Tartan 395

Alloggi

Questo è davvero un layout a due cabine dove i proprietari possono scegliere a prua o a poppa a seconda delle loro preferenze. La cabina anteriore ha un'isola con materasso trapuntato di circa 78" x 64" con armadietti di stivaggio a sinistra e a destra, cassetti sotto il letto e un creativo armadietto per le scarpe / gradino per accedere al letto. Armadietto per vela e ancoraggio a prua.

La cabina di poppa è altrettanto adatta con un letto matrimoniale a tutta larghezza di 78" x 56" con materasso trapuntato, armadietti, armadietto a sospensione e mensole. Set completo di biancheria personalizzata per entrambi i letti. Materassi trapuntati - non in schiuma. Divani e sedili di qualità mobili nella cabina principale con cuscini sagomati. Armadi in acero con porte a pannello ventilate. Divano lungo 76" nella cabina principale con estensione estraibile per formare un letto matrimoniale sul lato di dritta. Ampio spazio di stivaggio all'esterno dei schienali dei sedili della cabina principale.

Il Salone principale presenta un divano a forma di U a dritta che si trasforma in un accogliente letto matrimoniale. Divano confortevole a sinistra con finitura interna in vernice personalizzata con porte a persiana personalizzate. Abbondante spazio di stivaggio ovunque. Cuscini del salone in pelle ultra avorio. Pavimento della cabina in teak e olmo. Tende e zanzariere per le aperture. Due (2) unità di aria condizionata a ciclo inverso. Ventilatori da cabina Camfrano.

Cucina

• Stufa a gas LPG Force 10 a 3 fuochi con forno e grill
• Rilevatore di gas LPG con spegnimento automatico
• Armadi in acero con porte di accesso a pannello rialzato
• Cassetti per posate in acero con giunzioni a coda di rondine
• Lavelli doppi in acciaio inossidabile profondi 9” con rubinetto da cucina di qualità marina e pompa a pedale manuale con rubinetto girevole
• Piani di lavoro in galley in superficie solida Granicoat
• Spazio di stoccaggio sotto il lavello della galley attraverso porte in acero a pannello rialzato ventilato
• Frigorifero Vitrifigo in acciaio inossidabile a 2 cassetti 12 VDC/110 AC e congelatore a carico superiore (2023)
• Acqua calda e fredda a pressione con accesso al servizio per pompa e impianto idraulico
• Tubi in polietilene e raccordi meccanici Whale per impianto idrico potabile
• Tutte le connessioni dei tubi sotto la linea di galleggiamento sono doppie con fascette in acciaio inossidabile
• Tubi di qualità marina premium utilizzati in tutto
• Serbatoio di acqua potabile da 100 galloni con collettore di distribuzione
• Scaldabagno da 6 galloni, funziona a 110 VAC o scambiatore di calore del motore
• Little Wonder Water Maker LWM (200 gpd / 8 gph) sotto il lavello della galley

Testa

• La testa è a poppa della stazione di navigazione a sinistra.
• Testa elettrica Raritan D-Elegance con opzioni di scarico per acqua dolce e di mare.
• Serbatoio di raccolta più grande da 40 galloni (non standard da 24 galloni) con indicatore
• Valvola Y e sistema di macerazione
• Pompaggio sul ponte con ventilazione
• Tubi di sanificazione di grado marino premium a bassa odore
• Doccia separata con chiusura in Plexiglass e sedile moldato
• La doccia scarica in una scatola di pompaggio separata con scarico automatico in mare
• Armadio appendiabiti/umido all'esterno del sedile della doccia a poppa
• Rubinetto di testa di grado premium con miscelatore per doccia
• Top in superficie solida Granicoat moldato con lavandino integrato
• Ripostiglio sotto il lavandino attraverso una porta in acero a pannello sollevato
• Mobiletto superiore in acero massello con ripostiglio e specchio da barba ribaltabile

Cabina di pilotaggio

• Ruote Dual Carbonautica a dritta e a sinistra
• Controllo del propulsore di prua Quick TCD 1042 al timone di dritta
• Winch elettrico Harken per la drizza a dritta
• Winch principali al timone con le drizze principale e di fiocco a portata di mano
• Coaming e pavimento della cabina in teak
• Piattaforma da bagno pieghevole con scala da bagno in acciaio inossidabile retrattile
• Davits Kato con attrezzatura e winch Harken
• Supporto per motore fuoribordo
• Sacche personalizzate per le drizze per mantenere le linee riposte e organizzate
• Portelli del lazzeretto della cabina a dritta e a sinistra
• Armadio per sedili della cabina a sinistra
• Seating del corrimano di poppa a dritta e a sinistra
• Stoccaggio della bombola di gas GPL nella cabina per due serbatoi da 10 lb.

