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Alerion Express 33

€211.477 Prezzo quotato US$244.900

Presentato da:

Flagship Yacht Sales

500 Rushmore Ave
Mamaroneck, NY, 10543
Stati Uniti
718-865-3416

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Marca Alerion
Modello Express 33
Anno 2020
Stato Usato
Prezzo US$244.900
Tipo Vela
Classe Daysailer
Lunghezza 10.06 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione North Falmouth, Massachusetts, Stati Uniti
Lunghezza totale 10.06 m
Lunghezza al galleggiamento 8.03 m
Baglio 2.82 m
Pescaggio massimo 1.52 m
Tipo di chiglia Deriva
Dislocamento 8700 lb
Zavorra 3300 lb
Superficie Velica Totale 547 ft²
Altezza massima ponte 14.02 m
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Volvo
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2020
Motore 20 hp
Tipo di trasmissione Sail drive
Propeller Material 2 Lame
Materiale elica Bronzo
Designer Gary Hoyt and Clive Dent
Cantiere Alerion
Cabine ospiti 1
Bagni degli ospiti 1
Serbatoio carburante 18 gal
Serbatoio acqua 16 gal
Serbatoio acque nere 11 gal
Forma scafo Dislocamento

Descrizione

Un'opportunità unica di possedere l'ultimo Alerion 33 mai costruito. Con un design superiore, ingegneria avanzata, stile raffinato e bellezza mozzafiato, l'Alerion 33 è il perfetto yacht per il giorno e il fine settimana per coloro che non vogliono aspettare l'equipaggio per godersi un fine settimana o un'ora in navigazione. 

Con i suoi sistemi intelligenti, navigare da solo è super facile e un vero piacere. La randa a pieno roach, l'albero in fibra di carbonio e il genoa autovirante rendono l'Alerion 33 un elegante performer su tutti i punti di navigazione, mentre i winch elettrici consentono una facile regolazione in tutte le condizioni di vento. La nuova randa e il genoa Doyle sono stati costruiti l'anno scorso e la vela leggera Doyle UPS con avvolgimento integrato è stata utilizzata molto poco. Sotto la tradizionale linea di galleggiamento e i lati superiori si trova un fondo modernissimo.

Gli yacht Alerion sono progettati per il modo in cui navighi oggi. “Navigazione Alerion” è l'emozione di uno yacht veloce e reattivo che appare fantastico, si manovra come un sogno ed è facilmente navigabile in qualsiasi condizione. Che si tratti di navigazione diurna o di crociera, puoi riscoprire la vela secondo i tuoi termini, nei momenti che meglio si adattano al tuo umore. Contatta il broker per la tua visione oggi!

Alloggi

Scendi nel comfort accogliente di Fidelis, dove l'apertura del sole e due finestre ovali presentano una cabina principale illuminata caldamente con divani a sinistra e a destra che possono essere convertiti in cuccette. In avanti a sinistra, si trova un frigorifero Isotherm DC a apertura superiore e un fornello a alcool Origo, mentre a destra si trova un lavello in acciaio inossidabile. Entrambi i lati hanno piani di lavoro in Corian e armadietti di stivaggio all'esterno.

In avanti si trova il bagno a sinistra con un lavabo in acciaio inossidabile a destra con la cuccetta privata a prua e armadietti di stivaggio in tutto il locale.

Interno

  • Soffitto e lati in stile a doghe bianche stampate

  • Paratie in laminato di legno con finiture in teak

  • Interni in laminato di legno/piani delle cuccette e ripiani

  • Cornici delle porte in teak laminato

  • Porte in teak

  • Pavimento della cabina in teak e olmo verniciato

  • Cuscini interni per la cuccetta a V, divani e schienali

  • I mobili sono in compensato rivestito di laminato di legno con colonne angolari in teak verniciato e corrimano. La parte inferiore della falegnameria interna è sigillata con resina epossidica

Cabina di prua

  • Cuccetta a V con cuscini, stivaggio sotto la cuccetta

  • Apertura sul ponte

  • Cuscini in schiuma laminata da 4"

