Catalina 445
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Engel Volkers Yachting Americas
Stati Uniti
| Marca | Catalina |
|---|---|
| Modello | 445 |
| Anno | 2021 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$489.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera |
| Lunghezza | 13.54 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Brunswick, Georgia, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 13.54 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 11.68 m |
| Baglio | 4.14 m |
| Pescaggio massimo | 1.52 m |
| Tipo di chiglia | enums.keel-type.kt-wing |
| Dislocamento | 24500 lb |
| Zavorra | 8200 lb |
| Peso a secco | 23500 lb |
| Altezza massima ponte | 19.51 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| {Engine} Modello | 4JH57 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2021 |
| Motore | 57 hp |
| Posizione motore | enums.engine-location.center |
| Propeller Material | 4 Blade |
| Ore di motore | 769 |
| Cantiere | Catalina |
|---|---|
| Serbatoio carburante | 84 gal |
| Serbatoio acqua | 178 gal |
| Serbatoio acque nere | 54 gal |
| Forma scafo | Mono scafo |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
| Garanzia scafo | Nessuno |
Descrizione
Crociera pronta all'uso, ampiamente aggiornata, adatta per l'ICW
Questa eccezionale Catalina 445 del 2021, chiamata "Here & Now", è davvero pronta all'uso e pronta per crociere prolungate. È stata attrezzata professionalmente senza badare a spese (ampie modifiche di fabbrica e aftermarket per un totale di ben oltre $150.000) dal suo esperto proprietario originale, un navigatore esperto che ha posseduto tre barche a vela Catalina. Ordinata nuova e personalizzata con attenzione direttamente dalla fabbrica, questa barca riflette una profonda comprensione dei sistemi di crociera, del comfort in navigazione e dell'affidabilità a lungo termine. Questa barca ha navigato ampiamente nelle Bahamas, nel sud-est degli Stati Uniti, lungo le coste est e ovest della Florida e nelle Keys.
Punti salienti
Proprietà esperta: Imbarcazione di un solo proprietario; questa è la terza Catalina del venditore.
Navigazione e manovrabilità: Vele North Sails 3Di aggiornate, elica pieghevole, winch elettrici, cime in pozzetto, genoa avvolgibile, spinnaker, randa avvolgibile in albero, pilota automatico migliorato con telecomando portatile aggiuntivo, verricello con controllo/telecomando in pozzetto e propulsore di prua migliorano la manovrabilità.
Motore e generatore: Yanmar 57HP solo 769h, generatore Fisher Panda 7 kW solo 403h.
A/C a ciclo inverso: Due unità A/C a ciclo inverso da 16BTU.
Energia solare: Due pannelli solari LG da 365w.
Dissalatore: Dissalatore Spectra 400C di alta gamma (circa 17g/ora) con ciclo di autolavaggio (ogni 30 giorni) (valore di circa 20k).
Monitoraggio energetico: Suite Victron installata professionalmente, monitoraggio remoto, pannello di controllo a colori touchscreen e sistema inverter smart Victron 3000 (valore di oltre 10k).
Tessuti: Involucro completo del pozzetto, cuscini premium per il pozzetto e coperture protettive (un valore di quasi 40k).
Ampie modifiche di fabbrica: come timoni Carbonautic (doppio timone), piani di lavoro della cucina aggiornati, rivestimenti in ultraleather nel salone/cabine, toilette a scarico silenzioso con acqua dolce, entrambe le cabine hanno materassi a molle (invece di solo schiuma), tende Oceanaire in tutto il barca, e molto altro (circa 100k in aggiornamenti di fabbrica).
Elettronica e intrattenimento: Suite elettronica Garmin completa con AIS (invio e ricezione), radio VHF Cortex con smart AIS e portatile, Starlink e un sistema audio Fusion aggiornato con 8 altoparlanti e più telecomandi in tutta la barca.
Pacchetto gommoni: Sistema ad arco pesante (valore di oltre 10k), tender Highfield CL340 e un fuoribordo da 20HP (con avviamento/tilt elettrico). Il tender include anche il proprio chartplotter Garmin da 9 pollici con navigazione completa, profondità e sonar (valore di circa 15k).
Ulteriore attrezzatura di sicurezza fornita con la barca: come beacon di localizzazione personale ACR ResQLINK dual con allarme indossabile per caduta in mare, EPIRP, beacon di localizzazione personale AIS, flare elettronici ACR ResQFlares.
Ancora Rocna da 55lb con catena aggiornata da 3/8 (250ft), Rocna ausiliaria da 44lb, più ancora Mantus per tender.
SeaDek, decking ad alte prestazioni per sicurezza e comfort.
