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Custom Chatam Extreme 42

€492.669 Prezzo quotato CA$795.000

Presentato da:

Allied/Pacific Coast Yachts Group

Paul Shield, Jim Gladstone, Philip Cragg
400-1681 Chestnut Street
Vancouver, British Columbia, V6J 4M6
Canada
+16042658131

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Marca Custom
Modello Chatam Extreme 42
Anno 2019
Stato Usato
Prezzo CA$795.000
Tipo Vela
Classe Cutter
Lunghezza 12.8 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Alluminio
Ubicazione Richmond, British Columbia, Canada
Lunghezza totale 12.8 m
Baglio 4.17 m
Pescaggio massimo 2.36 m
Pescaggio minimo 0.84 m
Tipo di chiglia deriva
Zavorra 8488 lb
Peso a secco 26000 lb
Altezza cabina 1.98 m
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Yanmar
{Engine} Modello 4JH57
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2019
Motore 57 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Propeller Material 3 Lame
Materiale elica Bronzo
Ore di motore 4500
Designer Gilbert Caroff
Cantiere Bruno Dionne
Cabine ospiti 2
Bagni degli ospiti 1
Mulinello Mulinello elettrico

Descrizione

Lino è un comprovato yacht da crociera in alluminio Chatam 42 progettato dal rinomato architetto navale francese Gilbert Caroff, un designer celebrato per la creazione di imbarcazioni robuste e navigabili, capaci di affrontare vere traversate oceaniche. Costruito dai suoi esperti proprietari in Quebec e varato nel 2019, Lino è stato concepito con un unico scopo: essere un crociera affidabile, in grado di andare ovunque nel mondo.

Costruito in alluminio per resistenza, sicurezza e facilità di riparazione ovunque nel mondo, Lino combina capacità offshore con versatilità a pescaggio ridotto grazie alla sua configurazione a chiglia mobile—ideale sia per traversate oceaniche che per ancoraggi in acque poco profonde.

Design e Costruzione:

Il Chatam Extreme 42 è noto per la sua forma dello scafo potente, proporzioni bilanciate e filosofia di design conservativa—tratti distintivi del lavoro di Caroff. La costruzione in alluminio di Lino offre un'eccezionale durata, resistenza agli urti e tranquillità per la navigazione a lungo raggio. Il suo design a chiglia mobile consente prestazioni offshore sicure mantenendo l'accesso a ancoraggi remoti e zone di navigazione in acque basse.

Finitura in blu scuro Awlgrip, il suo scafo presenta un aspetto sorprendente e deciso che attira l'attenzione in qualsiasi porto, rimanendo al contempo senza tempo e sobrio.

Storia di Navigazione

Dopo il completamento, Lino ha intrapreso l'avventura per cui è stato costruito. Ha navigato ampiamente nei Carabi, ha transitato il Canale di Panama e ha continuato a nord lungo la costa del Pacifico fino alla Columbia Britannica—una testimonianza della sua navigabilità, comfort e affidabilità in una vasta gamma di condizioni.

Questa storia di navigazione nel mondo reale distingue Lino. Non è un progetto da banchina o uno yacht poco testato—è un navigatore provato.

Stato Attuale:

In seguito a cambiamenti nelle circostanze di vita, i proprietari hanno preso la difficile decisione di offrire Lino in vendita. È ben sistemato, costruito con attenzione e intenzione, e pronto a partire per la sua prossima avventura con fiducia.

Riassunto

  • Crociera mondiale in alluminio comprovata

  • Progettato dal rinomato architetto navale Gilbert Caroff

  • Costruito dai proprietari con cura e intenzione

  • Storia di navigazione di successo nei Caraibi e nel Pacifico

  • Design a chiglia mobile per versatilità e accesso

  • Finitura sorprendente in blu scuro Awlgrip

Lino rappresenta una rara opportunità di acquisire uno yacht in alluminio realmente capace di navigare offshore con un vero pedigree di crociera—pronto a portare i suoi prossimi proprietari ovunque punti la loro bussola.

Panoramica

Questo cruiser in alluminio saldato ben attrezzato è un'opportunità rara per gli acquirenti che cercano un nave seria in grado di navigare al largo con una costruzione robusta, sistemi di qualità e un interno luminoso e confortevole. Progettata con una pinna a scomparsa, offre un'eccellente versatilità per la navigazione costiera, l'accesso a fondali bassi e passaggi in acque blu.

