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Jeanneau 54

€460.000

Presentato da:

Grabau International

82 Gosport Street , Hampshire
Lymington, Hampshire, SO41 9BD
Regno Unito
+44(0)1590 673715

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Marca Jeanneau
Modello 54
Anno 2019
Stato Usato
Prezzo €460.000
Tipo Vela
Classe Sloop
Lunghezza 16.16 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Monte Argentario, Grosseto
Status fiscale Tasse incluse
Lunghezza totale 16.16 m
Lunghezza al galleggiamento 14.25 m
Baglio 4.92 m
Pescaggio massimo 2.24 m
Pescaggio minimo 2.24 m
Tipo di chiglia Deriva
Dislocamento 17164 kg
Zavorra 4645 kg
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Yanmar
{Engine} Modello 4JH110
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2019
Tipo di trasmissione Direct Drive
Propeller Material 3 Lame
Materiale elica Bronzo
Ore di motore 1286
Coperture/Tendalini
  • Tendalino rigido
  • Capotta antispruzzi
Equipaggiamenti Elettrici
  • Presa corrente a terra
  • Generatore
  • Invertitore
Elettronici
  • Ecoscandaglio
  • Radar
  • Log - Contamiglia
  • Stazione vento
  • Ripetitore(i)
  • TV
  • Centro di Navigazione
  • Plotter
  • Pilota automatico
  • Radio
  • Bussola
  • GPS
  • Altoparlanti pozzetto
  • VHF
  • TV a schermo piatto
  • AIS
Equipaggiamenti interni
  • Lavastoviglie
  • Elica di prua
  • Pompa di sentina elettrica
  • Forno
  • Pompa di sentina manuale
  • WC marino
  • Aria condizionata
  • WC elettrico
  • Acqua calda
  • Frigorifero
  • Dissalatore
  • Congelatore
  • Caricabatterie
Dotazioni Esterne
  • Pozzetto teck
  • Doccia di pozzetto
  • passavanti in teak
  • Vericello elettrico
  • Gruette
  • Passerella idraulica
  • Tender
  • Pannello solare
  • Autogonfiabile
  • Cuscineria pozzetto
  • Tavola di pozzetto
  • Scaletta di bagno
Attrezzatura/Dotazioni
  • sterzo
Vele
  • Randa avvolgibile
  • Genoa avvolgibile
Designer Philippe Briand
Cantiere Jeanneau
Cabine ospiti 3
Cabine equipaggio 1
Bagni degli ospiti 3
Bagni dell'equipaggio 1
Serbatoio carburante 500 litri
Serbatoio acqua 700 litri
Serbatoio acque nere 2
Forma scafo Mono scafo
Mulinello Mulinello elettrico
Capacità zattera di salvataggio 10

Descrizione

Jeanneau 54 del 2019, altamente specificato, di proprietà privata e utilizzato, con layout interno a 3 cabine, 3 bagni, più equipaggio e motore Yanmar 4JH110 con trasmissione a asse.



COMMENTI DEL BROKER:


Con solo due proprietari da nuovo, OHANA I è un esempio particolarmente altamente specificato del molto popolare Jeanneau 54 progettato da Philippe Briand, con fantastici interni spaziosi in Quercia Bianca progettati da Winch Design. Utilizzato esclusivamente per crociere estive in acque italiane, OHANA è stato amorevolmente mantenuto ed è ora offerto in vendita poiché i suoi proprietari hanno acquistato uno yacht molto più grande.