Layout: Layout 2/3 cabine, 2 bagni (la cabina di poppa a sinistra è attualmente configurata come deposito/garage).
Adatta per l'ICW: Chiglia a ala con un pescaggio ridotto di 5 piedi e un'altezza dell'albero di 64 piedi.
Vele/Gestione delle vele
Vela di prua 3Di Ocean North Sail aggiornata 135%
Randa a taglio radiale North Sails aggiornata (senza stecche verticali)
Gennaker North Sails aggiornato per andature portanti e larghe
Sistema di avvolgimento in albero Selden per randa
Sistema di viaggiatore a sfera per randa Gauhauer Heavy Duty
Winch primari elettrici (sinistro e destro) Lewmar EVO dimensione 65, winch autoventilanti a due velocità
Winch elettrici per manovra delle vele (sul pozzetto) Lewmar EVO dimensione 45, winch autoventilanti a due velocità. Uno elettrico e uno manuale.
Tutte le manovre condotte in pozzetto
Carrelli per genoa/jib regolabili Garhauer
Rigging completo di sostegno e corsa, acciaio inox 316
Cime interne in Dyneema
Condotto elettrico in PVC con messaggero nell'albero
Albero e boma anodizzati Selden con doppio spreader
Motore/Gruppo elettrogeno
Yanmar diesel 57HP – 769 ore
Generatore Fisher Panda da 7 kW – 403 ore. In grado di alimentare condizionatori, dissalatori, microonde ed elettrici di cucina, TV, scaldabagno e altro mentre si è all'ancora o in navigazione
Elica Max-Prop a 4 pale con funzionamento automatico
Thruster elettrico Lewmar da 7hp per manovre sicure in spazi ristretti
Elettrico/Dissalatore/Elettronica
Elettrico/Dissalatore
Questa yacht è attrezzata per l'autosufficienza all'ancora e per crociere serie.
Dissalatore Spectra Newport 400C (~17 GPH) con sistema di protezione automatica della membrana Z-Ion e ciclo di lavaggio con acqua dolce (valore approssimativo di $20K)
Suite di gestione dell'energia Victron, installata professionalmente (Valore oltre $10K):
Inverter Smart Victron 3000 Watt in grado di alimentare dissalatore, Starlink, forno a microonde, macchina da caffè, tostapane, TV, prese AC e altro mentre è all'ancora o in navigazione
Monitor di sistema e hub di comunicazione Victron Cerbo GX
Display a colori Victron GX Touch 50
Controller di carica SmartSolar Victron
Capacità di monitoraggio remoto
Due pannelli solari LG da 365W che forniscono una notevole potenza rinnovabile
Batterie AGM Lifeline a ciclo profondo: Due batterie 6D House Bank; Una batteria di avviamento dedicata di gruppo 27; Una batteria 6D dedicata per il propulsore di prua
Due unità A/C Webasto Platinum Series da 16.000 BTU per un controllo climatico efficiente in tutto
Illuminazione LED completa in tutto: Tutte le luci delle cabine e le luci di navigazione
Sistema di alimentazione da terra a 110 Volt, Dual 30 AMP
(2) Cavi di alimentazione da terra a 110 Volt, 30 AMP, 50 ft., più estensioni da 15 piedi
Isolatore galvanico di alimentazione da terra
Protezione da guasti a terra
Prese duplex A.C. e porte di ricarica USB in tutto
Elettronica
Un pacchetto di navigazione e comunicazione completo e moderno.
Suite di elettronica Garmin completa:
Doppio chartplotter Garmin 8612xsv con ricevitore GPS 24xd ad alta sensibilità e antenna
Radar HD Garmin GMR Fantom 24”
Sonar di scansione ad alta risoluzione Garmin GT30 CHIRP ClearVu e SideVu fornisce una chiara definizione degli oggetti e della struttura del fondo per aiutare nell'ancoraggio e nel transito in acque poco profonde
Autopilota Garmin Reactor 40 (Class A drive) - Sistema di autopilota avanzato con sensore di sterzo aggiornato e telecomando portatile
Black Box Garmin AIS 800 (invio e ricezione)
(3) Strumenti Garmin GMI 20 (profondità, velocità, vento)
Radio VHF Garmin Cortex V1 con Smart AIS per evitare collisioni con (2) telecomandi cordless a colori per il cockpit e un telefono a mano per la stazione di navigazione
Monitoraggio completo del motore Yanmar sui chartplotter, inclusi RPM, tasso di consumo di carburante, temperatura, pressione dell'olio, volt, ecc. Visualizza comodamente i dati vitali del motore a colpo d'occhio ai timoni
Controllo stereo Fusion dai chartplotter
Due telecamere marine IP Garmin GC 200, montate su albero e arco, rivolte in avanti e indietro, per una maggiore sicurezza e consapevolezza situazionale mentre si è all'ancora, in navigazione o in porto. Visualizzabili dai chartplotter, tablet come iPad o computer portatile
Internet satellitare Starlink integrato con nuova antenna Flat High Performance e router di terza generazione
Antenna di potenziamento del segnale Wi-Fi sull'arco
Antenna di potenziamento del segnale cellulare in cima all'albero (antenna ripetitore)
Sistema di intrattenimento Garmin Fusion RA-770 con display a colori, 8 altoparlanti, amplificatore e più telecomandi in tutta la barca. Controllabile dai chartplotter.
