Bali 4.6 OPEN SPACE
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Nautilus Yacht Management
Australia
Marca | Bali |
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Modello | 4.6 OPEN SPACE |
Anno | 2021 |
Stato | Usato |
Prezzo | US$750.000 |
Tipo | Vela |
Classe | Catamarano |
Lunghezza | 14.27 m |
Tipo di carburante | Diesel |
Materiale scafo | Vetroresina |
Ubicazione | Nadi, Figi |
Lunghezza totale | 14.27 m |
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Lunghezza al galleggiamento | 13.51 m |
Baglio | 7.95 m |
Pescaggio massimo | 1.22 m |
Tipo di chiglia | Deriva |
Dislocamento | 13600 kg |
Tipo motore | Entrobordo |
---|---|
{Engine} Marca | yanmar |
{Engine} Modello | 4JH57 |
Tipo di carburante | Diesel |
{Engine} Anno | 2021 |
Motore | 57 hp |
Tipo di trasmissione | Sail drive |
Posizione motore | Porto |
Propeller Material | 3 Lame |
Materiale elica | Bronzo |
Ore di motore | 2000 |
Tipo motore | Entrobordo |
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{Engine} Marca | yanmar |
{Engine} Modello | 4JH57 |
Tipo di carburante | Diesel |
{Engine} Anno | 2021 |
Motore | 57 hp |
Tipo di trasmissione | Sail drive |
Posizione motore | Porto |
Propeller Material | 3 Lame |
Materiale elica | Bronzo |
Ore di motore | 2000 |
Vele |
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Designer | Xavier Faÿ |
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Cantiere | Catana - France |
Cabine ospiti | 4 |
Bagni degli ospiti | 3 |
Serbatoio carburante | 800 litri |
Serbatoio acqua | 860 litri |
Serbatoio acque nere | 240 litri |
Forma scafo | Catamarano |
Mulinello | Mulinello elettrico |
Capacità zattera di salvataggio | 12 |
Descrizione
BALI 4.6 OPEN SPACE "IL GATTO FORTUNATO"
CARATTERISTICHE PRINCIPALI
BALI Catamarans offre modelli rivoluzionari che annunciano il futuro dei catamarani da crociera.
Presentato in condizioni mozzafiato. Adatto a un acquirente esigente.
Attrezzato per viaggi offshore seri e per vivere a bordo come una famiglia in un comfort senza pari.
Un solo proprietario da nuovo. Mai noleggiato.
Completato a dicembre 2021. (Il numero HIN è elencato come modello 2022).
Versione del proprietario con un'intera scafo riservato all'uso del proprietario e 3 cabine per gli ospiti sul lato sinistro.
Mantenuto religiosamente e continuamente aggiornato.
Il Catana Bali 4.6 è progettato per uno stile di vita senza pari in mare, ma è anche adatto per passaggi prolungati.
Il Gatto Fortunato ha attraversato due oceani e ha sempre performato con facilità e comfort.
Il Bali 4.6 è un credito alla straordinaria visione, qualità e innovazioni rivoluzionarie di Catana Yachts.
Il Gatto Fortunato è stato scelto con cura dai suoi proprietari per la qualità del suo design e dell'allestimento, così come per il senso di sicurezza e facilità di manovra che questo design offre.
In aggiunta all'allestimento di fabbrica del Bali 4.6, Il Gatto Fortunato è attrezzato con il Pacchetto Elegante e altro. cioè :
6 X Frigomar climatizzatori reversibili (uno da 16.000 BTU nella cabina principale, 1 x 7.000 BTU in ogni cabina, 1 x 16.000 BTU + 1 x 7.000 BTU nel pozzetto.
Lavatrice/asciugatrice, lavastoviglie, forno elettrico, piano cottura a induzione, frigorifero/freezer da 615L con dispenser d'acqua fredda / macchina per il ghiaccio.
Desalinizzatore Aquabase 120 L/h (2024)
Elettronica B&G
Batterie al litio MG
4.400 W di energia solare
Sistema Integrel
Starlink con antenna ad alte prestazioni (funziona anche in mare mosso)
Luci subacquee a LED
Il tavolo del salone si trasforma in un grande divano / letto con due piedi telescopici elettrici
2 bombole da sub e compressore d'aria per sub
Yanmar 57HP (aggiornato da 45HP standard). Mantenuto religiosamente.
Nuove guarnizioni del sail drive.
Facile da navigare con genoa autovirante e winch elettrici
Gommone Highfield Classic 340 (dicembre 2021) con
Honda 4 tempi 20 HP (BF 20 - dicembre 2021)
Ispezione completa in acqua e fuori dall'acqua effettuata dal perito australiano Don Buckley, specialista in multiscafi. rapporto disponibile su richiesta.