Vele e Attrezzatura

• Vela principale con battens completi in sacco (tessuto coordinato color toast)
• Sistema di tracciamento Tides Strong per la vela principale
• Laminate FCL personalizzato Elvstrom per crociera
• Genoa autovirante con battens veri su avvolgifiocco Harken
• Vela di raggiungimento leggera su avvolgifiocco Harken
• Pacchetto per uso singolo con cime a poppa per il timone
• Spinnaker da crociera con sacco
• Winch elettrico Harken
• Copertura, Bimini e connettore
• Albero in fibra di carbonio verniciato con pulegge per (1) genoa, (1) vela principale, (1) vela di raggiungimento e (1) cima dello spinnaker
• Spreaders a profilo alare rastremati
• Riggaggio in acciaio inossidabile 1x19 con tiranti forgiati
• Cime interne
• Avvolgifiocco Harken per genoa autovirante
• Barra di collegamento albero-deck per sostenere i carichi del rigging in corsa
• Lucciola di ancoraggio in testa d'albero
• Lucciola di navigazione con illuminatore di prua
• Condotto per cablaggio dell'albero
• Sistema di sigillatura e supporto Spartite per l'albero
• Bombo in alluminio verniciato con sistema di sacco
• (2) reef a linea singola condotti a poppa al winch del pozzetto
• Outhaul interno 4:1
• Sollevamento del bombo a due parti
• Vang a barra con tackle condotto a poppa
• Cime principali e di prua a bassa elasticità
• Cime di genoa e vela principale in poliestere a doppia treccia
• Cime di controllo del viaggiatore principale in poliestere a doppia treccia
• Due (2) cime di reef in poliestere a doppia treccia

Scafo e Ponte

SCAFO

• Gelcoat isoftalico NPG
• Resina vinilestere epossidica modificata utilizzata in tutto il laminato per un legame superiore
• Rinforzi in fibra di vetro E multi-assiali progettati, rinforzati localmente nelle aree ad alto carico
• Core in schiuma sintetica a celle chiuse tagliato da computer CNC
• Laminato in un processo di infusione di resina "in un colpo" che elimina il legame secondario dei materiali strutturali
• Tutte le penetrazioni dello scafo realizzate attraverso "finestre del core" in laminato di vetro E solido
• Superfici interne verniciate per estetica
• Griglia strutturale interna progettata per sostenere i carichi dell'albero e della chiglia, incollata e nastro di vetro nello scafo
• Fittings a filo Marelon approvati UL e ABS, privi di corrosione
• Costruito per soddisfare la Certificazione del Piano ABS
• Garanzia trasferibile di 10 anni sulla struttura dello scafo e sulle vesciche

POZZETTO

• Gelcoat isoftalico NPG
• Resina vinilestere epossidica modificata utilizzata in tutto il laminato per un legame superiore
• Rinforzi in fibra di vetro E multi-assiali progettati, rinforzati localmente nelle aree ad alto carico
• Core in balsa a grana fine sigillato tagliato da computer CNC
• Laminato in un processo di infusione di resina "in un colpo" che elimina il legame secondario dei materiali strutturali
• Tutte le penetrazioni del pozzetto realizzate attraverso "finestre del core" in laminato di vetro E solido
• Superfici interne verniciate per estetica
• Superficie antiscivolo stampata nelle aree di lavoro
• Piastrine di supporto in alluminio 6061 T6 aggiunte durante la laminazione per tutte le attrezzature caricate
• Flangia dello scafo rivolta verso l'interno con barra in alluminio 6061 T6 stampata integralmente che forma un supporto a lunghezza completa
• piastra per il giunto scafo-pozzetto
• Fissaggi del giunto scafo-pozzetto, in acciaio inossidabile e soddisfano o superano lo standard ABS per uso offshore
• Giunto scafo-pozzetto incollato con sigillante adesivo 3M 5200

