Beneteau Oceanis 46.1
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David Walters Yachts
Stati Uniti
| Marca | Beneteau |
|---|---|
| Modello | Oceanis 46.1 |
| Anno | 2020 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$449.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera |
| Lunghezza | 14.02 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Sint Maarten, Sint Maarten (parte olandese) |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 14.61 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 13.11 m |
| Baglio | 4.5 m |
| Pescaggio minimo | 1.75 m |
| Tipo di chiglia | Deriva |
| Peso a secco | 23362.39 lb |
| Superficie vela di prua | 548 ft² |
| Superficie randa | 581.25 ft² |
| Altezza massima ponte | 20.42 m |
| Altezza cabina | 1.96 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| {Engine} Modello | 4JH80 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2020 |
| Motore | 80 hp |
| Tipo di trasmissione | Sail drive |
| Posizione motore | enums.engine-location.center |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 900 |
| Coperture/Tendalini |
|
|---|---|
| Equipaggiamenti Elettrici |
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| Elettronici |
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| Equipaggiamenti interni |
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| Dotazioni Esterne |
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| Attrezzatura/Dotazioni |
|
| Vele |
|
| Designer | Finot - Conq Architectes |
|---|---|
| Cantiere | Beneteau USA |
| Cabine ospiti | 3 |
| Bagni degli ospiti | 2 |
| Numero massimo passeggeri | 8 |
| Posti a sedere | 12 |
| Serbatoio carburante | 100 gal |
| Serbatoio acqua | 100 gal |
| Serbatoio acque nere | 34 gal |
| Forma scafo | Mono scafo |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
| Capacità zattera di salvataggio | 6 |
Descrizione
PREZZO PER VENDERE.
BATESEA è il tipo di Oceanis 46.1 che si distingue immediatamente—perché non è solo un crociera di produzione leggermente usata, è stata attrezzata come un'imbarcazione da vivere caraibica autosufficiente con i sistemi "costosi" già gestiti. Costruita negli USA e acquistata nuova nel 2020, Scafo #47 offre una rara combinazione di prestazioni moderne, enorme volume interno (grazie allo scafo a gradini) e il tipo di attrezzatura pratica e rassicurante che ti consente di ancorare più a lungo, viaggiare più lontano e fare meno affidamento sui porti.
Da allora, i proprietari hanno navigato dalla Costa Est ai Caraibi e hanno vissuto il sogno. Isola dopo isola, occasionalmente accompagnati da familiari e amici, hanno scoperto e goduto della diversità delle isole caraibiche.
In coperta, l'allestimento è progettato per la vera crociera: un robusto arco solare con davit integrati per il gommone, un completo dodger/bimini con pannelli laterali rimovibili, un'inclusione del pozzetto e una piattaforma da bagno elettrica che trasforma il pozzetto in un club sulla spiaggia—perfetto per il ritmo caraibico di nuotare, risciacquare, esplorare, ripetere. La chiglia bassa mantiene il tuo itinerario ampio (da lagune strette a ancoraggi sottili), mentre le caratteristiche intelligenti di gestione delle vele—come il rullaggio in albero e i winch elettrici—rendono la navigazione davvero facile anche con un equipaggio ridotto.
Sotto coperta, BATESEA si sente luminosa, alta e di classe—eppure è chiaramente stata allestita per vivere a bordo comodamente. Tre zone indipendenti di aria condizionata con riscaldamento inverso, illuminazione indiretta a LED e una cucina pratica fanno sentire la barca più "mini-yacht" che "standard da charter." Aggiungi il generatore, il dissalatore, la lavatrice e un serio pacchetto litio/solare, e hai una piattaforma pronta a lasciare il molo e rimanere in mare—senza compromessi.
CARATTERISTICHE PRINCIPALI
- Costruita negli USA, acquistata nuova nel 2020 - Nessuna tassa/tariffa di importazione USA!
- Chiglia bassa (5'9" / 1.75m)
- Attrezzata con pacchetto Comfort e Costiero
- Completo dodger+bimini con pannelli laterali rimovibili
- 3 unità A/C Dometic EnviroComfort con riscaldamento inverso
- Robusto arco per pannelli solari con davit per gommone
- Rullaggio in albero
- Piattaforma da bagno elettrica
- 3 camere da letto, 2 bagni
RECENSIONI
"L'Oceanis 46.1 è un perfetto equilibrio tra eleganza, prestazioni e facilità di manovra." - Sail Magazine
Descrizione fornita dal produttore
L'Oceanis 46 vanta tutte le caratteristiche di un grande yacht da crociera, con un raro equilibrio tra eleganza, spazio utilizzabile e prestazioni. Il suo scafo a gradini apre un'incredibile quantità di spazio all'interno eppure le sue prestazioni in mare sono ancora impressionanti. Un gran numero di attrezzature personalizzabili intelligenti la rendono facile da navigare e piacevolmente confortevole.