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Negli ultimi 14 anni Nautilus Yacht Management ha acquisito una reputazione costante per yacht selezionati con cura e presentati in modo splendido, progettati e attrezzati specificamente per la vita da crociera in acque blu e per vivere a bordo. Siamo privilegiati di incontrare imbarcazioni così belle in tutto il mondo, così come di creare connessioni durature con le loro famiglie di crociera, sia acquirenti che venditori.
Il Catamarano Bali, ultima creazione del prestigioso Catana Group, ha appena iniziato ad arrivare sulle nostre coste. Crediamo che prenderanno d'assalto il mondo e stabiliranno nuovi standard per i progettisti e costruttori di multiscafi in tutto il mondo. Ognuno di noi ha i propri design preferiti, ma poche barche spuntano così tante caselle come il nostro primo incontro con un Bali 4.6, che ci ha fatto sentire come se fossimo su un Superyacht e che abbiamo trovato difficile credere potesse contenere così tante caratteristiche straordinarie e spazio utilizzabile in un catamarano di 46 piedi.
Il Gatto Fortunato è lo scafo N° 39 del Bali 4.6. È stato varato e consegnato a Marrans (Francia) a luglio 2021. I proprietari si sono trasferiti a bordo a La Rochelle da settembre a dicembre 2021 per seguire e supervisionare tutte le installazioni necessarie per il loro viaggio (desalinizzatore, climatizzatori, batterie al litio, ecc.)
Pianificando un viaggio di 3 anni dalla Francia alle Fiji, la barca è stata completamente attrezzata fin dall'inizio con tutto il necessario per essere completamente indipendente per lunghi periodi lontano dai porti, per essere sicura ed efficiente, e per fornire ai suoi proprietari tutto il comfort e i lussi di casa.
Il Gatto Fortunato è stato ufficialmente completato dal cantiere e dai specialisti in messa in servizio in dicembre 2021 a La Rochelle (Francia). Ha avuto solo un proprietario da nuovo e non è mai stato noleggiato o affittato.
UNA PAROLA DAI PROPRIETARI:
“Non eravamo mai stati in barca a vela prima. Era il nostro sogno, e si è avverato. Dopo 3 anni, dopo aver viaggiato in Portogallo, Canarie, Isole Caraibiche Francesi, Messico, Panama, attraversando il canale, Costa Rica, Galapagos, quasi tutta la Polinesia Francese e infine le Fiji, è tempo per noi di tornare al lavoro portando con noi i migliori ricordi della nostra vita.
Il Gatto Fortunato è stato regolarmente mantenuto con grande cura, l'antivegetativa è nuova e la barca sta aspettando i suoi nuovi proprietari per seguire il suo viaggio lungo gli oceani.
Dopo aver navigato quasi 20.000 NM con Il Gatto Fortunato, possiamo dire senza alcun dubbio che la barca è molto sicura, affidabile e facile da manovrare in mare.
Eravamo solo in 2 a bordo durante i nostri lunghi passaggi nel Pacifico e solo uno di noi gestiva le vele. Era la nostra prima barca e anche se eravamo disposti a vivere un'avventura straordinaria, non era in discussione rinunciare al nostro comfort. Ecco perché la barca è completamente attrezzata con tutto il comfort, a volte anche più di quanto le persone abbiano di solito a casa.
Ci è stato detto che la velocità conta. La velocità non era il nostro obiettivo né questo era il nostro punto di vista, e si è rivelato che avevamo ragione. Alla fine della giornata, trascorrerai più del 90% del tempo all'ancora, e lì, il comfort conta molto di più della velocità.
Inoltre, abbiamo attraversato il Mare Atlantico (Canarie a La Martinica) in 15 giorni e 15 ore, il che è tutt'altro che lento anche se lo scopo del catamarano non è quello di gareggiare. Abbiamo attraversato il Mare Pacifico in sole 3 settimane, arrivando nello stesso momento dei catamarani presumibilmente più veloci.
A parte il diesel, Il Gatto Fortunato può essere completamente autonomo: con 4.400W di pannelli solari, 28.000 watt (equivalente a 2.300 Ampere a 12 volt) di batterie al litio, un desalinizzatore molto affidabile da 120L/l (nuovo a Papeete 2024), e con il meraviglioso Sistema Integrel che consente di caricare il banco batterie a ritmo lento (1.200 RPM) consumando solo 2 litri di benzina all'ora quando il sole non è presente, con l'antenna Starlink ad alte prestazioni, tutta l'elettronica di navigazione, comfort e sicurezza, comprese 4 bombole da sub e anche un compressore elettrico, la barca è pronta per un altro viaggio molto lungo.
