Ocean Explorer Catamarans 60

Inventario completo delle vendite

COSTRUZIONE

Stato RCD:

•    La nostra comprensione è che l'imbarcazione sia conforme alla Direttiva Europea sulle Imbarcazioni da Diporto e sia classificata CE Categoria A-Oceano (DNV-GL)

•    Tutte le parti strutturali sono controllate da un ispettore di terze parti oltre ai controlli di prassi standard da parte dell'organismo notificato. Questo porta i catamarani Ocean Explorer a un livello di qualità e lavorazione di classe mondiale.

Costruzione dello Scafo:

•    Gli scafi sono di costruzione sandwich, realizzati principalmente in vetroresina E con una matrice in epossidica utilizzando la tecnica di fusione della resina assistita da vuoto.

•    Il materiale del nucleo è Divinycell.

•    Rinforzi localizzati (setti e longheroni) sono costruiti in CFRP infuso a vuoto (fibra di carbonio).

•    Ogni scafo è diviso in 3 sezioni stagne con scatole di collisione a prua per la protezione in caso di collisione

•    Scafo verniciato in bianco Jotun Auriga con linee blu Casiopeia e linea d'acqua grigia metallica MB368

•    Antivegetativa nera Jotun. – Nuovo 2025

Costruzione del Ponte e della Sovrastruttura:

•    Ponti e sovrastruttura sono di costruzione sandwich, realizzati principalmente in vetroresina E con una matrice in epossidica utilizzando la tecnica di fusione della resina assistita da vuoto.

•    Il materiale del nucleo è Divinycell.

•    Struttura della cabina in titanio con tetto della cabina in vetroresina E infusa a vuoto con rinforzi in carbonio

•    Ponte verniciato in bianco Awlgrip 9016 con finitura antiscivolo – riverniciato 2024

•    Pavimento del pozzetto in teak

•    Trave trasversale anteriore, infusa in carbonio con sistema integrato di tracciamento della rete del trampolino

•    Longherone, infuso in carbonio, sistema di ancoraggio integrato e tracciamento della rete del trampolino

•    Finestre, vetro laminato/temperato. Pellicola grigia STL-42 tra gli strati.

Pinne e Timoni:

•    Pinne retrattili in fibra di carbonio curve per migliorare le prestazioni con una variazione di pescaggio da 0,90m a 2,00m

•    Sistema di sollevamento delle pinne, elettrico con indicatori e sistema di backup

•    Cassette per pinne in carbonio

•    Timoni retrattili Jefa realizzati in fibra di carbonio con alberi in acciaio inossidabile

•    Pescaggio del timone 1,3m quando è abbassato

MACHINERIA

Motori e trasmissioni:

•    2x motori diesel Yanmar 4JH80 a 4 cilindri che producono 80hp ciascuno a 3.200rpm

•    Trasmissioni Saildrive Yanmar SD60-4

•    Raffreddamento del motore ad acqua dolce tramite prese d'acqua grezza e scambiatori di calore

•    Ognuno dei motori principali è dotato di filtri Racor doppi con valvole di cambio rapido, manometri e sensori di acqua nel carburante.

•    Controlli elettronici del cambio/gas Yanmar – 2024

•    Controllo remoto Yacht Controller Maximo per il controllo dei motori, del propulsore di prua e del verricello dell'ancora – 2025

•    Sistema di scarico umido con silenziatore sollevato e separatore acqua/scarico.

•    Motori posizionati a poppa, accessibili tramite botole sul ponte

•    Ventilazione forzata di alimentazione e scarico.

Manutenzione e Prestazioni:

•    Ore di funzionamento del motore – circa 1700 a partire dall'inverno 2025

•    Data dell'ultimo servizio del motore – inverno 2025

Propulsione e Sterzo:

•    2x eliche pieghevoli FlexoFold a 3 pale 20x16

•    Sistema di sterzo meccanico – sostituzione del sistema elettrico originale e installato da OQS 2023

•    2x ruote del timone a Y in fibra di carbonio con diametro di 0,9m

•    Timoni di emergenza collegati agli alberi del timone tramite porte sul ponte di poppa.