Scafo e ponte

  • Scafo in alluminio saldato con finitura blu Awlgrip, strisce bianche e superiori

  • Scafo a dislocamento con configurazione a pinna a scomparsa

  • Struttura e longheroni in alluminio puliti e ben mantenuti dove accessibili

  • Poppavia in alluminio con piattaforma da bagno integrata, scala, spazio di stivaggio e corrimano

  • Ponte in alluminio con superfici antiscivolo, boccaporti Vetus, giunti saldati

  • Pozzetto con sedute stampate, finitura antiscivolo, doppie lazarette e armadietto per il gas propano dedicato

  • Cabina con finestre oscurate, corrimano in acciaio inox, porta scorrevole di accesso

  • Solo lievi graffi cosmetici notati — lo scafo e il ponte si presentano molto bene nel complesso

Interni e sistemazioni

  • Tre cabine spaziose più un'area di stivaggio anteriore dedicata

  • Un bagno completo con doccia chiusa a poppa

  • Salone principale luminoso e arioso con ottima ventilazione naturale

  • Interni in legno di ciliegio con accenti in laminato bianco — eccellente artigianato in tutto

  • Pavimento della cabina in legno ingegnerizzato su compensato marino

  • Imbottiture e cuscini in ottime condizioni

  • Cucina ben attrezzata con ampio spazio di stivaggio e superficie di lavoro

Attrezzatura della cucina

  • Frigorifero Isotherm 12V

  • Freezer Novakool

  • Stufa a propano Force 10 a tre fuochi con forno

  • Lavello doppio in acciaio inox

  • Tavolo da pranzo pieghevole

Non sono stati osservati segni di infiltrazione d'acqua. Le condizioni interne sono costantemente valutate eccellenti.

Propulsione e meccanica

  • Yanmar 4JH57 diesel, 57 HP, raffreddato ad acqua dolce

  • Circa 4.432 ore di funzionamento

  • Trasmissione Kanzaki KM35A2 (2.64:1)

  • Guarnizione dell'albero senza perdite PSS

  • Impianto di scarico raffreddato ad acqua Vetus

  • Spazio motore pulito e ben organizzato

  • Impianto di riscaldamento a diesel installato

  • Direzione idraulica con timone di emergenza

  • Thruster di prua Vetus con controllo dal timone

Elettrico ed energia

  • Estesa batteria AGM (nuova Dicembre 2023)

  • Inverter/charger Victron Multiplus

  • Generatore Kohler

  • Due pannelli solari da 275W con controller MPPT

  • Sistemi completi 12V e 120V AC con interruttori appropriati

  • Alimentazione da terra con più cavi e adattatori

  • Illuminazione a LED in tutto

Attrezzatura e gestione delle vele

  • Albero, boma e attrezzature in alluminio Selden

  • Attrezzatura a doppio spreader con cordame in acciaio inox

  • Winch e frizioni Antal in tutto

  • Due avvolgitori Selden Furlex

  • Tutte le vele su avvolgitori (randa, genoa, vela di strallo)

  • Vele ispezionate nel 2023

Ancora e attrezzatura di ancoraggio

  • Nuova ancora Rocna da 25 kg con catena e cima

  • Circa 300 piedi di catena

  • Ancora di riserva Rocna da 35 kg e ancora Fortress

  • Winch elettrico Quick Tiger 1700 con controllo dal timone

Navigazione ed elettronica

  • Radar/GPS Garmin al timone e al tavolo delle carte

  • Autopilota Garmin con telecomando wireless

  • Trasmettitore AIS

  • Strumenti Garmin (vento, profondità, velocità)

  • VHF con AIS + VHF portatile

  • Comunicazioni satellitari Iridium GO

Attrezzatura aggiuntiva

  • RIB in alluminio Highfield con motore fuoribordo Yamaha da 15 HP

  • Copertura in tela completa (bimini, dodger, pozzetto)

  • Zattera di salvataggio, attrezzatura di sicurezza, estintori

  • Impianto di dissalazione

  • Compressore per immersioni

  • BBQ Magma

  • Corde da ormeggio, fender, pezzi di ricambio, attrezzi

Riepilogo

Questa imbarcazione rappresenta un cruiser in alluminio di alta qualità con sistemi collaudati, aggiornamenti ben pensati e condizioni interne eccezionali. Ideale per crociere a lungo raggio, destinazioni remote o uso come abitazione, si distingue per la sua integrità costruttiva, ridondanza e livello di attrezzatura.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

Pacific Coast Yacht Sales non garantisce né garantisce la presenza o la validità dell'attrezzatura di sicurezza sulle barche che vendiamo.

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