La manutenzione dei motori è stata effettuata con maggiore cura e regolarità di quanto richiesto da Yanmar, un nuovo ancora Spade da 32 kg è stato installato a Papeete (più affidabile di quello fornito dal cantiere che è ancora a bordo come ancora di riserva), il sartiame è stato ispezionato a Papeete nel 2024, la vernice antivegetativa, comprese le eliche, è nuova e le guarnizioni del Saildrive sono state sostituite alle Fiji per prevenire eventuali problemi.”
Per ulteriori informazioni e per ottenere i dati tecnici dettagliati per Il Gatto Fortunato si prega di contattarci. Ci impegneremo a rispondere a tutte le vostre domande con il maggior numero di dettagli possibile.
Per finire, ecco una piccola citazione da Catana stessa: "Con il prestigio di un marchio famoso, CATANA, la cui reputazione cresce un po' ogni giorno, i nostri clienti beneficiano del frutto di 30 anni di esperienza nella costruzione di barche, così come delle abilità dinamiche dei nostri team. Gli uomini e le donne del Gruppo CATANA condividono una passione per l'uso delle tecnologie più avanzate e più ecologiche per aiutare a realizzare i sogni dei nostri clienti. Una passione per la qualità della nautica è la nostra vocazione e, unita al nostro know-how, abbiamo sviluppato strumenti industriali senza pari, a beneficio dell'innovazione. Ci sforziamo continuamente di offrire ai nostri clienti il meglio nella costruzione navale e il miglior servizio possibile in ogni fase, affinché possano godere di maggiore piacere e sicurezza navigando su tutti gli oceani del mondo."
Nautilus Yacht Management ha assistito centinaia di croceristi, nuovi o esperti, a realizzare i loro sogni con facilità e con la sensazione che vengano prima. Manteniamo volutamente le nostre scorte aziendali limitate per avere più tempo da dedicare sia agli acquirenti che ai venditori.
Per ulteriori informazioni, come importazione, consegna, scelta delle registrazioni, assicurazione, ecc. non esitate a chiedere. Il nostro team è qui per aiutare a rispondere alle vostre domande e aiutarvi in ogni fase.
Informazioni generali
- Numero di registrazione (Panama): 55013-24-A
- Numero HIN: FRCATBG039G122
- Segnale di chiamata: HOA6041
- MMSI: 352003291
- Licenza radio: 23-518C
- Catamarano in fibra di vetro di 46’
- Larghezza: 7,66 m
- Pescaggio: 1,22 m
- Marca: Catana
- Modello: Bali 4.6
- Anno di costruzione: 2021
- Anno di varo: 2021 (Completato a dicembre)
- Scafo: n° 39
- Dislocamento a vuoto: 13.8 T
- Dislocamento massimo: 20.6 T
- Stazza lorda: 31,24T
- Lunghezza al galleggiamento: 13.56 m
- Architetto: Xavier Fay
Alloggi e Comfort
- Layout: 4 cabine versione proprietario con pacchetto di lusso (maniglie rivestite in pelle, tavolo da carteggio coperto, testate del letto coperte, interruttori in metallo spazzolato, tasche per riviste nella suite principale…)
- Cabina principale con letto a isola che occupa l'intero lato di tribordo
- 3 cabine (2 doppie + 1 Twin con letti a castello) sul lato di babordo
- 3 wc elettrici per acqua dolce + 3 bagni
- 6 x 48v Frigomar condizionatori d'aria (uno da 16.000 BTU nella cabina principale, 1 x 7.000 BTU in ogni cabina, 1 x 16.000 BTU + 1 x 7.000 BTU nel pozzetto). Tutti i condizionatori d'aria sono a ciclo inverso.