Le sue caratteristiche principali includono:

    Layout interno a tre cabine e tre bagni finito in Quercia Bianca Alpi

    Cabina equipaggio nella prua con bagno privato

    Tavolo da salone elettrico regolabile in altezza che crea un letto matrimoniale occasionale

    Chiglia a pinna con pescaggio di 2,24 m

    Deck e cockpit in teak

    Ruote del timone in composito Carbonnautica

    Sistema di avvolgimento in albero

    Avvolgifiocco Facnor

    Pacchetto di winch elettrici Harken

    Attrezzatura da ponte Harken

    Performance Pack GPL Liteskin randa e genoa

    Pacchetto strumenti Garmin con due plotter da 12” e radar

    VHF Raymarine black box con DSC e AIS

    Motore Yanmar 4JH110 con trasmissione a asse e elica pieghevole a 3 pale

    Bowthruster Quick con batteria dedicata

    Generatore diesel Onan da 9kw

    Batterie di servizio AGM

    Caricabatterie doppi

    Inverter Mastervolt

    Pannelli solari

    Dissalatore ad osmosi inversa HP da 160 litri all'ora

    Aria condizionata Cruisair a ciclo inverso con ingresso per alimentazione da terra dedicato per l'uso in marina

    Frigorifero e congelatore ad apertura frontale

    Congelatore aggiuntivo sotto il pavimento del salone

    Lavastoviglie Miele

    Ventilatore di estrazione sopra il fornello

    WC elettrici Jabsco per acqua dolce

    TV nel salone con sistema audio Bose

    Stereo Bluetooth Fusion Apollo con WiFi

    Davits retrattili per tender

    Passerella idraulica

    Sprayhood e bimini

    Cuscini per prendere il sole sul ponte di prua e sul pozzetto

    Parapetti fissi in acciaio inox aggiornati rispetto ai cavi

    Tender RIB in alluminio AB con motore fuoribordo


Con bandiera italiana e offerto in vendita con IVA UE pagata, OHANA I può anche essere acquistato con opzioni di leasing in atto, soggetto a stato – Contattaci per ulteriori informazioni.


RECENSIONI DELLA STAMPA:


Il Jeanneau 54 è una sorella minore del 64 e condivide molte delle caratteristiche della nave ammiraglia poiché è stata disegnata dallo stesso team di design di superyacht di Philippe Briand e Andrew Winch.


Un solo sguardo alla configurazione del ponte porterebbe la maggior parte delle persone a presumere che sia uno yacht per edonisti, uno per i cultori del sole ancorati in mari placidi e climi caldi… Se mai ci fosse uno yacht che invita al proverbio ‘non giudicare un libro dalla copertina’, questo è… Con l'equivalente di una profonda barriera nella randa avvolgibile e tre avvolgimenti nel genoa al 106 per cento, abbiamo navigato intorno alla Baia di Cannes, regolarmente a velocità a doppia cifra… Quando le condizioni sono diventate un po' piccanti al largo del monastero, abbiamo girato il 54 per tornare con le onde di 1,5 m – e bang, ha davvero accelerato. In una discesa, abbiamo alzato la randa completa per navigare a tutta velocità su un ampio raggiamento con il moto ondoso. A 12 nodi questo yacht da 17 tonnellate inizia a planare. Quando siamo scivolati su un'onda, abbiamo potuto raggiungere fino a 14 nodi. Non è il tipo di crociera familiare per cui è stato progettato, è vero, ma come potenziale proprietario sarei molto più felice sapendo che può gestire bene le condizioni difficili, anche quando sotto pressione. È una testimonianza della forma moderna dello scafo di Briand che rimane nella sua zona di comfort ed è divertente da navigare…


Poi arriva il pezzo forte: quando si naviga il 54 in una brezza sostenuta, spostati in avanti dal timone verso un posto riparato sotto lo sprayhood, prendi posto sulla comoda chaise longue e la storia cambia completamente. È come indossare cuffie con cancellazione del rumore durante il decollo. La pace e la tranquillità vengono ripristinate in un istante…


Molte delle caratteristiche di design del Jeanneau 54 si concentrano sul fornire comfort domestico. È davvero una barca incredibilmente confortevole a riposo. La decisione di non avere un garage per il tender significa che ci sono molte aree in cui rilassarsi, a partire da una vera terrazza a poppa.


Ho ‘testato’ questa terrazza con un drink al sole in mari calmi in Italia e posso riferire che la sua posizione così vicina all'acqua, con viste sul mare senza ostacoli, è senza pari.


