Oyster 475

SPECIFICHE COMPLETE

ANNO 2020
DESIGN Rob Humphreys e il
Oyster Design Group
RIG Randa con avvolgimento in albero
ACCOMMODATION Sei posti letto in tre cabine
FERRAMENTA Rovere stagionato
STATO FISCALE * Dazio statunitense pagato

LOA 14,81m (48’7”)
LWL 12,36m (40’7”)
BEAM 4,41m (14’6”)
DRAFT 2,16m (7’1”)
DISPLACEMENT 16.738kg (36.900lb)
ALTEZZA DELL'ARIA 19,03m (62’5”)
POSIZIONE New York, USA

NB. Tutte le dimensioni sono approssimative

COMMENTI DEL BROKER
Varata nel 2019 e ancora nella sua prima proprietà, AQUENE è stata navigata solo nelle acque dolci dei Grandi Laghi

AQUENE si presenta quasi come nuova con solo 120 ore sul generatore e 435 sul motore principale, è appena rodata.

Con albero a sloop e avvolgimento elettrico in albero facile da gestire e genoa avvolgibile, vanta elettronica Raymarine aggiornata e nuova di zecca.

In coperta, il pozzetto progettato ergonomicamene e il grande ponte di poppa con accesso alla piattaforma da bagno consentono di avere ospiti a bordo con ampio spazio, mentre il grande lazzeretto offre molto spazio di stivaggio per mantenere i ponti liberi.

Sotto coperta, la sua lussuosa sistemazione con tre cabine può ospitare comodamente sei persone. C'è un'abbondante altezza sotto il soffitto e una cabina armatoriale eccezionalmente spaziosa a poppa.

La falegnameria in rovere bianco americano e le grandi finestre del salone apribili migliorano solo l'atmosfera luminosa e ariosa.

AQUENE è ben progettata, ben mantenuta e molto delicatamente utilizzata dai suoi proprietari premurosi.

Si consiglia di visionarla presto.

Qualsiasi copia o pubblicazione non autorizzata costituirà una violazione del copyright.

COMMENTI DEL FABBRICANTE

Con un scafo allungato, uno stile aggiornato e ingegneria avanzata, l'Oyster 475 è il successore dell'Oyster 46, molto apprezzato. È insolitamente spaziosa per le sue dimensioni compatte, il che consente una navigazione confortevole e un facile ormeggio. Il 475 è 'il migliore della sua categoria' in acqua.

Utilizzando tecniche moderne di ingegneria progettuale, Oyster ha reso lo scafo e il ponte leggeri, forti e rigidi. L'Oyster 475 è un performer potente che offre una navigazione fluida e bilanciata in qualsiasi condizione.

Qualsiasi copia o pubblicazione non autorizzata costituirà una violazione del copyright.

COMMENTI DEI PROPRIETARI

“Abbiamo costruito Aquene per navigare nei 5 Grandi Laghi. Abbiamo scelto il suo nome da lingue native delle tribù dei Grandi Laghi, il nome significa “pace”. Abbiamo apprezzato il nostro tempo in crociera e ora siamo pronti per altre avventure. Lo yacht è stata una seconda casa per noi e l'abbiamo sempre trattata come un membro della nostra famiglia. La nostra speranza è che un nuovo proprietario la apprezzi tanto quanto noi.”
Proprietari di Aquene dal 2020

Gli elementi in corsivo evidenziano gli articoli non standard installati durante il programma di costruzione o aggiunti successivamente dal proprietario.

1 . COSTRUZIONE

NUMERO DELLO SCAFO Oyster 475.07.

CONSTRUZIONE DELLO SCAFO Una costruzione composita di Plastica Rinforzata con Fibra (FRP) e materiali sandwich, modellata in attrezzature femminili sviluppate da Oyster, costruita sotto la stretta supervisione del Team di Design Oyster.
Lo scafo è modellato utilizzando una combinazione di vinilestere e resina poliestere ortotropica di alta qualità con la finitura esterna in gelcoat bianco NPG. Questa combinazione offre eccellenti proprietà di resistenza ai raggi UV e impermeabilità adatta per l'uso in ambienti tropicali.
Lo scafo presenta un laminato composito monolitico (a pelle singola) rinforzato con una rete di longheroni e pavimenti. Combinato con paratie strutturali in compensato marino standard BS1088, produce una struttura robusta con eccellenti qualità di resistenza e peso e longevità comprovata.
Rinforzi locali sono applicati nel recessi della chiglia, nelle longitudinale della chiglia, nella paratia del palo, nel forestay e nei longheroni dello scafo.
Fori e/o tubi di drenaggio sono installati nei punti appropriati. I longheroni, le basi delle paratie e i pavimenti sono formati su schiuma in poliuretano inerte e non strutturale.