•    Propulsore di prua idraulico retrattile MAX Power 150 VIP con PTO dal generatore – 2025

•    Controllo remoto del propulsore di prua tramite il controllo remoto Yacht Controller Maximo

Idraulica:

•    Sistema idraulico centrale che fornisce energia al propulsore di prua e ai controlli delle vele come il carrello della scotta, il vang, il stay interno e la rotazione dell'albero.

•    Il sistema presenta un gruppo di potenza situato nella sala generatori.

•    È presente un motore da 3kW montato sopra il serbatoio idraulico, inoltre è presente un PTO montato sul generatore.

SISTEMI ELETTRICI

Sistemi di tensione:

•    Sistema domestico 24vDC con banco di avviamento motore 12vDC e sistemi 220vAC e 110vAC tramite alimentazione da terra, generatore o inverter

•    Il sistema elettrico è messo a terra nell'acqua tramite piastre di messa a terra, una in ogni scafo

Commutazione Digitale:

•    Sistema di commutazione digitale Siemens NMEA Canbus che monitora e controlla le funzioni di navigazione, verricello e controlli della barca, pinne, luci, console di sterzo, sistema di sentina, livelli dei serbatoi, sistema di acqua dolce, sistema di acque nere, sistema di carburante, ventilazione, generatore e apparecchi

Banche di Batterie:

•    6x batterie di servizio Mastervolt Ultra 5000 Li-ion 180Ah 24vDC collegate per fornire 1.080Ah @ 24vDC

•    2x batterie di avviamento motore Mastervolt senza manutenzione 12vDC 115Ah con interruttore di parallelo di emergenza

•    1x batteria di avviamento generatore Optima Blue Top 55Ah AGM

•    Monitor della batteria Mastervolt al tavolo di navigazione

Caricabatterie:

•    2x caricabatterie automatici Mastervolt Chargemaster 24/100-3 100Amp 24vDC

Inverter:

•    Inverter Mastervolt MASS Sine 24/5000 5kw 230vAC

Alternatori:

•    2x alternatori montati sul motore 12vDC per caricare le batterie di avviamento del motore

•    2x alternatori montati sul motore 24vDC per caricare le batterie di servizio

Generatore:

•    Generatore diesel Fisher Panda 15000i PMS 12kw 220vAC 50Hz (Kubota) a 3 cilindri con PTO per alimentare i sistemi idraulici

•    Ore del generatore – circa 1.700 a partire dall'inverno 2025/26

•    Data dell'ultimo servizio del motore – inverno 2025/26

•    Generatore di ricambio nuovo disponibile con 0 ore di funzionamento - 2025

Alimentazione da terra:

•    Sistema di alimentazione da terra 110vAC 60Hz 50Amp – 2023 (il sistema può essere riconvertito a 220vAC 50Hz)

•    Trasformatore di isolamento Mastervolt GI 7.0 con fusibile principale e interruttore di guasto a terra

•    3 x Bus AC, controllati dal sistema PLC

•    Prese 220vAC e 115vAC in tutto l'interno

Solare:

•    Array di pannelli solari Sunbeam da 18m2 montato sul tetto della cabina

•    Controllore di carica Mastervolt MPPT Solar Chargemaster 60

IMPIANTI IDRAULICI E A GAS

Acqua Dolce:

•    Acqua dolce pressurizzata da 2x pompe centrifughe a 24vDC con serbatoio di accumulo da 24 litri

•    Acqua calda fornita da calorifero azionato dal motore in 2x serbatoi di acqua calda Isotemp da 50 litri con elementi riscaldanti a immersione da 1,2kw 220vAC

Desalinizzatore:

•    Desalinizzatore a osmosi inversa Schenker 150M24 24vDC che produce circa 150 litri all'ora

Pompe di Sentina:

•    La sentina è divisa in sette sezioni: 2x prua, 2x alloggio a metà nave, 1x spazio generatore e 2x spazi della sala macchine

•    Ognuno dei principali compartimenti di sentina (alloggio a metà nave) è dotato di una pompa di sentina sommersa Rule 3700 24vDC.