Esterno/Tela
Tela
Pacchetto tela enorme (Valore approssimativo $40K):
Involucro completo della cabina con pannelli in isinglass e pannelli per zanzariere intercambiabili
Dodger personalizzato premium con “vetro” in policarbonato di superior qualità
Cuscini per cockpit premium, a cellula chiusa (tessuto designer Sunbrella)
Ulteriore tela protettiva in tutto: sedili PerchSeats a poppa con cuscini, copertura del tavolo del cockpit, copertura del passaggio, coperture per piedistallo e strumenti, coperture per winch e boccaporti, borse per armadietti del cockpit.
Coperta & Esterno
Pavimentazione SeaDek ad alte prestazioni per sicurezza, comfort e estetica moderna
Ruote a doppio timone Carbonautica Sport ad alte prestazioni
Fendinebbia e cime da ormeggio
Tavolo da cockpit in fibra di vetro con (2) foglie, supporto per i piedi, scomparto centrale isolato e corrimano
Passaggio a poppa con piattaforma di nuoto per imbarcazioni
Scala di accesso a poppa. Tipo telescopico
Corrimano di sicurezza in acciaio inossidabile solido da 1-¼” che circonda il cockpit
Doppie linee di vita da 27” con porte a sinistra e a destra
Cime di ormeggio a metà nave con chocks
Corrimano in acciaio inossidabile sulla parte superiore della cabina
Railing di poppa con posti di osservazione, portabicchieri, supporto per motore fuoribordo
Armadio per stoccaggio GPL per (2) bombole in alluminio da 10 lb.
Doccia calda e fredda montata nell'area di accesso a poppa
Attrezzatura di ancoraggio
Ancora principale Rocna da 55 lb con catena G4 da 3/8” aggiornata (250 ft) e corda in nylon da ¾ di 150 ft
Ancora secondaria Rocna da 44 lb
Ancora pieghevole Mantus per tender
Verricello elettrico Quick potente con alzata e discesa, e controlli portatili a prua e nel cockpit
Sistema di lavaggio potente per acqua dolce e salata nell'armadietto dell'ancora
Grandi rulli per ancore a prua con punto di attacco integrato per il Genneker North Sails (incluso)
Ampio armadietto per ancore diviso per stoccaggio di catena e corda sotto coperta
Sicurezza
Ampia attrezzatura di sicurezza fornita con l'imbarcazione, inclusi:
EPIRB 8/26
Doppie PLB ACR ResQLink con allerta MOB indossabile
Beacon personale di localizzazione AIS
Fari elettronici ResQFlares ACR
Paratia di collisione a tenuta d'acqua nella zona di prua
Giubbotti di salvataggio, estintori, allarmi (carbonio ecc.)