FINITURA DELLO SCAFO Scafo bianco con linea di coperta blu reale e doppie linee di battente in blu standard Oyster.
Antivegetativa International VC17 e anodi sostituiti dove necessario (2024).

CONSTRUZIONE DEL PONTE Modellato in GRP con nucleo in balsa.

FINITURA DEL PONTE Ponte esterno, sedili del pozzetto e aree del pavimento placcati in teak stagionato e senza fissaggi visibili.
Il bordo del ponte incorpora un parapetto, che facilita ponti laterali relativamente piatti. La parte superiore del parapetto ha una ringhiera in teak.
Tutte le cerniere e le chiusure dei locker sono incassate nel planking in teak, dove appropriato.

CHIGLIA Chiglia a pescaggio ridotto.

RUDDER Timone completamente protetto a skeg.

DESIGN DELLA POPPA Design della poppa 'Sugar scoop' con piattaforma da bagno rifinita con listelli in teak e gradini in teak per l'accesso al ponte di poppa.

EURCD Costruito per soddisfare i requisiti per la Categoria A – Oceano.

ANCORA Ancora Rocna da 33kg (44lb) con 60m (197ft) di catena zincata calibrata da 9,5mm.
Ancora a pala S60 + 100m di corda Octoplait da 16mm.
Locker incassato nel ponte anteriore per lo stivaggio della catena dell'ancora, con coperchio a cerniera a filo e dispositivo di bloccaggio a filo.

WINCH Lewmar V4 tipo capstan verticale 12v per ancore. Operato su ponte da interruttori a pedale montati a fianco.

ACCESSO AL PONTE Stanchioni di accesso a metà nave con scale di imbarco a cerniera in acciaio inossidabile, che si chiudono per formare le porte laterali.
Coppia di stanchioni di accesso laterali con parapetti su ganci pelican.
Porta per pushpit.
Scala da bagno in acciaio inossidabile con due gradini sulla poppa.

APERTURE/PORTELLI E FINESTRE
Washboard verticale in acrilico personalizzato Oyster, tinto, incassato in un canale verticale, che drena nel pozzetto.
4 x aperture a filo senza telaio sul ponte.
1 x lungo portello di apertura Gebo.
6 x portelli non apribili in acrilico.
4 x finestre fisse in vetro temperato fumé (laterali) del salone.
2 x finestre del salone in vetro fumé laminato ad apertura anteriore.
1 x finestra del salone in vetro temperato fumé (fissa) ad apertura anteriore.
Reti anti-zanzare per i due oblò che si aprono nel salone.

2 . DISPOSIZIONE DEL PONTE E ATTREZZATURA

ANCORA Ancora Rocna da 33kg (44lb) con 60m (197ft) di catena zincata calibrata da 9,5mm.
Ancora a pala S60 + 100m di corda Octoplait da 16mm.
Locker incassato nel ponte anteriore per lo stivaggio della catena dell'ancora, con coperchio a cerniera a filo e dispositivo di bloccaggio a filo.

WINCH Lewmar V4 tipo capstan verticale 12v per ancore. Operato su ponte da interruttori a pedale montati a fianco.

ACCESSO AL PONTE Stanchioni di accesso a metà nave con scale di imbarco a cerniera in acciaio inossidabile, che si chiudono per formare le porte laterali.
Coppia di stanchioni di accesso laterali con parapetti su ganci pelican.
Porta per pushpit.
Scala da bagno in acciaio inossidabile con due gradini sulla poppa.

APERTURE/PORTELLI E FINESTRE
Washboard verticale in acrilico personalizzato Oyster, tinto, incassato in un canale verticale, che drena nel pozzetto.
4 x aperture a filo senza telaio sul ponte.
1 x lungo portello di apertura Gebo.
6 x portelli non apribili in acrilico.
4 x finestre fisse in vetro temperato fumé (laterali) del salone.
2 x finestre del salone in vetro fumé laminato ad apertura anteriore.
1 x finestra del salone in vetro temperato fumé (fissa) ad apertura anteriore.
Reti anti-zanzare per i due oblò che si aprono nel salone.