•    Gli altri cinque compartimenti sono dotati di pompe di sentina sommerse Rule 1100 24vDC.

•    Tutte le pompe di sentina hanno sensori esterni.

Sistemi di Acque Nere e Grigie:

•    Sistemi separati per acque nere e grigie

•    Serbatoio per acque nere da 200 l

•    Le acque grigie di ogni scarico vanno a un piccolo serbatoio di raccolta delle acque grigie e vengono automaticamente pompate in mare. La cucina scarica direttamente tramite il suo rubinetto situato nel bagno di poppa a sinistra.

Fittings:

•    Fittings attraverso lo scafo e rubinetti negli spazi motore in acciaio inossidabile AISI 316 o plastica

•    Fittings attraverso lo scafo in composito.

Sistema a Gas:

•    Armadio per GPL sotto il sedile del ponte di poppa che scarica direttamente in mare.

•    Valvola solenoide elettrica operabile dalla cucina.

SERBATOI

Carburante:

•    800 litri di capacità di carburante in 2x serbatoi in acciaio inossidabile da 400 litri con pompa di trasferimento a 24vDC tra gli scafi

•    Monitoraggio del livello del serbatoio tramite manometri elettronici

Acqua Dolce:

•    600 litri di capacità di acqua dolce in 2x serbatoi in acciaio inossidabile da 300 litri con trasferimento tra gli scafi con pompa elettrica

•    Monitoraggio del livello del serbatoio tramite manometri elettronici

Serbatoi di Raccolta:

•    1x serbatoio di raccolta per acque nere in plastica da 200 litri che scarica in mare o tramite punti di estrazione sul ponte

•    2x serbatoi per acque grigie in acciaio inossidabile da 200 litri

ATTREZZATURA DI NAVIGAZIONE E COMUNICAZIONE

Sul Ponte:

•    2x display GPS chart plotter a colori B&G Zeus3 da 12”

•    Scanner radar B&G Broadband

•    Sistema B&G H5000 Hydra con processore centrale

•    5x display multifunzione B&G Triton2

•    2 teste di controllo autopilota B&G H5000

•    2x bussole magnetiche Ritchie

Al Tavolo di Navigazione:

•    Display GPS chart plotter a colori B&G Zeus3 da 12”

•    2x display multifunzione B&G H5000

In Cabina Equipaggio:

•    Display multifunzione B&G H5000

Attrezzatura di Comunicazione:

•    VHF B&G H90 con DSC al tavolo di navigazione

•    Maniglia VHF wireless B&H H50 al timone

•    Trasmettitore AIS Simrad NAIS-500

•    Sistema telefonico satellitare Iridium 9575 Extreme

•    Comunicazioni satellitari Starlink - 2023

•    Sistema Wi-fi con router

ATTREZZATURA DOMESTICA

Cucina:

•    Piano cottura a gas Solgaz a 3 fuochi 'gas sotto vetro'

•    Ventilatore di estrazione integrato nel piano di lavoro

•    Forno elettrico Smeg 220vAC

•    Forno a microonde Samsung 220vAC

•    2x frigoriferi Frigonautica ad apertura frontale

•    Frigorifero ad apertura superiore

•    Freezer Frigonautica ad apertura frontale

•    Lavastoviglie Miele 220vAC

•    Lavello in acciaio inossidabile con rubinetto Franke

•    Sistema di smaltimento dei rifiuti alimentari Insinkerator

•    Macchina per il ghiaccio nell'isola della cucina con pre-filtro in carbonio dedicato

Lavanderia:

•    Lavatrice LG 220vAC

Bagni:

•    4x WC elettrici a sciacquone d'acqua dolce Tecma 24vDC con pompe maceratrici integrate

•    Doccia Hans Grohe e rubinetti per l'acqua dolce nella cucina e nei bagni

Riscaldamento e Ventilazione:

•    Sistema di climatizzazione reversibile Frigomar 220vDC 50Hz con impianto refrigerante da 70.000BTU e 8x ventilatori d'aria situati in tutto l'interno.