Pacchetto Tender & Arch
Un tender e fuoribordo completamente attrezzato e straordinario (Valore totale del pacchetto tender approssimativo $15K) e davit (valore oltre $10K) configurazione inclusa nella vendita:
Sistema di arch personalizzato extra-resistente di Lippincot Marine
Dinghy ad alta velocità e grande capacità con panca e tettuccio Bimini per comfort e sicurezza
Tender gonfiabile RIB in alluminio Highfield CL340 da 11’ per sei persone
Fuoribordo Tohatsu da 20HP con avviamento elettrico o a strappo e inclinazione elettrica
Serbatoio carburante integrato da 6 galloni nel vano anteriore del tender
Hoist per motore fuoribordo integrato nell'arch e allineato con il trasom del tender per un facile dispiegamento e stoccaggio del motore fuoribordo
Chartplotter Garmin 9” 943 SXV sul tender con navigazione, profondità e pesce-ricercatore
Il tender è leggero per facili atterraggi sulla spiaggia e esplorazioni in acque poco profonde
Interno
Interno Fabbrica Aggiornamenti
Piani di lavoro aggiornati in superficie solida di tonalità calda nella cucina e nel bagno
Rivestimento in Ultraleather crema nel salone e nella cabina
Toilette Jabsco Fresh-water a scarico silenzioso
Materassi a molle in entrambe le cabine
Tende Oceanaire aggiornate in tutto il mezzo
Refrigerazione / congelatore aggiuntivo nella cucina
Ulteriori prese 12V e USB
Ulteriori ventole interne Caframo Sirocco II (7) in totale nella cabina anteriore e nella cabina posteriore
Samsung 40” Smart TV 4K
Caratteristiche di fabbrica:
Finitura in vernice sul teak interno
Paratie in impiallacciatura con finiture in teak massello
Stazione di navigazione con tavolo per carte con prese da 110, 12 volt e USB
Cabina del proprietario con grande letto matrimoniale, armadio rivestito in cedro, cassetti e bagno privato con doccia separata
Pavimento in laminato ad alta pressione con texture teak e olmo
Illuminazione interna a LED in tutto il mezzo
Il salone principale presenta un ampio dinette, tavolo da pranzo con finitura lucida a sinistra, posti a sedere a dritta con tavolo da gioco o da cocktail
Cabina ospiti a poppa a dritta, con grande letto matrimoniale, armadio e accesso privato al bagno per gli ospiti
Terza cabina a poppa a sinistra, convertibile in letto matrimoniale, letti superiori/inferiori o armadietto di stoccaggio e utility
Armadio dedicato per un facile accesso ai filtri del motore situato nella cabina posteriore a sinistra
Cuscino di riempimento per la conversione del tavolo da pranzo del salone principale in un letto matrimoniale
Cucina
Frigorifero Isotherm Cruise 85 in acciaio inox a caricamento frontale, alimentato a corrente continua con scomparto congelatore
Congelatore profondo Frigoboat Capri 50 a caricamento dall'alto, può essere utilizzato anche come frigorifero
La cabina posteriore a sinistra è pre-cablata per un frigorifero elettrico per una maggiore capacità di frigorifero/congelatore per supportare crociere prolungate
Lavelli in acciaio inox doppi lucidati
Sistema di filtrazione dell'acqua potabile a due stadi con rubinetto dedicato
Rubinetto a leva singola con spruzzatore estraibile
Forno a gas Force 10 con (3) bruciatori girevoli, acciaio inox, cappa, luce e ventilazione
Microonde, alimentato a corrente alternata o da inverter
Griglia a gas rettangolare modello Magma Catalina montata sulla ringhiera di poppa e collegata all'impianto di propano della barca. Non è necessario portare singole bombole di propano.
Ampie armadi di stoccaggio sopra la cucina
Ampie casse di stoccaggio con cassetti e contenitori
Banca multi-cassetti con rack per utensili
Impianto idraulico
Sistema di distribuzione dell'acqua pressurizzata con filtro alla pompa e valvole di selezione del serbatoio per (3) serbatoi
Scaldabagno da 11 galloni con scambiatore di calore del motore e elemento riscaldante elettrico da 110V
(2) teste maceratrici elettriche con serbatoi di grande capacità e uscite sul ponte e attraverso lo scafo
Pompa di sentina elettrica con interruttore galleggiante
Pompa di sentina manuale e allarme di alta acqua di sentina
Comparto bagno anteriore con piano vanity, armadietto medicinale e doccia
Bagno posteriore con vanity, lavandino, armadietto medicinale e doccia
Informazioni aggiuntive
Serbatoio
Carburante totale: 84 galloni, Standard 67 galloni (sotto il materasso di poppa), Inoltre il venditore ha fatto installare dalla fabbrica Catalina il serbatoio ausiliario da 18 galloni (sotto il pavimento della cucina) per un'autonomia di crociera extra e utilizzo del generatore
Acqua totale: 168 galloni - Anteriore 50 galloni, Sinistra 62 galloni, Destra 56 galloni
Serbatoio di raccolta totale: 54 galloni - Anteriore 31 galloni, Posteriore 23 galloni: 54 galloni
Specifiche
Pescaggio: 5′ 0″
Zavorra: 8.200 lbs
Peso base: 24.500 lbs
Dimensioni generali
Lunghezza totale: 44′ 5″
Lunghezza dello scafo: 43′ 3″
Lunghezza alla linea di galleggiamento: 38′ 4″
Larghezza: 13′ 7″
Distanza dalla linea di galleggiamento alla cima dell'albero: 63′ 10″
Antivegetativa: Pettit Protect Primer, 2 mani di Trinidad Pro, barriera contro le incrostazioni (Brunswick Landing Marina: Estate 2023)
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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