  • Illuminazione a LED sopraelevata

Cabina principale

  • Divani a sinistra e a destra, con cuscini, schienali

  • Ripiani all'esterno dei divani

  • Pavimento della cabina in teak e olmo verniciato con accesso al pozzetto

  • Piani di lavoro in Corian

  • Strisce di teak sul soffitto

Cucina

  • Armadi di stoccaggio a bordo

  • Fornello a alcool Origo

  • Frigorifero Isotherm DI 40 DC (carico dall'alto)

  • Piani di lavoro in Corian

  • Lavello in acciaio inossidabile

  • Illuminazione a LED a soffitto

  • Pompa a pedale e rubinetto

Testa

  • Vassoio in GRP bianco stampato

  • Toilette elettrica marina Jabsco Quiet Flush con valvola Y

  • Armadi di stivaggio esterni

  • Vanità con armadietto, specchio

  • Specchio

  • Botola del ponte

  • Lavello in acciaio inox con piano in Corian

  • Pompa manuale e rubinetto

Scafo e Ponte

  • Ponte e fondo del pozzetto in teak

  • GRP stampato in infusione con tessuti di rinforzo in vetro E-bidirezionale e unidirezionale

  • Nucleo in balsa a fine grana

  • Strato di rinforzo in gelcoat di resina vinilestere

  • Sovrastruttura Awlcraft bianca

  • Boottop Awlcraft blu

  • Striscia dorata di cove

  • I pavimenti della chiglia, il pozzetto della chiglia, il letto del motore, il piede dell'albero e le longherine sono stampati integralmente con lo scafo durante il processo di infusione

  • Paratie strutturali in compensato marino incollate allo scafo e al ponte
    Struttura sandwich in GRP infusa con resina con tessuti di rinforzo bidirezionali e nucleo in balsa a fine grana

  • Ponte bianco con antiscivolo stampato in buff

  • Giunto tipo flangia tra scafo e ponte incollato con Plexus

  • Parapetto in teak a tutta lunghezza

  • Vernice esterna lucida

Keel

  • Pinna con bulbo integrato per un basso centro di gravità

  • Leghe di piombo in fusione monopezzo legate con antimonio, fissate al serbatoio della chiglia stampato con bulloni in acciaio inossidabile di grado 316 di 1" di diametro

Sterzo

  • Timone a piede Edson 336 211T con ruota in teak da 36"

  • Albero del timone in acciaio inossidabile con pala del timone in composito

  • Timone a pala bilanciato con profilo a forma ellittica

  • Cuscinetti autolivellanti a bassa manutenzione

Albero e Boma

  • Albero in fibra di carbonio Offshore Spars con gooseneck in carbonio

  • Piede dell'albero G-10

  • Boma in alluminio

  • Boma Jib Hoyt con estensore per aria leggera

  • Luce di navigazione

  • Luce di ancoraggio in testa d'albero

  • Finitura "Moondust" Awlgrip su boma e albero

  • Vang rigido

  • (2) Set di spreader in alluminio

  • Windex

Vele e Attrezzatura


  • Doyle Stratis 1100 (Technora/Carbon) randa a stecche complete (2024)

  • Doyle Stratis 1100 (Technora/Carbon) genoa (2024)

  • Randa avvolgibile del genoa condotta al timone

  • Doyle UPS CZ30 vela leggera con avvolgimento dall'alto (2020 - raramente usata)

  • Doyle Stack Pack con lazy jacks per la randa


Rigging Fisso 

  • Rigging continuo in Nitronic 50 di Navtec 

  • Tang di testa in acciaio inossidabile integrato con le catene di attacco del timone

  • Catene principali in acciaio inossidabile fissate con bulloni alla struttura interna

Rigging Mobile 

  • Cavo principale 

  • Le linee del carrello della scotta della randa corrono sotto coperta fino al timone

  • La scotta della randa corre sotto coperta fino al timone

  • Il cavo del genoa corre sotto coperta fino al timone

  • La scotta del genoa corre sotto coperta fino al timone

  • Le linee dell'avvolgimento del genoa e dell'uscita corrono sotto coperta fino al timone

