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Pogo 12.50

€384.074 Prezzo quotato US$450.000

Presentato da:

Superior Yachts

34475 Port Superior Road
PO Box 502
Bayfield, WI, 54814
Stati Uniti
715-333-3791

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Marca Pogo
Modello 12.50
Anno 2020
Stato Usato
Prezzo US$450.000
Tipo Vela
Classe Crociera/Regata
Lunghezza 12.5 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Composito
Ubicazione Bayfield, Wisconsin, Stati Uniti
Lunghezza totale 12.5 m
Lunghezza al galleggiamento 12.19 m
Baglio 4.52 m
Pescaggio massimo 3 m
Pescaggio minimo 1.19 m
Tipo di chiglia enums.keel-type.kt-lifting
Dislocamento 12125 lb
Zavorra 4409 lb
Peso a secco 12125 lb
Superficie Velica Totale 1151 ft²
Superficie vela di prua 473 ft²
Superficie randa 678 ft²
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Volvo
{Engine} Modello D1-30 F
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2020
Motore 27 hp
Tipo di trasmissione Sail drive
Posizione motore enums.engine-location.center
Propeller Material 2 Lame
Designer Finot-Conq
Cantiere Pogo Structures
Forma scafo Mono scafo

Descrizione

Aeolus

Aeolus è una barca di un solo proprietario che è stata molto ben curata e utilizzata stagionalmente qui nelle acque fresche e limpide del Lago Superiore. Il proprietario ha specificato con attenzione Aeolus con quasi tutte le opzioni disponibili, inclusi un propulsore di prua retrattile, strumentazione completa B&G, un inventario di vele UK per crociera e vele Evolution per regate, e la lista continua. Che tu voglia crociera o regata, Aeolus è pronta per salpare.   

Alte Velocità e Lunghe Distanze

Il Pogo 12.50 non è sicuramente un crociera come tutti gli altri. Il suo scafo progettato dagli Architetti Finot-Conq è lo stesso del Pogo 40S, una vista frequente sul podio della classe 40. Potente, rigido, accentuato dalla chiglia, raggiungerà velocità che non hai ancora sperimentato. Con solo 3-4 nodi di brezza, anche lunghe distanze sembreranno molto più brevi. 

Comfort in Mare

Anche se lo scafo del Pogo 12.50 è orientato alle regate, rimane un crociera che offre totale comfort, semplicità e stile come Pogo ha fatto sin dall'inizio. 

Prestazioni e Comfort

Il Pogo 12.50 offre vela performante con comfort da crociera. La sua forma dello scafo e l'albero forniranno crociere veloci e rapidi passaggi con sistemazioni per vivere a bordo. Entrando dal pozzetto troverai un salone spazioso e luminoso. C'è una cucina completa a sinistra, divani confortevoli a sinistra e a destra, un grande tavolo da salone con foglie pieghevoli che può ospitare l'intero equipaggio. A sinistra, dietro la cucina, c'è una cabina privata con un grande letto queen. A destra c'è una stazione di navigazione adeguata. A destra, dietro, c'è il bagno e un grande armadietto di stoccaggio che può essere convertito in ulteriore spazio per letti. Procedendo in avanti troverai una cabina privata molto spaziosa con un grande letto queen. Troverai molti armadi e spazi di stoccaggio incorporati in tutto.    



Vele e Attrezzatura

  • Albero in fibra di carbonio e spritz di prua 
  • Vele da crociera UK:
  • Randa Hydranet a punta quadrata UK
  • Genoa Hydranet UK
  • Staysail Hydranet UK 
  • Spinnaker asimmetrico A4 UK
  • Spinnaker asimmetrico A5 UK
  • Vele da regata Evolution Membrane:
  • Randa a punta quadrata
  • Genoa
  • Codice 0
  • Spinnaker asimmetrico A2
  • Sistema di avvolgimento Facnor FD230 in dyneema con hardware appropriato
  • Furler Proful NEX 2.5 con blocco per 2 -1 drizza e linea senza fine per Gennaker
  • 4 winch Harken #46, 2 velocità, auto-tailing 
  • Borsa lazy con 1 tasca per corda
  • Logo su entrambi i lati della borsa lazy

Motore e Sistemi Meccanici

  • Motore diesel Volvo D1-30 F con saildrive
  • Opzione del serbatoio di carburante diesel più grande 25 galloni. (invece del serbatoio standard da 15,85 galloni)
  • Thruster di prua retrattile RT 140 2.2KW 12V

Sistemi Elettrici

  • 3 batterie AGM 100 AH
  • Unità di energia da banchina Cristec 12V e 40 amp, 4 prese, include un ingresso per la doccia a 110V e un cavo
  • Monitor batteria Victron BMV 702 con allarme
  • Prese USB doppie installate nella cabina e nel tavolo delle carte (una in ogni cabina)
  • 1 pannello solare sul ponte 100W Solbian con regolatore MPPT
  • 2 pannelli solari 50W sul ponte
  • Lucie di navigazione, ormeggio e di testa d'albero a LED