CANVASWORK Tutti i lavori in tela in WeatherMax 'Sandstone Heather' acrilico (salvo diversa indicazione):
Grande sprayhood pieghevole personalizzato montato su anelli in acciaio inossidabile, con pannello finestrato nella sua parte anteriore e maniglia in acciaio inossidabile rivestita in pelle all'estremità posteriore.
Bimini - chiusura completa con finestre e porta.
Pannelli laterali in rete per i lati di dritta e sinistra in Weathermax 'Soltis Pepper'.
Coprivolante, per abbinare.
Cuscini per sedili del pozzetto in colore crema Silvertex.
Coprivolante per RIB sopra i davits.

PLUMBING DEL PONTE Doccia in acqua dolce calda e fredda sul ponte nel locker di poppa.

POZZETTO Pozzetto in teak, autoventilante.

TAVOLO DEL POZZETTO Tavolo pieghevole con piano in teak non verniciato.

GOVERNO La posizione di governo del pozzetto presenta un piedistallo Constellation Royale con base Whitlock e unità di testa Oyster progettata su misura.
Il sistema di governo a cavo Lewmar è installato nel piedistallo e incorpora una bussola.
C'è un volante in acciaio inossidabile di 36” (910mm) di diametro, tipo distruttore, freno a frizione e un'unità di governo a tre cuscinetti.
Il volante e il binacolo sono coperti in Weathermax Sandstone Heather.

DAVITS Davits manuali Cooney S225 Tall (225kg carico massimo totale), inclusi fasce addominali e cinghie a cricchetto in acciaio inossidabile.
Insegna spostata sui davits.

GENERALE Parapetto e pushpit in acciaio inossidabile.
Cime di ormeggio e pozzetto in acciaio inossidabile.
Cime di ormeggio aggiuntive sul ponte di poppa per ormeggio a poppa.
Due scatole dorade in GRP con cappucci in acciaio inossidabile.
Parapetti in acciaio inossidabile sopra le scatole dorade.
Maniglie in acciaio inossidabile sopra il tetto del salone.
Doppio portabicchieri davanti alla maniglia del piedistallo.
Grande lazzeretto a tutta larghezza con coperchio a cerniera a filo.
Sedili del pushpit in teak e acciaio inossidabile.
Doccia per ancoraggio dall'acqua dolce principale a prua, inclusa la manichetta.
Stoccaggio della zattera di salvataggio incorporato nel pushpit.
Locker per gas con due bombole di propano in alluminio.
Punto di attacco per l'insegna.

3. RIG E MANEGGIO DELLE VELE

ALBERO E RIGGING Randa con avvolgimento elettrico in albero (2024).
Albero e boma Selden con rigging a doppio spreader.
Cinghie di prevenzione sul lato posteriore del boma.
Kicker/vang in barra solida.
Regolatore di backstay/idraulico/manuale.
Rigging fisso.
Rigging mobile.
Condotto per il cablaggio degli strumenti di testa dell'albero.

AVVOLGIMENTO DELLA RANDA Avvolgimento elettrico in albero Selden.

WINCH By Lewmar:
2 x Lewmar 58 CST winch primari a due velocità autoventilanti.
2 x Lewmar 46 CST winch secondari a due velocità.
1 x Lewmar 46 CST winch a due velocità per la drizza principale sull'albero.
1 x Lewmar 46 CST winch a due velocità per la drizza del genoa sull'albero.
Fodere per maniglie del winch.

ATTREZZATURA PER SPINNAKER Polo per spinnaker in lega stivato verticalmente sull'albero. Il pacchetto include cime di sollevamento, 2 x cime, 1 x cime di prua, corda di sollevamento e attrezzature e blocchi per il ponte.
Pacchetto per il cruising chute, con due cime, drizza, clutch, attrezzature per il ponte, tre blocchi, un blocco di tack Lewmar.

VELE By Dolphin Sails:
Randa avvolgibile con copertura per randa montata.
Genoa avvolgibile (circa 150%) inclusa una bretella in schiuma e strisce UV.
Cruising Chute.
Snuffer Oxley con secchio in carbonio per cruising chute.
Borsa per vele e legature per ogni vela.

