Dufour 412 Grand Large

Unico yacht Dufour in vendita dal suo primo e unico proprietario. Mantenuto meticolosamente, è in condizioni pari al nuovo. Tutte le tasse pagate in Canada, Quebec. Navigazione e porto di casa nel fiume San Lorenzo (Lévis). Questo Dufour 412 è la versione Grand Prix, con un albero più alto, un bompresso, ruote di governo in Carbonautica nere e tutto l'hardware necessario per il gennaker. La disposizione include un grande bagno con doccia separata, oltre a un ampio spazio di stoccaggio accessibile sia dall'interno che dall'esterno. Inoltre, la cabina principale è spaziosa, con facile accesso laterale al letto. Il tavolo del salone si trasforma in un grande letto, e la panca di dritta si trasforma in un letto di guardia con telo di protezione. La barca è eccezionalmente ben attrezzata per una vita confortevole e sicura in mare. Dotata di un pescaggio corto (5 piedi 9 pollici), un motore Volvo da 50 cv (775 ore), un'elica pieghevole a tre pale, un propulsore di prua retrattile e una cucina all'aperto con lavello e plancha! Vedi sotto per l'elenco completo delle opzioni. Per lo stoccaggio invernale, la barca include un supporto su ruote e una copertura invernale personalizzata. Motivo della vendita, progetto barca nel Mediterraneo.

Costruttore: Dufour Yachts
Designer: Umberto Felci
Fabbricato in: Francia
Pescaggio: 5,74 ft / 1,75 m
Lunghezza totale: 40,52 ft / 12,35 m
Lunghezza al galleggiamento: 36,58 ft / 11,15 m
Larghezza: 13,78 ft / 4,20 m
Dislocamento: 19.709,00 lb / 8.940 kg
Zavorra: 5.732,00 lb / 2.600 kg

Propulsione:
Motore diesel Volvo Penta D2- 50cv (750 ore);
Sail drive;
Elica pieghevole a 3 pale;
Controllo del motore nella posizione del timone di dritta;
Propulsore di prua retrattile.

Gestione dell'energia:
Pannello solare flessibile da 400W;
Batterie al litio ferro fosfato da 300Ah;
Caricabatterie DC to DC;
Inverter da 1500W;
Gestione della batteria Bluetooth e Wi-Fi.

Attrezzature di navigazione e comunicazione:
Axiom 7 plus tastiera RMK10 a dritta e a sinistra;
Antenna esterna Raymarine RS150;
VHF Ray 60 più secondo microfono Ray al timone;
Strumenti i70 montati nelle stazioni del timone con velocità, profondità e vento;
Autopilota - P70 con azionamento rotativo (Secondo computer pilota di backup EVO400);
Radar Quantum;
AIS;
Luce di navigazione LED tri-colore sul palo;
Amplificatore WiFi RedPort Halo;
Amplificatore cellulare 3G, 4G, 5G.

Attrezzature per albero, vele e winch:
Albero alto (+0,8m di 31,5 pollici);
Randa offshore Tri-Radiale con bagagli lazy;
Cime di ammaina (3) riportate in pozzetto;
Genoa offshore Tri-Radiale con protezione UV;
Gennaker asimmetrico con sacco e palo;
Winch elettrico per la drizza della randa;
Winch sovradimensionati al posto di quelli standard;
Sistemi di scotta tedeschi.

Attrezzature di ancoraggio e ormeggio:
Ancora Spade in acciaio inox X100 (44 lb.), 150 piedi di catena, 100 piedi di cavo;
Protezione di prua in acciaio inox;
Winch per l'ancora;
Lavaggio del ponte (acqua di mare);
Contatore della catena e controllo in pozzetto;
Cime da ormeggio (6);
Snubber per la cima di ormeggio (2);
Fendinebbia (6).

Cabina, cucina e sistemazioni del salone:
Sistema di riscaldamento ad aria (diesel) in tutte le cabine;
Bonanza Moon, design in finta pelle (poliuretano e poliestere);
Doppio lavello in acciaio inox con opzione di pompa a pedale per acqua di mare;
Piano cottura a gas a 2 fuochi con forno su gimbal;
Frigorifero 12 volt con carico dall'alto e dal lato;
Freezer sotto il tavolo della panca;
WC marino elettrico;
Doccia sovradimensionata con panca in teak;
Radio/CD con ingresso aux;
Quattro altoparlanti (2X salone 2X pozzetto);
Cantina in legno;
3 ventilatori da cabina Sirocco II.

Sistemazioni in pozzetto:
Letto solare pieghevole sia a dritta che a sinistra;
Permateek con sigillatura argentata;
Volante in Carbonautica nera;
Tenda con corrimano;
Bimini e collegamento;
Tavolo pieghevole in teak extra large con unità di stoccaggio e lampada a 12 volt;
Cucina all'aperto con lavello e plancha;
Doccia in pozzetto (fredda/calda).

Serbatoi:
Carburante, 201 litri (53 US gal), 1 x serbatoio in plastica;
Acqua dolce, 379 litri (100 US gal), 2 x serbatoi in plastica;
Circuito di acqua dolce da connessione al molo;
Acqua nera, 76 litri (20 US gal), 1 x serbatoio in plastica;
Acqua calda, 20 litri (5,3 US gal).

Costruzione:
Gelcoat NPG con primo strato impregnato di resina NPG che forma una barriera ottimale contro l'osmosi;
Ponte, sandwich con nucleo in schiuma PVC iniettata;
Corrimano, corrimano in legno massello sul tetto della cabina;
Parapetti in legno.

Chiglia e timone:
Chiglia bassa, in ghisa con bulbo;
Bulloni della chiglia su piastre di supporto in acciaio inox;
Timone, forma semi-ellittica, riempito con schiuma in epoxie a celle chiuse.