•    Salone a poppa a destra – 18.000BTU

•    Salone a prua a sinistra – 12.000BTU

•    Salone a prua a destra – 12.000BTU

•    Cabina dell'armatore 2x 5.000BTU

•    Cabina ospiti a poppa a sinistra – 5.000BTU

•    Cabina equipaggio – 5.000BTU

•    Cabina ospiti a destra a prua – 5.000BTU

•    Ventilazione forzata nei compartimenti dei bagni, nei locali per le vele, nelle sale macchine e negli spazi tecnici.

•    Ventilazione naturale aggiuntiva fornita tramite botole e porte.

Intrattenimento:

•    Sistema stereo Bluetooth Fusion con altoparlanti nelle cabine, nel salone e all'esterno

•    TV Smart Samsung su sollevatore elettrico (TV internet tramite connessione 5G)

•    Apple TV

ACCOMODAZIONE

 

Riepilogo dell'Accomodazione:

•    Layout della cabina dell'armatore con due ulteriori cabine VIP doppie e cabina per il capitano/equipaggio, tutte con bagni privati.

Finiture dell'Accomodazione:

•    Interni rifiniti in legno di rovere

•    Le porte sono in impiallacciatura di rovere con nuclei leggeri in Divinycell

•    Le pareti e i soffitti esposti dello scafo sono rifiniti in Silvertex

•    Pavimenti in teak con inlay in silicone grigio a contrasto

•    Piani di lavoro in Corian bianco

•    Rivestimenti in tessuto di tonalità neutra

•    Illuminazione a LED downlight in tutto

•    Le finestre del salone sono dotate di tende plissettate Ocean Air elettricamente operate con telecomando

Layout dell'Accomodazione da Prua:

Cabina Anteriore Sinistra (Funzionante come cabina del Capitano):

•    Letto singolo con letto a scomparsa sopra

•    Ripostiglio sotto il letto in armadi

•    Grandi finestre dello scafo

•    Mensola con corrimano di fronte ai letti

•    Mensola con corrimano di fronte al bagno

•    Gancio doppio all'interno della porta del bagno

•    Sgabello sotto il tavolo

•    Armadio estensibile nella cabina equipaggio verso l'esterno

•    Bagno privato

•    A poppa della cabina del capitano c'è un'area di distribuzione che presenta un'area lavanderia, sala generatori e scale che portano al salone.

Cabina Ospiti Anteriore Destra:

•    Letto matrimoniale queen size

•    Armadi di stoccaggio

•    Sofa con spazio di stoccaggio situato all'esterno

•    Tavolo per laptop

•    2x grandi finestre laterali dello scafo

•    Specchio all'interno della porta di accesso alla cabina

•    Bagno privato

•    Asciugamano sopra il WC

•    Asciugamano nel bagno a sinistra della porta

•    A poppa di questa cabina c'è un'area di distribuzione con scale che portano al salone.

Cabina Ospiti Posteriore Sinistra:

•    Letto matrimoniale queen size, posizionato longitudinalmente

•    Ripostiglio in armadi e sotto il letto

•    Tavolo per laptop

•    2 x grandi finestre laterali dello scafo

•    Specchio all'interno della porta di accesso alla cabina

•    Bagno privato

•    Asciugamano

•    Specchio da barba, estensibile con luce integrata sul lato sinistro dell'unità lavabo

•    Uscita a metà letto per ricaricare telefoni ecc.