4 . INTERNO

GENERALE Sei posti letto in tre cabine, escluse il salone. Cinque posti letto in mare, incluso uno dei divani del salone, hanno schermi di protezione in Dacron fissati con cordini a occhielli bullonati. I letti matrimoniali hanno materassi divisi che consentono un telo centrale.
Falegnameria interna finita in rovere stagionato.
Pavimento della cabina in planking di teak con anelli di sollevamento.
Porte della cabina in stile standard con centri a corona orizzontali.
Tutti i cassetti utilizzano guide metalliche con una funzione di chiusura morbida per un funzionamento fluido.
I locker sono dotati di ripiani e paratie, se appropriato.
I locker appesi sono rivestiti con pannelli in compensato di legno di cedro.
Piani di lavoro orizzontali in acrilico nella cucina in 'Andromeda' Hi-Macs con paratie, circonferenze, inserti per lavandini e scanalature di drenaggio fresate.
Due compartimenti per i servizi igienici, ciascuno dotato di un lavabo bianco modellato di alta qualità inserito in un piano di lavoro in Hi-Macs 'Cima'. Rubinetti miscelatori di qualità Hangrohe e controlli per la doccia termostatica sono installati, insieme a un portasciugamani abbinato, un bicchiere per spazzolino, un dispenser per sapone, un porta rotolo di carta igienica e uno spazzolino per il water.
Toilette a acqua dolce Jabsco installate nei servizi igienici con grandi ciotole in porcellana.
Soffitto in vinile bianco sporco, utilizzato anche per coprire i lati del salone.
Copertura per albero rimovibile in vinile per soffitto con chiusura in velcro.
Tessuti nel salone e nella cabina di poppa in Alcantara 'Sea Sand'.
Pannelli di seduta in Agua Taurs 'Bark'.
Testiera imbottita per il letto matrimoniale in Alcantara 'Sea Sand'.
Pannelli laterali in tutte le cabine in vinile spalmato in schiuma Allure 'bianco'.
Tende Skysol all'interno delle finestre del salone.
Tende Oceanair Skyscreen con rete anti-zanzare integrata per tutte le aperture del ponte.
Tende Oceanair in bianco sporco per oblò e portelli dello scafo.
Rete anti-zanzare per la scala di accesso.
Ventilatori Caframo Bora in tutto.

CABINA DOPPIA ANTERIORE Consiste in un letto matrimoniale a V nella prua con pezzo di riempimento e cuscino.
Stivaggio sotto il letto accessibile attraverso il fondo del letto.
Armadio e specchio sulla faccia interna della porta.
Pavimenti in teak.

CABINA DOPPIA ANTERIORE SINISTRA Cabina doppia con letti superiori e inferiori, materassi in schiuma e locker di stivaggio sotto il letto inferiore. Teli di protezione per ogni cuccetta.
Armadio e locker appesi.
Specchio sulla faccia interna della porta dell'armadio appeso.
Pavimenti in teak.

SERVIZIO CONDIVISO/DOCCIA E SERVIZIO GIORNALIERO
Situato a prua a dritta e accessibile dal corridoio, questo compartimento è condiviso dalle cabine anteriori e funge anche da servizio giornaliero.
Incorporando una toilette manuale Jabsco a scarico di acqua salata, lavabo e cabina doccia separata con tenda doccia.
Locker sotto il lavabo e locker a specchio sopra.
Rivestimento del pavimento in Amtico 'Slate'.

SALOON Accesso al salone dal pozzetto tramite una serie di gradini in legno con due maniglie in acciaio inossidabile su entrambi i lati dell'apertura.
Il salone è estremamente luminoso e arioso con sette finestre, di cui due delle tre anteriori si aprono.
Caratterizzato da un grande divano a forma di L a sinistra e un divano più corto a destra, con stivaggio sotto le basi dei sedili.
Il tavolo del salone ha un foglio pieghevole abbinato, supportato da un supporto rimovibile per consentire l'uso di entrambi i lati del salone per la cena. Nella sua posizione chiusa, il tavolo del salone è progettato per formare un tavolo occasionale, montato su una base a piedistallo sostanziale, con stivaggio per bottiglie di vino incorporate e una maniglia sul bordo interno.
Copertura imbottita per il tavolo del salone in vinile per soffitto con rivestimento in schiuma.

