Custom Southwell Sovereign 51
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DMA YACHTING SL
Spagna
Marca | Custom |
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Modello | Southwell Sovereign 51 |
Anno | 2019 |
Stato | Usato |
Prezzo | €650.000 |
Tipo | Vela |
Classe | Crociera |
Lunghezza | 15.5 m |
Tipo di carburante | Diesel |
Materiale scafo | Alluminio |
Ubicazione | Cape Town, Sudafrica |
Lunghezza totale | 15.5 m |
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Lunghezza al galleggiamento | 12.7 m |
Baglio | 4.5 m |
Pescaggio minimo | 1.85 m |
Tipo di chiglia | Deriva |
Dislocamento | 19200 kg |
Tipo motore | Entrobordo |
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{Engine} Marca | Yanmar |
{Engine} Modello | 4JH3 |
Tipo di carburante | Diesel |
{Engine} Anno | 2004 |
Motore | 100 hp |
Tipo di trasmissione | Direct Drive |
Posizione motore | enums.engine-location.center |
Propeller Material | 3 Lame |
Materiale elica | Bronzo |
Ore di motore | 110 |
Velocità massima | 10 kn @ 2800 RPM |
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Velocità di crociera | 8 kn @ 2100 RPM |
Raggio | 1000 nmi |
Designer | Phil Southwell |
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Cantiere | Jacob's Brothers |
Cabine ospiti | 3 |
Bagni degli ospiti | 2 |
Numero massimo passeggeri | 12 |
Posti a sedere | 12 |
Serbatoio carburante | 3 x 1000 litri |
Serbatoio acqua | 3 x 1300 litri |
Serbatoio acque nere | 2 x 100 litri |
Forma scafo | Dislocamento |
Mulinello | Mulinello elettrico |
Capacità zattera di salvataggio | 8 |
Descrizione
Attrezzatura: Sloop cutter, albero e boma in alluminio Sparcraft, spritz pieghevole, Hayrack sul boma, vang, freno del boma, tensionatore idraulico del backstay, 2 unità di avvolgimento Profurl (C432 e C420), sistema di carrelli Rutgerson, attrezzatura in cavo di acciaio inossidabile.
Vele: Totale: 4 - Marca: Ullman. Randa con lazy-jacks, Genoa avvolgibile, Gennaker, Staysail. Copertura della randa.
Winch: Totale: 9 - Marca: Anderson e Lewmar. 2 x No.62 primari auto-tailing, 4 x No.46 secondari auto-tailing, 2 x No.48 auto-tailing per albero e No.36 per il pozzetto. 2 maniglie per winch.
Motore: 100hp Yanmar 4JH3 con cambio KM4 (modello 2004), 110 ore di funzionamento a marzo 2025, serbatoio diesel da 1000L in 3 serbatoi integrati in alluminio che include un serbatoio di giorno, elica Max a 3 pale da 23 pollici, 6 batterie - 2 Blue Nova litio per la casa, 2 per il propulsore di prua e 2 per il motore, ventilatori della sala motore, filtri Racor doppi, 2 x 200Ah alternatori Zena con controllori Balmar.
Direzione: Timone Lewmar Whitlock Cobra, timone di emergenza, autopilota B&G con azionamento idraulico (P-3C),
propulsori di prua a corrente alternata da 24V 8kW.
Elettricità: 2 VHF - Icom ICM502 e ICM portatile, radar Garmin, Icom ICM802 SSB, 3 x Garmin 3266 unità di plotter GPS, Raymarine; ecoscandaglio, log e strumenti del vento, 3 bussole - da parete, da pozzetto e portatile, 4 pannelli Soar con controllore MPPT, Victron Multiplus 12/3000/120/16 inverter/charger combinato 220V, generatore 1GM10 con Honda 220V, connessione e cavo per alimentazione da terra, trasformatore isolante 220/110, impianto musicale.
Alloggio: Posti letto totali: 6 - 3 cabine. 2 letti matrimoniali e 2 letti singoli, 2 teste elettriche Tecma, 2 docce, 2 lavandini, 2 x 50L serbatoi per acque nere, aria condizionata Dometic da 12000BTU (installazione da completare), rivestimenti in tessuto, pavimento in teak e holly. Un interno spazioso e ben realizzato finito da Nebe Boatbuilders Sudafrica. Ottima altezza sotto coperta e facile accesso dal pozzetto al salone, tavolo elettrico del salone che si piega per formare un ulteriore letto matrimoniale, ampia ventilazione tramite boccaporti e oblò apribili, tutti con tende Oceanair.
Cucina: Cucina e forno Smev a 3 fuochi, microonde, frigorifero, congelatore, 2 bombole di gas, allarme gas Xintex, doppio lavello in acciaio inox, estrattore Dometic, piani in Corian, sistema di acqua calda e fredda manuale e pressurizzato.
Idraulica: 1300L di stoccaggio dell'acqua in 3 serbatoi integrati in alluminio, sistemi di acqua dolce e salata calda e fredda pressurizzati - calda da calorifero, 9 pompe di sentina - 2 manuali e 7 elettriche.
Sicurezza: 2 ancore - Rocna e Danforth, catena e corda, verricello elettrico Lofrans 1500W con controllore Quick e contatore della catena, 8 giubbotti di salvataggio, 4 imbracature, 2 anelli di salvataggio, Danbuoy, 3 estintori, gancio per barca, tappi in legno, torcia, sedia del nostromo, kit di pronto soccorso, zattera di salvataggio Viking per 8 persone.
Extra: Dinghy in GRP da 2,5m, dissalatore Element 220V da 2 con monitor TDS (installazione da completare), copertura completa del pozzetto, davit per tender, doccia di poppa, lavaggio del ponte ad alta pressione, corrimano solidi, barre Branny all'albero, piattaforma per nuotare con scala di accesso, palo Samson di prua, barbecue a gas, ventilatori Hella interni, sistema Tankmaster per serbatoi di acqua e carburante, paratia impermeabile anteriore, l'imbarcazione è cablata per 220V e può accettare 220V o 110V tramite trasformatore isolante, fender e linee di ormeggio.
Osservazioni: Materiale di grado marino utilizzato in tutta la costruzione e lo scafo è completamente isolato con schiuma Eva ritardante di fiamma. Un'imbarcazione di 51 piedi splendidamente realizzata, adatta a qualsiasi destinazione. Ben attrezzata con uso minimo. Questa imbarcazione è pronta per un nuovo proprietario/famiglia in crociera.
Ormeggio: Escluso.
Prezzo: € 650.000
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
DMA YACHTING SL
Spagna
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