L'Oceanis 46.1 si basa su un progetto di Finot-Conq, mantenendo il caratteristico scafo a gradini del 51.1. Oltre alle sue prestazioni in mare e all'enorme quantità di spazio che distingue questa barca, questa architettura sfrutta in modo ottimale la larghezza del pozzetto. Un piano di coperta incredibilmente efficiente la rende meravigliosamente sicura e facile da usare. Il albero rullante, il genoa autovirante e tutte le drizze e le scotte riportate a un singolo winch in ciascuna delle stazioni di governo, rendono le manovre semplici quando si naviga con un equipaggio ridotto.
Antigua, Barbuda, Anguilla, St Barth, Sint Maarten, Saint Martin, BVI, Guadalupa, Martinica, Grenada, Caraibi
DESCRIZIONE
SISTEMI INTERNI E DISPOSIZIONE
Progettato per crociere di lusso, l'interno presenta spazi luminosi, finiture eleganti e disposizioni pratiche per garantire il massimo comfort in mare. Con aggiornamenti premium in tutto, tra cui illuminazione indiretta a LED, rivestimenti in pelle e un ampio controllo climatico, il 46.1 offre un ambiente abitativo caldo e sofisticato. La disposizione intelligente offre un'eccezionale combinazione di spaziosità e funzionalità, evidenziata da un ampio salone, una cucina completamente attrezzata e cabine private per tutti gli ospiti.
Stile Interno e Caratteristiche Aggiuntive:
- Illuminazione indiretta a LED in tutto
- Rivestimenti in pelle beige nel salone
- Retine anti-zanzare sui portelli
- Multiple prese USB e 120V
MAIN SALON
- Disposizione spaziosa con ottima luce naturale
- Radio e altoparlanti Bluetooth Fusion
- TV da 32”
- 1x unità A/C Dometic da 12k BTU
- Controlli touchpad per luci e acqua
- Altezza: 6'5" / 1.96m
MASTER STATEROOM
- Letto queen-size con materasso originale
- Letto confortevole
- Armadi per riporre
- Ottima ventilazione
- Unità A/C Dometic da 6k BTU
- Prese USB e 120V
MASTER HEAD
- Bagno ensuite (tribordo) e doccia separata (porto)
- Toilette elettrica Jabsco
GUEST CABIN
- Letti doppi posteriori
- Materasso originale
- Accesso diretto al secondo bagno (cabina tribordo)
- 1x unità A/C Dometic da 8k BTU
- Prese USB
- Area combinata per bagno e doccia
GALLEY
- Stufa/forno a gas in acciaio inox su gimbal
- Sistema di propano controllato da solenoide
- Frigorifero/freezer Frigoboat 12V, ghiacciaia ad apertura superiore
- Coperchio del lavello compatto con tagliere
- Acqua calda/fredda fresca
- Prese 120V
NAVIGAZIONE E ELETTRONICA
Completamente attrezzato con sistemi di navigazione Coastal B&G Package, radar, pilota automatico e comunicazioni integrate, questo mezzo è pronto per crociere sicure e facile navigazione costiera.
ELETTRONICA:
- Schermi multifunzione B&G Zeus3 da 7” in ogni timoneria
- Radar B&G 4G
- Windex Windvane e Anemometro
- Sensori di Velocità/Log/Temperatura B&G
- Pilota automatico NAC3 con controllo della console timoneria tribordo
- VHF fisso V60 con AIS
- Maniglia wireless VHF B&G H60
- Satellite Starlink (negoziabile)
HELM:
- Doppie timonerie
- Doppie visualizzazioni multifunzione B&G Zeus3 da 7”: GPS, plotter cartografico, lettore di carte
- Controllo del verricello con contatore della catena alla timoneria
- Coperture per timoneria: Porto e Tribordo
- Motore Yanmar e controlli a bordo
COSTRUZIONE, SCAFO E PONTE
Costruito con uno scafo in fibra di vetro robusto e attentamente aggiornato per la durata, il 46.1 offre una navigazione solida e asciutta, completata da caratteristiche premium del ponte per comfort e sicurezza. Dal design dello scafo ad alte prestazioni al pozzetto con accenti in teak e ampia protezione solare, ogni dettaglio sul ponte riflette la qualità dell'artigianato e la funzionalità intelligente.