Questa piattaforma si ripiega all'interno con la pressione di un pulsante con spazio integrato per riporre i cuscini in modo ordinato all'interno. I davits retrattili sono una soluzione intelligente che si occupa di un tender fino a 120 kg…


Gli interni del 54 sono luminosi, spaziosi e invitanti, specialmente rispetto al 53, che ora è uscito dalla gamma. Il pozzetto alto aiuta a creare uno spazio generoso nella cabina di poppa e spazio per un profondo sump e sentina – più simile a un salone rialzato…


Jeanneau è l'all-rounder del mercato degli yacht di produzione. Negli ultimi dieci anni i suoi modelli hanno costantemente offerto uno stile di gusto, buone prestazioni, alta qualità costruttiva e un buon rapporto qualità-prezzo. È il benchmark rispetto al quale possono essere confrontati altri costruttori di produzione.


E ancora una volta Jeanneau ha alzato l'asticella con uno yacht che combina praticità, accessibilità e un tocco di eleganza. Non ho mai trovato così tante posizioni confortevoli su una sola barca prima – rendere una barca confortevole aiuta a mantenere un equipaggio felice…


Il Jeanneau 54 ha molta potenza, ma si comporta bene in tutte le condizioni. E con 30 nodi di vento sul ponte, è stato fantastico rientrare sotto la protezione di quello sprayhood e essere completamente protetti.


Quindi, se essere comodi in qualsiasi condizione atmosferica è in cima alla tua lista, allora anche questo ultimo yacht di Jeanneau dovrebbe esserlo.


Yachting World – Giugno 2016

Inventario completo delle vendite

COSTRUZIONE


Stato RCD:

    Comprendiamo che il yacht è conforme ai requisiti di sicurezza essenziali della Direttiva 94/25CE (Direttiva sulle imbarcazioni da diporto) ed è classificato A – “Oceano” per un massimo di 14 membri dell'equipaggio.


Costruzione dello scafo:

    Lo scafo è realizzato a mano con un programma di laminazione che include uno strato esterno di resine vinilestere per prevenire la formazione di vesciche osmotiche.

    Infuso in vuoto con balsa a grana fine discontinua. Laminato solido nell'area della chiglia.

    I setti sono incollati sia allo scafo che al ponte con adesivi poliuretanici ad alte prestazioni per garantire rigidità.

    Griglia strutturale stampata, sia incollata che laminata allo scafo, per rigidità.

    Finitura dello scafo in gelcoat bianco. Gelcoat NG isoftalico utilizzato per garantire una finitura brillante e duratura.


Costruzione del ponte e della sovrastruttura:

    Struttura del ponte in balsa a nucleo iniettato Prisma Process®

    Ponti laterali e pozzetto in teak


Chiglia e timone:

    Chiglia a forma di L con un pescaggio di 2,24 m, chiglia in ghisa incapsulata in epox

    Timone bilanciato con nucleo in schiuma e pelle in GRP, albero del timone composito e cuscinetti auto-allineanti Jefa


MACHINARI


Motore e cambio:

    Yanmar 4JH110, motore diesel turbo intercooler a iniezione diretta common rail a 4 cilindri che produce 110hp a 3.200rpm

    Cambio a trasmissione a albero

    Motore raffreddato ad acqua dolce tramite presa d'acqua grezza e scambiatore di calore.

    Controllo del motore a leva singola al piedistallo del timone di dritta


Manutenzione e prestazioni:

    Ore di funzionamento del motore – circa 1.286 al momento della lista.

    Data dell'ultimo servizio del motore – 2025

    Consumo di carburante circa 10 litri all'ora con consumo del motore a 8 nodi di velocità di crociera


Propulsione e sterzo:

    Trasmissione a albero con elica pieghevole a 3 pale

    Bowthruster Quick 12vDC con controllo a tastiera al piedistallo del timone di dritta

    Piedistalli del timone doppi con ruote del timone in composito Carbonnautica verniciate di bianco e sterzo a cavo

    Meccanismo di emergenza per lo sterzo


SISTEMI ELETTRICI


Sistemi di tensione:

    Sistema domestico primario 12vDC con circuito di avviamento 12vDC e 220vAC tramite inverter, generatore o alimentazione da terra.