Cabina dell'Armatoriale Posteriore Destra:

•    Letto matrimoniale queen size, posizionato longitudinalmente

•    Ripostiglio in armadi e sotto il letto

•    Scrivania/ufficio con sedia

•    2x grandi finestre laterali dello scafo

•    Unità di trattamento dell'aria separate nella cabina dell'armatore 2x5000BTU

•    Luce dello specchio da trucco su braccio

•    Specchio a tutta lunghezza 110cm x 28cm, 60 cm sopra il pavimento

•    Specchio a metà lunghezza in piedi per il trucco

•    Mensola per l'area trucco

•    Lucine da lettura 60cm sopra il materasso

•    Specchio da barba/trucco, estensibile con luce integrata sul lato sinistro dell'unità lavabo

•    Bagno completo con doccia separata

Area Salone Principale:

•    Area cabina open space a livello del ponte principale, che incorpora anche le aree della cucina e del tavolo di navigazione

•    L'area del tavolo di navigazione è a prua a sinistra con un ulteriore area di lavoro a destra

•    La cucina è a sinistra dell'area del salone e presenta una configurazione a forma di L con isola cucina interna

•    L'area del salone è a destra e presenta un divano lineare all'esterno con un tavolo da pranzo e sedie direzionali mobili

•    Porta scorrevole posteriore

•    Porta anteriore con apertura e bocchetta di ventilazione

ATTREZZATURA DEL PONTE

Alberatura:

•    Albero in fibra di carbonio verniciato di bianco Lorima e boma a pesce

•    Albero rotante montato sul ponte, con rigging frazionale e un set di spreader inclinati all'indietro

•    Altezza dell'aria – circa 26,77m

•    Rigging in composito Future Fibre EcSix – 2024

•    Piastrine di catena in carbonio, integrate nello scafo

•    Tracciato del carrello Rigging Projects con X-track personalizzato da 8t e carrello del carrello - 2024

•    Cilindro idraulico per rotazione dell'albero

•    Boma e carrello con funzione di rilascio rapido

•    Furler Jib idraulico Reckmann UD

•    2x furler KZ 10t con serrature per arrotolare le vele su furler volanti – 2024

•    Furler per vela di codice, stay e tempesta

•    Linee di sheet del gennaker che scorrono sul ponte attraverso i blocchi di svolta

•    Stay con linea di tack idraulica

•    Jammer Halyard in carbonio Spinlock montati sull'albero

•    Occhi di pad in più vicino al carrello principale per fissare il boma – sul lato sinistro del verricello della scotta principale

•    Running rigging di Rigging Projects – 2024

•    Halyard Code Zero 2:1

•    Jammer Spinlock

•    I = 22.105m, J = 6.6m, P = 21.6m, E = 8.2m, ISP = 24.7m

Verricelli:

•    2x verricelli primari elettrici autoventilanti Harken 70-3 a 3 velocità

•    2x verricelli secondari elettrici autoventilanti Harken 50-3 a 3 velocità

•    2x verricelli elettrici autoventilanti Harken 70-3 a 3 velocità per la scotta principale e il lancio del tender nel pozzetto

•    2x verricelli elettrici autoventilanti Harken 70-3 a 3 velocità alla base dell'albero

Vele:

•    Vela principale North Sails 3Di Raw con stecche - 2024

•    North Sails 3Di Raw J2 - 2024

•    North Sails 3Di Raw J0 – 2024

•    North Sails J3 - 2024

•    North Sails Code 0 - 2024

•    North Sails A2 – 2024

•    North Sails Easy Furl - 2024

•    North Sails J3 - 2024

•    North Sails 3Dl Ocean con stecche - 2019

•    North Sails 3Dl Ocean J2 - 2019

•    North Sails 3Dl Ocean J0 – 2019

•    North Sails J3 - 2019

Generale:

