
• 1 x winch elettrico autoventilante Andersen 52 ST sul tetto della cabina a sinistra: drizza della randa.
• 1 x winch elettrico autoventilante Andersen 46 ST sul tetto della cabina a sinistra: jib autoventilante.
• 1 x winch elettrico autoventilante Andersen 52 ST sul tetto della cabina a destra per la drizza principale e il preventore interno del boma.
• Pulsante a pedale per l'operazione del boma dal winch della drizza principale più Axiom, 9 Pros-S MFD su pod per osservare l'avvolgimento del boma mentre si naviga da soli.
• 2 x winch autoventilanti Andersen 52 ST montati sull'albero per le drizze.

Vele:

• Randa Doyle Stratis con 4 punti di reef – il 4° è una vela di tempesta.
• Genoa avvolgibile Doyle Stratis con 3 punti di reef.
• Jib autoventilante Doyle Stratis con 2 punti di reef.
• Asimmetrica avvolgibile.
• Le vele vengono rimosse nella bassa stagione per il lavaggio, la manutenzione e lo stoccaggio.
• Tutte le drizze e le manovre sono state aggiornate a Dynema.

 

Generale:

• Profondità della cabina centrale per la sicurezza con sedili scolpiti per il massimo comfort.
• Tavolo da cockpit sostanziale in teak, completo di 2 x portabicchieri e un supporto per i piedi in acciaio inox. Può ospitare comodamente 6 persone.
• 2 x scalette laterali in acciaio inox.
• 2 x sedili per l'osservazione dei delfini in PermaTeak e acciaio inox, montati sulla pulpita.
• Mensola nei gavoni di poppa a destra e a sinistra.
• Parapetto di poppa con 2 x sedili in PermaTeak per osservare le scie.
• Barre di protezione e stanchioni extra alti (740mm) per una maggiore sicurezza.
• Maniglie esterne sulla copertura della cabina.
• Schienali/maniglie sui sedili del timone (doppio volante).
• Enorme gavone per le vele di prua, accessibile dal ponte.
• Gavone per il gas e gavone per il bosun entrambi ventilati esternamente a sinistra.
• Ampi gavoni di poppa a destra e a sinistra.
• Passerella pieghevole in carbonio GS Composite super leggera; accessori, presa, maniglie, serrature con borsa per il montaggio sulla barra.
• BBQ in acciaio inox Magma di grandi dimensioni montato su barra.
• Piattaforma da bagno/idraulica porta di poppa con controllo remoto a chiave.
• Scala da bagno rimovibile in fibra di carbonio personalizzata per la piattaforma da bagno con borsa per il montaggio sulla barra.
• Scala rimovibile in acciaio inox per la poppa che può essere utilizzata anche a prua a destra e a sinistra con punti di attacco sulla barra di copertura per accedere al tender mentre si è ormeggiati a poppa al molo/marina. Riposta nel gavone delle vele.

 

Attrezzatura per ancoraggio e ormeggio:

• Winch elettrico per ancore Lewmar V5 con tamburo e controlli sul ponte/piedistallo.
• Controllo del winch al piedistallo del timone a destra o pulsanti sul ponte al winch.
• Ancora a pala da 55 kg con girello Ultra Marine.
• 100m di catena da 12mm marcata.
• Ancora di kedge Fortress FX55 su supporto in acciaio inox montato sulla barra di copertura. Catena da 10m e 50m di octoplait.
• Gavone per catena profondo sagomato in modo che la catena si impili ordinatamente, auto-sgocciolante.
• 8 x bitte da ormeggio in acciaio inox.
• 4 x bitte da ormeggio aggiuntive – 2 a poppa e 2 a prua.
• 2 x scorrevoli in acciaio inox pesanti inseriti nella barra di copertura a prua.

 

 

Coperture, tela e cuscini:

• Set completo di cuscini Sunbrella per il cockpit e i sedili del timone.
• Ampio sprayhood a tutta larghezza con 1 x pannello trasparente frontale apribile per il massimo flusso d'aria.
• Estensione dello sprayhood che copre il cockpit con lati attaccabili per trasformarlo in una tenda da cockpit, più 2 x supporti flessibili per pannelli solari.
• Bimini in tela fissa sopra il timone |(nuovo 2025).
• Schermi laterali rimovibili possono essere spostati intorno al bimini del cockpit per protezione dal sole/caldo.
• Borse per barre per riporre la passerella e la scala da bagno in fibra di carbonio sulla barra.
• Copertura per il boma e la vela principale.
• Tenda sotto il boma che copre il tetto della cabina saloon, lo spray hood e il cockpit.
• Ampio tendone da sole per il ponte di prua (+ di scorta – chiedere per dettagli).
• 2 x coperture per piedistallo.
• 2 x coperture per volante.
• Schermo esterno avvolgente per la finestra del saloon.
• Coperture per l'albero e i winch del genoa.
• Copertura per il tavolo del cockpit.
• Copertura per il tender.

 

Tender e fuoribordo:

• Davit elettrici in fibra di carbonio personalizzati realizzati da Atlas. Questi consentono di sollevare il gommone all'esterno senza toccare la poppa e poi portarlo all'interno su carrelli per essere riposto. Quando il gommone è riposto, i davit sono sufficientemente alti da consentire l'uso della piattaforma da bagno e l'accesso può essere migliorato spostando il gommone all'esterno..
• AB11 rib con scafo in alluminio, sedile da jockey, gavone sotto il sedile con batteria, schienale/maniglia e volante. Sedile del gavone di prua con stoccaggio per il serbatoio di carburante. Pannello informativo elettrico Yanmar sul console del sedile da jockey.
• Fuoribordo Yamaha 25HP 29,2 ore (novembre 2025) con controllo remoto, avviamento elettrico, inclinazione, sollevamento con pannello informativo elettrico Yamaha sulla console.
• Supporti personalizzati per riporre sul ponte di prua in inverno.

Attrezzature di Sicurezza

• Zattera di salvataggio Viking Rescuyou per 8 persone montata sulla ringhiera di sinistra.
• Jon Buoy montato sulla ringhiera di destra.
• Rilevatore di gas e controllo.
• Cinghie di sicurezza lungo tutta la lunghezza del ponte per le linee di sicurezza.

 

Attrezzature antincendio:

• Sistema di estintori automatici Fireboy nella sala macchine con attivazione manuale in cucina.
• Estintori in ogni cabina e in cucina.
• Coperta antincendio in cucina.

 

Ricambi

• BUZ TOO è dotata di un'ampia selezione di ricambi a bordo.

Avvertenza

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