Chiglia, Timone e Sterzo

Chiglia e Zavorra

• Chiglia a forma di beavertail con un pescaggio di 5 piedi e 2 pollici
• Colate di chiglia in piombo indurito antimoniale
• Template-scollato per adattamento e massime prestazioni
• Rifinito e rivestito in epoxydico
• La chiglia è fissata al scafo con bulloni in acciaio inossidabile colati in loco
• La quantità e la dimensione dei bulloni della chiglia superano gli standard ABS per uso offshore
• Timone e Sistema di Sterzo
• Posto del timone in fibra di carbonio stampato in autoclave per alta resistenza e basso peso
• Paletta del timone in schiuma di poliuretano a celle chiuse ad alta densità con pelli rinforzate in epoxydico modificate
• Guarnizione del posto del timone Gator
• Supporti per timone a rulli auto-allineanti
• Sistema a doppia ruota con sterzo radiale in stile cavo
• (2) piedistalli personalizzati con montaggio elettronico integrato
• (2) ruote in acciaio inossidabile
• (2) protezioni per piedistallo in acciaio inossidabile
• Controllo del motore a leva singola con maniglia rimovibile
• (2) bussola a montaggio a filo da 4-1/2” (114 mm) con copertura
• Timone di emergenza

Deck e Hardware

• (2) Winch primari genoa Harken 46.2 STC (autoventilante in cromo)
• (2) Winch da cabina Harken 40.2 STC (autoventilante in cromo)
• (1) di cui sopra è un winch per drizza Harken (dritta)
• (9) Cinghie Spinlock per il controllo delle vele condotte a poppa
• Viaggiatore per genoa Harken con autoventilante e drizza doppia condotta a poppa ai winch del pozzetto
• Blocchi di controllo Harken a poppa
• Blocchi di rinvio Harken alla base dell'albero per il controllo delle vele condotte a poppa
• Viaggiatore per la scotta principale Harken con scotta doppia condotta al winch da cabina
• (3) Maniglie per winch in alluminio Harken
• Staffe in acciaio inossidabile da 27” x 1 1/8” di diametro
• Corrimano di prua in acciaio inossidabile a doppio tubo da 27” x 1 1/8” con luce di navigazione
• Corrimano di poppa in acciaio inossidabile a doppio tubo da 27” x 1 1/8” con luce di navigazione
• 1 x 19 lifelines doppie con porte di imbarco a sinistra, destra e sul trasom
• Fissaggio di prua in acciaio inossidabile personalizzato con rullo di prua integrato
• Corrimano in teak attraverso il flangia dello scafo
• (4) Cunei di montaggio per corrimano personalizzati per cime di ormeggio
• (6) Cime di ormeggio in acciaio inossidabile da 10”
• Collare dell'albero in acciaio inossidabile personalizzato con più attacchi per blocchi
• Piattaforma da nuoto pieghevole con scala da nuoto in acciaio inossidabile retrattile
• Copertura del boccaporto del pozzetto con pod per strumenti
• Coperchio della cassettina dell'ancora stampato a misura con chiusura
• Hatch del sedile del pozzetto stampato a misura, pronto per l'offshore e con guarnizione
• Scarichi sul ponte per lo scarico a livello dell'acqua, elimina le striature dello scafo
• Corrimano del pozzetto in teak
• Pompa di sentina manuale montata sul pozzetto
• Varie attrezzature di sicurezza della Guardia Costiera
• Cime da ormeggio e fender

Elettronica

• Raymarine I70 Multi e Wind sopra il Compagnon
• Raymarine I70 Display Aggiuntivi a Sinistra e Destra del Timone
• Raymarine AIS 650 Trasmettitore Classe B
• Raymarine Radio VHF alla Stazione Nav
• Raymarine Microfono VHF Ram
• Raymarine P70 Pilota Automatico
• Raymarine a125 Display multifunzione touch screen con ricevitore GPS alla Nav per il Plotter montato al timone
• Radome 4KW 24" su supporto Kato al Timone
• Stereo alla Stazione Nav con altoparlanti interni e del pozzetto

Elettrico e Meccanico

• Inverter/Caricabatterie da 2000 Watt
• 3 nuove batterie Autunno 2025
• Controller solare marino Victron per nuovi pannelli solari - Giugno 2024
• 5 ventilatori per cabine
• Generatore Next Gen da 3,5KW
• Prese 12V DC a Nav e Helm
• Riscaldamento e aria condizionata a ciclo inverso
• Thruster di prua
• Monitor HDTV a schermo piatto, DVD, antenna del palo
• Winch elettrico

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.