•    Davits elettrici in composito su misura

•    Pulpiti, spingarde e sostegni in acciaio inossidabile

•    Piedi dei sostegni in titanio

•    Portelli laterali con supporti per passerella sul ponte

•    Sedili anteriori in teak inseriti nei pulpiti

•    Piccolo gradino in teak in acciaio inossidabile a metà strada dall'acqua al trasom centrale sopra il timone

•    4x attacchi per passerella sul ponte

•    Passerella in fibra di carbonio GS Composite

•    Fari rimovibili a prua

•    Maniglie di presa sul pozzetto e nei punti appropriati sul ponte

•    Tracciato della rete del trampolino integrato in composito

•    Sedia rimovibile per timoniere con schienale

•    2x tavoli da pozzetto in GRP

•    Davits elettrici in composito su misura

•    Doccia sul ponte di poppa

•    Doccia sul ponte in armadietto nell'area dell'albero e all'estremità di poppa.

•    Lavaggio del ponte/ catena nel vano di prua a destra

Ancora e Ormeggio:

•    Verricello elettrico Maxwell HRC10-10 24vDC con controllo remoto

•    Ancora primaria a pala con 80m di catena zincata da 10mm

•    12x gallocce in acciaio inossidabile per ormeggio

•    Fari rimovibili a prua

•    Piastrine di protezione per gallocce di ormeggio

•    Set completo di ancore, fender e cime di ormeggio

Gommone e Fuoribordo:

•    Gommone RIB con scafo in alluminio personalizzato AB 14ALX 4.3m – 2019

•    Motore fuoribordo Yamaha F60 4 tempi 60hp - 2024

Coperture, Cuscini e Tela:

•    Nuovi cuscini esterni – 2024

•    Set completo di coperture esterne per finestre, verricelli e divani

•    Coperture per l'equipaggio all'interno per i pavimenti e i divani

•    Copertura per la vela principale

•    Tende per la privacy per il pozzetto di poppa

•    Coperture per il sedile del timoniere e del timoniere

ATTREZZATURA DI SICUREZZA:

Nota generale sull'attrezzatura di sicurezza: Qualsiasi attrezzatura di sicurezza come zattere di salvataggio, Epirb, estintori e razzi, ecc. è solitamente personale per l'attuale proprietario(e) e se lasciata a bordo come parte della vendita di un'imbarcazione usata potrebbe richiedere manutenzione di routine, sostituzione o modifica per soddisfare le esigenze specifiche di un nuovo proprietario.

Luci di Navigazione:

•    Luci di navigazione a LED

Salvataggio:

•    2x zattere di salvataggio Waypoint ISO da 6 persone

•    Dispositivo di recupero Jon per uomo overboard

•    Giubbotti di salvataggio gonfiabili Spinlock Deckvest 170N

Controllo Incendi:

•    Sistemi di soppressione incendi FirePro aerosol negli spazi motore e generatore

•    Fermate di emergenza del motore

•    Estintori portatili a polvere secca ABC in ogni cabina

•    Coperta antincendio

Avvertenza

Grabau International offre i dettagli di tutte le imbarcazioni in buona fede, ma non può garantire o garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni di alcuna imbarcazione e i dettagli non costituiscono parte di alcun contratto. Un acquirente dovrebbe istruire i propri agenti o i propri periti a indagare su tali dettagli come desidera che siano convalidati. Tutte le imbarcazioni sono offerte soggette a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso. Grabau International fornisce un servizio professionale di trasferimento di yacht e trasferimento legale di proprietà per tutti gli yacht secondo il Codice di Pratica ABYA, con tutti i pagamenti di deposito e i pagamenti finali elaborati tramite conti clientela dedicati e sicuri esclusivamente per tale scopo. I nostri conti clientela dedicati sono scritti in fiducia presso Natwest Bank e Centtrip, e siamo completamente assicurati.