  • La linea di reefing a singolo cavo corre sotto coperta fino al timone

Elettronica

  • Garmin GPSMAP 942 installato nel Pod al Pedestal

  • Pilota autopilot meccanico Reactor 40 Corepack, GMI/GNX cablato

  • Garmin Sail Pack 52 (Vento, Profondità, Velocità della barca) al timone

  • GHS11 VHF Handset, VHF 215 AIS in cabina con antenna, splitter

  • Fusion AM/FM Stereo con (2) altoparlanti e ingressi Bluetooth/iPod

Elettrico

  • Sistema a 12 volt DC progettato secondo ABYC

  • Tutti i cablaggi sono placcati in stagno per inibire la corrosione

  • Tutti i cablaggi sono codificati per facilitare l'identificazione

  • Sistema di messa a terra

  • Pannello master DC con misuratore analogico e interruttori magnetici

  • Pannello elettrico sopra il divano di dritta nella cabina principale

  • Interruttore isolante della batteria

  • (2) batterie AGM Lifeline 4D

  • Luce di navigazione combinata montata sulla prua

  • Luce di poppa

  • Luce di ancoraggio

  • Alimentazione da terra a 30 ampere 110 volt

  • Caricabatterie

Motore e Meccanica

  • Motore diesel Volvo da 20 hp con Saildrive

  • Elica pieghevole a due pale Gori

  • Piastra motore e coppa dell'olio in GRP integrati

  • Silenzioso di scarico umido attraverso il trasom Waterlock

  • Controllo del motore a leva singola

  • Interruttore di sicurezza in folle

Attrezzature e hardware per il ponte

  • 2) Boccaporto Lewmar sopra la cabina anteriore e principale

  • Boccaporto sopra il compartimento della testa

  • Boccaporto scorrevole del corridoio con copertura e tavole di Lexan

  • (4) Oblò ovali in acciaio inossidabile

  • Fissaggio personalizzato in acciaio inossidabile per la prua

  • Corrimano in teak sulla parte superiore della cabina

  • (4) Cime di ormeggio in acciaio inossidabile da 10"

  • (2) Cime di ormeggio in acciaio inossidabile da 8" a metà nave

  • Boccaporti di lazarette a sinistra e a destra stampati con luci di cortesia automatiche

  • Winch primari elettrici

  • (2) Maniglie per winch

  • Freni per corde: Lewmar Superlock

  • Unità di avvolgimento del genoa

  • Binario del viaggiatore della scotta principale 6:1 con blocchi, linee di controllo in pozzetto

  • Blocchi per l'armo in corsa

  • Riempimenti del ponte per serbatoi di carburante e acqua

  • Piastra di scarico per serbatoio di raccolta

  • (2) Chiavi per piastra del ponte

  • Bussola magnetica montata su binacolo Ritchie

  • Pozzetto auto-svuotante con scarichi a sinistra e a destra

  • Regolazioni di Cunningham e vang condotte nel pozzetto

  • Asta e bandiera in teak da 48"

  • Serrature per boccaporti del corridoio e del pozzetto

  • Pompa di sentina

  • Maniglia della pompa di sentina

  • Scala di ri-boarding a scomparsa

Sicurezza, Tela e Varie

  • (1) Giubbotto di salvataggio tipo IV Jim Buoy (Bianco)

  • (1) Segnale di soccorso elettronico

  • Fischietto

  • Kit di pronto soccorso

  • Catena da 15' 1/4" unita a una cima da 150' 1/2" con gancio

  • Ancora in alluminio Fortress FX-16 da 10 lb.

  • (2) Cime da ormeggio nere a doppia treccia da 25' 1/2"

  • (2) Cime da ormeggio nere a doppia treccia da 15' 1/2"

  • (3) Fendinebbia "Super Gard" blu navy da 8.5" x 26"

  • (2) Fendinebbia "Super Gard" blu navy da 10.5" x 30"

  • (4) Strisce di protezione in acciaio inox Taco per il corrimano (3/4" x 8")

  • Gancio per barca regolabile con spazzola e panno in pelle scamosciata

  • (10) Cime da fender da 6'

  • Cavo di alimentazione da 30 Amp a terra da 50'

  • Faro da 12 Volt

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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