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Lagoon 42

€321.788 Prezzo quotato US$375.000

Presentato da:

The Catamaran Company

4005 N Federal Highway Suite 200
Fort Lauderdale, FL, 33308
Stati Uniti
954-388-9358

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Marca Lagoon
Modello 42
Anno 2020
Stato Usato
Prezzo US$375.000
Tipo Vela
Classe Catamarano
Lunghezza 12.8 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Tortola, Isole Vergini (GB)
Lunghezza totale 12.8 m
Baglio 7.7 m
Pescaggio minimo 1.24 m
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca YANMAR
{Engine} Modello 4JH45
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2019
Motore 45 hp
Posizione motore Porto
Ore di motore 1279
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca YANMAR
{Engine} Modello 4JH45
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2019
Motore 45 hp
Posizione motore Tribordo
Ore di motore 1279
Cabine ospiti 4
Bagni degli ospiti 4
Serbatoio carburante 79 gal
Serbatoio acqua 79 gal

Descrizione

Presentiamo "PAU HANA", un catamarano a vela Lagoon 42 del 2020 che fonde perfettamente prestazioni e comfort. Con una lunghezza di 42 piedi, una larghezza di 25'3" e un pescaggio di 4'1", questo natante offre una piattaforma spaziosa e stabile per il relax e l'avventura. Progettato con un layout di 4 cabine e 4 bagni, "PAU HANA" garantisce ampie sistemazioni per la famiglia e gli ospiti, rendendolo una scelta ideale per viaggi prolungati o per intrattenere.

In precedenza parte della flotta di noleggio Sunsail/Moorings, "PAU HANA" è stato utilizzato poco ed è privo di impegni futuri di noleggio. Lo yacht è stato mantenuto con cura, senza segni di danni da uragano o problemi strutturali. I motori Yanmar 4JH45 a doppio motore, ciascuno con una potenza di 45 cavalli, hanno registrato circa 1.279 ore, riflettendo un utilizzo minimo e promettendo molti altri anni di servizio affidabile.

Attrezzato per la navigazione autonoma, "PAU HANA" dispone di un insieme di pannelli solari e di un dissalatore, fornendo sia efficienza energetica che indipendenza durante i viaggi prolungati. Il pacchetto elettronico B&G, completo di un plotter cartografico, offre capacità di navigazione avanzate, garantendo passaggi sicuri e informati. L'imbarcazione funziona con un sistema elettrico USA a 110V, allineandosi con gli standard elettrici americani per un'integrazione senza problemi di elettrodomestici e dispositivi.

Anche se un tender non è incluso, "PAU HANA" è altrimenti completamente attrezzato e pronto per la navigazione immediata. Che tu stia cercando esplorazioni costiere tranquille o ambiziose traversate offshore, questo Lagoon 42 è pronto a offrire esperienze di navigazione eccezionali.

 

Layout e sistemazioni

versione charter 
4 cabine, 4 bagni
cuccette matrimoniali

Coperta e Attrezzature

Volante
Pannello Solare: 2 x 70w pannelli Sunware
Scala da Nuoto
Doccia in Cockpit
Davit: Acciaio inossidabile
Tavolo in Cockpit
Argano per Ancora: Elettrico
Tettuccio Spray

Elettronica e Navigazione

Sonar di profondità
B&GLog Velocimetro
GPS VelocitàVento Velocità e Direzione
B&GCompasso
Plotter
B&GAutopilota
B&GVHF
B&G alla stazione di navigazione e unità remotaRadio
Fusion MS RA70NAltoparlanti del pozzetto

Elettrico, Energia e Idraulica

Pompa di sentina elettrica
Pompa di sentina manuale
Aria condizionata: Cruisair
Acqua calda
Distributore di acqua dolce: Sea Recovery 110v
Forno: Eno a propano e piano cottura separato a 3 fuochi
Forno a microonde
WC elettrico: Jabsco a scarico elettrico
Frigorifero: Isotherm 12v in cucina e frigorifero in pozzetto
Congelatore: Tipo a cassetto 12v

Alimentazione da terra: 1 x cavo di alimentazione da 50amp 50ft
Circuito elettrico: 110V
Caricabatterie
Generatore: Northern Lights 6kw

Distributore d'acqua Sea Recovery 110v
Servizio del distributore d'acqua e membrane nuove maggio 2025

Motore e Meccanica

Guarnizioni e servizio Saildrive Maggio 2025

Vele e Attrezzature

Randa completamente steccata
Genoa avvolgibile
Borsa per randa

Informazioni aggiuntive

Nuova vernice per il fondo - gennaio 2025
Nuova vernice per il fondo maggio 2025
Composto e cera maggio 2025

Avvertenza:

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Le foto potrebbero non riflettere correttamente le condizioni attuali del mezzo effettivamente offerto in vendita. In alcuni casi potrebbero essere state utilizzate fotografie di repertorio.

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