Leopard 45
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Catamaran Brokerage
Stati Uniti
| Marca | Leopard |
|---|---|
| Modello | 45 |
| Anno | 2019 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$549.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Catamarano |
| Lunghezza | 13.72 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Fort Lauderdale, Florida, Stati Uniti |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 13.72 m |
|---|---|
| Baglio | 7.37 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 45 hp |
| Tipo di trasmissione | Sail drive |
| Ore di motore | 2100 |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 45 hp |
| Tipo di trasmissione | Sail drive |
| Ore di motore | 2100 |
| Dotazioni Esterne |
|
|---|
| Designer | Simonis Voogd |
|---|---|
| Cantiere | Robertson & Caine |
| Cabine ospiti | 4 |
| Bagni degli ospiti | 4 |
| Forma scafo | Catamarano |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
Descrizione
Leopard 45 del 2019 - Versione 4 cabine 4 bagni - Pronto per salpare
Side by Side è ora disponibile a Fort Lauderdale, appena tornata da una crociera alle Bahamas, DAZI DI IMPORTAZIONE STATUNITENSE PAGATI! Questa imbarcazione è in ottime condizioni ed è pronta per i suoi nuovi proprietari. Non esitate, non rimarrà a lungo sul mercato.
Caratteristiche principali:
- Batterie al litio LiFePO4 da 920ah
- 2100w su array solare personalizzato
- Generatore Northern Lights
- 2x aria condizionata da 16K BTU
- In aggiunta, un'unità extra per funzionare nella cabina "master" tutta la notte con le batterie
- Dissalatore Sea Recovery
- Pacchetto elettronico Raymarine con radar e AIS
- Luci subacquee
- Lavatrice a carico dall'alto (doccia a prua, rimovibile)
- Starlink montato permanentemente
Manutenzione e aggiornamenti recenti 2024–2025:
- Aprile 2025 Sostituzione dei sigilli e cambi d'olio del Saildrive
- Conservato a terra per la stagione degli uragani 2025, splashed dicembre 2025
- Aggiunta di un circuito di ventilazione Yanmar ai motori
- Postazioni del timone rinforzate (non perderanno mai)
- Nuove linee di reefing in dynema da 12mm per un facile reefing
- Raymarine Chartplotter di riserva (non installato, fornito)
- Nuovo design della seduta del timoniere con schiuma più confortevole
- Tutti i nuovi cuscini esterni a poppa e nella cabina di pilotaggio anteriore
- Congelatore Dometic extra
- Randa nuova 2023
- Piano cottura a induzione a 1 fuoco
- Gommone AB con motore fuoribordo Yamaha da 20hp (non registrato)
Costruzione e design:
- Costruzione dello scafo: Plastica rinforzata con vetro (GRP) sandwich con nucleo in balsa
- Materiale del ponte: Fibra di vetro
- Tipo di chiglia: Multiscocca
- Tipo di timone: Timone a pala bilanciato
- Costruito in: Sudafrica
Descrizione
- Stazza lorda: 29t
- LOA: 13.72m / 45ft
- LWL: 42ft 11in
- Baglio: 7.36m / 24ft 2in
- Pescaggio: 1.48m / 4ft 10in
- Dislocamento: 16,400kg / 36,156lb (leggero)
- Motori: 2 x Yanmar 4JH45– motori diesel a iniezione diretta a quattro cilindri
- Motore di sinistra: Ore- stimate 2100
- Motore di destra: Ore- stimate 2100
- Capacità del serbatoio carburante: 185 galloni
- Capacità del serbatoio acqua: 206 galloni
- Serbatoi di raccolta: 2
Vele e attrezzature:
- Randa completamente steccata nuova nel 2023
- Genoa avvolgibile
- Coperture per vele: Mainsail stack-pack con lazy jacks
- Albero e attrezzature: Z-Spars (Alluminio)
- Attrezzatura di sostegno: Acciaio inossidabile
- Vang del boma: Vang in alluminio a molla
- Superficie velica: 1,318 piedi quadrati.
Navigazione ed elettronica: Tutto Raymarine
- GPS / Chartplotter
- Autopilota
- Sonar di profondità
- Velocità e direzione del vento
- VHF
- Bussole
- Radar
- AIS
Serbatoi e tubazioni:
• Serbatoi acqua: 206 galloni statunitensi / 780lt in due serbatoi di plastica a metà nave, davanti all'albero.
• Serbatoi diesel: 182 galloni statunitensi / 688lt in due serbatoi di plastica da 91 USG / 344lt (sotto i letti posteriori).
• Serbatoi di raccolta: 2 x 20 USG / 75lt serbatoi in fibra di vetro (a sinistra e a destra a metà nave) e 1 x 12 USG serbatoio in alluminio (prua di destra).
• Gas da cucina: 2 x serbatoi in alluminio da 10lb
• Valvole di mare: valvole a sfera in plastica ‘Forespar Marelon’.