Batterie:

    6x batterie di servizio AGM 12vDC 110Amp collegate in parallelo per fornire 660Ah a 12vDC – 2023

    1x batteria di avviamento 12vDC

    1x batteria di avviamento generatore 12vDC

    2x batterie 12vDC 75Ah per il bowthruster


Caricamento / Inverter:

    2x caricabatterie automatici Cristec 12vDC 40Amp

    Inverter Mastervolt 1.000w con pannello di controllo al pannello AC/DC


Generatore:

    Generatore diesel Cummins Onan 220vAC 50Hz 9Kw

    Ore del generatore – circa 600 al momento della lista

    Data dell'ultimo servizio del generatore – 2025


Pannelli solari:

    2x pannelli solari montati sul bimini

    Controllore di carica MPPT


Alternatore:

    Alternatore montato sul motore 12vDC 125amp


Alimentazione da terra:

    Connessione di alimentazione da terra Marinco 220vAC 32Amp 50Hz

    Rete interna con prese 220vAC in tutto

    Seconda connessione di alimentazione da terra Marinco 220vAC 50Hz per il funzionamento dell'aria condizionata nei porti


Altro Elettrico:

    Pannelli di controllo AC e DC

    Sistema di monitoraggio digitale della batteria

    Voltmeter

    Prese 12VDC


IMPIANTI IDRAULICI E A GAS


Acqua dolce:

    Fornitura di acqua dolce pressurizzata tramite sistema di pompa ad alta pressione Marco 12vDC e Flojet 12vDC

    Il circuito dell'acqua calda è condotto in un serbatoio di acqua calda da 40 litri ben isolato, riscaldato dal motore o da un elemento riscaldante a immersione 220vAC.

    Doccia calda e fredda in acqua dolce sul ponte di poppa


Dissalatore:

    Distributore d'acqua a osmosi inversa HP 220vDC che produce circa 160 litri all'ora


Pompe di sentina:

    Pompe di sentina elettriche con interruttori a galleggiante.

    Pompa di sentina manuale nel pozzetto.


Gas:

    Armadio per gas per 2x bombole di gas con diametro di 27 cm e altezza di 45 cm


SERBATOI


Carburante:

    Capacità di carburante di circa 500 litri in 2x serbatoi di plastica

    Monitoraggio del serbatoio di carburante tramite connessione NMEA e multi-display Garmin al tavolo da carta


Acqua dolce:

    Capacità di acqua dolce di circa 700 litri nei 3x serbatoi di plastica

    Monitoraggio del serbatoio dell'acqua tramite connessione NMEA e multi-display Garmin al tavolo da carta


Serbatoi di raccolta:

    Serbatoi di raccolta delle acque nere che servono i compartimenti delle teste di prua e di poppa


NAVIGAZIONE E ATTREZZATURA DI COMUNICAZIONE


Nel pozzetto:

    2x Garmin 12” GPSMap chartplotter / radar display ai piedistalli del timone di dritta e sinistra

    Scanner radar a matrice chiusa Garmin GMR all'albero

    Display multifunzione Garmin GMI al piedistallo del timone di sinistra

    Sistema di pilota automatico Garmin con testa di controllo GHC20

    Bussole di sterzo ai piedistalli del timone di dritta e sinistra


Al tavolo da carta:

    Display multifunzione Garmin GMI


Attrezzatura di comunicazione:

    Raymarine RAY91 Black Box VHF modulare con DSC e AIS al tavolo da carta

    Raymarine Raymic VHF handset al piedistallo del timone


ATTREZZATURA DOMESTICA


Cucina:

    Stufa a gas in acciaio inox ENO con 3x bruciatori e forno

    Unità di estrazione Bosch sopra la stufa

    Due lavelli in acciaio inox incassati con fornitura di acqua dolce pressurizzata calda e fredda