SCaFO:
- Scafo in fibra di vetro solido
- Antivegetativa Pettit Trinidad (Nov 2024)
PONTE:
- Copertura completa e bimini con pannelli laterali
- Ombra Sunbrella sopra il boom (2023)
- Ombra Sunbrella sopra il ponte di prua (2023)
- Armadio per vele di prua con presa 120v
- Tutti i portelli hanno coperture personalizzate in Sunbrella
ANCORE
- Ancora principale: Rocna 55 lbs / 25 kg con 200' di catena da 10mm
- Ancora secondaria: Delta 44 lbs / 20 kg con catena da 100'
- Verricello Quick 1000w con controllo remoto e alla timoneria
ALBERO E RIGGING
- Servito e ispezionato nel 2022 a Grenada
- Albero e boma US Spars con avvolgimento in albero
- Pacchetto di rigging per spinnaker simmetrico
- Sistema di scotta tedesca - Scotta a due vie alla stazione di timoneria
- Prolunga in poliestere con attrezzatura di ancoraggio integrata e bobstay - per Code 0 e spinnaker asimmetrico
- 2x ulteriori frizioni per halyard
VELI E WINCHES
- Vela principale North Sails (avvolgimento in albero) con binario sull'arco
- Genoa North Sails in dacron 100%
- Rigging per spinnaker simmetrico
- 2 winches elettrici Harken 50STP a 2 velocità - serviti nel 2024
- 2 winches elettrici Harken 46STA a 2 velocità - serviti nel 2024
- I winches hanno coperture personalizzate in Sunbrella
Area della vela principale: 527 sq ft / 49 m² Area della vela genoa: 548 sq ft / 50.9 m² Area della vela Jib: N/A Area della vela spinnaker: Stimata 1,615 sq ft / 150 m²
COCKPIT
- Involucro completo del pozzetto con pannelli laterali rimovibili
- Piattaforma da nuoto elettrica
- Dodger incorporato con arco della vela principale
- Estensioni della panca del pozzetto
- I cuscini del pozzetto sono in schiuma a cellula chiusa rivestita in Sunbrella di grado marino
- Borse per halyard situate sotto
- Pavimentazione del pozzetto in teak
- Tavolo in teak deluxe con foglia pieghevole
- Risciacquo con acqua dolce
- Altoparlanti esterni impermeabili
- Prese USB
SISTEMI DELLA NAVE
Attrezzato con potenti sistemi meccanici, elettrici e idraulici, questo mezzo è ottimizzato per l'autosufficienza in crociera a lungo termine e per una manutenzione minima. I moderni sistemi navali, tra cui energia solare aggiornata, batterie ad alta capacità e un dissalatore, garantiscono comfort, efficienza e vera capacità off-grid.
MOTORE E MECCANICA
- Yanmar 4JH80 Diesel (900 ore), con alternatore da 125A
- Saildrive SD60
- Elica Flexfold a 3 pale – servita nel 2024
- Thruster di prua (Quick)
- Generatore Cummins Onan 7.5kW / 115V/60hz (730 ore) – servito nel 2024
- Separatore carburante-acqua Yanmar
- Filtri di ricambio, pezzi, avviatore
IMPIANTO IDRAULICO E SERBATOI
- Impianto e serbatoio di acqua calda da 40L
- Pro 120v dissalatore (40gal/ora) – Gennaio 2022
- Lavatrice nel ripostiglio delle vele - 1.38 cu. ft. 17.7 lbs Full-Automatic Top Load - con connessione per acqua
- Risciacquo con acqua dolce nel pozzetto
- Serbatoio d'acqua da 100 galloni
- 2x serbatoi di raccolta (17 USG/64l ciascuno)
- Connessione per acqua al molo
SISTEMA ELETTRICO
- Display di sistema da 3.5”, acqua, carburante e SOC della batteria
- Arco solare (1") integrato nelle linee di sicurezza con davits per gommoni (capacità 1200lbs) - Agosto 2023
- 3x pannelli solari LONGI da 360w - Agosto 2023
- 4x pannelli solari flessibili da 135w - Maggio 2022
- Capacità totale solare di 1620W
- 5x batterie Victron LiFePO4 da 100A (2024)
- Inverter/charger Victron 2v-3000a con controllo remoto – Luglio 2024
- Shunt Bluetooth Victron – Luglio 2024
- Cavo di alimentazione da molo da 30’
SISTEMA A GAS
- Propano
ATTREZZATURA DI SICUREZZA
- Zattera di salvataggio per 6 persone (servizio dovuto nel 2027)
- Riflettore radar: No
- Giubbotto di salvataggio, EPIRB, PLB
- Fumogeni e tromba
- 1x sacco giallo da lancio
- 4x giubbotti di salvataggio
- Kit medico offshore
- 3x estintori
- 4x fender Taylor Made, 4x fender Dan-Fender
- 6x cime da molo da 3/4"
EXTRAS
- Paddleboard
DINGHY
- Gommone Highfield 340 (Marzo 2024)
- Yamaha Enduro 25HP 2-tempi (Marzo 2024)
- Copertura e protezioni per gommone
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
David Walters Yachts
Stati Uniti
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David Walters Yachts
Stati Uniti
Servizi
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