CNB 66
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XPresentato da:
Abery Yachts SLU
Andorra
| Marca | CNB |
|---|---|
| Modello | 66 |
| Anno | 2021 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €2.000.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera |
| Lunghezza | 20.61 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Composito |
| Ubicazione | Agde, Hérault, Francia |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 20.61 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 18.45 m |
| Baglio | 5.51 m |
| Pescaggio massimo | 2.95 m |
| Pescaggio minimo | 2.95 m |
| Tipo di chiglia | enums.keel-type.kt-bulb |
| Dislocamento | 31100 kg |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Volvo |
| {Engine} Modello | D4 180 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2021 |
| Motore | 180 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | enums.engine-location.center |
| Coperture/Tendalini |
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|---|---|
| Equipaggiamenti Elettrici |
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| Elettronici |
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| Equipaggiamenti interni |
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| Dotazioni Esterne |
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| Attrezzatura/Dotazioni |
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| Vele |
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| Designer | Philippe Briand |
|---|---|
| Cantiere | CNB |
| Cabine ospiti | 4 |
| Serbatoio carburante | 2 x 1500 litri |
| Serbatoio acqua | 2 x 1000 litri |
| Forma scafo | Mono scafo |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
Descrizione
SWAY è stata costruita e lanciata da CNB Yacht Builders a Bordeaux, Francia, nel 2021. Essendo la 19ª CNB 66 costruita, è una delle ultime del suo tipo e beneficia di un inventario eccezionale che include un albero e una boma in carbonio, un avvolgimento Hall Spars in boma, così come una chiglia performante con bulbo in piombo.
È sempre stata mantenuta professionalmente e la sua presentazione e il suo inventario sono eccezionali. La CNB 66 è stata estremamente popolare e beneficia di quattro cabine, oltre a un allestimento progettato per essere navigato con o senza equipaggio.
CARATTERISTICHE NOTABILI
- Albero in carbonio Hall Spars con boma in carbonio park avenue
- Avvolgimento idraulico Hall Spars per randa completamente steccata, genoa e fiocco su avvolgitori elettrici
- Randa, genoa e fiocco di Incidences utilizzando membrana DFi
- Gennaker Code 4 e spinnaker asimmetrico di Incidences
- Cockpit, ponti laterali e prua in teak con calafato grigio
- Chiglia in piombo aggiornata (2,95 m)
- Thruster di prua e di poppa per una facile manovra in spazi ristretti
- Generatore ONAN da 13,5 kW aggiornato e dissalatore da 280 l/h per crociere autonome
- Passerella idraulica Opacmare
- Completo di attrezzature domestiche tra cui lavastoviglie, lavatrice/asciugatrice e frigorifero per vino
- Tender a getto Williams 345, verricello elettrico in garage longitudinale per il recupero
- Luci subacquee e inventario esteso
- Boma in carbonio con rullo per ancore integrato che porta un'ancora Ultra in acciaio inossidabile
COSTRUZIONE, INTERNO & ESTERNO
CONSTRUZIONE
Lo scafo bianco e le paratie strutturali sono realizzati in sandwich di schiuma PVC / vetro / carbonio e resina infusa sottovuoto
Paratie stagne a prua e a poppa – le paratie sono laminate e/o incollate allo scafo e al ponte
Il ponte realizzato in sandwich di schiuma composita/PVC è infuso sottovuoto
Le travi del ponte sono rinforzate in fibra di carbonio
La chiglia è fissata allo scafo con bulloni in acciaio inossidabile
Timoni gemelli con pale del timone infuse sottovuoto, steli del timone in acciaio inossidabile e cuscinetti JP3
Cavo Vectran su quadrante in alluminio
Chiglia in piombo aggiornata (2,95 m)
Piattaforma di accesso/apertura al garage del tender
Ulteriore isolamento acustico aggiunto alla paratia del salone anteriore
ESTERNO
Scafo bianco con strisce grigie e nere
Cockpit, ponti laterali, ponte di prua e piattaforma da bagno in teak con sigillatura grigia
Passerella idraulica Opacmare
Luci subacquee
Cockpit
- Ampio e confortevole cockpit suddiviso in due zone, navigazione a poppa e svago a prua
- Bimini e sprayhood collegati per una protezione solare eccellente
- Ogni posizione del timone con acceleratore elettronico ripetuto, controllo del propulsore e attrezzature di navigazione
- Tavolo da cockpit in teak con foglie pieghevoli e gamba telescopica elettrica con cuscino di riempimento per trasformarlo in un'ampia area prendisole
- Frigorifero da cockpit
Ampio ponte di prua a filo
Hatch Lewmar a filo
Luci di diffusione
Otto bitte di ormeggio personalizzate in acciaio inossidabile CNB
Armadi spaziosi sotto il ponte di poppa a sinistra e a destra
Scala da bagno/boarding laterale
Doccia calda e fredda
ALBERO
Albero frazionale 9/10
RIGGING in ROD con albero in carbonio a forma di V con avvolgimento idraulico Hall Spars
Avvolgimento elettrico della genoa PROFURL NDE2
Avvolgimento elettrico della vela di strallo PROFURL NDE2 con stay fisso
Rig di spinnaker asimmetrico
Rig di gennaker con avvolgimento idraulico
Backstays Facnor FXH 12000 e vang idraulico
Binario auto-tacking integrato sul ponte
VELA
Randa completamente steccata INCIDENCE DFi circa 120 m²
Genoa avvolgibile INCIDENCE DFi circa 107 m² con protezione UV
Vela di strallo avvolgibile INCIDENCE DFi circa 57 m² con protezione UV
Gennaker codice 4 INCIDENCE circa 250 m²
Spinnaker asimmetrico INCIDENCE circa 330 m²
ATTREZZATURA DEL PONTE
Winch elettrico per la scotta della randa 3 velocità HARKEN 60.3STEP montato su piedistallo centrale
Winch primari elettrici da cockpit 2 velocità HARKEN 70.2STEP
Winch da cockpit elettrici 2 velocità HARKEN 60.2STEP
Winch a piede d'albero 3 velocità HARKEN 60.3STEP per le drizze
Postazioni di timone con volante in carbonio e teak, stazioni di seduta
Il timone esterno è coperto in teak, corrimano in acciaio inossidabile e grandi console per strumenti e controlli.