AREA DI NAVIGAZIONE Situata all'estremità posteriore destra del salone, l'area di navigazione ha un tavolo per carte rivolto in avanti con sedile, personalizzato attorno all'elettronica e all'attrezzatura di navigazione montate a filo, che sono strategicamente posizionate e montate in un pannello frontale nero, con cerniera per un facile accesso all'attrezzatura e al cablaggio dietro.
Il tavolo per carte ha un piccolo supporto fissato al coperchio apribile e può ospitare carte ammiraglie piegate a metà (di dimensioni complete).
Libreria per libri di navigazione e almanacchi.
Pannelli elettrici AC e DC situati dietro il sedile del navigatore.

CUCINA Situata a poppa del salone a sinistra, nel corridoio verso la cabina di poppa, dove i pannelli forniscono accesso al compartimento del motore.
Superfici di lavoro della cucina in Hi-Macs in 'Andromeda', che incorporano scanalature di drenaggio fresate adiacenti ai lavandini.
Cestino/ripostiglio nel locker montato all'interno della porta del locker davanti al fornello.
Stivaggio fornito per stoviglie, posate, utensili e bicchieri.
Ripiano a tutta larghezza sopra il lavello della cucina.

LAVABI Due lavabi in acciaio inossidabile che scaricano direttamente in mare.

FILTRI D'ACQUA Sistema di filtraggio dell'acqua purificante a carbone Jabsco installato sull'acqua fredda della cucina.

FORNELLO/PIANO Cottura in acciaio inossidabile GN Espace Ocean Chef gimballed con quattro fuochi, grill e forno, tutto protetto da un dispositivo di spegnimento automatico del gas in caso di fiamma spenta. Il fornello incorpora un sistema di accensione elettronica per tutte le funzioni.
Fascia di protezione in acciaio pesante montata attorno alla parte superiore del fornello, che incorpora un paio di supporti per pentole regolabili. Blocco per il porto e barra di protezione per il fornello installati. Per ulteriore sicurezza, una valvola solenoide elettrica controlla il flusso di gas dalla bombola ed è azionata a distanza da un interruttore neon vicino al fornello.

MICROONDE/GRIGLIA Forno a microonde e grill in acciaio inossidabile (900W).

FRIGORIFERO/CONGELATORE
Frigorifero isolato con porta in acciaio inossidabile ad apertura frontale raffreddato da un compressore Frigomatic a chiglia da 12V DC.
Compressore e piastra evaporativa Frigomatic K35 nel congelatore.

STANZA DEL MOTORE Accesso per ispezione e manutenzione tramite due grandi porte a cerniera a dritta, una all'interno del tavolo delle carte e un'altra all'interno del compartimento WC dell'armatore.
Accesso secondario a sinistra, ci sono due pannelli rimovibili sotto i lavabi della cucina. Queste porte e pannelli sono tutti dotati di strisce di tenuta in gomma per ridurre al minimo il rumore e sono fissati con chiusure a filo con maniglie pieghevoli.
Isolato con un composito di schiuma e materiali fonoassorbenti in polimero ad alta densità.
La stanza del motore ha una luce di servizio installata. È installato un ventilatore estrattore da 12v, che funziona automaticamente con il motore. Ha un interruttore automatico per consentire al ventilatore di funzionare dopo che il motore è stato spento.
Un estintore automatico è installato con una luce indicatrice remota.

CABINA OSPITE ANTERIORE SINISTRA Cabina doppia con letti superiori e inferiori.
Armadio e locker appesi.
Specchio sulla faccia interna della porta dell'armadio appeso.
Pavimenti in teak.

STANZA DELL'ARMATORE Situata a poppa e configurata con un letto matrimoniale spostato dalla linea centrale completo di cassetti di stivaggio sottostanti. Testiera imbottita a tutta altezza.
Grande armadio, cassaforte a due mattoni con combinazione e specchio.
Abbondante spazio per cassetti e locker.
Tavolo/desk e sedia.
Divano all'esterno del letto a dritta.
Oblò sul ponte fornisce luce naturale e ventilazione.
Accesso al corridoio posteriore a sinistra, che porta in avanti alla cucina/salone.
Porta anteriore a destra conduce al compartimento del servizio igienico/doccia en suite.
Pavimenti in teak.

