Beneteau First 27 SE

Inventario completo delle vendite

COSTRUZIONE

Stato RCD:

•    La nostra comprensione è che il comfort della barca sia conforme alla Classe B di conformità CE per 6 membri dell'equipaggio, Classe C per 8 membri dell'equipaggio e Classe D per 8 membri dell'equipaggio.

Costruzione dello scafo:

•    Scafo e ponte costruiti con infusione sottovuoto di resina vinilestere, schiuma e sandwich in GRP Soric con laminati unidirezionali e biaxiali

•    Lo scafo è rinforzato con longheroni in GRP infuso nelle sezioni della chiglia e della prua

•    Lo scafo e il ponte sono stampati in un tono unico bianco sporco

•    Ponte con superficie antiscivolo ad alta trazione stampata

•    Travi in fibra di carbonio laminate sulla scatola della chiglia e incollate al ponte per supportare la compressione dell'albero e il cilindro idraulico della chiglia

•    Catene rosse fissate al setto strutturale principale

•    Viti, bulloni e accessori sono tutti in acciaio inox di grado marino

•    Zone sott'acqua rifinite, pronte per la levigatura, primer e applicazione di antivegetativa

Chiglia e Timone:

•    Chiglia mobile con bulbo in piombo "gamba di elefante", elemento strutturale principale in acciaio e involucro in GRP epoxy

•    Le aree laminate della chiglia sono pre-verniciate con primer epoxy per un trattamento antifouling più semplice

•    Pompa idraulica manuale con cilindro idraulico in acciaio inox integrato nel supporto dell'albero in fibra di carbonio

MACCHINARI

Motore e cambio:

•    Motore fuoribordo Tohatsu 9,9HP, quattro tempi, a benzina, due cilindri, raffreddato ad acqua

•    Sistema di controllo remoto dell'acceleratore e del cambio con comandi Teleflex,

•    Avviamento elettrico con chiave

•    Alternatore da 6 A per la ricarica della batteria

•    Parti di installazione personalizzate (supporto in gomma per il piede del motore, imbottitura per la posizione di stoccaggio)

•    Serbatoio carburante standard Mercury da 12 L con tubo di collegamento

•    Cinghia con punti di attacco per fissaggio

Servizio e Manutenzione:

•    Data dell'ultimo servizio del motore – 2025

Propulsione e Sterzo:

•    Due timoni bilanciati sospesi su trasom, costruiti in sandwich di schiuma GRP

•    Motore fuoribordo pieghevole nel vano motore della cabina con ispezione dal ponte

SISTEMI ELETTRICI

Sistemi di tensione:

•    Sistema domestico primario 12vDC con circuito di avviamento 12vDC

•    Presso 12vDC

Batterie:

•    1x batteria di avviamento 12vDC 52Amp

Alternatori:

•    Alternatore da 6Amp montato sul motore

IMPIANTI IDRAULICI E A GAS

Acqua Potabile:

•    Pompa per acqua a pressione 12V con interruttore di controllo sul pannello elettrico

•    Maniglia della doccia con alloggiamento a poppa, accanto alla scala da bagno

Pompe di Sentina:

•    Pompa di sentina manuale operata dalla cabina

 

SERBATOI

Carburante:

•    Serbatoio carburante da 12 litri

Acqua Potabile:

•    Serbatoio d'acqua flessibile da 55 L / 14,5 galloni, posizionato in stoccaggio dietro il frigorifero

Serbatoi di Raccolta:

•    Serbatoio per acque nere

NAVIGAZIONE E ATTREZZATURA DI COMUNICAZIONE

Navigazione:

•    Display digitale B&G Triton2 multiuso da 4,1 pollici e autopilota

•    Sensore di vento wireless B&G WS320

•    Antenna GPS B&G ZG100 con bussola

•    Cavi e cablaggi NMEA

ATTREZZATURA DOMESTICA

Servizi Igienici:

•    Servizi igienici manuali marini

ACCOGLIENZA

 

Riepilogo Accoglienza:

•    Sei posti letto in una cabina doppia a prua e quattro posti letto nel divano della cabina.

•    Design degli interni di Sito

Layout dell'Accoglienza da Prua:

Finitura dell'Accoglienza:

•    Setti e mobili leggermente coperti con vernice opaca con gel coat bianco sulle parti stampate per una finitura leggera, pulita e a bassa manutenzione

Layout dell'Accoglienza da Prua:

Cabina di Prua:

•    Letto doppio a V con volume di insubmersibilità sottostante

•    Hatch di apertura di 25,5 cm x 25,5 cm / 10 x 10 pollici per ventilazione della cabina anteriore

•    Comparto centrale / Stanza umida

Comparto Servizi Igienici:

•    Un hatch di apertura di 58 cm x 58 cm / 23 x 23 pollici per ventilazione della luce e accesso al comparto centrale

•    La base per servizi igienici chimici o a sciacquone con rinforzi monolitici per le valvole sul lato di tribordo

Cabina:

•    Area della cabina luminosa e spaziosa con grande lavello in plexiglass e hatch scorrevole

•    Posto di stoccaggio dedicato per il lavello dietro i gradini della cabina

•    Panchine su entrambi i lati della cabina, divise in quattro coperture in legno dello spazio di stoccaggio sottostante

•    Scatola elettrica principale e batteria nel comparto di poppa a sinistra e pompa idraulica della chiglia sotto il comparto di poppa a destra

•    Supporti imbottiti con punti di attacco per il supporto del fornello su entrambi i lati e stoccaggio dietro le reti

•    Letti ampi a poppa su entrambi i lati, con camere di insubmersibilità sottostanti

•    Coperchi della scatola della chiglia anteriore e posteriore con punto di attacco per il tavolo con una vite a poppa

•    Scatole elettriche sotto il soffitto e sotto la cabina

•    Stanza di stoccaggio extra sotto la cabina e scatola del motore per serbatoio d'acqua dolce o altri sistemi, con coperchio

•    Due gradini della cabina in legno ergonomicamente sagomati

•    Frigorifero ben isolato da 40L sotto il gradino della cabina inferiore, con possibilità di aggiornamento del compressore del frigorifero

•    Pavimenti in EVA foam grigio chiaro

•    Piastrine di attacco delle sartie verniciate in rosso opaco

ATTREZZATURA DEL PONTE

 

Alberatura:

•    Albero e boma CompoTech con due set di spreader inclinati costruiti in fibra di carbonio di alta qualità

•    Binario in alluminio Ronstan Serie 19 per le macchine della vela principale

•    Tutti i pezzi in carbonio protetti dai raggi UV

•    Rigging di sostegno continuo 1x19

•    Spritz retrattile in carbonio controllato dalla cabina

•    Linea di controllo in Dyneema per il braccio di uscita

•    Linea di trazione del gennaker in Dyneema

•    Halyard della vela principale in Dyneema 2:1 con gancio di halyard Wichard MX8

•    Halyard del genoa in Dyneema

•    Halyard del staysail in Dyneema 2:1

•    Halyard del gennaker di testa in Dyneema

•    Halyard del gennaker frazionale in Dyneema

•    9x freni Spinlock per halyards, reef della vela principale e spritz

•    linee di controllo

•    Blocchi e scotte Ronstan per le linee di controllo della vela principale, dei genoa e dei gennaker

•    Una scotta principale affusolata con blocchi a sfera a bassa frizione

•    Tre linee di reef della vela principale

•    Linea di controllo per il viaggiatore della vela principale

•    8:1 acquisto di uscita guidato all'interno della boma

•    8:1 acquisto di cunningham

•    16:1 acquisto di vang

•    Inhaulers in Dyneema per il genoa con lunghezza fissa

•    2:1 downhaulers per il genoa con linee di controllo, scotte e blocchi

•    Due scotte affusolate per il gennaker con blocchi

•    Furler per genoa e Code0 Karver

                   

Winch:

•    4x winch Harken auto-tailing a due velocità

Vele:

•    Vela principale in fibra di carbonio Olympic Sails a quadrato con 1 reef

•    Jib leggero Olympic sails

•    Jib medio Olympic Sails

•    Genoa avvolgente Olympic Sails

•    Code0 avvolgente Olympic Sails

•    Gennaker frazionale asimmetrico avvolgente Olympic Sails senza cavo (nero)

•    Gennaker asimmetrico di testa Olympic Sails (rosso)

Generale:

•    Scala da bagno

•    Doccia a poppa

•    Lazy bag

•    Lazy jack

Coperte, Cuscini e Tela:

•    Bag per il trasporto e lo stoccaggio dell'albero

•    Copribarca invernale

•    Cavo di traino

•    Carrello

ATTREZZATURA DI SICUREZZA:

Nota generale sull'attrezzatura di sicurezza: Qualsiasi attrezzatura di sicurezza come zattere di salvataggio, Epirb, estintori e razzi, ecc. è solitamente personale per l'attuale proprietario(e) e se lasciata a bordo come parte della vendita di un'imbarcazione usata potrebbe richiedere manutenzione di routine, sostituzione o modifica per soddisfare le esigenze specifiche di un nuovo proprietario.

Avvertenza

Grabau International Italia offre i dettagli di tutte le imbarcazioni in buona fede, ma non può garantire o garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni di alcuna imbarcazione e i dettagli non costituiscono parte di alcun contratto. Un acquirente dovrebbe istruire i propri agenti o i propri periti a indagare su tali dettagli come desidera che siano convalidati. Tutte le imbarcazioni sono offerte soggette a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso. Grabau International Italia fornisce un servizio professionale di trasferimento di yacht e trasferimento legale di proprietà per tutti gli yacht secondo il Codice di Pratica ABYA, con tutti i pagamenti di deposito e i pagamenti finali elaborati tramite conti client dedicati sicuri esclusivamente per tale scopo. I nostri conti client dedicati sono scritti in fiducia presso Natwest Bank e siamo completamente assicurati.