• Acqua calda: 2 serbatoi di acqua calda in acciaio inossidabile (a sinistra e a destra): L'acqua viene riscaldata tramite lo scambiatore di calore del motore o con un elemento da 110v.
Interni e sistemazioni:
- Cabine: 4 cabine con 4 bagni e docce en-suite
- Aria condizionata + 1 unità autonoma funziona con l'inverter tutta la notte
- Refrigerazione: Compressore Vitrifrigo 12V raffreddato ad aria
- Cucina: Lavello in acciaio inossidabileEno piano cottura a gas in acciaio inossidabile a 3 fuochi e forno
- Intrattenimento: Stereo Fusion MS-UD755 + altoparlanti interni e della cabina di pilotaggio
- TV + illuminazione interna a LED
Sistemi elettrici e di alimentazione:
- Voltaggio: 110V Shorepower
- Inverter / Caricabatterie: Inverter Magnum
- Alimentazione da terra: 2 cavi da 30A
- Generatore: Northern Lights 9kW
- Ore del generatore: stimate 8000
- Pannelli solari: 2100 watt totali - 5 pannelli da 380 su arco solare personalizzato più 2x 100 watt
- Batterie:
- Batterie di servizio: 920 AH LiFePO4 Litio
- Batterie di avviamento motore: 1 x per motore
- Batteria di avviamento generatore: 1 x
- Attrezzatura da ponte:
- Ancora principale: Excel 7 acciaio inossidabile 80lb (36kg)
- Ancora secondaria: Delta
- Ancora terziaria: Fortress
- Winch: Elettrico Lewmar
- Gommone: AB gonfiabile con Yamaha 20hp
- Griglia BBQ nuova 2025
- Linee di ormeggio e fender
Attrezzatura di sicurezza:
- Tipo e dimensione della zattera di salvataggio: Viking 12 persone (necessita di ricertificazione)
- Fumogeni, giubbotti di salvataggio, estintori
Ricambi / Varie:
- Filtri extra, cinghie e pezzi assortiti
- Lenzuola e cuscini
- Posate e stoviglie da cucina
Fondato sull'etica dell'innovazione continua e del feedback dei clienti in crociera, il nuovo catamarano a vela Leopard 45 rappresenta un valore astuto, linee eleganti e soddisfa la passione per il mare aperto.
Con architettura navale di Simonis & Voogd Yacht Design, e con design esterno e interno del team di design di classe mondiale di Robertson e Caine, il catamarano a vela Leopard 45 non solo si basa sulle migliori caratteristiche dell'attuale gamma Leopard, ma offre soprattutto un nuovo stile esterno e sistemazioni interne migliorate.
Lo stile esterno è evoluto dalle caratteristiche del ponte più curve della gamma Leopard attuale, in un aspetto più affilato e angolare, sormontato da un elegante hardtop del salone, che si estende dalla cabina di pilotaggio posteriore a quella anteriore.
Il Leopard 45 offre il pacchetto di intrattenimento perfetto con un'area posteriore ampliata con un nuovo layout, un salone e una cucina a pianta aperta progettati ergonomicamene, una cabina di pilotaggio anteriore più grande e più area a bordo.
È snella e agile, ma confortevole. Incorpora un'eredità di Leopardi che si estende per venticinque anni di esperienza nella produzione.
In sintesi, il catamarano a vela Leopard 45 offre una qualità costruttiva eccezionale e senza compromessi, un nuovo stile elegante, un layout sensato e pratico, comfort di navigazione in tutti gli stati del mare e presenta tecnologie innovative e molteplici aree di intrattenimento.
Innovazione
Con una qualità costruttiva eccezionale e senza compromessi, e un pedigree di oltre 1500 catamarani da crociera, Leopard ha stabilito lo standard per i catamarani da crociera.
Nonostante le sue aree abitative più ampie e il suo livello superiore di sofisticazione, il Leopard 45 rimane fedele al suo pedigree di catamarani da crociera robusti, facili da mantenere e manovrare.
Comforto
Da Leopard favoriamo un flusso chiaro e naturale. L'area aumentata del Leopard 45, il salone e la cucina open space progettati ergonomicamene, il cockpit anteriore ampliato e l'area a bordo maggiore la rendono il catamarano ideale per intrattenere gli ospiti e per crociere a lungo raggio.
L'intrattenimento a bordo è accentuato da ampi spazi per mangiare e da posti a sedere a forma di L rivolti in avanti che comunicano direttamente con la cucina, situata a prua. Le ampie porte scorrevoli del salone offrono viste panoramiche verso poppa, permettendo al salone interno di fluire naturalmente verso il cockpit esterno a poppa e a prua.
La barca è inondata di luce naturale durante il giorno e dopo il tramonto, illuminata da luci nascoste sottili, con faretti individuali per evidenziare alcune aree.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, modifica del prezzo o ritiro senza preavviso.
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