CNB 66
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Northrop and Johnson (Monaco)
Monaco
| Marca | CNB |
|---|---|
| Modello | 66 |
| Anno | 2021 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €2.090.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera |
| Lunghezza | 20.61 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Antibes, Alpes-Maritimes, Francia |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 21.36 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 19.71 m |
| Baglio | 5.51 m |
| Pescaggio massimo | 2.95 m |
| Pescaggio minimo | 2.95 m |
| Dislocamento | 32000 kg |
| Superficie Velica Totale | 127 m² |
| Superficie vela di prua | 107 m² |
| Superficie randa | 120 m² |
| Stazza lorda | 32 t |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Volvo |
| {Engine} Modello | D4-175 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2021 |
| Motore | 175 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | enums.engine-location.center |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 1000 |
| Designer | Philippe Briand |
|---|---|
| Cantiere | CNB |
| Cabine ospiti | 4 |
| Bagni degli ospiti | 8 |
| Serbatoio carburante | 1 x 1300 litri |
| Serbatoio acqua | 1 x 1080 litri |
| Serbatoio acque nere | 1 x 200 litri |
| Forma scafo | Mono scafo |
| Garanzia scafo | Nessuno |
Descrizione
Un crociera lussuoso e spazioso, il CNB 66 DREAM ON è costruito da CNB/Construction Navale Bordeaux in Francia, con un design moderno ed elegante di Philippe Briand. Con una poppa larga, chine, pale del timone doppie e una prua verticale, vanta sia prestazioni che stile. Il profilo slanciato è ulteriormente migliorato da un pozzetto anteriore completamente a filo e da un salone di coperta che termina dietro l'albero.
Questo modello porta il lusso e la sofisticazione della sua sorella maggiore, il CNB 76, nella classe dei 60 piedi. Le caratteristiche principali includono un ampio garage per il tender longitudinale, un luminoso e spazioso salone di coperta, un intelligente layout a quattro cabine con la cabina dell'armatore a prua e la cucina a poppa a sinistra, e un generoso pozzetto asimmetrico. Gli interni, progettati da Jean-Marc Piaton e Rafaël Bonet, emanano eleganza e comfort.
Costruita nel 2021, questa yacht di proprietà praticamente nuova e poco usata enfatizza un'esperienza di navigazione sportiva ma raffinata. Dotata di un albero in fibra di carbonio HALL-Spars, un guardaroba di vele INCIDENCES esclusivo e un chiglia prestazionale opzionale con pinna in acciaio e bulbo in piombo (pescaggio di 2,95 m), è progettata per velocità e stabilità.
La facilità di manovra è stata una priorità nelle sue specifiche, rendendola ideale per crociere in famiglia. Caratteristiche come un boma di avvolgimento idraulico, propulsori di prua e di poppa e sistemi di avvolgimento elettrici per entrambe le vele di prua garantiscono una manovrabilità senza sforzo. L'interno in legno di rose opzionale contrasta splendidamente con i pannelli delle pareti chiari e i pannelli del soffitto bianchi, creando un'atmosfera calda ma contemporanea.
Oltre a una specifica di fabbrica estesa, questo CNB 66 è eccezionalmente ben attrezzato con un inventario completo di accessori, attrezzature di sicurezza, strumenti e ricambi. Attualmente è in un programma di leasing francese, con il contratto disponibile per il trasferimento.
Avvertenza
Le specifiche e i dettagli di questo mezzo sono forniti in buona fede solo a scopo informativo. I dati riguardanti le specifiche, le caratteristiche operative e le condizioni del mezzo sono stati ottenuti da fonti ritenute affidabili, ma non sono garantiti dal proprietario o dai broker. L'acquirente si assume la responsabilità di verificare tutte le velocità, le capacità, i consumi e altre misurazioni contenute nel presente documento e fornite in altro modo e accetta di istruire il proprio agente o perito a confermare tali dettagli prima dell'acquisto. Il mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazioni di prezzo e inventario e ritiro dal mercato senza preavviso.
Le ore del motore sono aggiornate alla data dell'elenco originale e rappresentano ciò che il broker dell'elenco è stato informato dal proprietario e/o la lettura effettiva dei contatori delle ore del motore. Il broker non può e non garantisce le ore reali. È responsabilità dell'acquirente verificare le ore del motore, le garanzie implicite o meno, e le riparazioni importanti, così come tutte le altre dichiarazioni indicate nella brochure dell'elenco.
Presentato da:
Northrop and Johnson (Monaco)
Monaco
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