Binari e carrelli Harken per la scotta della genoa
Blocchi girevoli Harken
Jammer Harken
Binario auto-tacking incassato per la vela di strallo
SISTEMI E INVENTARIO
PROPULSIONE
Motore diesel VOLVO D4 180 HP
- Cambio VOLVO 2.52:1
- Albero in acciaio inox (F16PH) 50mm
- P-backet in cupro-alluminio
- Cutter per corde
- Sistema EVC con acceleratore elettronico in entrambe le posizioni del timone
- Interfaccia per display Raymarine
Elica Flex-O-Fold
Isolamento acustico
Ventilazione elettrica tramite ventilatore nel compartimento motore
Thruster di prua con telecomando wireless
- Batteria dedicata
Thruster di poppa retrattile con telecomando wireless
- Batteria dedicata
Carburante:
- Capacità totale: 1500 litri
- In due serbatoi in alluminio
SISTEMA ELETTRICO
Sistema 12/24/220V 50Hz con prese EU
Generatore:
- Onan 13.5kW in sostituzione dello standard
Batterie:
- Batteria di servizio gel – 24V 840Ah nuova nel 2023
- Batteria di avviamento del motore
- Batteria di avviamento del generatore
- Pacco batteria per thruster di prua
- Pacco batteria per thruster di poppa
Inverter: 5000W Mastervolt
Ricarica:
- Caricabatterie domestico 24V 100A
- Caricabatterie domestico 24V 100A
- Alternatore 24V 80A
- Alternatore 12V
Doppia connessione di alimentazione da terra 50Ah (domestica, aria condizionata)
SISTEMA IDRICO
Acqua dolce:
- Distributore d'acqua: Sea Recovery Aquamatic 280 litri/ora
- Sistema pressurizzato di acqua calda e fredda in tutto il battello
- Scaldabagno da 80 litri – 230V e scambiatore di calore dal motore principale
- Ingresso per acqua dolce da terra
- Doccia in pozzetto
- Capacità totale: 1000 litri
- In due serbatoi in acciaio inox situati al centro della barca sotto il salone
Acqua nera:
- Ogni toilette ha un serbatoio indipendente
- Evacuazione per gravità
Pompe di sentina
- Pompa di sentina manuale
- Pompe di sentina elettriche
Lavaggio ponte a prua con cambio acqua dolce/mare
NAVIGAZIONE
Due display multifunzione Raymarine Axiom Pro 9 nelle stazioni di comando
Due multidisplay Raymarine i70 per log, sonar e vento
Tre schermi Raymarine Axiom 7 sul supporto dell'albero
Due bussole di comando esterne Raymarine autopilot con unità di controllo p70 e telecomando Display Raymarine Axiom XL 16 multifunzione sul tavolo di navigazione
Antenna 4G/WIFI sull'albero con router Pepwave
Antenna TV/FM Omnimax sull'albero
Radar Raymarine Quantum 2 sull'albero
Trasmettitore AIS Raymarine AIS700
Radio VHF Raymarine Ray90 Internet e telefono satellitare Iridium Go con antenna esterna
Interfaccia VOLVO per visualizzazione dei dati del motore sugli schermi Raymarine
ANCORE E ORMEGGIO
Passerella idraulica Opacmare 1.9m
Braccio di ancoraggio fisso incorporato nel musone
Winch elettrico LEWMAR 2.000 W
Ancora in acciaio inox ultra 45kg
Catena da 100m 12mm
Ancora di emergenza Fortress 21 kg con catena da 40 m
Selezione di fender gonfiabili
Cime di ormeggio
Pompa di lavaggio elettrica per acqua di mare e acqua dolce con uscita dell'acqua nel gavone dell'ancora e nel pozzetto
Inventario esteso di ricambi, attrezzi e altri accessori
GOMMONE E GIOCHI
Williams 345 RIB
Garage per gommoni con verricello elettrico a controllo remoto per un facile lancio e recupero del gommone
Piattaforma da bagno con gradini personalizzati
Compressore elettrico per gommone e fender
COPERTURE E CUSCINI
Cuscini per il pozzetto, incluso il tavolo
Cuscini per il tetto
Bimini – può essere ripiegato nel bordo
Tenda sprayhood – può essere ripiegata nel bordo
Coperture in tela per:
Avvertenza
Agiamo come intermediari per l'agente centrale del proprietario e il produttore. L'agente centrale del proprietario ha fornito dettagli sul Vascello e sul suo inventario e questi dettagli si basano su tali informazioni. L'accuratezza di questi dettagli non può essere garantita, né costituiscono parte di alcun contratto. Si consiglia vivamente a un potenziale acquirente di far ispezionare completamente il vascello da un perito marittimo qualificato e di verificare le informazioni prima dell'ispezione.
Il Venditore non sta vendendo nell'ambito dell'attività commerciale. Questo vascello è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso
Presentato da:
Abery Yachts SLU
Andorra
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