TESTA/DOCCIA EN SUITE Incorporando una toilette manuale Jabsco a scarico di acqua salata, lavabo e cabina doccia separata con tenda doccia.
Piani di lavoro in HiMacs 'Cima' con finitura satinata.
Accesso aggiuntivo tramite la doccia alla cabina di poppa a destra.
Armadio a specchio superiore, oltre a locker per stivaggio della borsa da lavaggio e degli asciugamani.
Scaldasalviette.
Pavimentazione Amtico in 'Slate'.

5. INTRATTENIMENTO

SISTEMI AUDIO VISIVI

SALOON Cavi per installazione retrofittata della TV.
Sistema stereo Fusion (2024).
Due altoparlanti nel soffitto del salone e controllo del fader per passare dal salone al pozzetto.
Due altoparlanti aggiuntivi a soffitto più amplificatore aggiuntivo installato.

POZZETTO Coppia di altoparlanti impermeabili nei rivestimenti del pozzetto.

6. INGEGNERIA

MOTORE Yanmar 4JH4-TE motore diesel a 4 cilindri da 75hp con trasmissione a albero.
Tutti i componenti elettronici del motore, incluso il pannello di controllo (2024).

ORE DEL MOTORE Circa 435 a gennaio 2026.

ELICA Elica varifold a 3 pale da 16".

TAGLIA CIME Tagliacime Ambassador sull'albero.

ALTERNATORI Il motore è dotato di doppi alternatori:
Alternatore 80A/12V per la batteria di avviamento del motore e la ricarica della batteria del propulsore di prua (2024).
Alternatore Mastervolt 90A/24V ad alta capacità per la ricarica della batteria domestica, controllato da un regolatore Mastervolt Alpha Pro.

GENERATORE Generatore Northern Lights M673L3 6kw (220V/60Hz).

ORE DEL GENERATORE Circa 121 a gennaio 2026.

PROPULSORE DI PRUA Propulsore di prua elettrico Sleipner SE100 installato nella prua, con eliche controrotanti per facilitare le manovre in porti e marinas stretti, e batteria dedicata.
Controllo del propulsore di prua (2024).

SISTEMA DI GOVERNAMENTO Governo a cavo Lewmar.

ARIA CONDIZIONATA Sistema di aria condizionata reversibile Cruisair 60Hz, composto da:
1 x unità da 16.000 BTU nel salone.
1 x unità da 12.000 BTU nella cabina di poppa.
Totale di 28.000 BTU.

7. SERBATOI E IMPIANTI IDRAULICI

CARBURANTE 750 litri circa (165 Imp galloni/198 galloni USA) in un serbatoio in GRP.

ACQUA 650 litri circa (143 Imp galloni/172 galloni USA) in un serbatoio in GRP.

GAUGE DEL SERBATOIO Sistema di monitoraggio del serbatoio installato e collegato a tutti i serbatoi, che consente il monitoraggio dei livelli di carburante e acqua (2024).
Aste di calibrazione di backup con tabella di calibrazione.

ACQUA CALDA Da un serbatoio isolato di circa 50 litri (10 Imp galloni/13,2 galloni USA) riscaldato dallo scambiatore di calore del motore.
Elemento riscaldante a immersione da 1,25kW alimentato dal generatore o dall'alimentazione a terra.
Una valvola miscelatrice termostatica e un serbatoio di espansione sono installati per sicurezza.

SISTEMA DI ACQUA CALDA E FREDDA PRESSURIZZATO
Sistema di acqua dolce calda e fredda basato su una pompa d'acqua ad alta capacità con tubazioni e raccordi PEX/PBT.
Sistema di filtraggio dell'acqua purificante a carbone Jabsco sull'acqua fredda della cucina.

SERBATOI DI RACCOLTA Due serbatoi di raccolta per WC in plastica (polietilene) installati per ciascun servizio igienico. Ogni serbatoio è configurato per scarico a gravità con ulteriore possibilità di pompaggio dal ponte.
I serbatoi sono dotati di indicatori di capacità elettrici (2024).

ACQUA GRIGIA Docce e lavabi scaricano in due serbatoi di raccolta, uno a prua e uno a poppa, che poi evacuano tramite una pompa elettrica Whale 'Gulper' direttamente in mare.
Il lavello della cucina si svuota anche tramite una pompa elettrica Whale 'Gulper'.
Queste tre pompe sono ciascuna azionate da interruttori a pulsante Vimar.