Elettronica

  • Plastimo Contest 130 bussola con scheda nera, montata su paratia
  • B&G ZEUS3 Chartplotter da 9" e Navionics + Mappe & Antenna GPS (USA e Canada)
  • B&G/SIMRAD NAIS 500 trasmettitore AIS Classe B & splitter antenna a bassa potenza NSPL-500
  • Icom M73 Radio VHF Euro
  • Icom Radio VHF portatile
  • Computer potente e robusto: Intel Haswell e display da 15" con tastiera e mouse
  • IRIDIUM 9575 con kit dati e antenna esterna
  • B&G Broadband Radar 3G collegato al plotter Zeus B&G (connessione Ethernet)
  • B&G Hercules H5000 con autopilota H5000, azionamento elettrico Raymarine VHMU
  • WS720 anemometro
  • Sensore di velocità analogico
  • DT800 sensore di profondità
  • Computer pilota H5000
  • Controllo pilota H5000 (mini schermo con tastierino)
  • Bussola Precision 9
  • B&G H50000 sensore di movimento 3D
  • B&G 000-12316-001: WR10 telecomando pilota wireless (per H5000)
  • B&G VHF V60 con antenna
  • B&G H5000 sensore barometrico

Attrezzature di coperta

  • Copertura del pozzetto
  • Bimini pieghevole
  • 2 portelli aggiuntivi nei sedili del pozzetto
  • Tasche per corde (6) nel pozzetto
  • Tasche per maniglie del winch (2)
  • Un paio di cinghie di sicurezza in tessuto / supporti per il jack
  • Estensione telescopica del timone Spinlock
  • 2 supporti installati per il tuo futuro sistema di governo Hydo-Vane
  • Supporto per motore fuoribordo con cavo (può essere adattato al pushpit)

Pacchetto di Ormeggio e Ancora

  • 4 Cime da ormeggio
  • 6 Parafanghi
  • 1 Parafango di poppa
  • Winch elettrico LEWMAR CPX2 700W con telecomando cablato
  • Ancora Fob Rock da 16 kg
  • 100' di catena da 8 mm e 130' di corda con moschettone

Alloggi Interni

  • Layout standard: 2 cabine, con bagno e armadietto di stivaggio a dritta
  • Frigorifero Isotherm a 12 volt con congelatore
  • Armadi di stivaggio aggiuntivi nel salone a sinistra e a destra
  • 2 maniglie in carbonio all'interno della barca (ogni lato del corridoio)
  • Impianto di acqua calda e fredda a pressione in cucina e bagno
  • Pompa manuale per acqua di mare o dolce in cucina
  • Doccia con acqua calda e fredda sul ponte di poppa
  • Riscaldatore Eberspacher Aitronic D4 +, 3 uscite per cabine
  • Desalinizzatore Katadyn 40E, kit di manutenzione e rubinetto Sophoscope, portata 5,6 litri all'ora
  • 6 ventilatori Hella turbo12V
  • Tende a rullo per il boccaporto del ponte nella cabina anteriore (sui quattro boccaporti davanti alla barca)
  • Tenda staccabile per chiudere l'armadietto di stivaggio di poppa dal bagno
  • 2 materassi per l'area di stivaggio a dritta di poppa (possono essere convertiti in ulteriore spazio per cuccetta)
  • Materassi comfort per le cabine di poppa e prua, con tessuto Silvertex

Attrezzature di Sicurezza

  • Zattera di salvataggio Plastimo o Trans-Ocean, 6 persone con borsa di emergenza
  • Kit di razzi e specchio di segnalazione
  • 2 torce di emergenza, autonomia di 40 ore e distanza di 40 miglia
  • 2 estintori portatili
  • Bandiera degli Stati Uniti
  • Salvagente a forma di ferro di cavallo con luce LED e 30m di corda
  • Compasso a mano Plastimo
  • Plotter di navigazione "Cras" (graduazioni nere)
  • Kit di pronto soccorso
  • Segnali diurno: forma a sfera e forma a cono
  • Binocolo Autofocus Plastimo 7 X 50
  • Filo di piombo a mano con corda graduata e bulbo di piombo
  • Cutter per tagliare attrezzature in acciaio inossidabile e zincato 12mm
  • Set di tappi di emergenza in legno
  • Riflettore radar
  • Fischietto per nebbia
  • Gancio da barca
  • Faro di ricerca

Informazioni aggiuntive

  • Supporto in acciaio
  • Resina vinilestere utilizzata per il laminato dello scafo
  • Preparazione dello scafo, primer di fondo, vernice antifouling ad alte prestazioni

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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