- Le pompe per acqua di mare precedentemente installate per i condizionatori d'aria sono state sostituite da pompe a 48 volt molto silenziose
- 1 x lavatrice + asciugatrice da 6 kg
- 1 x forno elettrico Siemens
- 1 x Microonde
- 1 x Piano cottura a induzione elettrica (4 pentole)
- 1 x lavastoviglie Bosch (2023 - SPV2IKX10E)
- 1 x frigorifero + congelatore da 615 L
- 1 x TV LED a schermo piatto da 50’ (+ sollevamento elettrico)
- 1 x macchina da caffè Nespresso
- 1 x sistema stereo Fusion con 6 altoparlanti
- 1 x Starlink con antenna ad alte prestazioni (funziona anche in mare mosso)
- 1 x Watermaker Aquabase 120 L/h (2024)
- 1 x filtro per acqua + sistema di remineralizzazione al lavello della cucina
- 1 x scaldabagno elettrico Quick da 60 L (acqua calda)
- 2 x luci LED sottomarine
- 1 x Plancha da esterno (butano o propano)
- 1 x tavolo da salone convertibile in tavolino nel soggiorno (2 piedi telescopici elettrici)
- 1 x Bimini con LED sul Flybridge
- Finestra posteriore inclinabile con apertura completa e accesso dalla porta scorrevole
- Finestre anteriori inclinabili per ventilazione
- Porta di accesso diretto al salone dal pozzetto anteriore
- 1 x allarme anti-intrusione Diagral con sirena esterna e telecomando
- Tende da sole per il pozzetto posteriore
- 2 pozzetti di prua molto ampi e profondi per lo stoccaggio
- 1 grande baule sul pozzetto anteriore libero per lo stoccaggio
- 2 biciclette elettriche pieghevoli
- 1 kayak gonfiabile
- 1 tavola da paddle gonfiabile
- 3 bombole da sub + 1 bombola mini-sub (in caso di emergenza)
- 1 compressore per bombole da sub elettrico Coltri MCH6 (meno di 20 ore) + filtri di ricambio
Serbatoi
- Acqua: 860 L (2 x 430 L Polietilene)
- Benzina: 800 L (2 x 400 L Polietilene)
- Serbatoi neri: 3 x 80 L (Polietilene)
Motori / Macchinari
- 2 x 57 HP Yanmar (2000 ore ciascuno – Se ben mantenuti, supereranno le 15.000 ore prima della revisione o della sostituzione)
- Isolamento acustico superiore Volvo in ogni sala motore
- 2 x eliche pieghevoli a tre pale Flexofold
I proprietari scrivono: "Il consumo del motore è di circa 1L/h (per motore) a 1.200 RPM e 3,75 L/h a 2.200 RPM. Anche se il massimo RPM è 3.000, abbiamo utilizzato i motori a 1.200 RPM per più del 50% del tempo, e tra 2.000 RPM e 2.500 RPM il resto del tempo (la velocità è di circa 8 nodi a questo ritmo)"
Gommone e Motore Fuoribordo
- Gommone Highfield Classic 340 (Dicembre 2021: CN-HFM21721E122) + console FCT (Console Centrale)
- Massimo 6 persone (551 Kg)
- Honda 4 tempi 20 HP (BF 20 - Dicembre 2021: N° HNXO350GO)
Attrezzatura di ancoraggio
- Winch verticale da 1500 W con telecomando cablato + telecomando wireless
- Ancora Spade 32 kg (2024) + Fortress FX55 pieghevole
- 100 m di catena per ancore in acciaio inossidabile
Vela
- 2 x Winch elettrici al flybridge
- 2 x Winch elettrici sulle fiancate di poppa (per Parasailor o Code 0 non forniti)
- 72 m² di randa completamente steccata in Dacron con 3 reef + lazy bag
- 44 m² di genoa “cross cut” autovirante in Dacron + copertura protettiva
Elettronica
- Autopilota B&G Triton 2
- Chartplotter B&G Zeus 3 12'' + controllo autopilota Triton 2 al tavolo delle carte in cockpit
- Chartplotter B&G Zeus 3S 12'' + controllo autopilota Triton 2 al flybridge
- Radar B&G Halo 24
- Scanner B&G forward
- VHF B&G V100-B AIS (incluso AIS per scopi di riserva)
- VHF B&G H60 Wireless
- B&G NAIS 500
- Antenna B&G ZG 100
- Sensore di vento B&G WS-310
- Bussola B&G Precision 9
- Airmar DST-800 per profondità e velocità
- EPIRB ACR (1D0CAA8926FFBFF)
- VHF Cobra wireless (per il gommone)
- EPIRB ACR Globalfix RLB 41
- Predictwind Datahub
Elettrici
- Arco solare in acciaio inossidabile rinforzato a poppa
- 6 x 400 W SunPower (il miglior marchio al mondo) sull'arco solare)
- 3 x 400 W pannelli solari SunPower sul tetto anteriore
- 2 x 400 W pannelli solari a doppio lato sul lato
- 3 x Victron MPPT (per maggiore efficienza)
- 1 x Victron Cerbo GX
- 3 x inverter Victron (la barca può essere collegata alla terra sia a 110v che a 220 volt)
- 4 x batterie al litio MG (25,6 volt x 280 Ah x 4 = 28.600 watt)
- 2 x generatori e-power Integrel che forniscono fino a 9 KW/h ciascuno
- Batteria al gel sul lato di tribordo (per il motore)
- Banca di batterie al gel sul lato di babordo (per motore e fornitura elettrica di riserva)
Sicurezza
- Luce di testa a LED che combina luce bianca e luci LED di 3 colori
- 8 giubbotti di salvataggio gonfiabili
- Kit di razzi di sicurezza ecc.
- Zattera di sicurezza HERO per 12 persone (revisionata nel 06/2024)
- 2 x Nautinov Air bob (ostacolo per corsi d'acqua)
Presentato da:
Nautilus Yacht Management
Australia
Presentato da:
Nautilus Yacht Management
Australia
Servizi
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