8 . ELETTRICITÀ

ALIMENTAZIONE DELLA NAVE 12V.

RING MAIN Anello principale AC 110V con cinque prese di tipo USA doppie situate come appropriato all'interno del layout.
Le unità provengono dalla gamma Vimar 'Idea' con bordi cromati 'Classica'.

ALTRE PRESE ELETTRICHE 110V presa impermeabile nel lazzeretto per la pompa del gommone.
12V 10A connessione elettrica impermeabile a 2 pin al piedistallo.

BATERIE Sei batterie AGM che forniscono circa 110 Ah ciascuna (2024).
Due batterie AGM di avviamento dedicate all'avviamento del motore/generatore che forniscono circa 100 Ah ciascuna (2024).
Tutte le batterie sono fissate positivamente contro l'inversione in caso di ribaltamento.
Due batterie AGM ciascuna di circa 100 Ah per alimentare il propulsore di prua (2024).

GESTIONE DELLE BATTERIE Inverter/charger Mastervolt MASS Combi 12/2500W/110A a onda sinusoidale con
pannello di controllo Mastervolt EasyView (2024).
Pannello di controllo Mastervolt MasterView Easy che funge anche da voltmetro e amperometro per monitorare accuratamente le batterie della nave (2024).
Alternatore domestico Mastervolt 90A con regolatore Alpha Pro per caricare le batterie del motore e del propulsore di prua.
Collegamento di emergenza tra le batterie di avviamento del motore e del generatore.

ALIMENTAZIONE A TERRA Cavo di alimentazione a terra da 50A, 4 fili, PVC doppio isolato, lungo 18m (60’).
Estremità del cavo a terra dotata di una spina a 3 pin da 50A.
Presa Hubbell nella poppa.

ILLUMINAZIONE INTERNA LED Quick KAI faretti a soffitto.
Luci di lettura LED Quick JACOB cromate nei letti, controllate localmente.
Luce flessibile al tavolo delle carte.
Striscia LED sotto il ripiano della cucina.
Luce rossa a soffitto nella cucina.
Luce automatica per la porta del frigorifero.
Luce LED nella stanza del motore.
Luci di cortesia LED rosse ai gradini del salone.

ILLUMINAZIONE ESTERNA Luce LED montata nel lazzeretto.
Lucine di navigazione LED Lopolight (2024).
Luci di spreader (2024).
Luce di navigazione LED Lopolight.
Faro da ponte LED Aqua Signal 'Kiel' (2024).
Luce di ancoraggio/navigazione LED Lopolight tri-bianca in cima all'albero.

9. NAVIGAZIONE E COMUNICAZIONE

BUSSOLA Bussola magnetica Ritchie Globemaster SB-500 con illuminazione interna e maniglia in acciaio inossidabile su ciascun lato del piedistallo.

STRUMENTI DI NAVIGAZIONE By Raymarine - display multifunzione i70 (2024). Le visualizzazioni dei dati supportate includono vento, velocità, profondità, tri-data e navigazione integrata con il plotter cartografico.
Carte Navionics USA e costa canadese (2024).
Carte faro Raymarine (2024).
Tutti i cavi di comunicazione, incluso l'albero (2024).

CONSOLE DELLA SCALA
3 x display multifunzione Raymarine i70.

TAVOLO DELLE CARTE 1 x Raymarine Axiom 9 Pro in NAVpod.

RADAR/GPS E PLOTTER CARTOGRAFICO
1 x Raymarine Axiom 12 Pro plotter cartografico (2024) con radar digitale integrato esistema di posizionamento globale (GPS) a 50 canali integrato, interfacciato con il pilota automatico al tavolo delle carte.
1 x Raymarine Axiom 12 Pro plotter cartografico (2024) al timone.
Echomax Active-XS dual band RTE.
Radar Radome Raymarine 4kW HD a colori montato sull'albero (2024).

AIS Raymarine 650 AIS (Classe B) trasmettitore e GPS, con antenna montata sullo spreader (2024).

PILOTA AUTOMATICO Pilota automatico Raymarine Evolution con testa di controllo P70 al piedistallo (2024).

WINDEX Windex in cima all'albero (2024).