    Pompa a pedale con rubinetto separato, valvola a Y per selezionare acqua dolce o di mare

    Frigorifero Vitrifrigo in acciaio inox da 250 litri con congelatore a cassetto sottostante

    Unità congelatore aggiuntiva ad apertura superiore sotto il pavimento del salone

    Lavastoviglie Miele 220vAC


Bagni:

    Teste elettriche a scarico di acqua dolce Jabsco 12vDC per il bagno privato della cabina del proprietario e per le teste degli ospiti/giorno a poppa di dritta

    Teste marine manuali Jabsco per le teste degli ospiti a poppa di sinistra e per le teste della cabina dell'equipaggio

    Forniture di acqua dolce calda e fredda pressurizzata per i bagni con lavandini e docce


Riscaldamento e ventilazione:

    Sistema di aria condizionata a ciclo inverso Crusair 220vAC con tre compressori (cabina del proprietario, dinette, cabine di poppa) e controlli digitali

Intrattenimento:

    Unità stereo radio Bluetooth e Wifi Fusion MS-RA770 Apollo con controlli remoti nell'area della cabina del proprietario e nel pozzetto

    TV LCD montata sulla paratia principale

    Impianto audio surround Bose

    Altoparlanti impermeabili nel pozzetto


ACCOMODAZIONE


 

Riepilogo dell'accomodazione:

    Accoglienza per un massimo di 8 ospiti in tre cabine doppie, tutte con bagni privati, più un letto matrimoniale occasionale nel salone tramite tavolo da salone elettrico regolabile in altezza.

    Cabina dell'equipaggio nella prua con servizi privati


Finiture dell'accomodazione:

    Interni progettati da Andrew Winch

    Opzione di finitura interna contemporanea con mobili in rovere bianco Alpi con finitura in vernice "a poro aperto"

    Pavimenti in rovere scuro a contrasto

    Pannelli interni in Alpi impiallacciati con anima in compensato marino

    Pannelli e rifiniture verniciati con vernice stabilizzata ai raggi UV

    Pannelli del soffitto e rivestimento dello scafo coperti in vinile di colore chiaro

    Contatori in Corian in cucina e nei bagni

    Rivestimento in pelle crema nel salone

    Tende e zanzariere per i portelli del soffitto

    Tende alla veneziana per le finestre laterali


Layout dell'accomodazione dalla prua:


Cabina dell'equipaggio:

    Accessibile dal ponte di prua tramite portello del soffitto

    Letti a castello doppi

    Lavandino e teste marine manuali


Cabina di prua del proprietario:

    Altezza di circa 1,98 m

    Letto matrimoniale centrale con materasso in schiuma ad alta densità (2,03 m x 1,60 m)

    Grande armadio a doppio appendiabiti con illuminazione interna e spazio di stoccaggio nell'unità inferiore

    Seduta confortevole su entrambi i lati del letto

    Armadi di stoccaggio ad apertura pneumatica sotto il ponte laterale

    2x grandi cassetti di stoccaggio sotto il letto

    Lampade a LED / luci da lettura su ciascun lato del letto

    Comodini su ciascun lato del letto

    Illuminazione indiretta sotto i pensili superiori

    2x portelli fissi con oscuranti per aviazione

    2x grandi e 1x piccolo portello di coperta apribile per luce e ventilazione con tende plissettate e zanzariere


Bagni privati della cabina del proprietario:

    Altezza di 2,02 m

    Mobile con lavandino e piano in Corian

    Armadi di stoccaggio superiori laccati

    Portello di coperta che fornisce luce e ventilazione con tenda plissettata e zanzariera

    Illuminazione a LED e illuminazione per compiti

    Doccia separata da una porta in Perspex e sedile doccia in Corian

    Scarico della doccia con interruttore a pedale

    Teste elettriche a scarico di acqua dolce Jabsco con serbatoio di raccolta

    Specchio

    Gancio per vestiti

    Barra per asciugamani


Salone:

    Altezza di 2,05 m

    Comoda disposizione dei posti a dritta per 6 con vista sul mare attraverso i portelli dello scafo

    Comparti di stoccaggio a cerniera sotto i posti a sedere con aperture a cerniera

    Grande tavolo con regolazione elettronica dell'altezza per creare un letto matrimoniale occasionale

    Divano centrale con spazio di stoccaggio

    Illuminazione sotto i gradini per la cabina di prua e la cucina, così come altri gradini in tutta la barca

    Illuminazione indiretta e overhead a LED con funzione dimmer

    2x grandi portelli fissi dello scafo

    4x portelli apribili a profilo basso nel salone con tende plissettate e zanzariere integrate nel soffitto


Cucina:

    Altezza di 2,05 m

    Grande cucina lunga a sinistra con piano in corian

    Due lavelli in acciaio inox con coperture (spazio di stoccaggio per le coperture nell'armadietto sotto il lavandino)

    Rubinetto a miscelatore cromato a pompa a pedale con beccuccio separato, pompa acqua dolce o di mare

    Cassetti a chiusura morbida e completamente estensibili con scivoli e ammortizzatori che chiudono lentamente, silenziosamente e dolcemente il cestino dei rifiuti sotto i pensili superiori degli elettrodomestici:

    Fornello a gas con 3 bruciatori e forno, girevole, bloccabile, copertura scorrevole consente più piano di lavoro quando il fornello non è in uso

    Frigorifero/congelatore combinato da 250 l / 66 us gal 1vDC. compartimento frigorifero con apertura frontale, porta in acciaio inox. cassetto congelatore in acciaio inox situato nella parte inferiore dell'unità

    Corrimano in acciaio inox davanti alla stufa per protezione

    Illuminazione di cortesia sotto i gradini

    Corrimano avvolto in pelle


Tavolo da carta:

    Altezza di 2,05 m

    Grande sedia di navigazione imbottita con compartimento di stoccaggio a cerniera sottostante

    Tavolo da carta con spazio di stoccaggio all'interno della carta

    Lucciola di lettura con modalità di visione notturna rossa

    Pannello principale retroilluminato 12vDC con display per monitorare i livelli di batteria e serbatoio

    Pannelli 220vAC

    Spazio fornito per il montaggio a filo di vhf e altre strumentazioni

    Grande spazio di stoccaggio sotto il pannello elettrico per libri e altre attrezzature di navigazione


Cabina VIP Ospite di sinistra:

    Altezza di 1,97 m

    Letto matrimoniale (2,03 m x 1,50 m)

    Armadio

    2x cassetti di stoccaggio nell'unità inferiore

    Comodino a sinistra del letto

    Seduta del divano lungo lo scafo

    Luce di lettura a LED indiretta

    Illuminazione sotto il pavimento del pozzetto

    Portello fisso con oscurante per aviazione

    2x portelli apribili nel pozzetto per ventilazione


Bagno VIP di sinistra:

    Altezza di 2,13 m

    Mobile con lavandino e piano in Corian

    Armadi di stoccaggio superiori laccati

    Illuminazione a LED e illuminazione per compiti

    Doccia separata da una porta in Perspex e sedile doccia in Corian

    Scarico della doccia con interruttore

    Toilette marina manuale con pompa manuale e serbatoio di raccolta

    Specchio

    Gancio per vestiti

    Barra per asciugamani


Cabina Ospite di dritta:

    Altezza di 1,97 m

    Letti singoli (2,05 m x 0,70 m)

    Armadio

    Illuminazione indiretta sotto il pavimento del pozzetto

    Portello fisso con oscurante per aviazione

    2x portelli apribili nel pozzetto per ventilazione


Bagno di dritta:

    Altezza di 2,13 m

    Mobile con lavandino e piano in Corian

    Armadi di stoccaggio superiori laccati

    Illuminazione a LED e illuminazione per compiti

    Doccia separata da una porta in Perspex e sedile doccia in Corian

    Scarico della doccia con interruttore

    Teste elettriche a scarico di acqua dolce Jabsco con serbatoio di raccolta

    Specchio

    Gancio per vestiti

    Barra per asciugamani


ATTREZZATURA DEL DECK


 

Albero:

    Albero e boma in alluminio anodizzato Z-Spars

    Albero frazionato, montato sul ponte, con 2 set di crocette inclinate all'indietro

    Rinforzi in acciaio inox per il rigging

    Backstay divisi

    Vang a barra Z-Spars, regolabile dal pozzetto

    Sistema di scotta principale con bridle sul coachroof

    Furler manuale Facnor per genoa

    Guide per scotta del genoa Harken rimovibili

    Ulteriore guida per il genoa auto-tacking sul coachroof davanti all'albero

                   

Winch:

    2x winch primari manuali auto-tailing Harken 70.2 a 2 velocità

    2x winch elettrici auto-tailing Harken 46.2 a 2 velocità per le drizze


Vele:

    Performance Pack GPL Liteskin laminato in-mast furling randa

    Performance Pack GPL Liteskin laminato furling genoa 109%


Generale:

    Pulpito, passarella e guardrail in acciaio inox solidi attorno ai ponti laterali

    Piattaforma da bagno posteriore elettrica pieghevole con scala da bagno

    Doccia sul ponte con acqua dolce pressurizzata calda e fredda

    Tavolo del pozzetto con stivaggio integrato per il salvagente

    Davits retrattili per tender

    Passerella in acciaio inox elettroidraulica

    Davits per motore fuoribordo in acciaio inox


Ancora e ormeggio:

    Winch per ancore reversibile Lewmar 1.500w 12vDC controllabile dal pozzetto o dal ponte di prua

    Controlli del winch per ancore Quick ai timoni di dritta e sinistra

    Ancora Delta da 30 kg con 100 m di catena da 12 mm

    Ormeggi e spring cleats

    Cime di ormeggio di prua e poppa

    Fendinebbia


Coperte, cuscini e tela:

    Copertura in tela con telaio in acciaio inox

    Bimini in tela con telaio in acciaio inox

    Materassi per prendere il sole per il ponte di prua, il coachroof anteriore e il coachroof posteriore

    Cuscini per il pozzetto

    Coperte per il piedistallo del timone e il tavolo del pozzetto


Tender e fuoribordo:

    Tender AB con fondo in alluminio RIB

    Motore fuoribordo


ATTREZZATURA DI SICUREZZA:


Nota generale sull'attrezzatura di sicurezza: Qualsiasi attrezzatura di sicurezza come zattere di salvataggio, Epirb, estintori e razzi, ecc. sono solitamente personali per l'attuale proprietario(i) e se lasciati a bordo come parte della vendita di un'imbarcazione usata potrebbero richiedere manutenzione di routine, sostituzione o modifica per soddisfare le esigenze specifiche di un nuovo proprietario.


Salvataggio:

    10pp zattera di salvataggio Arimar - servita nel 2025

    Boia a forma di ferro di cavallo

    Danbuoy gonfiabile


Controllo incendi:

    Estintori


Avvertenza

Grabau International Italia offre i dettagli di tutte le imbarcazioni in buona fede, ma non può garantire o garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni di alcuna imbarcazione e i dettagli non costituiscono parte di alcun contratto. Un acquirente dovrebbe istruire i propri agenti o i propri periti a indagare su tali dettagli come desidera che siano convalidati. Tutte le imbarcazioni sono offerte soggette a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso. Grabau International Italia fornisce un trasferimento professionale di yacht e un trasferimento legale di proprietà per tutti gli yacht secondo il Codice di Pratica ABYA, con tutti i pagamenti di deposito e i pagamenti finali elaborati tramite conti clientela dedicati e sicuri esclusivamente per tale scopo. I nostri conti clientela dedicati sono scritti in fiducia presso Natwest Bank e siamo completamente assicurati.

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