RADIO VHF Radio-telefono VHF Raymarine Ray260E al tavolo delle carte, con antenna in cima all'albero (2024).
Radio-telefono VHF Raymarine Ray260E (seconda stazione) con altoparlante nel pozzetto (2024).
Funzione di hailer/fog horn.

10. SICUREZZA

ZATTERA DI SALVATAGGIO Zattera di salvataggio Ocean Safety 6 persone VIKING 6UKSL RescYou Pro auto-raddrizzante in canister con sistema di rilascio idrostatico automatico Hammer. Servizio dovuto.

RIFLETTORE RADAR Riflettore radar Echomax 230 sull'albero.

POMPE DI SENTINA Pompa di sentina elettrica Jabsco Utility 3000 Puppy con interruttore Hydro-Air valutato a 792 US gal (3.000 litri all'ora).
Pompa di sentina manuale Whale Gusher 10 MkIII azionata dall'interno del pozzetto.
Ogni pompa di sentina è dotata di una scatola di filtraggio Whale tipo strum.

SAFETY DEL PONTE Giubbotto di salvataggio Ocean Safety bianco a forma di ferro di cavallo con luce.
Danbuoy.
Jonbuoy. Servizio dovuto.
Lifesling.
Funi di sicurezza in tessuto.
Occhi pieghevoli Wichard nel pozzetto per le linee di sicurezza.
Dadi a U in acciaio inossidabile per il fissaggio dell'imbracatura di sicurezza nel pozzetto.
Interruttore di sicurezza 'kill switch' montato al piedistallo di governo per consentire l'isolamento dell'attrezzatura di coperta alimentata, in caso di emergenza.
Timone di emergenza.

ESTINTORI Vari, incluso estintore automatico nel vano motore.
Coperta antincendio in cucina.

ALLARMI Allarme di livello alto della sentina con luce indicatrice e allarme acustico al tavolo delle carte.

11 . GENERALE

RIB/GOMMONE Gommone AB gonfiabile da 3m 10AL.
Motore fuoribordo Honda BF15 SHU.

FUNE E FENDERS Varie funi e due fenders Polyform A5.

STOVIGLIE Stoviglie in porcellana Royal Doulton personalizzate Oyster.

POSATE Posate in acciaio inossidabile Robert Welch personalizzate Oyster.

CASA Cassaforte a combinazione a 2 mattoni con tastiera digitale.

KIT DI ATTREZZI MARINI Beta nautical case.

STRUMENTI VARI, RICAMBI E MANUALI

Divulgazione di danni storici
Aquene è stata colpita da un fulmine nell'agosto 2023, il che ha comportato una revisione della maggior parte delle attrezzature elettroniche. Lo yacht è stato successivamente riparato completamente, principalmente con aggiornamenti di sostituzione, e ha superato l'ispezione dalla chiglia alla cima dell'albero.

NB: Tutti gli effetti personali e tutti gli altri articoli non espressamente elencati nell'inventario sopra sono esclusi dalla vendita.
Visione tramite Oyster Brokerage.
Il nome 'Aquene' sarà mantenuto dal venditore.
Inventario non verificato dal proprietario.
Bozza Problema 6 (GT/YE/lh)

In questo caso agiamo solo come Broker. Sebbene sia stata prestata la massima attenzione nella loro preparazione, la correttezza di queste informazioni non è garantita. Le informazioni sono intese solo come guida e non costituiscono un termine di alcun contratto. Si consiglia vivamente a un potenziale acquirente di controllare le informazioni e, se del caso, a proprie spese, di avvalersi di un perito marittimo qualificato per effettuare un'ispezione e/o per effettuare una prova del motore, che se condotta da noi non comporterà alcuna responsabilità per tale motore da parte nostra. Gli apparecchi di salvataggio non fanno parte dell'inventario ed è compito dell'acquirente assicurarsi che siano aggiornati e adatti ai propri scopi.

*Lo stato fiscale dell'imbarcazione è solo un'indicazione basata sulla comprensione del venditore, per la quale il Gruppo Oyster e le sue filiali non possono accettare alcuna responsabilità. Si consiglia vivamente ai potenziali acquirenti di cercare un consiglio indipendente qualificato riguardo a eventuali tasse o dazi che potrebbero essere dovuti nella propria giurisdizione o in qualsiasi altra giurisdizione.

© 2026 Oyster Yachts